滑坡地段公路建设防治措施研究

滑坡对于公路建设的危害巨大,如何采取有效的防治措施来对公路进行必要的保护十分重要。通过分析滑坡土体特征,提出滑坡防治原则,并从滑坡排水、力学平衡以及改变滑带土3个方面,进一步论述了滑坡防治的主要方法。     

浅析公路滑坡成因与防治

以前,由于公路等级低、线形差、路基不宽、开挖不深,边坡稳定性对公路的影响不显著,人们对边坡稳定性没有引起足够的重视.但是,随着国民经济建设的发展,公路交通事业日新月异,公路等级越来越高,高填深挖已经不可避免.在复杂地形条件下修建高等级公路的情况日益增多,且国内外已有许多公路滑坡的事例.公路滑坡不仅影响行车安全,甚至掩埋公路、中断交通,迫使放弃已建成公路的使用,造成不可估量的经济损失,研究公路滑坡成因与防治,已迫在眉睫.对公路滑坡的成因与防治作了分析和阐述.     

论工程滑坡的成因与防治

工程滑坡是指工程活动引起的滑坡，它是目前公路及铁路滑坡的主要类型，常导致工期延长，造价增加。近年来，随着高速公路建设不断向山区延伸，工程滑坡的问题日益突出。因此，系统研究和总结工程滑坡的成因及其防治措施具有十分重要的现实意义。     

公路工程滑坡成因与治理的探讨

工程滑坡是山区公路最常见的病害之一。根据工程滑坡的特征，论述了滑坡的成因、勘察及其防治，期望对工程滑坡的防治起到指导作用。     

铜川西塬线某滑坡机理分析与稳定性评价

公路滑坡是山区公路建设中重大的工程地质问题。以包茂高速(G65)铜川西塬线(S216)K107+490~K107+590段滑坡为例,通过对勘察资料的分析,研究了该滑坡的形成机理及稳定性,并对该滑坡的治理提出建议,为滑坡的防治设计提供有力的依据,达到了防灾减灾的目的。     

龙岩市国道滑坡原因分析及综合治理

介绍国道在改建施工中发生的山体滑坡情况，分析其原因，总结治理经验，对加快公路建设、保证安全畅通具有重大意义。     

贵州省三凯高速公路南约沟滑坡处治设计

贵州省三穗至凯里高速公路第十三合同段K126＋900-K127＋020路段位于南约沟滑坡。该滑坡在前期施工削坡减载之后发生滑动，对工程的顺利进行构成了很大影响。为确保该路段公路建设和使用安全，进行了勘察工作，根据勘察获得的该段滑坡的实际地质条件和滑坡体的物理力学参数，对边坡的稳定性进行了评价，表明当前的滑坡体处于不稳定状态，做出了削坡、锚索、抗滑桩和排水的综合性治理措施。治理后滑坡处于稳定状态，达到了治理目的。     

特殊古滑坡地质灾害对黑大公路建设的影响

通过黑大公路建设中所发生的路基滑塌反映了古滑坡地质特殊类型特征对公路建设的灾害性影响。对寒冷地区、山岭重丘植被覆盖区的沉积岩层中修筑公路有一定的指导意义。     

棉花滩水电站左岸滑坡的成因及其治理

介绍了棉花滩水电站左岸上坝公路1K 049～1K 210m内侧滑坡的基本情况、地质环境条件、滑坡特征，对滑坡形成机理进行分析，并对边坡稳定性进行评价，最后提出实际可行的处治方案，指导闽西类似滑坡治理。     

公路滑坡成因分析

近年来,公路等基础设施建设不断完善,在较高等级的公路建设中,线形要求严格,在低山丘陵区往往需要采用开挖方式通过,由于建设中的不合理工程活动,新滑坡的产生以及老滑坡的复活可能性大增,致使滑坡灾害日趋严重.改扩建工程20省道浦江县马岭至浦阳段滑坡十分发育,其中K29 180～K44 870段是滑坡灾害最为严重的一段.该区地质条件复杂,松散层厚度大、岩体风化强烈、尤其是黄尖组岩性岩组变化大,软弱夹层发育,在外界因素触发下,即可形成松散层沿接触面向临空面滑移的依附面.通过对影响路堑边坡稳定性因素分析,说明了这些影响因素与边坡稳定性的关系.文章认为过厚的松散层及软弱夹层的广泛分布,是滑坡大量出现的地质基础.大量降雨入渗,不合理的人为工程是滑坡的诱发因素.文章依据工程地质勘察结果,从该滑坡的地质环境及变形特征分析,对其形成机制做了较为深入的研究,为今后类似公路地质灾害危险性评估和滑坡的防治提供参考.     

四川通江马1井井场公路建设用地地质灾害特征及防治措施

拟建的马1井井场公路位于通江县北部四川盆地与米仓山构造带的转换部位,该处主要地质灾害类型为小型滑坡以及第四系松散堆积物组成的潜在滑坡,对公路的危害程度较小。在公路建设中,可能诱发或加剧的地质灾害主要表现为深路堑开挖形成的高陡边坡失稳崩塌或滑坡,高填方软弱地基的不均匀沉降导致的路基变形失稳、岩石风化碎落等。本文基于公路工程区现状评估和预测评估结果的基础上,根据不同的灾种和危险性提出了相应的防治措施。     

蟠龙大型高速滑坡的因素与处治对策

以贵州镇宁-水城高等级公路蟠龙滑坡为例,介绍了大型高速滑坡的滑动原因及治理措施,进一步分析了公路建设中因切坡而诱发滑坡的机理.     

浅议抗滑桩治理山体滑坡技术

结合施工设计实例，介绍利用抗滑桩来防治公路建设中的边坡坍塌及山体滑坡，是一种行之有效的办法。     

G217线滑坡成因机制及综合防治技术

G217线K963+500～K964+010段现有公路上边坡出现严重的坍塌和蠕滑现象,严重阻碍了交通并危害公路改建项目的顺利进行。通过对滑坡区系统的地质调查,查清了此滑坡体的地质原型,分析了形成滑坡及影响滑坡的主要因素,探讨了滑坡的成因机制。在此基础上,分析了滑坡的综合防治技术,为公路改建的顺利进行奠定基础。     

浅谈某公路滑坡及治理

公路滑坡现象对公路的安全使用造成了极大危害。介绍某公路左侧滑坡的基本特征和地质概况,针对公路滑坡,采用直线滑动计算方法进行稳定性分析计算,采取土石方清坡、锚杆挡土墙、GAR2型柔性防护、浆砌片石挡土墙及排水工程等相应的工程治理措施,边坡稳定性大大提高。     

浅谈公路滑坡治理与设计的若干问题

论述了公路滑坡治理的基本原则，防护工程的选择、滑坡推力计算、地震影响以及抗滑桩优化设计等问题。     

贵州仁怀市三合镇街道社区油沙坡滑坡变形特征与机理分析

贵州特殊的地理位置、脆弱的地质条件和极端的气候，致使滑坡地质灾害频发，严重威胁了人民的生命财产安全。通过对长期的野外地质调查、宏观巡查,并结合滑坡变形破坏特征和影响因素分析,该滑坡属中型推移式滑坡，滑坡体土质结构松软，发育6条主要裂缝。滑坡前缘、中部、后缘，以及两侧缘皆存在不同程度的滑塌变形迹象，变形痕迹明显，前期已经出现蠕动变形特征，主要造成滑坡中上部公路路面变形和开裂等影响。后期在暴雨的作用下，有产生大面积或整体滑坡的风险。     

宜春钽铌矿公路边坡滑坡分析及综合治理

宜春钽铌矿精矿仓外公路边坡曾发生过滑坡，现仍存在滑坡隐患。为此，对滑坡的内因、外因、诱因及其特征做了形成机理方面的分析；同时做了边坡稳定性分析。在此基础上，做了方案比较，所采用的支挡、坡体表面整治、护坡、排水的综合治理措施，可使选矿厂精矿仓库得以安全生产。     

恩施某公路滑坡稳定性分析

以调整后省道S339恩施大峡谷旅游公路主线组成部分,景阳镇水井湾路段滑坡为例。在研究区地质勘查资料的基础上,对滑坡的破坏机理及主要影响因素进行分析,确定了该段滑坡滑动模式。分别采用模糊数学法和极限平衡法对滑坡的稳定性进行计算。最终准确的对该路段进行稳定性分析,得出该路段滑坡处于不稳定状态,必须对进行及时治理确保公路安全。     

GLHPS在韩家垭滑坡治理中的应用

GLHPS是将地质分析、力学计算、计算机仿真和虚拟现实等技术应用于公路滑坡研究,用C++Builder开发的通用化、集成化公路滑坡计算机仿真系统.将GLHPS系统应用于韩家垭滑坡治理,建立了韩家垭滑坡工程资料数据库和滑坡敏感数据库,以地理、地质、水文气象等资料为基础,构建了滑坡区域所处的地理环境、位置、地形地貌等三维模型,建立了适合滑坡区的力学数学模型,进行了应力应变和稳定性分析,模拟了滑坡失稳的演化机制、动态过程和结果,为滑坡治理设计提供了重要的技术支撑.