斩波调流无级磁场削弱方法的研究

为实现磁场削弱过程平滑、连续调节,防止电枢电流的突变进而改善电机换向,以及减小磁场削弱过程中电流冲击对牵引电动机的影响,对交直传动机车无级弱磁方法进行了仿真研究.主要介绍了斩波调流无级磁场削弱方法的基本原理及其自动控制方法,并对牵引电动机转速特性进行仿真分析.分析结果表明斩波调流无级磁场削弱方法可以大大减小电枢电流的波动,并具有广泛的适应性,控制较为简单.     

考虑磁场饱和效应的凸极同步电动机建模

针对常规线性磁场模型难以准确描述凸极同步电动机的稳态和动态特性,磁场饱和效应严重影响高性能电动机驱动系统的控制精确度,对凸极同步电动机磁场饱和模型进行了研究.阐述了电动机d-q轴交叉饱和的机理,采用稳态饱和电感,动态饱和电感以及交叉饱和电感来表述磁场非线性的特征,建立了凸极同步电动机非线性磁场饱和模型,同时给出了其状态空间方程.采用矢量控制策略对凸极同步电动机的磁场饱和模型进行仿真分析,结果表明电动机的励磁电流能根据磁场饱和程度做出准确的响应建立电动机的磁场,d-q轴电流和负载功角的变化规律完全符合磁场饱和运行工况,验证了模型的有效性.     

脉流牵引电动机换向的计算机分析

脉流牵引电动机换向的计算机分析华东交通大学（南昌市，３３００１３）杨文焕一、引言应用在交－直流电力机车上的脉流牵引电动机，由于电机的工作环境非常恶劣，如振动、污染等，使得它的换向十分困难。因此，无论任何一个新型牵引电机，都必须用试验的方法得到无火花换...     

脉振磁场永磁低速同步电动机的稳态运行分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的永磁同步电动机。由于磁路结构的特殊性,绕组电感参数与一般电机有很大不同,不满足Ｐａｒｋ变换条件。因此,在相坐标下建立电机稳态运行饱和数学模型。并且样机仿真结果与实验结果符合较好,证明该分析模型的正确性;同时从理论和实验两方面证明脉振磁场永磁低速同步电动机能够实现低转速、大功率。     

基于串联电阻的特高压变压器空载直流偏磁计算

利用变压器时域场路耦合模型,计算单相特高压自耦变压器的空载直流偏磁特性。通过增加串联电阻值,提高计算电流中直流分量的计算精度。根据不同串联电阻值时的计算分析,得到串联电阻的取值范围。增加串联电阻,改变电路结构,通过电压补偿的迭代仿真计算,可有效消除增大串联电阻值导致的电流计算偏差。求解瞬态电流的四阶龙格库塔法,一次斜率计算,对应一次磁场求解电感计算。适当减小步长,有利于提高计算电流中直流分量的计算精度,降低串联电阻的取值。在稳定性和精确性分析的基础上,进行特高压变压器不同直流偏磁电流下的空载直流偏磁仿真计算,获得励磁电流波形,并分析了电流的谐波成分。     

超声波电动机串联电感匹配电路研究

为改善驱动效果,超声波电动机驱动电路中需要采取适当的匹配措施,串联电感匹配是一种常用的匹配方式。由于超声波电动机内压电陶瓷材料的非线性,使得串联电感匹配电路的设计不易得到期望效果。在理论分析的基础上,通过实验研究了不同匹配电感取值对超声波电动机运行性能的影响,给出了超声波电动机串联电感匹配电路的设计原则。     

脉振磁场永磁低速同步电动机电感参数的分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构原理的电机。根据其磁路结构的特殊性 ,用理论分析与实验测量的方法研究了电机的电感参数 ,着重探讨了饱和效应对参数变化的影响。     

氧化锌压敏电阻8/20 μS脉冲电流下的伏安特性曲线分析

氧化锌压敏电阻器在8/20μS脉冲电流下的伏安特性曲线,在电流上升沿和和下降沿呈现不重合的回线特征。本文以压敏陶瓷体在击穿后的电流区以非线性电阻、晶粒电阻、等效电感和引出电阻相串联的物理模型为基础,提出陶瓷体等效电感、电极等效电感和引线电感共同构成压敏电阻的等效串联电感,电极等效电阻和引线等效电阻共同构成引出电阻,串联电感形成回线特征。按照这一模型,用测量数据可以推算出不同电流点的串联电感值,等效电感值是一个常数,并可推断陶瓷体等效电感确实存在且为常数。可以确认,除了引出电感(含引线电感和电极等效电感)外,伏安特性的回线特征是压敏陶瓷体的本征特性。     

脉振磁场产低速同步电动机电感参数的分析

脉振磁场永磁低速同步电动机是一种新结构的原理的电机，根据其磁路结构的特殊性，用理论分析与实验测量的方法研究了电机的电感参数，着重探讨了饱和效应对参数变化的影响。     

交流电动机试验技术(2) 电动机绕组的直流电阻测试与分析

电动机绕组的直流电阻是电动机出厂交接和预防性试验的基本项目之一,也是电动机发生故障后的重要检查项目。由于电动机绕组中存在着大量的接头,以及在线圈绕制过程中,导线在弯曲面上存在着裂纹等现象,经过一定时间运行后,可能会产生接触不良甚至断裂,因此直流电阻的测量及其不平衡率的分析对综合判断电动机绕组的故障可提供重要信息。1试验原理电动机绕组可认为是电感L与其电阻R串联的等值     

TKWS200kW16极无刷同步电动机

TKWS型200kW16极无刷同步电动机是作为2D8-17/45型活塞式压缩机的动力机。该电机采用旋转整流励磁,无滑环和电刷等易损部件,结构紧凑,性能优良,运行可靠,维修简单。由于无滑环火花,特别适用于化工、冶金、煤气和采矿等各工业部门的易燃易爆的场合运行。该电机配有自动投励装置,在正常或失步再整步情况下都能保证按正确的滑差和相角顺极性自动投励。该电机由主电动机、交流励磁机、旋转整流盘、放电电阻和自动投励控制器等组成。工作原理主机的励磁电流由旋转整流盘提供。交流励磁机输出的三相交流电流经旋转整流器整流后送入主机的磁场绕组。同步电动机在异步起动时为削弱单轴转矩效应。磁场绕组串入一放电电阻;当电动机     

关于ZD103型牵引电动机改进设计的分析与评价

为ＳＳ６型电力机车所研制的ＺＤ１０３脉流牵引电动机是在ＺＤ８００－１型电动机的基础上进行改进设计的。本文对其改进设计作了较全面的分析与评价，侧重讨论了有关提高电动机持续功率，改善换向性能和提高恒功速比等问题，较全面地肯定了ＺＤ１０３型牵引电动机在设计，结构，材料和工艺等方面所采用的改进措施。     

基于动态电感-励磁电流曲线的特高压变压器空载直流偏磁计算

为提高特高压变压器直流偏磁的计算效率,提出了一种基于L-i(动态电感-励磁电流)曲线的特高压变压器空载直流偏磁快速计算方法。通过增加串联电阻值,提高计算效率与稳定性。利用电压补偿方法有效消除增加串联电阻带来的计算偏差。为讨论L-i曲线方法与常规场路耦合算法的计算区别,根据特高压变压器的实际参数建立磁场模型,计算获得L-i曲线。与常规场路耦合算法相比,该方法根据电流大小通过三次样条插值计算获取动态电感值,无需返回磁场模型计算电感,可在较短时间内进行多个周期计算,提高直流偏磁的计算效率和精确性。     

横向磁场永磁同步电动机d-q轴模型研究

横向磁场永磁同步电动机(TFPMSM)由于磁路结构与传统径向永磁同步电动机不同,使得其d-q轴电感的求解与传统径向永磁同步电动机不同,难以直接套用传统径向永磁同步电动机的公式.结合传统径向永磁同步电动机的坐标变换矩阵和方程,给出了相应的横向磁场永磁同步电动机的坐标变换矩阵和功率求解方程.根据横向磁场永磁同步电动机各相之间没有磁路耦合的特点,分析了其相绕组自感系数的变化规律.结合该种电动机的相绕组电压和磁链平衡方程式,分析了只考虑基波的情况下电动机的d-q轴电感的求解方法.模型分析将横向磁场永磁同步电动机的数学模型与传统径向永磁同步电动机的模型进行了统一,简化了横向磁场永磁同步电动机的分析.     

平面电动机气隙电感计算模型

介绍了一类应用于平面电动机的、具有多相绕组配置的、有铁心式电枢(简称平面电枢)的结构特点,建立了此类平面电枢的磁动势基波函数。利用磁场基本定律和磁场能量计算方法,推导了气隙磁场能量表达式。根据电感的基本定义,在气隙磁场能量表达式中,引入电感(包括自感和互感)系数。基于微积分即级数理论,对电感系数表达式进行简化,获得形式简单的电感计算模型。针对对称运行模式,获得了主电感和谐波漏磁电感的计算公式。此工作不仅解决了平面电动机主电感计算问题,而且,将传统电机学理论中的一维分布绕组电感计算方法拓展到二维平面分布绕组的主电感计算场合。     

三相切向结构永磁电动机电感参数解析计算

提出一种基于基本气隙磁场计算凸极同步电动机电感参数的解析计算法,该方法比使用传统气隙磁导法更方便。在介绍凸极同步电机基本气隙磁场概念及基本气隙磁密的求取的基础上,以一台三相7.5 kW切向式永磁推进电动机为算例,给出了基于基本气隙磁场的永磁电动机电感参数解析计算步骤,推导了电感参数解析计算公式。利用解析计算的参数进行性能仿真与试验所测的结果较好吻合,验证了该方法的有效性和准确性。     

特高压变压器直流偏磁对绕组电流的影响

为了快速而准确地分析特高压变压器负载下直流偏磁对各绕组电流的影响,基于棱边有限元法建立特高压变压器的时域场路耦合模型,在磁场模型中根据能量扰动原理,通过能量增量计算动态电感,在电路模型中利用动态电感参数建立瞬态电路偏微分方程模型并应用四阶龙格库塔法进行求解。针对特高压变压器大电感、小电阻带来的极为漫长的过渡过程以及直流偏磁计算易被忽略的难点,通过在电路模型中增加串联电阻,使达到稳态的时间大大缩短,并通过电压迭代补偿,有效消除串联电阻值导致的计算偏差,计算特高压变压器负载运行时受直流偏磁影响下的励磁电流与各绕组电流,并分析不同直流偏置电流对特高压变压器各绕组电流的影响。通过搭建与特高压变压器相同的铁心结构以及高、中、低压侧具备相同绕组匝数比和容量关系的缩比模型直流偏磁试验平台,验证了该文所提模型的正确性。     

冰箱电动机的启动特性及应用分析

电动机为电冰箱的压缩机提供原动力,是电冰箱的主要驱动部分,一般均采用单相交流感应电动机,根据启动方式的不同,电冰箱电动机分为三种: 一、电阻分相式电动机(RSIR) 这种电动机又称单相电阻启动异步电动机。定子上的启动绕组导线线径小、匝数少、电阻大、电感小;运行绕组导线线径粗、匝数多、电阻小、电感大。通电后在两个绕组上形成两个不同相位的电流,由此形成旋转磁场。旋转磁场作用于转子上产生启动转矩,带动压缩     

新型横向磁场永磁同步电动机电感参数计算与功率因数分析

由于横向磁场永磁同步电动机具有低转速、高转矩密度的特点,在推进电机领域被广泛研究。提出了一种新型结构的横向磁场永磁同步电动机;利用电磁场有限元数值计算对该电动机的电感参数进行了求解和分析。结合新型横向磁场永磁电动机的结构和参数特点,分析了电动机功率因数与其参数的关系。实验结果验证了分析结果的正确性。     

基于解微分方程的地铁牵引供电系统故障测距

针对地铁牵引网现有故障测距方法测距准确度不高的问题,提出了一种基于解微分方程的故障测距法。为减小过渡电阻的影响,利用故障点两侧电流比值为常数,估算另一侧电流,进而计算出过流过渡电阻的电流。采用最小二乘法,利用双端不同步数据,分别计算左右电阻电感参数估计值,利用左右电阻关系求出故障距离,通过PSCAD进行仿真,验证了此方法的有效性。