数字式锁相跟踪环路提高编码器检测精度研究

研究了一种通过数字式锁相环路提高编码器精度的方法。首先将原始的正弦和余弦信号与反馈的余弦和正弦信号均输入到同一个鉴相器中进行乘法和减法运算,去除了其中的高频分量,提高锁相环路的动态范围。为了产生含有方向信息的余/正弦信号,提出“可逆计数器＋数字化的正/余弦波表”的方法,实现对运动停止时的静态检测或运动方向发生改变时的暂态停止位置检测的需求。此方法使常规码盘、光栅尺等常规检测装置的位置检测精度提高了2个数量级以上。     

锁相环的直馈校正——采用锁相倍频器时零中频锁相接收机的环路校正

直接下变频接收机把接收的频率直接变换为零中频。也就是带差拍的基带信号。如果消除差拍，也就是相位锁定，输出的就是基带信号。直接下变频接收机只有一次变频、一次苯振信号。如果采用锁相倍频器产生苯振信号，接收机的锁相环路就成了4阶以上的高阶环，因为锁相倍频器就产生二个低频的极点。采用自动调节系统中直馈校正的方法可以消除锁相倍频器产生的二个低频极点，使锁相接收机的环路降为最普通的二阶环。     

试论FM立体声广播发射机中锁相调频环路参数对立体声分离度的影响

本文分析了FM立体声广播发射机中锁相调频环路参数与立体声分离度的关系,给出了环路参数的设计原则。     

基于AT89C2051单片机和超声波控制的厨用炉灶节能系统设计

介绍了一种利用超声波来控制厨用炉灶火焰的节能系统设计方案,给出了基于单片机控制电路、超声波发射电路、超声波接收电路以及软件系统的设计与实现方法。该系统具有抗干扰能力强,控制准确,节能充分等优点。     

锁相环路的特性及其应用

锁相环路是一种以消除频率误差为任务的自动控制电路,由鉴相器、环路滤波器和压控振荡器组成,具有自动跟踪、锁定后没有频差、良好的窄带特性和易于集成的特点,广泛应用于倍频、分频和混频以及滤波、模拟数字信号的调制和解调、信号检测和接收、频率合成等许多技术领域,是现代电子产品中非常重要的部件。对环路结构和特性进行分析及锁相环路在不同领域的应用进行介绍,通过框图进一步阐述相应内容,使广大读者进一步认识锁相环路及其相应的产品。     

基于DSP的UPS数字化锁相控制实验系统设计

设计了基于DSP TMS320LF2407A的UPS实验系统,阐述了系统的设计意义和基本构成,重点介绍了数字锁相过程中的市电电压采样电路和市电电压过零捕获电路,以及数字化锁相的软件设计。该实验系统对电力电子技术课程的教研深化以及实验设备的创新具有积极意义。     

脉冲锁相技术及其应用

结合工程应用,探讨了几种采用脉冲锁相技术实现频率合成的解决方案,提出了一种新型的采用脉冲锁相与数字锁相结合的频率合成方法,既可实现宽带、低噪声输出,又能有效克服错锁现象的发生。     

基于单片机的超声波测距系统设计

本文针对单片机的超声波测距系统的概述、系统硬件设计、系统软件设计进行的分析研究。     

TDC-GP2在汽车防撞系统设计中的应用

为了解决以单片机为主控制器的倒车防碰撞系统精度不高、拓展性不强等问题,结合超声波测距原理,提出基于FPGA和TDC-GP2高精度的倒车防碰撞系统设计。该系统以FPGA芯片为主控制器,采用模块化思想进行设计,利用TDCGP2高精度时差测量芯片测量超声波传播时差计算车尾与障碍物的垂直距离,使得系统测量距离实现mm级精度,同时实现距离语音提示和距离LED直观显示。经测试,该系统工作稳定、性能良好、精度高,可以成功应用于汽车的倒车系统中。     

IC卡及其应用系统设计

本文简单介绍了ＩＣ卡的性能特点、读写设备及应用领域，给出了ＩＣ卡典型应用系统的硬件结构及功能特点。     

数字锁相环的参数设计及其应用

数字锁相环路（DPLL）是数字相干解调技术的核心。根据锁相环理论,分析了在最小等效噪声带宽、最小相位均方误差以及最短锁定时间三种意义上的参数优化设计方案,并给出了简明的、具有一定工程指导意义的结果。该结果在应用了Intel公司解调芯片STEL－2105的系统中获得了具体应用。     

基于环路动态控制的宽带锁相环相噪优化设计

针对工程上宽带锁相环因频率高、低端环路带宽变化剧烈而导致输出相位噪声产生恶化的问题,该文通过锁相环的基本理论分析了导致该问题的影响因素,且根据锁相环环路带宽变化影响因子,提出了一种通过动态控制环路带宽实现优化相位噪声的方法,并进行了验证。实验结果表明,高低端环路带宽的波动现象得到了收敛,避免了相位噪声的恶化,9~15 GHz全频段的相位噪声优于-93 dBc/Hz@(1 kHz~1 MHz),取得了良好的效果     

车载复合型广播电视无线检测系统的设计

随着现代社会的发展,城市化和工业化程度的提高,空中各种干扰信号也越来越多,无线发射的环境越来越差,对广播电视无线发射台站来说,由于测试设备的种种限制,发射效果的监测很难实现,设计良好的车载复合型广播电视无线检测系统,能较好地解决无线覆盖的等技术指标的收测问题.     

低抖动时钟锁相环设计

采用SMIC0.13μm CMOS工艺,设计实现了一个基于自偏置技术的低抖动时钟锁相环。锁相环核心功耗约为8.4～16.8mW,可稳定输出的频率范围为25MHz～2.4GHz,测试结果显示,锁相环锁定在1.36GHz时输出时钟的均方抖动为2.82ps,周期峰峰值抖动为21.34ps。     

软件锁相环设计与性能分析

根据虚拟无线电技术的特点和锁相环的基本原理,提出了一种软件化锁相环的设计方法。该方法保持了原有锁相环的基本结构,减少了硬件电路非线性对环路性能的影响,具有跟踪精度高、捕获时间短和参数设计灵活等优点。详细论述了该方法的数学模型,分析了软件锁相环和模拟锁相环在性能方面存在的差异,探讨了实际应用中参数设定的基本准则。计算机仿真结果表明,在加性高斯白噪声信道下,针对2种常见特征的信号,软件锁相环具有较高的测量精度和较好的抗干扰性能。     

有线电视管理系统的研发与应用

概述自主研发的有线电视管理系统，重点讲述系统的研发特点。该系统运行稳定，方便操作，基本能满足要求。     

软件锁相环的设计与仿真

根据软件无线电技术的特点和锁相环的基本原理,提出了一种适于计算机软件实现的锁相环数学模型,并分析了不同参数对锁相环捕获和跟踪性能的影响,得出不同情况下参数设定的基本准则。计算机仿真结果表明,软件锁相环在加性高斯白噪声信道下具有较好的捕获与跟踪性能。     

有线电视管理系统的研发与应用

概述自主研发的有线电视管理系统,重点讲述系统的研发特点。该系统运行稳定,方便操作,基本能满足要求。     

基于MAX264的锁相跟踪带通滤波器的设计及其应用

介绍一个基于MAX264实现的锁相跟踪带通滤波器的设计原理及其在超声波发生器的改装中的应用。实验表明，该系统简单实用。