巷道围岩松动圈测定及支护参数优化

为了对巷道进行有效支护,确保巷道的稳定性,基于研究巷道实际工程概况,采用电磁雷达法对巷道围岩松动圈进行测试,根据不同测线的雷达探测曲线,得到了研究巷道围岩松动圈级别;优化了巷道支护参数,主要包括顶板锚索、帮锚索、顶帮锚杆、一次喷浆、二次喷浆、道底板圆弧形卸压槽的开挖及底板注浆锚索加固等,并进行了巷道表面位移观测。研究得出,优化后的巷道支护能够有效控制巷道围岩变形。     

围岩松动圈理论在巷道锚杆支护中的应用

利用矿式超声波测试仪 ,测出围岩松动圈 ,进而选择合适的锚杆种类 ,以取得最佳技术 ,经济效果     

深井巷道围岩松动圈现场测试及支护方案优化

巷道开挖后围岩应力重新分布,当应力大于煤岩体的极限应力时,巷道周边一定范围的煤岩体就会发生变形破坏,围岩将破碎产生裂隙进而形成松动圈。松动圈的大小与围岩强度、原岩应力大小、巷道断面、巷道掘进与支护等多种因素有关。在分析探地雷达松动圈探测机理的基础上,对轨道顺槽巷道不同断面位置进行了围岩松动圈探测,巷道围岩松动圈范围在1.1~1.6 m,并根据测试结果对巷道的支护方案进行了优化。     

基于围岩松动圈观测的巷道支护优化

针对平朔井工三矿39109工作面回采巷道受采动影响变形严重、支护困难等问题,对巷道围岩松动圈进行了观测,确定了松动圈范围,并基于此对巷道原支护参数进行了优化。现场实践表明,采用该优化方案后,巷道变形得到了有效控制,支护能力明显提升,减少了巷道维护费用,为矿井安全高效生产提供了保障。     

巷道围岩松动圈支护理论及测试技术

巷道围岩松动圈支护理论是20世纪70年代末产生的一种软岩巷道支护理论,此后不断发展完善,形成了以围岩分类、支护理论、测试技术、支护设计与施工相结合的一整套支护理论体系,实践支护效果显著,应用广泛.本文主要介绍了巷道松动圈支护理论的基本内容,阐述了几种常用围岩松动圈测试技术的基本原理,并结合工程实例,介绍了地质雷达在测试围岩松动圈中的应用,取得了较好的测试效果,具有一定的推广意义和应用价值.     

运用围岩松动圈支护理论设计回采巷道锚杆支护

本文简述了查庄煤矿井巷支护设计设计理论及其不足，根据围岩松动圈地护理论采用ＢＡ－Ⅱ型围岩松动圈测试仪松动圈测试，     

东保卫煤矿围岩松动圈测定与锚杆支护参数优化

该文针对我国锚杆支护的应用存在一些问题,结合东保卫煤矿实际围岩覆存条件进行地质雷达围岩松动圈测定,在此基础上进行巷道围岩分类,并对东保卫煤矿试验巷道进行锚杆支护参数优化,工业试验证明效果良好。     

基于围岩松动圈现场测量的巷道支护优化

为研究三山岛金矿深部-600 m水平巷道围岩的松动圈范围与应力状态,使用RSM-SY6型声波检测仪进行围岩松动圈现场测量,运用FLAC^3D数值模拟方法分析围岩应力,验证测量结果。基于现场测量的结果和应力分布情况,采用围岩松动圈支护理论,对三山岛金矿的巷道支护形式和参数进行优化。结果表明,经过参数优化后的支护方案,可以在保障安全生产的同时创造经济效益,并为矿山今后的支护设计提供技术参考。     

巷道围岩松动圈测试技术及应用

论文基于显德汪矿跨上山开采项目，介绍了松动圈的测试原理、测试方法，测试过程等。得出了破碎巷道合理的松动圈范围，为确定合理锚杆支护参数提供了依据，为相似条件巷道的松动圈测试提供了实践。并介绍了控制松动圈厚度的控制方法，对井下支护设计具有借鉴意义。     

巷道围岩松动圈测试技术及应用

论文基于显德汪矿跨上山开采项目,介绍了松动圈的测试原理、测试方法,测试过程等。得出了破碎巷道合理的松动圈范围,为确定合理锚杆支护参数提供了依据,为相似条件巷道的松动圈测试提供了实践。并介绍了控制松动圈厚度的控制方法,对井下支护设计具有借鉴意义。     

基于围岩松动圈测试的倾斜煤层回采巷道支护方案优化

本文以某矿倾斜煤层为例,采用YTJ20型岩层探测记录仪,在巷道围岩进行钻孔,对钻孔不同深度的裂隙分布情况进行探测,探测结果表明:直接顶较破碎、不稳定,煤层破坏较为严重,煤层顶板的破碎范围在1m~1.5m左右,顶板稳定性较好。结合煤层赋存条件和松动圈测试结果,对回采巷道设计了两种支护方案。采用数值模拟方法对两支护方案模拟分析,确定了合理的支护方案。     

巷道围岩松动圈支护理论

基于多年对围岩松动圈的研究成果，本文提出并论述了松动圈支护理论、松动圈围岩分类方法和锚喷支护机理三个问题，现场实践和实验室研究表明：地应力与围岩的相互作用会产生大小不同的围岩松动圈；松动圈扩展过程中产生的碎胀力及其所造成的有害变形是巷道支护的主要对象；松动圈尺寸越大，巷道收剑变形也越大，支护越困难。而在现场条件下，支护对松动圈的影响并不明显，因此，取松动圈尺寸作为围岩分类指标是科学的、合理的、已经     

围岩松动圈与巷道支护

本文根据围岩状态和现场实际分析论述了巷道支护的主要对象是围岩松动圈形成过程中所产生的碎胀变形力，给出了巷道支护围岩松动圈分类表，依据围岩类别分别阐述了锚喷支护机理。     

围岩松动圈与巷道支护

本文根据围岩状态和现状实际分析论述了巷道支护的主要对象是围岩松圈形成过程中所产生的碎胀变形力，给出了巷道支护围岩松动圈分类表，依据围岩类别分别了锚喷支护机理。     

围岩松动圈与锚杆支护参数设计的关系

叙述了松动圈的形成及机理,并对锚杆支护参数进行了设定。     

工作面巷道围岩松动圈测试

为了确定某矿3_下109工作面巷道围岩松动圈范围,采用DYTJ20岩层探测仪对巷道进行测定,结果表明:轨道巷围岩属于大松动圈IV、V类,是不稳定围岩;胶带巷围岩属于大松动圈Ⅵ类,是极不稳定围岩,其中5 m护巷煤柱全部进入塑性区,为巷道加强支护提供指导。     

巷道围岩松动圈测试研究

为了对巷道围岩松动圈进行测试,采用PHD-2型多功能超声波无损检测分析仪,分析了巷道围岩稳定性分类标准以及测试原理。根据现场实际情况,对松动圈测试测点进行了布置,然后对1105回风巷距工作面前方50,65,80,95,110 m处煤壁波速进行了研究,研究得出:煤壁帮松动圈大小基本为1.7~4.0 m;测试位置距离工作面位置越近,煤壁帮松动的范围也越大;煤柱帮松动圈总体相对较大,多数围岩松动圈大小在4 m以上。     

基于围岩松动圈现场测试的深部软岩巷道支护技术优化

采用围岩松动圈支护理论, 在支护设计前, 用BA-Ⅱ型围岩松动圈测试仪对马路坪矿640中段运输大巷新开挖的20 m巷道进行了围岩松动圈测试, 并用数值模拟的方法对测试结果进行了验证。对目前使用的支护形式进行了优化设计, 并在640中段运输大巷进行了工业性试验, 试验结果表明, 改进的支护形式是最优的, 为马路坪矿深部开拓工程的支护设计提供了技术参考。     

深井软岩巷道围岩松动圈测试及支护技术

运用围岩松动圈支护理论,对某矿+588水平大巷新开挖的20 m软岩巷道进行了围岩松动圈测试,确定松动圈厚度在1.06~1.70 m之间,属于中松动圈一般不稳定围岩,原支护方案不能有效控制围岩稳定性,依据测试结果对原支护形式进行了优化,并通过现场工业试验对优化后的支护方案进行了验证。结果表明,该支护方案有效地控制了巷道围岩变形,确保巷道的长期稳定和安全使用。