350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉配置

探讨了350 MW级燃气-蒸汽联合循环电站余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对余热锅炉型式进行了分析比较,为大型燃气-蒸汽联合循环电站的建设提供参考。     

浅谈大型联合循环机组的余热锅炉

分析了大型燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对余热锅炉型式进行了分析比较。     

大型联合循环机组余热锅炉选型比较

分析了大型燃气—蒸汽联合循环机组余热锅炉补燃与不补燃的应用条件及各自特点,给出了几种蒸汽轮机循环系统的布置方案,并分析了蒸汽循环系统的选择方法,对余热锅炉型式进行了分析比较。     

175MW联合循环机组首台国产余热锅炉和汽轮机设计特点及其调试

针对某175MW燃气-蒸汽联合循环机组中余热锅炉和蒸汽轮机调试存在的问题进行分析，提出改进意见。实践表明我国在联合循环机组除燃气轮机以外设备的制造、安装、设计、调试和大型机组电成套配置方面达到一定的水平。指出燃气-蒸汽联合循环机组在我国具有广泛的发展前景，尽快缩短我国在燃气轮机及其配套产品方面与国外先进国家的差距。     

350MW级燃气-蒸汽联合循环发电厂电气设计分析

以惠州液化天然气电厂、深圳前湾燃机电厂为蓝本,介绍具有3台350 MW级蒸汽-燃气联合循环机组的发电厂高压工作电源接线方式、接地系统、电气设备布置的设计方案,以及厂用电率计算和柴油发电机容量确定的方法.针对单轴燃气-蒸汽联合循环机组两班制运行具有辅机少、机组启动时间短且可独立启动的特点,经分析计算,提出的设计方案为:高...     

半山天然气发电厂主机选型及系统配置

浙江半山天然气发电厂采用 3套 30 0MW级燃气 -蒸汽联合循环发电机组 ,每套机组有燃气轮机、余热锅炉、汽轮机及发电机 4大主要部件。由于天然气价格较高 ,该厂应采用F级机组。从电厂容量的适应性、主厂房布置和总平面布置的可行性、启动和控制性能、投资成本比较、联合循环整体性能的比较、国产化实施潜力及维修费用、施工的便利性等方面确定了该厂宜采用F级、单轴燃气 -蒸汽联合循环机组。     

深圳前湾燃机电厂电气主接线的分析

通过对深圳前湾燃机电厂电气主接线的分析,为今后350MW级燃气蒸汽联合循环机组电气设计提供借鉴。     

萧山电厂天然气发电机组蒸汽氢导超标原因分析

萧山发电厂天然气发电工程建设2套350 MW级的高效单轴联合循环发电机组.每套机组由1台250 MW级的燃气轮机、1台100 MW级的蒸汽轮机、1台350 MW级发电机和l台无补燃三压再热型余热锅炉及其辅助设备构成.电厂所用原水取自浦阳江.预处理采用机械搅拌澄清池和无阀滤池.补给水处理采用一级复床加混床.凝结水系统采用氨和联胺处理.炉内系统采用磷酸盐处理.     

联合循环机组建模及环境参数对其性能的影响

利用某联合循环电厂450 MW机组在性能保证工况温控模式下的设计参数,以热力循环模拟软件EBSILON为平台,搭建燃气-蒸汽联合循环机组模型。同时,改变压气机入口处的环境参数进行仿真,分析和研究不同环境参数下联合循环系统出力和热效率的变化情况。通过仿真结果与理论分析及厂家修正曲线的对比,验证了该模型的有效性;该模型可用于联合循环机组优化运行研究,指导燃气电厂的经济运行。     

燃气-蒸汽联合循环机组自动起停控制系统(APS)的应用

结合深圳东部电厂一期3×350 MW燃气-蒸汽联合循环机组的自身特点,介绍了该机组APS的设计结构.通过对原APS的中压并汽调节阀控制和锅炉暖管疏水控制的优化,实现了机组一键自动起、停功能.     

燃气-蒸汽联合循环进气冷却系统对机组性能影响研究

以PG9171E型燃气-蒸汽联合循环电厂为研究对象,对联合循环及进气冷却系统进行建模。分析了该机组加装进气冷却系统后燃机侧、余热锅炉侧和蒸汽轮机侧系统性能的变化情况。结果表明该E型联合循环机组加装进气冷却系统后,进气温度每降低10 ℃,燃机侧出力上升约9%,余热锅炉效率下降约3%。通过蒸汽参数的调整充分利用余热资源能使汽轮机多出力2.1 MW,联合循环效率上升约0.3%。     

燃气蒸汽联合循环机组的技术发展概况及其主要设计原则

随着我国能源结构的调整和环保要求的日益提高,燃气－蒸汽联合循环电厂将逐渐增多,因此,文章着重对国内外燃气－蒸汽联合循环技术的发展状况,燃气－蒸汽联合循环电厂技术及设备国产化的情况和目前我国对燃气－燃气联合循环电厂的设计技术原则进行了阐述。     

燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机控制系统的改造

由于设备的老化及技术的发展,一些较早使用的控制系统、PLC等面临着系统的升级问题。分析了镇海联合发电有限公司燃机-蒸汽联合循环机组的汽机控制系统改造过程中方案选择、系统优化、工程实施阶段遇到的典型问题,并给出解决方案。     

大型“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组仿真机的研制与开发

系统介绍了M701F型“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组仿真机的研发背景、硬件配置;阐述了以CyberSim图模库一体化通用仿真支撑平台为核心的仿真支撑系统的技术特点、软件构成以及燃气轮机数学模型。利用该仿真系统实现了“二拖一”燃气-蒸汽联合循环机组全工况实时仿真。测试结果表明,燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机及发电机等模型精度均达到了仿真机设计要求,且具有良好的静态精度和正确的动态响应特性。该仿真机除了可对运行人员进行培训外,还可用于电厂控制策略优化及运行方式分析与研究。     

供热联合循环机组性能优化分析

供热型燃气-蒸汽联合循环机组对于缓解大中城市环境污染和冬季供暖不足具有重要的意义。为使建成后的联合循环机组的出力、效率和投资等均达到最优,对机组进行性能优化分析是关键。以供热联合循环机组为研究对象,分析了主机选型、联合循环配置、燃机系统的优化措施,并结合GT-Pro软件对蒸汽参数进行了优化选择,使机组性能得到优化。     

三压再热蒸汽系统的热力参数优化分析

针对燃气-蒸汽联合循环中三压再热汽水系统的热力参数对汽轮机功率及循环效率的影响,建立了汽水系统的计算模型,以汽轮机功率和蒸汽流量为目标函数,采用Matlab计算软件对系统热力参数进行计算。结果表明,再热蒸汽压力和中、低压蒸汽压力直接影响着汽轮机功率的大小。     

一种降低燃气轮机气耗的温度控制优化方法研究

燃气轮机的排气温度影响联合循环机组的整体效率,而排气温度的有效控制依赖于燃气轮机的温度控制策略。介绍了GE公司燃气轮机的温度控制设计原理及控制方法,依据不同类型的温度控制曲线的计算过程对其可优化的方法进行了分析研究。依托排气温度、经济性的需求,结合固有设备的性能,对温度控制策略中IGV温控线（TTRXGV）、压比温控线（TTRXP）、功率温控线（TTRXS）进行优化。结合优化后的机组证明燃气轮机发电气耗在折算成纯凝工况后较优化前降低了0.000 5 m³/（kW·h）,在满足燃气轮机安全稳定运行的前提下提升了其经济性,表明所述优化方法的有效性和可靠性。     

S209FA型燃气-蒸汽联合循环“二拖一”机组的并汽和解炉

国内引进的9FA燃气-蒸汽联合循环发电机组中,大多数是"一拖一"单轴机组(燃机、汽轮机、发电机同轴布置),"二拖一"多轴机组在国内只有少数几套,而采用串联旁路、汽轮机中压缸启动则仅有1套。"二拖一"机组在我国作为调峰机组使用,启停频繁,其中并汽和解炉是启停操作过程中的技术难题。针对"二拖一"机组的技术特点和应用情况,通过对汽轮机高压缸、中压缸调节门和余热锅炉主蒸汽、再热蒸汽旁路控制原理的研究,对并汽和解炉操作过程进行了分析和探讨,较好地解决了"二拖一"联合循环机组在启停过程中汽轮机顺流不稳、主蒸汽、再热蒸汽参数匹配困难等问题。     

燃气联合循环的新发展

根据国内外能源结构的调整变化，就我国和世界上其他国家采用燃气联合循环发电的情况以及能电共生新趋势作一些介绍，供规划建设联合循环发电决策参考。     

轴向排汽凝汽器壳侧数值模拟

凝汽器是燃气蒸汽联合循环系统汽轮机的重要辅助设备之一,其性能直接影响机组运行。随着国际市场对我国电站设备的认可度不断提高,轴向排汽凝汽器受到越来越多的关注。结合某出口项目实例,简述了联合循环轴向排汽凝汽器壳体内部的数值模拟,并给出了客观分析,据此得出相应的结论,对优化凝汽器性能有一定参考价值。