浅谈地铁车站地面附属建筑——风亭与城市景观的结合

文章从成都地铁1号线车站地面附属建筑风亭的外观设计出发基于城市的景观概念着重阐述了地铁车站地面风亭的建筑布置形式、外观设计与城市景观之间的相互关系及结合的方式、方法。阐述了笔者的设计观点和设计思路并提出了风亭布置适用的条件、存在的主要问题及初步的解决问题思路。     

地铁车站建筑设计中的防火安全问题

近几年来,为了缓解城市地面交通的压力,我国政府和相关部门逐渐开始重视地铁车站建筑的设计和施工。但是,由于地铁车站在实际建设过程中处于地面以下,如果发生火灾很难控制火势,这就需要相关设计企业重视地铁车站建筑设计中的防火安全问题,加强防火设计。基于此,论文就地铁车站的防火设计和火灾的防范以及地铁车站建筑的防火设计进行简单分析。     

地铁车站地面空间景观设计研究

通过对南京地铁一号线的调查研究,从景观特点、景观构成、控制要素以及设计原则等方面对地铁车站地面空闻景观设计进行了分析,并指出地铁车站是地铁交通系统中联系外界城市环境的唯一节点,是展现城市人文特色及城市面貌的重要舞台.     

北京老城区的地铁地面建筑与城市风貌的融合探讨

随着我国城市化进程的不断加快,大部分一线、二线城市都加快了地铁建设的脚步,地铁地面建筑如何与城市风貌相融合,也得到了建筑工程师的关注。地铁地面建筑在城市风貌中成为不容忽视的部分,是连接地上城市和地下轨道的重要门户,既要具有标识性、导向性,又要与周边的城市建筑风貌相融合。以北京老城区的实际工程为例,结合国内一些特色城市的地铁地面建筑风貌设计,探讨地铁地面建筑对老城区城市风貌的影响,提出地铁地面建筑与城市风貌相融合的设计手法和思路,为城市地面建筑设计和建设提供实践经验的参考意义。     

地铁附属建筑影响下的物业开发建筑设计探析

我国高速发展的城市轨道交通建设浪潮,使得每年新增的地铁线路不断给城市运转添砖加瓦.地铁高效便捷,缓解了大量的地面交通压力,但是随之带来的地铁车站的地面设施即地铁附属建筑,正成为城市道路两边的"钉子户",变得越来越无处安放.文章从介绍地铁附属建筑的各种类型出发,分析其与地块物业开发建筑的结合模式,并详细探讨了其对物业开发建筑的影响,最后总结了对物业开发建筑+地铁附属建筑的一体化设计策略,以期消减地铁附属建筑对的城市道路界面的影响.     

地铁空间人性化设计

地铁建设的快速发展往往为满足建设工期,使得建筑师在满足地铁车站基本的交通功能时,忽略了地铁空间作为交通空间和城市公共空间的一部分,应体现为人服务的人性化设计,造成车站空间呆板,千篇一律,设计细节处理不够、地面建筑缺乏特色等问题。因此,本论文将人性化设计作为地铁车站空间设计的切入点进行探讨分析。     

轨道交通地铁车站设计传承地域文脉的探索——以上海市轨道交通L11工程上海交通大学站为例

分析了目前地铁车站建筑空间的特点,提出快速发展下的城市地铁车站建筑丧失地域性导致千篇一律的现状。结合上海市轨道交通L11工程上海交通大学站的设计情况,探讨地铁车站传承地段文脉是地铁车站建筑表达地域性的重要途径,意在用传承文脉的设计理念和手法对摆脱城市地铁车站特色危机提供一种可行途径。     

地铁车站建筑设计理念与方法

地铁作为一个城市轨道公共交通的主要工具,可以为城市中不同区域的乘客提供便捷的出行服务。本文以地铁车站建筑为研究对象,来探讨地铁车站的构成、设计理念以及设计原则,并对地铁车站建筑的设计方法进行研究。     

地铁车站建筑标准化设计探讨——基于宁波地铁4号线金达站建筑设计实践分析

近些年,地铁建设蓬勃发展,车站设计数量越来越多,地铁车站的标准化设计理念引起地铁业主及设计的重视,如何完善优化地铁车站标准化设计是长久以来探讨的课题。部分城市在地铁车站的标准化设计方面作了一定的尝试,现结合宁波地铁4号线金达路站设计,对宁波地铁一般车站建筑标准化设计的主要内容进行探讨,希望能对后续的设计产生一定的借鉴意义。     

典型地铁标准地下站的低压配电设计探讨

地铁车站的低压配电系统设计包括车站及相邻区间的动力、照明配电、控制设计,与其他相关专业的接口配合设计,车站强弱电共用接地系统的设计,地面建筑的防雷设计,人防电源预留及配电设计。     

地铁车站建筑设计中防火安全问题的探讨

随着时代的发展,越来越多的人口涌入到城市当中,给城市交通造成了巨大的压力。为了缓解地面交通压力,近些年各大城市积极兴建地铁工程。防火安全作为地铁车站建筑设计的一个重点,受到了设计人员和管理阶层的高度重视。只有确保地铁车站建筑防火设计的科学性和合理性,才能保证地铁车站建筑的消防安全和人民群众的生命财产安全,为人们提供一个良好的出行环境。     

试析地铁明挖车站的防降水施工

在城市现代化发展的建设过程中,城市面积的扩张和地面交通压力的日益增加需要现代城市建设加快对地铁公共交通的建设,通过地铁公共交通设施的建设从而缓解城市交通的压力、提高对公共交通尝试的出行力、提高城市的适宜居住水平。在现代化城市的地铁建设中,地铁车站的施工是地铁建设中的基础建设内容,也是重中之重。明挖车站的在地铁车站建设中的一种被普遍采用的方法,它是通过挖开地面来完成车站主体结构后填基坑并恢复地面。针对地铁明挖车站施工技术的特点,在地铁明挖车站的施工过程中应该着重注意防降水工作的开展。文章就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要的论述。     

地铁车站地面建(构)筑物标准化设计——以武汉地铁为例

本文从建筑设计和城市景观的角度出发,论述了地铁车站地面建(构)筑物标准化设计的重要性,并以武汉地铁为例,阐述了地铁车站地面建(构)筑物标准化设计的内容、方法和成效。     

地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合

地铁车站公共空间是城市公共空间的重要组成部分,人们对于地铁车站公共空间的艺术性、地域性、文化性有了更高的要求。设计师在对地铁车站公共空间进行设计时,需要对城市文化元素进行充分融合。下文针对地铁车站公共空间与城市文化元素的设计融合进行深入分析,希望可以使地铁车站公共空间设计变得更加多样化。     

探讨复杂环境下非典型地铁车站建筑设计

受地形条件、地下空间限制,功能需求以及风险管控等因素的影响,对地铁车站建筑的形式提出了多元化要求,在此基础上,逐步了形成一些非典型地铁车站建筑形式,相较于常规地铁车站建筑设计,这种建筑形式与设计目标契合度更高.论文以某地铁车站为例,重点研究复杂环境下非典型地铁车站建筑的设计思路和设计方案.     

地铁冷却塔布置形式讨论

地铁车站冷却塔作为空调系统与室外的热交换设备,担负着地下车站空调制冷系统与室外换热的任务,是地铁重要的地面附属设施之一,同时,随着城市化进程的加快和人们对生活环境需求的提高,城市环境和景观愈发重要,冷却塔对周边环境存在一定程度的不利影响,往往是地铁设计过程中的重点关注对象。论文介绍了地铁冷却塔几种常规的布置形式,以及相关优缺点和应该注意的问题,从功能、造价、环境影响等方面进行了分析讨论。     

广州市地铁坑口车站建筑实录

广州市地铁坑口车站建筑实录１１广州地铁坑口车站、地面建筑外观（参见本期《安全、可靠、便捷的交通建筑———广州地铁坑口车站》一文（王艮摄）７坑口车站站厅层１０坑口车站出入口８坑口车站站台层９坑口车站站台通道广州市地铁坑口车站建筑实录...     

地铁列车运行振动对车站及上部建筑沉降影响数值模拟研究

地铁列车运行振动可能会造成地铁车站及上部建筑发生不均匀沉降,从而导致地铁车站及上部建筑发生开裂,引发安全隐患。采用MIDAS GTS软件构建地铁车站数值计算模型;导入FLAC3D软件计算地铁列车运行振动对地铁车站及上部建筑造成的沉降;通过分析沉降位移曲线的特征,得出地铁列车运行振动对地铁车站及上部建筑沉降的影响。研究结果对地铁的运营和维护具有意义。     

地铁车站出入口广场人性化设计的思考——以成都天府广场地铁站为例

作为城市交通节点的地铁车站地面出入口广场,是公共空间的重要组成部分。成都利用修建地铁的契机,积极改善城市的空间环境。针对成都地铁1号车站出入口广场的特殊区域位置,对潜在的功能和使用者的要求进行综合分析,在此基础上得出人性化设计需要着重考虑的几点要素。     

含出入段线及单渡线的地铁车站设计——杭州地铁6号线一期工程双浦站建筑方案分析

地铁车站方案的设计受到诸多方面因素的影响,尤其是含各种配线的地铁车站在设计过程中需要考虑解决各种限制性因素。在此,以杭州地铁6号线一期工程双浦站为例,探讨对地铁车站建筑的设计思路及如何解决存在的问题,阐述含出入段线及单渡线地铁车站设计要点,总结公共区、设备区、物业区布置经验,从功能、技术、经济等方面进行比较分析,从而达到控制车站规模及土建投资的目的。