提高泵送防水混凝土抗渗性能措施

结合工程实际,针对大体积防水混凝土施工,在配合比设计、原材料质量控制、混凝土浇筑工艺、混凝土表面处理、混凝土温差监测及混凝土养护等方面采取了有效控制措施,以提高混凝土抗渗性能。     

基于耐久性的结构混凝土研究

针对混凝土结构的耐久性问题,对结构混凝土的劣化进行了研究,并进而分析了高强混凝土、高性能混凝土以及高性能混凝土结构之间的相关关系,建立了高性能混凝土结构的方案模型,为进一步的工作提供了理论基础.     

新型再生混凝土特性及前景分析

指出了回收废弃混凝土再利用是未来混凝土发展的趋势,介绍了再生混凝土的发展概况,针对不同的混凝土,深入探讨了新型再生混凝土的特性及应用,以发挥再生混凝土节约资源、保护环境及良好的社会经济效益的优势.     

郑州黄河公铁两用桥实现高性能混凝土耐久性的措施研究

阐述了高性能混凝土产生的背景和国内外高性能混凝土研究专家对高性能混凝土的认识与定义,并详细介绍了高性能混凝土的特点及施工注意事项,同时针对结构的施工、使用特点,介绍了混凝土配合比必须达到的主要技术指标.     

混凝土在受压下的破坏机理研究

针对当前日益严重的混凝土破坏问题 ,从宏观、微观上研究了混凝土在受压情况下的破坏形式及破坏的具体过程 ,分析了破坏的微观致因 ,建立了混凝土的破坏模型 .并从混凝土的水泥浆体、过渡层以及集料性能着手 ,提出了解决混凝土破坏的方法 ,对指导混凝土生产有重要的意义     

混凝土在受压下的破坏机理研究

针对当前日益严重的混凝土破坏问题,从宏观、微观上研究了混凝土在受压情况下的破坏形式及破坏的具体过程,分析了破坏的微观致因,建立了混凝土的破坏模型.并从混凝土的水泥浆体、过渡层以及集料性能着手,提出了解决混凝土破坏的方法,对指导混凝土生产有重要的意义.     

植物纤维对轻集料混凝土性能的影响

针对轻集料混凝土易开裂、脆性较大等问题,提出了在轻集料混凝土中掺加植物纤维增强的技术措施来改善其韧性,并抑制轻集料混凝土开裂问题,研究了植物纤维对轻集料混凝土各种性能的影响及规律.     

常见混凝土裂缝的成因及修复措施

混凝土裂缝是混凝土工程施工中较常出现的质量问题.针对混凝土裂缝问题,分析了几种常见混凝土裂缝的形成原因,总结出数种行之有效的修复措施,为今后在施工过程中混凝土裂缝的预防、控制和修复提供了一定的帮助和参考.     

混凝土立方体抗压强度异常的原因分析

在我国现行混凝土标准、规范中检测评定混凝土强度的方法一直是采用立方体抗压强度。同时,立方体抗压强度也是检测混凝土主要质量指标、划分强度等级、配合比设计的主要依据。针对混凝土立方体抗压强度出现异常进行了分析,提出一些预防措施。     

现浇混凝土楼板裂缝的防治与处理方法

针对现浇混凝土楼板产生的裂缝,从混凝土水灰比、坍落度、养护等方面,剖析了裂缝的成因,并探讨了具体的防治措施及处理方法.     

GPS高程转换模型在南水北调中线工程中的应用

针对南水北调中线工程线路长、地势较平坦的特点,提出利用GPS高程转换代替水准测量获取正常高的方法.进行GPS高程转换可采用EGM2008模型、GPS高程拟合等方法,根据内、外符合精度公式计算在公共点数目不同情况下的转换精度,并对高程转换精度进行对比.结合南水北调中线工程实例,得出采用EGM2008模型获取正常高为最优的GPS高程转换方法,该方法获取正常高的精度达到四等水准测量要求,可以代替普通水准测量,实现了南水北调中线工程平面和高程控制测量工作的一体化.     

南水北调中线沙河(北)渠道倒虹吸行洪口门宽度的选定

沙河(北)渠道倒虹吸是南水北调中线总干渠上的大型交叉建筑物之一,行洪口门宽度直接决定着倒虹吸主体建筑物规模和工程投资,文中从工程安全、工程防洪、工程量与投资以及工程对于河道上下游的影响等方面通过定性分析和定量计算进行了方案比较,并初步确定了倒虹吸口门宽度最佳方案。     

南水北调中线双洎河渡槽横杆受力分析

以南水北调中线工程中的双洎河渡槽为例,针对渡槽横杆的受力状况,采用三维有限元技术,建立了渡槽槽身的力学模型。对不同高宽比渡槽和不同槽内水深下的渡槽横杆的轴力进行了计算分析,得出了不同高宽比和槽内水深对渡槽横杆轴力的影响规律。     

南水北调中线施工控制网的布设

以＂南水北调中线一期工程干线（除京石段）首级施工控制网＂为起算数据,采用河南省水利勘测总队提供的1/5000地形图为控制网布设规划用图,通过GPS控制网优化设计,布设了南水北调中线工程施工控制网,对观测数据进行处理,并进行了精度分析。     

长渡槽段水流运动的复合模拟

长渡槽内水位变化、流速流态等水力特性是工程设计部门甚为关注的问题.南水北调中线一期工程总干渠长约10km的沙河渡槽长宽比大、过水建筑物多等,单独采用物理模型试验进行研究不太经济,单独采用二维甚至三维数学模型进行计算也存在模型参数难以确定的困难,采用复合模拟方法经济有效地解决了以上难题.在设计流量与加大流量的条件下进行计算,得到如下主要成果:沙河渡槽内3个弯道中,鲁山坡落地槽弯道段的横向水面差最大,设计和加大流量工况下分别达0.056m和0.066m;沙河渡槽内水流衔接良好,流态平稳.     

穿黄输水隧洞盾构施工进出洞地基加固技术研究

针对南水北调中线工程穿黄河输水隧洞泥水加压式盾构施工中进出洞地基的加固问题展开研究.穿黄河输水隧洞的盾构进出洞段埋深大,水位高,地质条件复杂,经多方案比选论证,拟采用高喷和化学注浆技术对进出洞地基进行加固.对该工程的进出洞地基加固范围进行了计算分析,分别计算了北洞的水土压力,由弹性力学理论计算其土体加固厚度.根据塑性松动圈的应力条件和破坏条件计算出加固土体的宽度.对南洞按土体整体滑移失稳可能形成的圆弧滑动面来确定加固范围.     

南水北调东线源头水质综合评价及其方法比较

采用标准中内插值的方法生成足够多的样本,用LM改进算法进行训练,模型收敛加速,泛化能力提高,用该网络对南水北调东线源头的断面连续8年的水质数据进行综合评价。建立离散Hopfield网络模型对该数据进行评价,得出客观、全面的水环境质量状况,并针对具体超标的指标给出了改善建议。     

南水北调中线总干渠安阳河涵洞式渡槽的仿真模型试验研究

介绍了南水北调中线工程总干渠涵洞式渡槽仿真模型试验研究情况 ,其成果为该新型工程结构的设计和优化提供了可靠依据     

膨胀土击实样膨胀特性试验研究

为研究膨胀土的膨胀特性,对南水北调中线工程南阳中膨胀土击实样进行了不同起始含水率与压实度的无荷膨胀率和有荷膨胀率试验,重点研究了南阳中膨胀土击实样的膨胀特性与初始含水率、压实度、上覆荷载的规律关系.试验成果表明:在相同起始含水率下,随着压实度的增大,膨胀土无荷膨胀率与压实度呈较好的线性增长关系;在相同压实度条件下,膨胀土无荷膨胀率随起始含水率增大而减小;含水率大于最优含水率可以明显地抑制膨胀土的膨胀;较小的荷载作用就可以抑制膨胀土的大部分膨胀量;由正交分析法分析可知,当荷载较小时,含水率对有荷膨胀率的影响要大于压实度对有荷膨胀率的影响,当荷载继续增大时,压实度对有荷膨胀率的影响要大于含水率对膨胀率的影响.     

南阳盆地膨胀土的现场判别与分类

依据南水北调中线一期工程前期勘察资料并结合试验成果,介绍并分析了南阳盆地膨胀土的生成环境、宏观特征及与膨胀土类别的相关性,提出了膨胀土现场快速判别与分类的方法及验证的物理力学指标,同时指出在膨胀土的判定与分类时应紧密结合工程类型进行,为南水北调中线一期工程南阳段膨胀土现场判别与分类提供了依据,亦可作为膨胀土地区工程地质勘察与施工的参考.