改闲置氢氮压缩机为二氧化碳压缩机

通过分析及计算,将闲置的大型氢氮压缩机改造成相同气量的二氧化碳压缩机,并实现出口高压气体远距离（３００ 米）输送     

改造H22（Ⅲ）型氢氮压缩机运行总结

0 前言 石家庄正元化肥有限公司（原灵寿县化肥厂）经过多次改造，现已发展成为具有合成氨200kt／a、尿素300kt／a、甲醇40kt／a生产能力的中型化肥企业。氮氢压缩机是化肥企业生产的关键动力设备，运行状况优劣直接关系着企业的效益和发展。公司原有氮氢压缩机lO台：4M8（3A）-36／31．4型3台、4M16—73／31．4型7台，且都经过改造。公司在2004年5月扩产时，购买了3台H22（Ⅲ）-165／31．4型旧压缩机。由于原机气缸设计参数与公司现有压缩机运行参数不符，一级吸气压力为0．002MPa不能满足生产要求。经过分析、研究后决定对该压缩机气缸进行改造，改造后成为H22（Ⅲ）-153／0．4—320型压缩机。投产1年来，各项指标达到要求，生产稳定，单机日产氨达83t，单机年产合成氨达25kt（按300d计算）。     

氮氢压缩机四段入口气阀的改造

本文针对氮氢压缩机四段入口气阀运行状况和存在的技术问题进行分析，并对存在问题－－气阀外环槽经常断裂的问题进行了技术改造。     

L3.3—17／320型氮氢压缩机改造

1存在问题我厂有16台L3．3—17／320型压缩机。为了强化生产,提高压缩机的生产能力,我们把压缩机的一段进口压力由O．02MPa逐步提高到0．045MPa。随着压力的提高,一些不安全因素也随之而来。1．1中间级各段压力普遍超高,各段超压情况见表IO由于中间段的压力超压严重,各段活塞压力增大,造成压缩机超负荷运行。电机电流超出额定很多,一般同步机电流在600一650A,异步机电流在700～750A,个别异步机甚至达到780A,烧坏电机的事故经常发生。压缩机的零部件也损坏很多,如各段进出口气阀、活塞环、填料等更换较为频繁,甚至曲轴、曲…     

活塞式压缩机气阀技术改造

针对活塞式压缩机气阀出现的问题 ,在其结构、材质、热处理等方面进行了改进 ,并取得了非常良好的运行效果。     

氢氮压缩机改造为二氧化碳压缩机的开发利用

通过气缸和控制仪表等的改造,将合成氨系统闲置的6M25-185/31.4氢氮压缩机改造为6M25-155/220二氧化碳压缩机,改后打气量达到设计值,运行稳定,成为300 kt/a尿素装置的关键设备之一。     

H12IA-57／320氮氢压缩机工艺流程的改造及运行

将两套不同压力的脱硫、脱碳系统，经对氮氢压缩机改造后，使之在统一压力下运行。     

4M8（1）—30／320型氢氮压缩机技术改造

１４Ｍ８（１）－３０／３２０型压缩机现状我厂是生产化肥的老企业,现有４Ｍ８（３）－３６／３２０型机６台,４Ｍ８（１）－３０／３２０型机４台,由于该机型气缸布局方面的缺陷（如图１）,加之已运行２０多年,设备老化,使该机实际性能下降,具体体现在以下几方面...     

D-23.5/131-143氮氢气循环压缩机气阀改造

D-23．5／131-143氮氢气循环压缩机是四川美丰化工股份有限公司德阳分公司新建200kt／a合成氨及300kt／a尿素工程的关键设备之一。该压缩机装机试运行时，电机电流过大，严重影响整个系统的正常运行。通过分析发现，该压缩机气阀通流面积过小，为此，从气阀结构型式、气流通道等方面对该压缩机气阀进行改造。改造后的气阀装机投用后，压缩机电机电流得到较大幅度下降且具有良好的可靠性。     

BX50/453氢氮机二、三级填料函的改造

1　概　述我厂于 80年代初引进一台西德 BORSIG公司生产的 BX50 /453(以下简称 BX50 )型氢氮气压缩机 ,该机系 M型布置、四缸、四列、三级往复活塞式压缩机 ,用于合成氨系统中压缩由造气送来的氢氮混合气 ,将 2 .7MPa氢氮气压缩至32 .5MPa送氨合成塔。改造前 ,BX50氢氮机高压段填料运行周期最长仅 30天 ,短则 1 0天 ,进口填料盒运行 5～ 1 0个月则出现裂纹 ,每年更换二、三级活塞杆 4～ 5根、填料盒 2组、填料 1 8～2 4次 ,检修费用高 ,工作量大 ,严重影响合成氨系统的长周期稳定运行 ,所以 BX50填料函运行周期短是一急待解决的问题…     

活塞式压缩机气阀故障原因分析及改造方案

分析了活塞式压缩机在运行过程中环状气阀出现故障的原因.为提高压缩机的运行稳定性,针对气阀故障提出了解决方案并进行实施,使压缩机得到了良好的运行效果,同时,使装置的稳定运行可靠度大大提高.     

氮氢气压缩机气阀改造总结

0前言永安智胜化工股份有限公司(以下简称智胜公司)共有9台氮氢气压缩机,其中:5台MH92型压缩机、1台6HHE型压缩机、1台H12型压缩机、2台6M25型压缩机。氮氢气压缩机在生产运     

氮氢压缩机二级冷却器的优化设计

总结了氮氢压缩机二级冷却器的设计经验,并介绍了值得注意的几个问题。     

汽轮机驱动往复式氢氮压缩机技术的应用

叙述了以热代电技术的关键要求,介绍了该技术在山东鲁西化工集团的试点应用和配套改造情况及其分解实施方案和推广应用前景。     

M-50.6/35-5/24-150型空气、氮氢气压缩机的改造

介绍M-50.6／35-5／24-150型空气、氮氢气压缩机改造前后的运行状况，并对改造方案以及改造后的节能增产效果进行了分析。     

H22Ⅲ及6M25氮氢气压缩机气阀压盖的改造

针对H22Ⅲ及6M25氮氢气压缩机四、五、六级气阀顶丝易松动、造成气阀泄漏并导致活塞烧毁等问题,对四、五、六级气阀压盖进行改造,效果良好。     

M-350/280大型氢氮压缩机制造存在的问题及整改

1概述M-350／280（T-50系列）大型氢氮压缩机是福建三明化工有限责任公司2008年8月配套技改项目配置的2台压缩机之一。该机为6列对称布置,500kN活塞力,小时气量200000m^3,     

我国全面掌握大型氮氢压缩机技术

6月5日,沈阳申元气体压缩机有限公司为山西晋煤集团生产制造的8M80氮氢气压缩机正式下线。该压缩机组是申元在成功研制7M50系列合成氨用氮氢气压缩机组基础上,携手科研单位攻克大直径活塞杆高压密封等多个难题后取得的又一次技术突破。该压缩机的轴功率消耗、每立方米功耗均优于进口机标准,标志着我国成为全面掌握大型氮氢压缩机生产技术的国家之一。     

6M16-110/31.4氮氢气活塞式压缩机四级气阀的改造

阐述了对某型号氮氢气活塞式压缩机四级气阀设计方案的选择过程。通过对环状阀、网状阀、菌状阀和小片状气阀特点的对比,提出一种具有弹簧及阀片工作应力小、流量系数大、气流阻力小、节能、噪音低以及寿命长等优点的小片状气阀的改造设计思路。