露天矿排土运输系统优化建模

为了使露天矿运输调度更趋于合理化,运用运筹学方法对露天矿的运输系统进行货流规划,建立了货流规划的数学模型.为求解从采场到排土场的最短路径提供了理论依据,并为用计算机进行系统优化打下良好基础,提出的解决露天矿生产运输调度问题的方法有助于提高南露天矿的运输效率.     

露天矿排土运输优化的最优排土堆置体搜索算法研究

为寻求露天矿采场各时期剥离岩土排放的最小运输费用,提出了最优排土堆置体概念,即排土场内所有能够容纳某时期采场所剥离岩的区域中总运距最小的区域,将求解最小排土运输费用的问题转化为求排土运输过程中岩土块体最小运距的问题,通过最优排土堆置体搜索算法,依次在排土场内搜索出各生产时期待剥离岩土的最优排土堆置体,最优排土堆置体所处区域即为采场相应时期所剥离岩土的最优排放区域。     

露天矿的排土工作

一、概述软岩、破碎的中硬岩和硬岩被运到称之为“排土场”的场地堆放。排土场分为内部排土场和外部排土场。在剥离和采矿台阶数固定的情况下,开采水平和缓倾斜矿床时,     

安太堡露天矿运输系统优化与内排土形成方案

结合安太堡露天矿煤层底板倾角分布、开采进度、剥离物料流向情况,设计对最下部第5条干道进行废弃,并利用其空间在坡度、稳定性满足的条件下实施对上部各干道进行优化改造,在保持运输系统流畅的情况下实现内排土空间的创造,有效地降低了提升高度和运距。     

露天矿分期开采及内部排土

对于开采范围比较大,开采年限比较长的深凹露天矿山,其采矿方法可采用分期开采。阐述了分期开采的优点、分期开采的设计思路,并以某露天开采花岗岩矿山为例,介绍其采用分期开采和内部排土的方法。     

露天矿排土方案优化

以高段排土场形成、运输系统优化和安全保障措施等方面为出发点,探讨了某露天矿内排土场形成的方法和措施,分析了内排土场的形成在增加内排空间及节能降耗方面的作用。通过某露天矿快速形成内排土场方案的实施,证明了该方案的可行性和实用性。     

露天矿排土工艺的发展

露天矿排土工艺和排土机械化的科学论证,是H.B.梅利尼科夫院士多方面杰出活动的一部分。排土过程对剥离工艺有重大影响。在露天矿开采1m~3剥离物的总费用中,排土费用占12～25％,排土工人数占全部剥离工人数的25％。     

露天矿排土规划计算机方法及其应用

利用优化理论和ＣＡＤ技术,建立了从排土场位置确定、排土设备选型、货流优化分配到排土场合理工作参数确定等排土规划的计算机方法。应用于海南铁矿排土规划,可节省运输费２０％。     

首届露天矿排土技术研讨会

冶金部黑色金属矿山情报网和中国金属学会露天采矿学组于1985年5月31日至6月3日在安徽省屯溪市联合召开了首届露天矿排土技术研讨会,来自冶金、有色金属总公司、煤炭、化工等系统所属厂矿、科研、设计和高等院校共103个单位的141名代表,讨论了我     

中小型露天矿坑内排土的实践

我国中小型铁矿矿产资源比较丰富,分布在全国各地,一般埋藏较浅,且质量好、品位高。曲于矿点多,分散,不宜于国家投资采用大型机械化进行大规模开采。小矿点开采大都适宜于露天开采,技术要求比较简单,一般采用小型机械和大量劳动力即可进行生产,且有投资少、见效快、经济效益显著等特点,是我国发展钢铁工     

露天矿排土参数优化的研究

本文针对目前露天矿排土参数存在的问题，提出了排土场结构模型及滑坡模式，介绍了优化排土台阶高度和安全平台宽度的方法，并通过实例说明了这一方法对增加排土场容量、提高排土场效率具有一定的实际意义。     

国外露天矿排土工作的发展趋势

<正> 当前露天开采的特点是:采掘量越来越大,开采深度越来越深,经济合理的深度已超过了500米。由于剥离量的急趋增加,从而带来一系列的问题,如废石的运输和推置,排土场的占地和边坡稳定性,以及环境保护等等。其复杂性远远超过对矿石的处理。因此,无论是目前,还是将来,露天开采技术的首要问题应是废石的剥离和排弃,其次才是有用矿物的开采。     

新型翻车保护器在露天矿排土中的应用

１概述 翻车作业是露天矿排土生产中重要的环节，在排上生产翻车作业中，经常发生自翻车翻车事故。主要原因是：①岭北露天煤矿为了缩短运距、节约资金和降低成本，在进行露天调整时将南采区采场改造为排土场。由于受南采区露天采场地形限制，排土场铁道铺线比较困难，形成多处排土线向曲线内侧翻车的不利条件，翻车需要的外轨超高难以保证，使自翻车辆重心向曲线内侧翻车方向偏移，翻车卸岩时惯力过大，极易造成翻车事故；②由于自翻车辆抑制肘、折页易损变形，翻车卸岩作业时难以发现，抑制肘与折页摩擦，受损程度较大，形成比较严重、难…     

并行露天矿内排开拓运输系统优化

针对并行露天矿公共端帮联合开采时内排运输系统破坏、剥离物运输距离加大、剥采排工程接续困难的情况,分析了运输系统布置方式,提出并行露天矿协同构建双排土桥,迈步式发展的方法.以布设排土桥所产生的重复剥离费用与反向运输费用最小为原则,建立数学模型对排土桥高度进行优化,确定最佳排土桥台阶数量.在某相邻露天矿进行实践,计算得当排土桥最佳台阶数量n=2时,能为两矿节省成本6100万元.结果表明,协同构建迈步式双排土桥的方法能有效减少剥离物的运输距离,优化剥采排工程接续,减少成本投资.     

九架炉露天矿采掘带单元排土运输方案优化研究

排土优化研究一直是露采矿山开采优化的重要组成部分。从如何减少排土成本,确保矿山安全生产着手,以最小运输费用为目标函数,以运距和运输量为约束条件,通过对九架炉采场地质资料和运输成本的组成分析,利用运筹学相关理论,建立数学模型,求解最优方案,应用实例证明,以采掘带为单元的排土运输方法更合理、更经济。     

露天矿内排土技术在姑山铁矿的应用

露天开采比地下开采有很多的优越性,但缺点也是非常明显的,那就是在开采矿石的同时,还要剥离大量的岩石。相对于地下开采的废石场,露天开采的排土场占地面积要大得多。姑山铁矿地处长江中下游平原,排土场选址一直是困扰矿山开采的老问题。利用现有的露天采坑,合理调整采剥部位,创造条件实现内部排土,延长了姑山铁矿露天采场的服务年限。     

露天矿排土规划优化方法研究

以马兰庄铁矿为例,对露天矿排土规划方法进行了分析,提出了考虑均衡度的模糊综合评价方法,即在评价指标的选择中充分考虑了排土场将来的生态恢复重建工作,将排土规划与恢复重建作为一个有机统一体研究,在综合评价中可以考虑各个评价指标的均衡度。     

伊敏露天矿排土空间优化研究

根据伊敏露天矿开采现状,对内排空间不足的原因进行了分析;针对内排土场空间紧张的问题,从设计角度出发,结合露天矿地质条件,讨论了在露天矿采掘、运输、排土3个环节进行技术优化。通过采掘工作线的调整,降低了排土空间的需求,采用减少剥离强度、降低运输系统占用及内排土场扩容等多重措施,保证露天矿正常生产接续。