新型弯掠动叶风机性能实验

本文将一种新型动叶－轴流式弯掠动叶风机的气动性能、气动噪声和噪声频谱的测量结果与轴流式径向动叶风机进行了对比，结果表明：弯掠动叶风机能够扩大失速裕度（稳定工作范围）和降低气动噪声。本文还对实验结果进行了机理分析，并讨论了弯掠动叶风机对宽频噪声和离散噪声的影响。通过对比分析稳定工况的气动噪声计算方案，得到了适于计算弯掠动叶风机气动噪声的计算方法。     

小型风机气动─声学性能实验

建立了非自模化区域内（外径≤200mm的小型风机的气动一声学性能试验台，并对试验台的方案进行了论证。对非自模化区域内小型风机（弯掠动叶和径向动叶）进行了气动一声学性能实验。结果表明，在非自模化区域内小型弯掠动叶风机仍能提高气动效率，降低气动噪声。     

离心风机气动噪声控制的理论与实验研究

若干年来,我们针对离心风机气动噪声控制问题进行了一系列理论和实验研究,提出了一种识别风机内部主要气动噪声源并通过判断主要噪声源强度变化对风机进行降噪改进的简捷方法,明确了离心风机的主要气动噪声源在蜗壳上,而不是在叶轮上,通过对离心风机气动噪声的产生及传播机理的研究,在理论上为正确进行离心风机气动噪声的控制及预测做出了有意义的推进。以上述理沦为核心,本文进行了大量的实验研究,形成了一套对离心风机进行降噪改进的关键技术。     

叶片数对轴流风机气动性能影响的数值研究

叶片数量是影响风机气动性能与经济性的重要因素。本文针对空调器室外机用轴流风机的性能要求，设计了二叶片、三叶片和四叶片轴流风机。采用数值计算方法，研究了叶片数量对轴流风机气动性能的影响。研究结果表明：叶片数量越少，湍流度越大，风机进出口气流扰动加剧，气动涡流噪声也随之增大；二叶片风机由于其叶片数最少，其出口风量相比四叶片风机减少了23.5%，三叶片风机相比四叶片风机其出口风量减少了4.7%。随着叶片数量的减少，尽管风机做功能力有所下降，但叶片用材减少，风机的加工制造成本也相应降低。     

超低噪声轴流通风机的研制

简介了风机的研制条件，重点介绍了风机的气动设计、性能、试验、风机的结构设计与防腐处理，得出了效果良好的结论。     

小型风机气动——声学性能实验

建立了非自模化区域内的小型风机的气动－声学性能试验台，并对试验台的方案进行了论证。对非自模化区域内小型风机进行了气动－声学性能实验。结果表明，在非自模化区域内小型弯掠动叶风要仍能提高气动效率，降低气动噪声。     

罗茨风机噪声产生的机理及降噪措施的探讨

介绍了罗茨风机产生噪声的原因，在各种应用实例的基础上提出了控制噪声的各种方法，并提出了降低罗茨风机噪声的根本途径是改进风机的气动设计和进行风机的最佳选择，选用合适的安装及运行方式。     

风机气动声场及其相似性实验研究

从实验的角度探讨了风机气动声场的特点和近、远场特性。另外，还在同一模型上通过改变流量和转速以保持叶片进口速度三角形相似的方法，讨论了Ｒｅ对风机气动声学相似性的影响及修正，实验结果与理论分析结果要进行了比较。     

完全可逆地铁轴流通风机气动设计综述

在广泛查阅国内外资料的基础上,从气动设计角度出发,对地铁风机的气动设计要求、完全可逆风机专用翼型、可逆风机流型的优化设计以及目前在可逆轴流通风机设计上新进展进行了较全面的分析和总结,对可逆轴流通风机下一步的研究问题提出了一些建议。     

采用附加导叶的低压轴流风机气动噪声试验研究

在分析低压轴流风机气动噪声源及其理论模型的基础上，提出了在风机工作轮叶尖与沿叶高上、中、下后缘处设置附加导叶装置的方案，以控制叶尖间隙噪声与沿叶高各基元时栅叶片上尾缘脱落涡的湍流噪声。试验风机对比试验结果表明，采用这种附加导叶的低压轴流风机，与不带附加导叶的同类风机相比，气动噪声有明显的降低，测试值与湍流模型吻合较好；改善了叶面流速分布，提高了风机效率。     

离心风机调节技术的分析和比较

煤气离心风机均安装使用，了VSR气动预旋风调节装置，实现了对离心风机的调节，并节约了电能。介绍VSR离心风机调节技术同其他离心风机调节技术的区别和优越性。     

小型风机气动特性测试装置的研究

按美国ＡＭＣＡ标准２１０－７４＂风机性能试验的试验室方法＂研制了风室中装有多套喷嘴的出口风室装置，能满足０．１７～２５ｍ３／ｍｉｎ，风叶直径不超过３００ｍｍ的风机的试验要求。整个系统经过精心设计，气动要求严格，系统设计合理。试验能在控制台上人工控制，采集数据，由微机处理试验数据，同时输出计算结果和绘出风机气动性能曲线。     

DT-1耐高温地铁轴流风机的优化设计

将最优化方法应用于DT-1单向运转耐高温地铁轴流风机的气动设计及其结构参数的选择计算，应用电子表格进行风机叶轮的优化设计和最佳几何参数的确定。按优化方法设计了DT-1No．10地铁轴流风机样机，并给出了该风机的效率、噪声等气动性能理论计算与实测数据的比较以及与同类风机的性能对比。     

基于正交试验的多翼离心风机气动性能优选

叶轮和蜗壳是多翼离心风机的核心部件,其结构参数和相互匹配关系对风机的气动性能有着重要的影响。本文基于正交试验的方法,通过方差分析,确定了叶片出口角β_2、叶轮切割深度H、蜗壳偏移量L这3个参数以及交互作用对多翼离心风机气动性能的影响程度,以最大静压为主要的优化目标对风机气动性能进行优选。研究结果表明:蜗壳偏移量L对风机的气动性能影响程度最大,优选后风机与原机相比,其最大静压提高了31.6%,最大流量增加了0.3 m~3/min。     

双吸离心通风机流场数值研究

针对某双吸离心通风机,生产企业为节约成本,对风机轴向尺寸、进气室和蜗壳形线等结构参数进行了重新设计。为验证改进方案是否对风机气动性能产生较大影响,本文对原型风机和改进后风机的流场进行数值模拟,并在此基础上分析了相关流动特征及外特性之间的关联性。研究结果表明改进后的风机气动性能大幅下降,流场细节的对比分析发现进气室和蜗壳的改进对风机性能的负面影响最大。最后对风机气动性能的后续改进提出建议。     

带加强盘的交错叶片型风机结构及流动特性

为提高大流量离心风机的气动性能,运用计算流体动力学研究了加强盘位置及叶轮型式对叶轮结构强度、风机性能及压力脉动的影响。结果表明：加强盘居中时风机设计点效率与原型机相比提升3.9%,叶轮最大总变形量减小56.5%,蜗壳流域压力脉动降低5.4%;表面加强盘居中有利于增强叶轮结构强度,提升风机气动性能并降低蜗壳流域压力脉动;采用交错叶片能降低70%以上蜗壳流域压力脉动,有利于风机离散噪声控制;受高低能流体掺混产生的湍动能耗散影响,交错叶片型风机气动损失增加,且叶道内压力脉动幅值增大。加强盘居中和采用交错叶片是提高大流量离心风机气动性能和降低离散噪声的有效方法,但需注意其对气动损失的影响。研究结果可为大流量风机加强盘设计提供理论依据。     

过渡接口对贯流风机气动特性测试结果影响的分析

介绍了贯流风机气动特性的测试设备、测试结果及其分析。从而明确了过渡接口对该风机气动特性的影响。     

锅炉排粉风机故障分析及改造

通过对锅炉排粉风机老产品低效、磨损的原因分析，根据气动理论和应用模化简易法对其进行了改造，从而提高了风机效率和使用寿命。     

前向离心风机采用串列叶片叶轮降噪的试验研究

针对T9-19No.4A前向离心风机,使用等距串列叶片叶轮和不等距串列叶片叶轮取代原叶轮进行降噪试验研究,并对使用不同叶轮时风机的气动性能和噪声特性进行了比较分析。试验结果表明:使用等距串列叶片叶轮能够使风机在保持气动性能基本不变的条件下,在风机高效点附近的工况范围内降低前向离心风机的气动噪声,而使用不等距串列叶片叶轮则使风机气动性能和噪声特性均变差,主要原因之一是由于叶轮叶片沿圆周不均匀分布导致叶轮流场沿周向分布不均匀。建议在进一步的改进研究中仍可考虑使用等距串列叶片叶轮而暂不考虑使用不等距串列叶片叶轮。     

叶片分布方式对微型风机气动噪声影响的数值研究

为探索不等距布置叶片对一种微型风机气动噪声的影响,提出5种叶片分布方式进行性能和气动噪声性能分析。首先利用Realizable k-ε模型求解微型风机内部的非定常流动和性能,并获得声源项信息和风机出口压力脉动,最后采用FW-H方法预测风机出口的气动噪声。数值结果表明,叶片分布不均匀度较小时,分布方式对风机性能影响较小,过大则会引起全压和效率的下降;风机出口压力脉动和声压级有很强的相关性,叶片分布不均匀度在一定范围内可以降低压力脉动主频的幅值和声压级,但超过该范围,将会导致低于叶片通过频率的压力脉动幅值明显增加,该频率的声压级也随之增加。