大型变压器冷却控制箱双回路电源的改进

大型变压器的冷却设备多为强油循环风冷却器.冷却器的控制箱配置有两个独立的电源,当工作电源发生故障时,自动投入备用电源,同时发出相应的远方信号.然而若这两个电源的电器件和线路配置不当,就可能存在备用电源不能自动投人的故障隐患,从而导致冷却器全停,而此时值班人员又不察觉,直至变压器的断路器跳闸,造成供电停止.图1为控制箱相关线路.     

大型电力变压器油箱制作工艺改进分析

随着变压器容量及电压等级的提高,油箱的外形尺寸及承载能力面临更高的要求.对传统变压器油箱制作工艺进行分析,并阐述一种改进型油箱模块化制作工艺.对模块化改进工艺的工艺流程与内容、工艺优点及实施难点进行了说明和分析,采用改进型变压器油箱制作工艺,实现了油箱箱沿、箱壁、箱盖、下节油箱等组部件的模块化生产,大幅度提高了生产效率...     

电力变压器控制箱的设计

1引言随着市场经济的发展,人们对变压器配套控制箱的功能要求越来越多,对技术性能及可靠性要求越来越高,这就引起了变压器生产厂家对变压器配套部件即控制箱的进一步关注。目前,随着不断的更新设计,已逐步开发研制出外观美、价格低、性能稳定、可靠性高的一系列产品。其中包括适应于35kV电压等级、110kV电压等级、220kV电压等级的各类功能不同的控制箱。为了更好地让大家了解变压器配套控制箱的一些基本工作原理及性能,下面特别介绍笔者根据用户及单位要求,自行设计开发研制的FL1型控制箱,供大家参考。2变压器控制箱的用途及结构FL1型控…     

新型变压器风冷控制箱的研制

介绍了一种新型变压器强油风冷控制箱的研制情况.     

本色不锈钢控制箱制作浅探

1前言 变压器用控制箱的外壳制作一般采用不锈钢焊接后外表涂漆的方法.产品涂漆的作用主要是防锈,而不锈钢控制箱所用原材料为不锈钢,应当没有必要进行涂漆.但通常为了确保控制箱外观质量,不锈钢控制箱一般还要进行涂漆处理.     

变压器涂装工艺的改进

提高油箱及附件的涂装质量是提高变压器的防腐性能和外观质量的关键因素。针对用户的特殊要求和变压器运输及安装的环境，我厂采用新的涂装工艺，增强了油箱及附件的防腐能力，提高了产品的外观质量。     

强迫油循环变压器冷却器控制箱的改造

强迫油循环变压器冷却器控制箱的改造李强（山西阳泉供电局马家坪变电工区，阳泉０４５０００）１前言随着电网电压等级的提高，大型变压器在电网中被广泛采用。大型变压器的冷却方式一般采用强油循环冷却。变压器运行规程规定：强油循环变压器投运时应先启动冷却器；运行...     

变压器冷却器控制箱 N线互通问题改造

三门核电主变、厂变及辅变冷却器控制箱两路电源N线在箱内并接,造成TN-S制低压接线N线互通,当一路电源的下游馈线出现接地故障时,系统出现接地环流,可能引起另一路电源保护装置误动或拒动。以三门核电主变冷却器控制箱改造为例,提出可行改造方案。     

大型变压器真空注油工艺改进

目前大多数变压器制造厂家注油普遍采用比较先进的带加热系统的真空滤油机,对变压器本体抽真空后注油。优点是效率高,注油速度快及流量易控制,在注油时可以将变压器油加热到指定的温度,改变了以往变压器油加热、本体抽真空及注油分开进行的工艺过程,操作起来更容易,更方便。变压器注油时真空度、注油速度及油的温度等重要参数更容易保证,这为变压器本体真空注油提供了保障。然而,在注油没有结束前会停止抽真空。在常压下为变压器补油,其注油过程不是在完全真空状态下完成的,为变压器安全运行带来隐患。对这个问题进行认真调查与分析,     

变压器拉板加工工艺的改进

1前言 变压器拉板在变压器器身固定、吊重等方面起着非常重要的作用.按变压器对电气性能的要求,220kV及以上的变压器拉板通常采用低磁钢板(20Mn23Al)或不锈钢制作.变压器用拉板形状如图1所示.     

高阻抗变压器内置电抗器制作工艺研究

研究了内置电抗器在铁芯叠制、线圈绕制、线圈浸油、器身装配等过程中所需的工艺方法,工装设备等,为该种内置电抗器生产制作提供了工艺参考.     

变压器冷却器控制箱空气开关跳闸原因分析及处理

对于强迫油循环风冷大容量变压器,冷却器的正常运行对变压器的安全稳定运行至关重要。从冷却器控制箱空气开关无故障跳闸现象及设备现场运行环境入手,对跳闸原因进行了分析,并提出了处理方案,取得了良好的运行效果。     

改进大型变压器充气运输的工艺探讨

指出了大型变压器充气运输中存在的问题,提出了新的充气运输工艺.     

变压器的制造工艺及改进措施探讨

本文主要对变压器铁芯方面相关的制造工艺、器身以及绕圈绕制工艺进行详细的介绍以及对工艺改进进行一定的探讨。     

全密封变压器油箱工艺结构的改进

1前言对全密封式箱沿全焊死结构的变压器,尤其是电压等级较高、容量较大的此种结构变压器,要保证其出厂焊接前箱沿密封及箱沿强度较难。本文从工艺角度出发,提出了解决变压器真空及正压试验、渗漏试验等过程中的箱沿密封和强度问题的方案。2问题的提出全密封结构的变压器,要求其在例行试验后将箱沿全部焊死,来达到箱沿的密封。但在变压器的装配过程中,上下节箱沿暂不能焊接。为了保证变压器油箱的正压及真空试验、渗漏试验等工艺过程的进行,必须解决以下问题:(1)上下节箱沿紧固问题;(2)渗漏试验时的箱沿密封问题;(3)真空试验、正压试验时箱…     

大中型变压器油箱的分析与工艺改进

对大中型变压器油箱结构进行了分析,说明了新的折板式油箱结构及其特点。该结构降低了生产成本及劳动强度,提高了变压器产品外观质量。     

DW15-1000-4000控制箱的改进

对原统一设计的控制箱,提出了另一种不用电容、电阻、二极管的控制线路。新的控制箱能满足断路器的控制要求,且成本低廉,安装方便。     

主变压器冷却系统用控制箱在湿热带地区适用条件的研究

2004年1月,我单位正式接受了出口印度BALCO电站的合同。根据合同技术协议要求,该批控制箱应符合国家标准和相关IEC标准要求,并特别提出该批控制箱应符合湿热带地区长期使用的要求,控制箱箱体（以下简称箱体）应符合IPW55要求。     

现场更换油浸电力变压器蝶阀的工艺改进

1前言 变压器渗漏油问题一直是变压器运行中存在的一个比较突出的问题.在变压器渗漏油中有相当大的比例是蝶阀的渗漏,其主要原因是密封垫的质量、安装问题以及长期运行导致的密封垫老化等.我们根据在多年来制造变压器的经验,尤其是在现场抢修及检修变压器的经验,总结出了现场快速更换蝶阀的新工艺.