新型路面发电装置的设计与初步研究

为解决机动车辆路过路面减速装置时大量压力能被消耗的问题,将液压传动技术应用到路面减速装置中.开展路面发电装置机械结构和液压系统设计的分析,建立机动车辆经过减速装置产生的机械量与液压系统产生的液压能之间的关系,设计了路面减速发电装置.通过对该装置的理论计算,结果表明:此发电装置设计合理,经济效益显著.     

基于AMESim的新型路面液压减速发电装置换能器的研究

该文为确定新型路面液压减速发电装置的合适参数,将AMESim仿真技术应用到换能器的仿真测试中。开展换能器的建模分析,建立蓄能器的油液体积及流量与换能器弹簧刚度和缸筒内径之间的关系,在仿真结果上对换能器的参数进行了评价。结果表明,换能器的较优参数为弹簧刚度K=100 N/mm、缸筒内径ϕ=200 mm。     

无人水下航行器摆式发电装置设计与研究

针对海洋无人水下航行器能源供给需求,设计了一款小型化摆式发电装置,该装置搭载在无人水下航行器内部,受波浪、海流、潮汐等影响,航行器产生摆动,获取海洋动能,并将其转换成稳定的电能。详细论述了摆式发电装置的工作原理、系统结构和设计方案,建立了系统机电耦合动力学仿真平台进行仿真分析,并开展了样机试验验证。研究结果表明：该摆式发电装置设计是可行的,实现了电能稳定输出,有效发电效率达到了24.40%。     

一种新型六维海浪发电装置的设计与分析

设计了一种新型的六自由度的海浪发电装置,通过在水平和竖直空间里面布置6个并联的液压杆机构,实现将浮子随海浪的运动转化为液压缸的伸缩运动,进而实现机构吸收任何方向的海浪能。我们研究了海浪与发电装置之间的动态特性,进行了运动学和动力学的仿真。     

新型变位机的设计与分析

对传统变位机以齿轮作为翻转运动的机构进行了改进,以曲柄摇杆机构实现变位机的翻转;对机构的结构尺寸进行了设计优化,使变位机具有最佳传动效果;最后利用虚拟样机的方法对变位机机构学性能进行了验证。     

新型波浪能发电平台的设计

论文针对波浪能发电的特征,提出了一种新型的波浪能发电方法,对发电装置进行了设计。通过对海洋环境的研究,对波浪能发电装置所处的载体平台进行了设计,给出了新型波浪能发电平台的总体设计。论文通过对非工况下该发电平台发电效率的计算,对其应用前景进行了评估。     

升降式移乘洗浴装置的机构设计及运动仿真

为解决残障者洗浴困难,运用人机工程学理论,设计一种洗浴装置,能实现室内移动,具备垂直升降功能,并能辅助使用者抬背、曲腿。分析了洗浴装置的机械结构组成及主要功能,采用矢量方程解析法对抬背、曲腿进行机构设计。运用Pro/E技术对洗浴装置进行三维建模,并进行运动学仿真分析。设计的样机可辅助残障者入浴、出浴及洗浴时的位姿变换。虚拟样机技术的运用缩短了洗浴装置的开发周期,并验证了洗浴装置设计的合理性和可行性。     

汽车随机路面输入平顺性仿真分析

以某多功能商务车为研究对象,利用ADAMS软件建立了车辆多刚体动力学模型,并进行了随机路面输入下的汽车平顺性仿真。仿真结果和试验结果相当吻合,同时也验证了整车建模的正确性和准确性。其研究结果为虚拟样机技术在车辆工程中的实际应用提供了参考;为进一步对实例车辆做其他设计分析打下了良好的基础。     

新型轮对几何参数测量装置的设计及误差分析

介绍了基于并联机构的新型测量装置的工作原理 ,并在分析其运动几何关系的基础上给出了测量轮对几何参数的计算式及该机构的有关参数 ,完成了机械部分的设计。通过对机构的测量误差的分析 ,得出误差补偿的依据 ,使得传感器执行机构在加工精度要求一般的情况下具有较高的测量精度 ,达到设计要求 ,具有一定的实用性。     

新型铁路枕面清扫装置的设计

新型铁路枕面清扫装置不但可以清扫标准轨枕面,还可以通过合理增减安装的胶棒来清扫宽轨和窄轨枕面.设计的新型胶棒更耐磨、不易脱落破裂,使用寿命和更换时间更长,更换方便、简单,为铁路养护赢得更多宝贵时间,提高了作业效率.     

公路桥梁施工现场临时用电施工组织设计

随着大量新设备新工艺在公路桥梁施工现场投入使用,有效地提高了路桥工程质量和施工作业效率,同时也对施工现场的用电安全提出了更高的安全要求,本文根据路桥施工现场临时用电的使用技术规范,结合本人多年高速公路现场的工作实路,总结路桥施工现场临时用电施工组织设计的一些基本内容及相关方法。     

路况识别仪光电检测电路设计

路况识别仪根据各种状况时漫反射与反射系数的不同实现对路面状况的判别。文章基于光电检测的基本原理,详细介绍了路况识别仪的光电检测电路。实现了在公路复杂环境下的漫反射与反射微弱信号的检测,具有性能稳定、工作可靠、检测精度高等特点。     

气控换挡装置的设计与应用

设计了一种气控换挡装置,解决了三个方面的问题:一是在手动换挡很难实现的场合,可实现远程气控制换挡;二是通过远程气压控制,可使换挡齿轮正反轻微转动,实现微调;三是在远程控制室观察仪表,可以及时了解传动系统所处状态.     

曲面胶印机嵌入式伺服驱动控制系统设计

论述了曲面胶印机的同步印刷运动的控制性能要求与完成了其嵌入式伺服驱动控制系统设计。针对曲面胶印机高速运行情况下对同步控制的要求,提出了具有模块化与开放性特征的嵌入式伺服驱动控制体系结构,提出了下位嵌入式伺服驱动控制算法流程,实现了嵌入式伺服驱动控制系统。实际运行表明,所提出的曲面胶印机嵌入式伺服驱动控制系统达到预期要求。     

一种新型风扇离合器的设计与分析

磁流变液是一种新型智能材料,其屈服强度在外加磁场作用下可以在毫秒量级内发生变化,利用磁流变液剪切应力可以进行动力的传递.该文应用Bingham模型来描述磁流变液的本构方程,在理论上探讨了盘式磁流变液调速风扇离合器的工作机理,建立离合器的动力学模型,并导出工程设计计算公式,为盘式磁流变风扇离合器的设计提供了理论依据.     

采用快速路面重建的车道和障碍物检测新方法

对从二维图像平面中重建真实空间实际路面进行了研究，提出了实际路面快速重建算法，明显降低了其计算复杂度并保证重建的准确性。基于快速路面重建，本文提出了车道检测、障碍物检测方法给出了相应的道路参数估计。实验系统仅需要一台摄像机获取路景图像，新方法能自适应地修正摄像机参数，在斜坡路面情况时也能有效地给出车道检测和障碍物检测结果。     

导轨磨床磨头机动移动装置的设计

设计了一种能实现导轨磨床磨头机动移动功能的装置。阐述了装置设计的具体要求和工作原理,详细介绍了装置的设计要点及性能特点。     

考虑表面粗糙度的湿式离合器啮合过程分析

湿式离合器在实际啮合过程中,离合器摩擦片高速运转,摩擦副接触为2个随机粗糙表面的接触,因此分析离合器啮合过程必须考虑摩擦片惯性及摩擦副表面粗糙度的影响.采用Greenwood-Tripp两粗糙表面接触模型,并考虑惯性的影响,对主动盘下表面有摩擦材料的湿式离合器的啮合过程进行分析,建立基于Patir-Cheng平均流量模型的研究模型,推导出摩擦副的润滑控制方程,并进行求解.理论计算得出的啮合转矩变化与实验结果相吻合,验证了理论分析的正确性.