M_2钢锻造裂纹产生的原因及防止措施

对Ｍ２高速钢在锻造过程中产生裂纹的形状、位置分布、特征、形成的原因及防止措施进行了分析。着重对Ｍ２高速钢在镦拔提级工序中极易产生的中心裂纹，从多方面寻找其成因，并针对裂纹问题采取了相应的工艺措施，提高了产品质量。生产中已将废品控制在３％以下，增加了经济效益。     

对焊刀具环状裂纹的有效控制方法

一、前言对焊高速钢带柄刀具在焊缝附近高速钢部分常常产生表面横向裂纹，裂纹在外部边缘上呈较窄的圆环形或圆带形，这种裂纹被称为环状裂纹。对焊刀具环状裂纹是刀具制造行业十分关注的技术质量问题。多年的探索和大量的试验表明，热处理之后的酸洗工序是对焊刀具产生环状裂纹的重要环节之一。为了减少酸洗的危害，我们采取了如下一些措施。二、对酸洗工序的控制欧谈是热处理后表面清理的一种有效手段，已长期应用于生产。我厂的酸洗工序是用工业盐酸溶液作酸洗液，进行常温酸洗。为了保证酸洗质量、盐酸浓度控制在15％左右，酸洗时间不应…     

链轮焊接裂纹生成的分析

本文采用拉伸和弯曲试验方法，研究了奥氏体焊条焊接ＺＧ４５Ｍｎ２与４０Ｃｒ异种钢焊接接头的力学性能，在用两种不同合金系统的焊条及三种冷却状态下，对熔合区裂纹的产生进行了比较，并对延迟裂纹的氢影响进行了分析。试验表明，两种焊条的接头均接近较低强母材强度；提出了防止裂纹的措施。     

链轮焊接裂纹生成的分析

本文采用拉伸和弯曲试验方法，研究了奥氏体焊条焊接ＺＧ４５Ｍｎ２与４０Ｃｒ异种钢焊接接头的力学性能；在用两种不同合金系统的焊条及三种冷却状态下，对熔合区裂纹的产生进行了比较，并对延迟裂纹的氢影响进行了分析。试验表明，两种焊条的接头均接近较低强母材强度；提出了防止裂纹的措施。     

HG2008／186—M锅炉水冷壁泄漏原因分析

针对平圩电厂ＨＧ２００８／１８６－Ｍ型１号锅炉的特点及水冷壁泄漏情况，在裂纹金相分析、腐蚀分析基础上，综合了产生横向裂纹的主要原因，提出了相应的整治措施。     

50SiMnVB钢件底表面裂纹分析

对某５０ＳｉＭｎＶＢ钢飞行器部件底表面所出现的裂纹进行了ＳＥＭ观察与分析，确认其为淬火裂纹，并结合热处理工艺找出其产生的原因，为避免今后出现类型裂纹提供依据。     

退火对高速钢40 mm方坯修磨切头后再酸洗开裂的影响

通过各相检验并依据应力腐蚀理论，分析了高速钢锻造方坯修磨切头后再酸洗时产生裂纹的原因。     

解决螺旋伞齿轮齿面磨裂的途径

螺旋伞齿轮的齿面磨削裂纹是我厂生产中遇到的最主的问题。２０ＣｒＭｎＴｉ钢齿轮的凹面就很容易产生磨削裂纹，裂纹与磨砺削方向相垂直呈平行线排列，较规则，通过攻关降低砂轮转速，加强冷却的方法，解决了２０ＣｒＭｎＴｉ钢齿轮齿面磨裂的问题。     

在氢环境中2.25Cr—1Mo钢短裂纹扩展行为研究

通过对在空气中与阴极渗氢情况下２．２５Ｃｒ－１Ｍｏ钢的短裂纹扩展研究,发现在氢的作用下,ΔＪｔｈ约为３６０×１０－６ＭＮ／ｍ,较空气中约低２００×１０－６ＭＮ／ｍ,ｄａ／ｄＮ－ΔＪ关系与空气中相比左移,且随ΔＪ区间不同,左移量不也不同。断口分析表明,在疲劳裂纹扩展的三个阶段,氢原子与交变力动态地起着协同作用。在≈１０００×１０－６ＭＮ／ｍ＜ΔＪ＜≈１２００×１０－６ＭＮ／ｍ内氢原子对裂纹扩展影响不明显可解释为：氢原子在局部晶界的偏聚导致应力过分集中而产生穿晶裂纹后应力缓解的结果。     

50SiMnVB 钢件底表面裂纹分析

对某５０ＳｉＭｎＶＢ钢飞行器部件底表面所出现的裂纹进行了ＳＥＭ观察与分析，确认其为淬火裂纹，并结合热处理工艺找出其产生的原因，为避免今后出现类似裂纹提供依据。     

高速钢刀具淬火裂纹的原因分析及预防措施

高速钢属莱氏体钢 ,含有大量合金元素 ,冶炼后形成大量一次共晶碳化物和二次碳化物 (约占成分总量的 18%～ 2 2 % ) ,这对高速钢刀具的淬火质量及使用寿命有很大影响。高速钢淬火温度接近熔点 ,淬火后组织中仍有 2 5 %～ 35 %的残余奥氏体 ,致使高速钢刀具容易产生裂纹和腐蚀。     

甲铵冷凝器换热管束断裂原因分析

本文以大量的理论、金相、腐蚀产物分析为依据，详细分析了甲铵冷凝器中材质为ＤＰ－１２（ＡＳＭＥＵＮＳＳ３１２６０相当于００Ｃｒ２５Ｎｉ７Ｍｏ３ＷＣｕＮ双相不锈钢）换热管束产生裂纹的原因。并提出了改进措施和建议。     

控制渗碳齿轮磨齿裂纹的工艺措施

以广泛应用的20CrMnTi齿轮钢为研究对象，针对在生产实际中经常出现的磨齿裂纹问题，从磨齿加工、热处理方面探讨了各种因素对产生磨齿裂纹的影响，并提出了控制磨齿裂纹的工艺措施。     

高速钢模具锻造和淬火裂纹分析与清除措施

热处理新技术新工艺的快速发展。高速钢不仅广泛应用于冷作模具。在热作模具上的应用日益成熟。对高速钢原材料进行锻造。变共晶碳化物脆性相为强化相。显著提高模具使用寿命。但因种种原因。锻造和淬火会导致多种裂纹形成。分析原因。采取有效消除措施，有显著技术经济效益。     

4Cr2NiMoV和5CrMnMo钢热疲劳裂纹的萌生

从工程角度定义了热作模具钢的热疲劳裂纹萌生（ＴＦＣＮ）寿命,应用ＴＦＣＮ寿命的数学模型：Ｎ１＝Ｋ（ΔＴ－ΔＴ０）＾－２,对４Ｃｒ２ＮｉＭｏＶ和５ＣｒＭｎＭｏ热作模具钢热疲劳裂纹的萌生进行了分析。当热作模具的热循环温差（ΔＴ）低于热疲劳损伤的临界温差（ΔＴ０）时,热作模具的热疲劳裂纹起始寿命趋于无穷。研究表明,在最佳热处理条件下,４Ｃｒ２ＮｉＭｏＶ钢的ΔＴ０为３５０℃,５ＣｒＭｎＭｏ钢的ΔＴ０为３２     

60Si2CrVA弹簧钢淬裂原因分析

本文对６０Ｓｉ２ＣｒＶＡ弹簧钢淬火后发现裂纹原因进行分析，找出产生裂纹原因为轧制当当造成，并采取无损探伤解决裂纹质量问题。     

高速钢扁锭锻造内部裂纹产生原因研究

在微机上采用刚粘塑性有限元分析法对高速钢锻造过程进行模拟研究，分析出了形成纵向裂纹的原因主要是由于锻造过程中双鼓形的存在，锻平时横截面内出现较大横向拉应力，其数值超过坯料强度而形成。据此提出了合理工艺参数和改进锻造工艺措施，有限元分析结果与实际相符，说明该微机模拟系统的设计是正确的。     

磨齿裂纹的产生及控制

本文研究磨削裂纹的形态特征及引起磨齿裂纹的冷热加工因素，提出齿轮渗碳热处理时，把表面碳浓度从标准规定的０．８％～０．９％提高到１．０％～１．２％，渗碳后采用６５０℃两次高温回火，再结晶从而使晶粒细化，提高了产品抗裂纹的能力。在冷加工磨齿工序中，采用控制磨齿工艺参数、冷却介质和工作环境温度等一系列防止磨齿裂纹的措施，经过几年的生产实践，降低了磨削裂纹废品率，达到了较好的经济效果。     

高碳高铬冷作模具钢裂纹浅析

高碳高铬冷作模具钢（以下简称Ｃｒ１２型钢）是指Ｃｒ１２、Ｃｒ１２ＭｏＶ，此类钢因具有优良的力学性能而被广泛地应用于冷作模具制造中。Ｃｒ１２型钢在锻造、热处理、磨削及使用过程中均会产生裂纹，以至造成废品。本文介绍了经观察、分析、研究并通过试验，对裂纹的成因。防止与消除等方面的一些经验。     

W6Mo5Cr4V2真空淬火冷却速度对组织和硬度的影响

对Ｗ６ＭＯＳＣｒ４Ｖ２高速钢轧制钻头和铁制钻头在真空淬火时出现的金相组织变异进行了分析，阐明了轧制钻头和铣制钻头退火与否产生的组织差异，提出了改进建议