转子机油泵阶次噪声的优化分析

转子机油泵是当前乘用车发动机最为常见的机油泵结构形式,它相比齿式机油泵,结构紧凑,容积效率高,供油量大,供油均匀,噪声小,易于布置。但如果泵腔结构不合理,机油通过内外转子啮合从低压腔进入高压腔过程中,机油不能瞬间全部进入高压腔,形成困油现象,从而产生机械噪声,影响NVH。     

某转子式机油泵噪声试验研究

针对某小型柴油机转子式机油泵怠速工况异响问题,根据转子式机油泵噪声产生机理,对该问题进行试验调查研究,最终确定异响是由转子泵"空化"现象产生的流体噪声导致,通过在机油泵壳体与盖板上加工卸荷槽,该异响成功消除。     

某转子式机油泵噪声优化研究

本文对转子式机油泵的噪声机理进行说明,针对某汽油机转子式机油泵啮合噪声突出问题,通过优化机油泵的内部间隙尺寸、摆线轮廓,有效降低了该转子机油泵噪声,且优化后机油泵流量特性满足使用要求。     

摆线转子式机油泵模态分析及试验

为评价某型摆线转子式机油泵结构的动态特性,建立了该型机油泵的有限元模型并进行模态分析,得到自由模态和约束模态的前六阶固有频率和振型。发现振动变形较大位置出现在转子工作区域和泵体出油口位置。将固有频率与转子啮合频率、发动机激振频率、转轴偏心振动频率进行对比,发现不会产生共振。通过模态试验,得到摆线转子泵的试验频率与仿真结果具有较好的一致性,验证了仿真结果的可靠性。为摆线转子式机油泵系统的振动特性分析,减振降噪和结构优化设计提供了依据。     

某转子式机油泵噪声分析及改进

机油泵是发动机润滑系统的重要组成部分,它的主要作用是保证发动机在各种转速下,都能供给足够数量的机油,以维持足够的机油压力,保证发动机的润滑。在机油泵运转时,因相关部件存在间隙,在旋转啮合时,会产生不同程度的碰撞,从而产生较大的振动和噪声。     

某商用车转子机油泵噪声优化的试验研究

本文针对转子机油泵噪声异响问题,分析噪声影响因素,从转子困油区及泵体强度的角度,运用CFD与试验对比测试的工具对液压噪声与机械噪声进行了分析对比,卸荷槽与加强筋的优化方案对噪声降低有明显效果。     

某发动机转子机油泵总成噪声优化研究

为解决某发动机工作转速范围内所出现的啸叫声问题,对转子机油泵总成噪声进行优化研究。通过分析转子机油泵噪声机理,结合发动机台架试验得到的噪声频谱,分析噪声特征与来源;以降低噪声为优化目标,针对突出的声学缺陷对转子机油泵总成的结构进行优化设计。结果表明,采用优化方案后,该机油泵一阶振动速度降低,且困油区压力最大值平均降低约56%,阶次噪声明显改善,背景宽频能量有所降低,噪声的总声压级降低了2.8 dB。优化方案有效改善了该机油泵总成声学特性,为同类结构声学优化提供了思路。     

机油泵内转子模具的线切割编程

从机油泵内转子的齿廓曲线方程入手,介绍数控线切割程序编制中遇到的问题及解决方法。     

机油泵同转子模具的线切割编程

从机油泵内转子的齿廓曲线方程入手，介绍数控线切割程序编制中遇到的问题及解决方法。     

某汽油机机油泵质量问题的分析与整改

通过对某机型机油泵失效质量问题的调查,制定问题定义树,逐一排查。分析产生失效模式的具体原因,对加工工艺的控制与整改,解决了该机油泵失效的质量问题。同时,通过对机油泵的质量整改,避免了出现重复的质量问题,达到了满足发动机性能和质量的要求。     

转子式机油泵的椭圆与类椭圆齿廓修形方案分析

针对当前椭圆齿廓转子机油泵存在的不足,设计了一种新型类椭圆齿廓转子,包括相互啮合的内转子和外转子。同时对椭圆和类椭圆修形后的机油泵进行了流量性能、液力矩以及多体动力学对比分析。应用类椭圆转子的机油泵可在不改变原有泵体设计的基础上进行改型,以减少改型的费用,同时在提高机油泵低速时流量的基础上,减小了内转子上由油液产生的扭矩,从而提高了转子泵的流量性能,降低了磨损并节省能源。     

商用车齿轮式机油泵气蚀问题研究

本公司开发的大功率发动机机油泵在进行耐久试验过程中,机油泵高压腔侧的泵体部位表面发生材料脱落,出现气蚀坑的现象。为此,采取在高压腔出现气蚀的位置,增加卸荷槽的方案,并进行了试验验证,成功解决了气蚀问题。     

转子式机油泵拆装检修信息化实践教学探讨

高职教育主要是培养具有一定理论基础、掌握扎实技术应用能力的高级技术型人才。在实际教学过程中辅以信息化教学手段,能提高学生的学习兴趣,培养学生的综合素养能力。本文以转子式机油泵拆装检修项目为例,阐释信息化教学手段在课程设计中的应用并分析实施效果。     

发动机机油泵异常磨损分析与改进研究

社会经济的高质量发展和科学技术的不断提高,机油泵成为了发动机稳定运行和安全可靠性的关键所在,其更是发动机润滑系统的核心组成部分。现阶段,发动机机油泵出现异常磨损问题日渐凸显,若机油泵产生异常磨损就会影响发动机的正常使用,因此,发动机在正常工作时润滑和冷却系统是否良好主要取决于机油泵是否产生异常磨损。为此,文章以机油泵工作原理概述为切入点,结合实际运转情况,从油封拔脱力、曲轴箱压力过高、机油泵内部压力异常增加等三方面系统进行了异常磨损分析,重点阐述了具体原因,并以此为契机,提出了相应的改进措施,旨在为相关人士提出一些可行性建议。     

基于提高内啮合-摆线转子式机油泵综合性能的研究

在研究内啮合-摆线转子式机油泵综合性能时充分利用流体力学的规律和特点,并结合内啮合-摆线转子式机油泵本身的特点,设计出了能增加齿槽充油时间、利用液流惯性多进油的进油槽和在高转速时能充分利用液流惯性多排油的出油槽,可在不降低制造精度的情况下,明显提高内啮合-转子式机油泵的容积效率.若在出油口附近增加一稳压阀,还能大大降低内啮合-摆线转子式机油泵的噪声和振动.从而提高了内啮合-摆线转子式机油泵的综合性能.     

发动机机油泵异常磨损分析与改进

通过对某机型机油泵出现的异常磨损问题的调查及分析,进行一系列的设计改进,解决了机油泵异常磨损问题。     

机油泵失效模式的研究

本文结合工厂机油泵失效模式的研究项目,较为透彻完整地阐述了工厂设计部门和工程部门在机油泵失效模式中应用PFMEA和FTA手法的基本方法,阐明了通过FTA分析和掌握机油泵关键零件一弹簧及其组件失效模式之间的逻辑关系,进而通过PFMEA手法以重要度区分的形式找到优先解决机油泵质量隐患的次序.同时论述了PFMEA和FTA之间的密切联系和解决质量事故的优化分析方法.通过具体案例分析,证明FMEA和FTA方法解决质量问题效果显著,对指导同类产品设计具有指导意义.     

电泳漆脱落问题分析及处理

基于零部件电泳漆脱落问题,分析工艺过程重要环节并提出可能的影响因素,通过改进并结合试验解决问题,在过程中积累经验,对于后续故障分析具有指导意义。