抽油杆修复热处理工艺优化分析

在抽油杆设备经过热处理方式处理后,已经修复的旧抽油杆在此时则属于能够正常恢复使用的设备,成本支出也可以得到进一步的控制。本文针对上述内容展开研究,分析抽油杆修复热处理加工工艺的优化措施,结合抽油杆正常作业情况,依次从拉伸实验最终结果和疲劳实验最终结果展开分析。在对分析结果进行总结后发现,抽油杆设备热处理工艺的优化过程中,利用高频表面对淬火工艺进行感应是旧抽油杆使用性能得以修复的最佳选择,并且该修复手段具有更准确的针对性,能够更全面地满足工艺优化需求。     

抽油杆柱有限元模型及其仿真分析

抽油杆柱是有杆抽油设备的重要部件,它将抽油机的动力传递给井下抽油泵。抽油杆柱在工作过程中,受力复杂,条件恶劣。基于抽油杆柱的实际工作状态,分析了抽油杆柱的所受载荷,将细长的抽油杆柱离散成若干个质量、弹簧、阻尼单元,建立了抽油杆的有限元模型。同时通过运用牛顿运动定律,建立了抽油杆柱的振动微分方程,并结合多自由度simulink仿真原理,建立了抽油杆柱的数学仿真模型。利用此模型,通过改变仿真的参数,进行抽油杆柱动态特性的仿真分析,得到了结论：抽油杆柱在液柱重量加载的拉伸过程中没有发生振动。     

不同参数对抽油杆柱动态仿真的影响分析

抽油杆柱是有杆抽油系统中最重要的设备之一,它是整个抽油机系统中上位机和下位机的动力传递设备,其性能好坏直接关系到抽油机的正常运转和油田的采油效率。由于抽油机经常处于恶劣的工作环境之下,因此抽油机的损坏率比较高,加之抽油杆柱的井下的工作环境比较复杂,抽油杆柱经常处于挤、压、拉、等复杂的受力状况,因此其损坏几率很高。首先为抽油杆柱的载荷模型选择合适的边界条件,并将该模型视为震动模型。通过matlab编程的方法,得出了不同参数下抽油杆柱震动位移随井下深度的变化图谱。从不同材料对抽油杆柱震动位移随深度变化的影响分析,可以为实际的生产与制造中抽油杆柱材料的选择提供理论依据和借鉴基础。从不同冲次对抽油杆柱震动位移的影响可以得出:在实际的生产中抽油机冲次的选择一般应为3-7次每个周期,过大或者过小都会影响抽油机的正常运行。总之仿真计算结果为抽油杆柱的改进和优化提供了一定的借鉴基础。     

抽油杆直线度的测量及生产控制

结合实际生产中遇到的问题,以抽油杆直线度的测量及生产控制为切入点,详细分析了API 11B规范中对抽油杆直线度的测量要求。同时结合本厂的实际生产情况,针对抽油杆直线度不达标质量问题设计了大平台的全跳动检测设备。除此之外,为确保抽油杆能满足更为严格的直线度要求,对抽油杆的整个生产工艺过程做了一些改善或者优化,实际效果证实这些措施都是很有成效的。     

浅析抽油杆柱疲劳失效的热处理因素

抽油杆是石油开采三抽设备中不可或缺的关键部件，故其作用不容忽视，数量更是与日俱增。但在实际应用中，往往因抽油杆柱发生断脱而影响石油开采效率和效益，其中热处理质量对其疲劳失效有着较大影响。对此，本文对抽油杆柱疲劳失效的热处理因素进行了分析，并就其控制措施进行了探讨。     

以优质高效的专业服务提高设备管理质量

抽油泵修复检测设备和抽油杆清洗检测设备均为油田行业特有设备。孤表采油厂生产准备大队作为该类设备使用单位。主动与设备相关专业公司结合，利用专业服务，提升了设备生产效率，提高了设备维修运行质量。     

ZJZ型抽油杆减振器的研制

为了避免抽油杆断杆事故,减轻抽油杆柱的振动,研制了抽油杆减振器。该减振器包括储能器、机壳和密封装置3部分,其中储能器是其核心部件,它能吸收来自抽油杆柱的振荡波峰能量,使抽油杆受力及抽油机运行平稳,电机电流波动较小,具有节能、减振、保护电机和抽油泵等功能。现场应用表明,该减振器性能优良,使用方便,从根本上改善了抽油杆柱的受力,保护了抽油杆柱和抽油泵,减少了作业频次。     

一机集团利用合同能源管理解决抽油杆淬火炉高耗能问

正针对炉子能效水平较低,生产过程中故障率高、维修费用高、能耗高等容易引发安全隐患和事故现象,公司充分利用合同能源管理模式,与具有合同能源管理和资质的单位进行联系,对石油机械公司压力淬火炉进行更新改造,购买引进新式电加热抽油杆淬火炉,项目总投资454.53万元,项目整体验收运行后,目前运行效果良好。设备能效水平得到大幅度提升,循环水量下降30%,抽油杆淬火单耗由改造前的5.53公斤标煤/根,降低到1.26公斤标煤/根,单耗下降幅度达到77.22%;抽油杆淬火成本由原有的9.3元/根,降低到     

地面驱动螺杆泵抽油杆柱启动扭矩仿真分析

螺杆泵抽油杆柱启动扭矩模型是螺杆泵井提高工作效率、进行故障诊断的理论基础。通过对启动过程中螺杆泵抽油杆柱的受力分析,运用弹性力学理论,推导抽油杆柱变形微分方程,并建立螺杆泵抽油杆柱启动状态系统模型,该模型可仿真出螺杆泵抽油杆柱启动阶段扭矩变化情况,并且通过分析得知,改变抽油杆柱固有频率即改变抽油杆柱材料及处理方法可降低启动扭矩峰值,为解决断杆问题提供依据。     

抽油杆接箍内螺纹的挤压加工

抽油杆接箍是连接抽油杆的关键零件，材料为45#，调质处理HB220～250，内螺纹牙型几何尺寸要求较严，并要求挤压成型。在国内挤压有色金属小螺纹孔和公制内螺纹曾经有过报道，也提出过计算挤压前螺纹底径的经验公式，但对挤压英制螺纹还没有经验可借鉴。我们针对我厂所生产的几种规格的抽油杆接箍，通过了现场工艺试验，利用数学优选法，优选出了符合我厂设备状况的工艺参数，供大家参考。     

抽油杆失效研究现状及展望

抽油杆失效会造成停井作业,给采油企业造成一定的经济损失。抽油杆失效的主要类型有断裂、脱扣、机械磨损和井液腐蚀。抽油杆因使用环境和结构形式不同,失效部位也不同,对其进行失效分析有助于降低成本和提高产品质量。文中总结了抽油杆失效的主要类型和成因及其寿命预测的几种主要的研究理论和成果,并对未来的研究方向作以展望。     

复合抽油杆旋转装置的研制

为了防治抽油杆偏磨和断脱,研制了复合抽油杆旋转装置。该装置将弹簧的弹性形变引起的垂直运动转变为旋转运动,实现了抽油杆的自动间歇旋转,达到抽油杆均匀磨损的目的。利用弹簧吸收释放能量,又避免了冲击载荷的产生,减少了抽油杆断脱现象的发生,延长了抽油杆和传动零件的使用寿命。现场应用表明,该装置可以延长油井的免修期,有较好的应用前景。     

空心抽油杆断裂原因分析

空心抽油杆稠油掺稀工艺先进,但是这种工艺存在由于空心抽油杆断裂引起成本增加的缺陷.针对吐哈油田吐玉克油区空心抽油杆的使用情况,找出了空心抽油杆的断裂规律,总结了空心抽油杆的断裂趋势.并通过分析,研究了空心抽油杆的断裂机理,提出了空心抽油杆使用方面的一些建议.     

国外设备诊断技术的发展概况

一、设备诊断技术的发展概况 设备诊断技术开发得比较晚。从六十年代中期开始,特别是七十年代以来,由于人们开始认识到发展故障诊断技术的重要性和迫切性,其发展速度、研究规模和取得的成果都是十分令人鼓舞的。在美国,一九六一年开始执行具有划时代意义的阿波罗计划,在日本,作为     

抽油杆及其接箍CYG25/D、22/D、19/D PJG25-Ⅰ、22-Ⅰ、19-Ⅰ

抽油杆及其接箍是油田有杆采油系统中用来联结地面抽油机和地下抽油泵的重要构件。抽油杆两端为外螺纹,与接箍相联,其机械性能为:抗拉强度896MPa,伸长率15％,收缩率62％,屈服极限768MPa,冲击韧性98J。几项指标均超过美国LCOK公司的水平。在疲劳应力为406MPa载荷比R=1/10的情况下,疲劳次数达到245万次以上,在国内居同行业之首。     

TRIZ理论在抽油杆夹持装置设计中的应用

针对目前抽油杆规格多所引起的抽油杆夹持装置不通用的缺陷,将TRIZ理论应用到抽油杆夹持装置的改进设计中,在对实际问题分析的基础上,确定了技术矛盾,并运用TRIZ理论的创新原理设计了一种万能抽油杆夹持装置,改进后的抽油杆夹持装置结构更加合理。通过试验对比了改进后夹持装置更换Φ19、Φ22、Φ25三种型号的抽油杆效率,结果表明,万能抽油杆夹持装置能够在避免井场污染的情况下提高排检的工作效率,现场实际运用中取得了较满意的效果。该研究为石油机械领域设计人员使用TRIZ理论提供了参考。     

具有中介状态抽油杆柱失效故障树的可靠性分析

传统抽油杆柱可靠性分析常采用＂正常＂和＂失效＂两级突变模式,未考虑到工程实际中的中介状态,在分析抽油杆失效故障树的基础上,提出基于＂安全-中介-失效＂三级工作模式的抽油杆可靠性分析。采用随机事件的S并运算和T交运算规则,建立具有中介状态抽油杆柱失效故障树可靠性向量的计算方法,求出抽油杆工作期间处于各种工作状态的概率,即安全概率,中介概率和失效概率,算例表明分析结果更加符合实际情况。     

抽油杆脉冲真空抗蚀氮化工艺及其应用

1概述抽油杆是油井采出液体的提升工具。由于抽油杆长期浸泡在油水中，必然要发生腐蚀，尤其是在油田高含水开发后期，腐蚀更为严重；同时由于抽油杆联接长度从几百米到两千米不等，伸缩大，抽油杆接箍不时与油管摩擦。因此加强抽油杆的抗腐蚀和抗磨损能力，是提高采油效率的关     

水平井抽油杆柱力学模型的建立与分析

首先分析水平井筒里抽油杆柱的运动状态,考虑柱塞与悬点运动的不一致性,找出杆柱受力最大和最小的位置时刻,根据井筒中抽油杆柱的空间几何关系,考虑抽油杆的约束条件和井斜角、方位角的变化等边界条件后,建立抽油杆柱的力学模型,并对模型进行相关分析,对杆柱的优化设计和优化配套防偏磨的工艺具有一定的指导意义.     

地面驱动螺杆泵抽油杆旋转效应的研究

为了探寻抽油杆旋转效应对偏心环空中流体流动规律的影响,利用激光粒子测速技术(PIV)测试了抽油杆不同转速状态下偏心环空中流体的流场,使用差压变送器测量了在不同排量、不同抽油杆旋转速度条件下,偏心环空的流体压降.测试结果表明,当流量恒定时,偏心环空中聚合物溶液的轴向速度和径向速度随着抽油杆转速的增加而增大.模拟地面驱动螺杆泵采油中,随着抽油杆转速的增加,聚合物溶液的压力梯度先减小后增大,当抽油杆转速为17.5r/min时,其压力梯度最小.