人造石英晶体高压釜

整体锻造式人造石英晶体高压釜,是河南中原特殊钢厂专为水热温差法生产人造石英晶体而设计和制造的超高压容器。 高压釜由堵底、釜体、卡箍式密封系统及测压防爆系统五部分组成,主要零件均采用高强度铬镍钼钒合金结构钢锻件制造。高压釜规格有:φ240、φ250、φ260。按照高压釜的不同规格工作压力可达137—191MPa(1400～1950kgf/cm~2),适用温度小于或等于400℃,使     

超高压容器人造水晶高压釜超深度盲孔检测手段

人造水晶高压釜在高温超高压环境下工作,制造质量要求相当苛刻,必须有相应的检测手段为其安全运行提供保证。釜体是高压釜主要受压元件。由于加工和检测手段的限制,长期以来设计上采用通孔式,在装配时密封釜底,这在超高压环境下工作容易泄漏。引进美国NF公司技术设计的高压釜     

设计温度为350℃的钛制高压釜研制成功

由机械部通用机械研究所和四联钛设备设计制造公司共同研制完成了设计温度350℃、设计压力17MPa的钛制高压釜,并在某核电高温水腐蚀试验装置中正常使用。这是国内设计温度最高的工业纯钛制压力容器。此高压釜用国产TA_2制造,并参照日本规范350℃的许用应力计算。 按照我国劳动部“压力容器安全技术监察规程”的     

人造水晶高压釜CAD专用软件包

介绍了计算人造水晶高压釜的通用程序软件包,根据使用要求输入原始参数,可以自动进行参数选择,材质选择,结构计算,强度计算,当参数选定,强度计算满足要求后,自动绘制高压釜全部图纸,该软件包能够设计出结构合理,性能优良,安全,可靠的人造水晶高压釜,具有简易,通用化,智能化的特征。     

基于有限元分析的大型高压釜优化设计

高压釜是压力精炼的核心部件,基于有限元分析结果对一压力精炼用大型、复杂高压釜进行优化设计。首先以重量最小化为目标,建立高压釜优化设计的数学模型;然后应用前处理软件Hy-permesh和有限元软件Abaqus建立高压釜的三维有限元模型;其次基于力学知识和高压釜结构及承受载荷特点,构造优化算法,并应用构造的优化算法对高压釜进行优化设计;最后依据JB4732—1995《钢制压力容器——分析设计标准》中的应力限制对优化设计获得的高压釜进行安全评定。评定结果表明设计的高压釜能够满足安全需要。     

多浮体系统在波浪作用下运动响应的数值仿真研究

针对海上浮体在波浪作用下的运动仿真问题,对某海上浮体系统采用嵌套网格和多体动力学方法,结合实验建立相应的边界条件,从浮体系统的俯仰角和偏航角的变化来探究海上浮体运动响应的数值仿真问题。通过对比实验结果,结果显示模拟仿真的运动情况基本与实验相符,表明物理模型和仿真方法的正确性。仿真模型能够准确地仿真浮体在海洋中的运动情况,可以对浮体系统进行不同海况的预测和设计优化,该方法可为海上浮体系统的研究提供一定的参考。     

两种新型高压釜研制成功

国产第一台200公斤(19.6MPa)级带搅拌装置高压及反应釜已由穗沪高压釜开发公司组织研制成功。该釜的设计压力为220kgf/cm~2(21.56MPa),设计温度200℃,容积130升,搅拌轴转速130转/分,搅拌轴采用金属填料密封装置,密封性能良好。这种200公斤级高压釜的研制成功,对提高我国化工深加工     

机电复合传动系统综合控制策略

机电复合传动(Electro-mechanical transmission,EMT)是解决重型车辆电驱动的可行途径,综合控制策略是实现驱动性能指标的关键技术之一。分析功率分流型的机电复合传动方案和行星功率耦合装置的功率分流和汇流特性。在EMT方案分析与参数匹配基础上,针对方案特性提出以提高燃油经济性为主要目标的综合控制策略,包括EMT工作模式划分、能量管理策略、动态过程控制算法等。设计、开发EMT台架试验系统,对综合控制性能进行台架测试。换挡性能、最高车速、驾驶工况等台架试验结果表明,设计的EMT系统方案与匹配参数满足整车驱动需求,开发的EMT综合控制策略实现换挡、最高车速行驶、驾驶工况正常驱动等功能,性能达到设计要求。设计的台架试验系统运行正常、工作可靠,满足系统测试与试验要求。     

自治式海洋环境监测系统的节能传动装置研究

研制了一种新型的不受恶劣天气及过往船只影响的海洋剖面测量系统.该系统采用双浮体耦合技术,以定点锚泊潜标为水体中层平台,以体积较小的仪器浮标进行垂直剖面测量,两浮体通过机电缆进行耦合通信.根据声呐传来的信息,按预先设定的程序,当海表面没有船只过往时,搭载传感器的浮标上升到海面,一旦完成测量,浮标即下潜到水下安全距离.系统长期工作,即使每天测量一次,所需能量也是巨大的.为此基于能量守恒原理设计了一种节能传动装置,将上升过程中的一部分能量储存起来,用于拉动浮标下降.和以往分层测量的定点剖面测量系统相比,该系统更具有先进性和经济性.     

浮坞式潜水泵站的设计与理论分析

对自然升降浮坞式泵站的用途特点和工作原理进行了剖析;结合工程实例,通过水泵选型、输水管选择、浮体选用及旋转支座设计等几方面,给予了充分论述,并提出了有效的计算、校核公式;可用于设计选型、指导生产。     

高压气体压力及流量控制系统

构建了一个高压气体压力及流量控制系统。该系统的硬件部分主要由控制器、电磁比例阀、压力伺服阀、减压阀、截止阀、压力传感器、节流孔板等组成。软件部分由2个模块组成,其中压力控制模块以PI方法为基础,通过电磁比例阀、压力伺服阀实现对气体压力的控制;流量控制模块以PID方法为基础,根据压力差与流量之间的关系,通过控制节流孔板前后的压力差对流量进行较精确的控制。该系统已成功应用于工业生产中。     

高压大流量液压泵站的设计

从泵站的组成，泵站的噪声和振动，泵站的监控和安全保护等方面论述了高压大流量液压泵设计的一些基本问题。     

高压水除鳞机的结构特点

介绍高压水除鳞机的设备组成、结构特点。     

高温高压钛制列管式换热器的制造

某石化企业PTA装置中的第五、第六预热器属高温高压的钛制列管式换热器,过去此类容器均从国外成套引进,改造后的新装置中的第五、第六预热器比原引进的容器压力、温度都有所提高,结构也进行了改进,通过分析、解决容器的制造技术难点,完成了第五、第六预热器的制造,为高温高压的钛制列管式换热器的国产化开辟了广阔的前景。     

高温高压注气管线破裂原因分析

通过宏观形貌、化学成分、水质、金相组织、力学性能、X射线衍射、扫描电镜观察分析得出，高压热采注汽管线的最终破裂原因是氢脆造成。但是在氢脆发生前注汽管线首先产生了不均匀的局部腐蚀，氢脆伴生于局部腐蚀产生的。     

高压气动压力流量复合控制数字阀压力特性研究

气体的可压缩特性使得压力和流量可以通过同一个阀门进行控制,为此提出了一种高压气动压力和流量复合控制数字阀,该阀包括八个二级开关阀,通过控制器和压力传感器构成压力闭环反馈控制,二级阀阀口采用临界流喷嘴结构以减少压损。在介绍阀门结构和工作原理的基础上,对二级开关阀阀口面积的编码方案进行了研究,并利用仿真软件AMESim建立了系统模型。仿真结果表明,该复合控制阀能够实现快速准确且稳定的压力输出,气源压力为20 MPa的情况下,输出压力的范围为1~19 MPa,稳态偏差在±01 MPa 以内,具有较好的压力控制特性。     

高温高压换热器运行故障分析及处理措施

换热器EA10l属高温高压临氢设备，其密封性能的好坏，将直接影响到加氢裂化装置的安全运行。本文对首次进行检修改造的EA10l在试用期间出现的管箱与盖板封头之间实心圆垫片角焊缝密封处泄漏的原因进行了分析，对螺栓的密封扭矩进行了计算，并提出处理措施，对高温高压临氢设备国产化具有一定的借鉴意义。     

高压液压阀耐压试验台制作及调试

本文介绍了对高压液压阀做耐压试验的一座试验台的系统原理、制作特点及调试过程.     

自紧式高压油封

分析了现有油封的结构特点及存在的缺陷,设计了自紧式高压油封,介绍了其工作原理。     

高压大流量减压阀出口压力高精度自控装置

介绍了高压大流量减压阀工作原理,对阀工作过程中的受力情况进行了分析,研究了输出压力精度的控制方法、程序和控制装置,并通过实验验证了其有效性。