UGIICAD／CAM在活塞模具设计与制造中的应用

ＵＧＩＩＣＡＤ／ＣＡＭ在活塞模具设计与制造中的应用山东活塞厂仝文朵，张运泰一、概况随着汽车工业的不断发展，活塞的品种越来越多，技术要求越来越高。为了适应我厂的现况及未来的发展趋势，增强活塞设计与制造能力，缩短活塞产品的研制周期，提高活塞产品的可靠性和...     

活塞的静力学与热力学仿真分析

发动机是汽车整车的核心组成部分,而活塞又是汽车发动机的"心脏"。那么,研究活塞的受力与受热情况就显得十分重要。本文通过运用三维设计软件CATIA建立活塞几何模型,利用大型有限元分析软件ANSYS Workbench对活塞顶部和整个活塞进行静力学和热力学分析,来模拟活塞在实际运转情况下所受的应力、应变等。     

渤海活塞：IT融入生产管理体系

“公司的生产、经营、管理活动已经离不开信息化系统的应用”是山东滨州渤海活塞股份有限公司（以下简称“渤海活塞”）上下的共识。作为国内活塞行业的排头兵．渤海活塞是国内惟一一家能够全面生产各种汽车、船舶、工程、军工等动力机械用活塞的专业化企业，主导产品为30mm～350mm的高性能活塞，品种达l000多个，年产能力3000万件，并在国内34个省、市、自治区建立了覆盖全国的220余家社会配件经销商营销网络。自1986年到现在，其产品质量、技术水平、经济效益等主要经济指标一直是国内第一、国际前四的位置。     

基于活塞形状改变的空气弹簧特性仿真研究

研究汽车装用空气弹簧刚度优化问题,活塞形状对膜式空气弹簧刚度特性的影响较大。为了提高整车的平顺性能,建立空气弹簧简化模型,得到圆台和倒圆台活塞形状下空气弹簧的有效承载半径影响因素。利用ABAQUS软件建立安装圆柱、圆台和倒圆台活塞的空气弹簧有限元模型进行,研究了不同圆台角下圆台活塞空气弹簧的刚度特性。仿真结果表明,在一定范围内,圆台角度越大,空气弹簧刚度也越大,证明与理论分析吻合,并对空气弹簧的设计和匹配具有一定的指导意义。     

有限元分析优化活塞结构设计

一、前言内燃机的不断发展，是建立在主要零部件性能和寿命不断改进的基础上的，尤其是随着发动机强化程度的提高、功率的增大和转速的增加，零部件尤其是活塞的工作环境变得更加恶劣了。活塞的结构直接影响活塞的温度分布和热应力分布，因此就有必要对活塞的结构和性能作出预测和评价。活塞是发动机中的易损件，尤其是在活塞顶部燃烧室边缘常常发生开裂现象，若不能及时发现，经冷却油或冷却水的进一步腐蚀及高温燃气所产生的所谓重叠波载荷的进一步作用，导致裂纹迅速扩展以至活塞断裂，将造成重大事故。温度是设计活塞的重要参数，活塞最…     

连续测量活塞式液体流量标准装置的设计和应用

为获得较高水平的测量不确定度,并在测量过程中使流体保持定常流,设计了以形状规则、尺寸均匀的圆柱体活塞作为关键计量机构的液体流量标准装置。装置通过控制伺服电机驱动活塞作任一匀速直线运动,使活塞均匀等量置换出活塞缸体内的流体,以实现计量功能。研究表明,装置体积测量的准确度与活塞加工精度、机械安装和相关量的测量等有关。在综合考虑各种因素的基础上,通过分析和推导,建立了适合工程实际应用的测量模型和校准模型。经实践应用,验证了装置测量模型设计和应用的有效性。     

选耳机不能光看表面功夫

最近一款号称"99元听歌神器"的耳机很火。那么这款来自小米的所谓"活塞耳机"真的如宣传所述是听歌用的耳机神器吗?要知道,选耳机光靠表面功夫可是远远不够的。本文的主角是小米公司推出的"小米活塞耳机",造型取材于汽车气缸的活塞系统,并应用了金属材质、凯夫拉纤维线材和精美的礼品级包装设计。那么,这款以"听歌神器"为卖点的99元耳机真的有那么神吗?     

柴油发动机活塞静强度分析

针对铁路运输向高速重载方向发展对机车发动机性能要求不断提高的问题,为确保柴油发动机工作的可靠性,对其活塞进行静强度分析.用HyperMesh建立某柴油发动机活塞的三维有限元模型,利用ANSYS对其进行有限元分析.综合考虑热负荷与机械负荷的耦合作用,确定活塞最大应力和最大应变分布的危险部位.分析结果可以为铁路机车柴油发动机活塞设计提供参考.     

汽车活塞裙部在线检测仪的研制

介绍一台用于自动测量汽车发动机活塞裙部有关参数的在线检测仪的机械，电路有计算机硬件和软件设计，并给出相应的原理方框图及进行相关的精度分析。     

数字式气体活塞压力计的活塞系统设计

介绍了数字式气体活塞压力计的关键部件——活塞系统的设计方法,详细阐述了活塞系统的设计原则、材料的选择以及关键尺寸的设计,并通过了活塞系统性能指标和数字式活塞压力计性能指标的验证,为数字式活塞压力计技术的迅速发展提供了理论依据.     

基于CAN总线和DSP的重型汽车AMT系统研究

汽车的使用条件变化频繁，不同条件有不同的控制目标，必须把汽车整车各控制单元联系起来，实现综合控制。利用数字信号处理器DSP芯片TMS320LF2407A以及其内带的CAN模块对重型汽车电控机械式自动变速器系统进行设计和控制研究，实现了各电控单元之间的CAN总线数据通信和系统的控制目标。今后应顺应现代汽车的核心技术SAEJ1939等协议，建立汽车ECU之间通信的应用层协议。     

活塞自动测量系统的软件结构

针对活塞自动测量系统的特点和设计要求，讨论了该系统的组成、软件结构、数据库设计以及软件的开发平台。     

用CATIA软件设计加工活塞模具

笔者所在单位是一个专业生产活塞的中德合资企业。生产中采用的浇注模具主要是利用CATIA-CAD/CAM系统和NC数控机床进行活塞模具的设计和加工制造。具体流程如图1所示：一、 活塞的详细设计 利用原有的活塞零件二维图纸进行三维模型设计,由于原图纸不是由三维模型转换形成,有一些结构和尺寸不合理,在进行三维模型设计时不能实现,我们就根据实际情况采取了最接近原要求的方法来实现。同时,针对活塞的结构特点,我们把它分成两部分：外部结构和内部结构。外部结构形成活塞的外表面,内部结构形成活塞的腔体表面。在两部分形成后,用…     

关于旋转活塞流量计的研究

本文给出了旋转活塞流量计的容积排量、最大出流(入流)窗口设计、流量系数的计算公式,并给出了该流量计的无量纲设计参数,同时分析了活塞运动时容积的变化规律。本文讨论的内容有助于旋转活塞流量计的设计与制造,以及它的进一步开发和研究。图5,表 2     

基于Profibus的激光加载热疲劳实验控制系统

采用激光作为活塞热疲劳模拟实验的热源。为模拟活塞上表面的温度波动,设计了基于Profibus的实验控制系统,对激光器的开启、关闭及输出功率进行控制。实验结果表明,该系统实现了活塞热疲劳实验的设计要求,具有实验周期短、可靠性高等优点。     

发动机活塞热疲劳模拟试验装置

１概述发动机作为车辆的心脏，其可靠性直接影响到车辆的性能。在实际应用中，活塞承受反复的热负荷，易产生裂纹等故障。因而在发动机设计和制造过程中用疲劳试验的方法来确定活塞的极限强度是个重要环节。为能在较短时间内，以小规模、低成本的方式及时获得新产品的试验...     

基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器研究

ECU作为汽车发动机控制系统的核心，对其进行自主知识产权的智能研究是十分必要的结合国内实际和总结分析现有系统．采用世界先进技术和综合设计思想．给出了基于CAN总线的汽车发动机智能电子控制器的设计方案．包括系统硬件控制结构和软件控制算法．这是进一步设计整体控制系统的前期基础工作。     

汽车综合报警器性能检测系统设计

本文介绍了以工控机为核心的汽车综合报警器检测系统的设计方法.重点研究了如何模拟汽车车灯、点火锁、安全带提示、车门开关、气压过低、水压过低等传送给汽车综合报警器信号的方法,详细阐述了检测控制电路和串联电阻网络的设计方法.该检测系统的试用效果表明,大大提高了综合报警器的检测效率及准确率.     

活塞计算机模拟分析软件的开发

一、引言在发动机零部件中,活塞承受的热负荷和机械负荷最为苛刻。活塞设计的好坏,将直接影响到发动机能否达到高性能、低排放、低油耗、低成本等要求。面对严格的法规和激烈的市场竞争,用户既要求提高活塞的质量,又要求缩短产品的开发时间。为了适应这一形势,应用有限元分析技术模拟活塞工作状况,预测和评价其性能的工作,日益受到人们的关注。１９９４年以来,我厂工程技术人员全面应用ＵＧ软件,从事活塞的产品设计与分析、模具设计与分析、模具加工与验证、机械加工的工艺设计和活塞专用机床的零部件和总体装配设计工作,取得了一…     

汽车发动机与传动系优化匹配的仿真研究

如何设计传动系参数以达到与汽车发动机的合理匹配是汽车设计中一个重要的组成部分.文中以汽车主减速比和各档传动比为设计变量,综合汽车动力性评价指标和经济性评价指标作为目标函数,建立了优化模型,应用优化规划理论对汽车传动系参数进行优化设计,开发出了一套汽车传动系参数优化设计的仿真软件,实现了汽车发动机与传动系的最佳匹配.文章最后以某载货汽车为例,利用该优化仿真软件进行了设计计算,仿真结果表明,该设计方法是可行的.