ZLM50装载机变速器换挡过程油压控制

早期的工程机械变速器,特别是国内的工程机械变速器,主要强调功能的实现,不太注意换挡品质的控制,很少或根本不用平稳结合阀。随着工程机械在我国的不断发展与成熟,人们对于工程机械的各项品质提出了更高的要求。而换挡品质是其中重要的一项内容。 虽然不同的变速器其结构各不相同,但对于换挡过程却有着相同的要求：换挡过程应尽可能平稳地完成,以避免机械产生过高的瞬时加速度,导致传动系统零件承受过大的冲击动载荷,使驾驶员感到前冲后仰的颠簸。 一般情况下,换挡过程包括向离合器液压缸充液、摩擦片片间间隙消除、离合器油压上…     

工程机械液力变速器(第九讲)变速器换挡品质电子控制(1)

1 工程机械对换挡品质的需求 目前,工程机械大多采用动力换挡变速器,它具有操纵简单、换挡快,能在工作负荷下实现不停车换挡等特点,这种变速器是通过液压操纵离合器(或制动器)的接合和分离来实现换挡的.但由于液体的不可压缩性,换挡操纵液压系统刚度较大,如果换挡元件接合过猛,虽然液力变矩器液体传动具有一定柔性,但仍会产生换挡冲击.工程机械变速器存在换挡冲击不平顺问题,会引起以下不良后果.     

工程车辆自动变速器电液控制系统研究

电液控制变速系统可实现较精确的换挡品质控制,在工程机械中的应用日益广泛.在国内外工程机械动力换挡变速器研究基础之上,开发出能满足换挡和使用要求的自动变速器控制系统.换挡策略由经验丰富的工程车辆驾驶员和参考国内外相关文献制定,制定的换挡点科学合理,装车后试用情况良好,换挡冲击小.控制器(ECU)采用高速C8051单片机,整个控制系统安全可靠,抗干扰性强.     

关于GB/T 25627-2010换挡冲击载荷系数计算的修正建议

GB/T 25627-2010《工程机械动力换挡变速器》是目前工程机械行业变速器试验的主要依据标准.在依据该标准进行实际应用过程中,提出标准中对换挡冲击载荷系数的计算方法欠准确的问题.结合6挡动力换挡变速器台架试验,针对换挡冲击载荷系数的计算给出修正公式,并建议增加降挡和倒车过程的冲击载荷系数计算,以完整考核动力换挡变...     

工程车辆换挡品质控制的研究

换挡品质控制是自动变速系统控制的重要内容之一,其主要目的是提高车辆的自动换挡操纵的性能。对工程车辆换挡品质评价指标进行了研究,通过对换挡品质影响因素的分析,提出了改善换挡品质的控制方法,通过工程车辆传动系统试验台上进行的换挡品质试验研究,对改善换挡品质的方法作了进一步的分析。     

工程车辆自动变速器换挡品质试验研究

本文针对工程车辆自动换挡过程中出现的换挡品质问题展开了讨论,论述了换挡品质的评价指标及影响因素,以4D180动力换挡变速箱为例,通过台架试验对其实现自动换挡过程中产生的换挡品质问题进行了测试,分析了自动变速箱产生换挡冲击的原因,并提出了几种改善换挡品质的方法。     

高速换挡湿式离合器卸油性能研究

换挡离合器是工程机械变速器的重要组成部件.湿式换挡离合器由于其换挡平顺,体积小,换挡冲击小等优点,大量应用在工程机械的变速器中.离合器充放油瞬间其油压的变化特性直接影响到工程机械的动力性能,尤其是在高速情况下,离合器卸油特性直接影响到离合器能否彻底分离.建立了离合器充放油的数学模型,采用Matlab中Simulink进行了仿真,对不同转速下的离合器工作性能进行了仿真研究,研究发现离合器离心油压是影响离合器高速下不能彻底分离的主要因素.     

装载机自动变速控制系统试验研究

换挡规律和换挡品质是装载机自动变速的关键技术,为了验证自动变速换挡规律的正确性,评价换挡品质并分析出影响换挡品质的因素,对所研发的自动变速电子控制单元（ECU）进行可靠性和实用性分析,以ZL50型轮式装载机动力传动系统总成为基础,研制了装载机自动变速控制系统试验台。通过台架试验,找出了分离离合器油压降低过快是产生换挡冲击的主要原因,同时也验证了节能换挡规律的可靠性和实用性,为装载机自动变速技术的产品化打下了基础。     

机械传动式平地机变速器换挡品质分析与研究

针对机械传动式平地机变速器,给出换挡时间和换挡冲击度这两个评价换挡品质的指标。结合具体测试数据,对典型换挡控制策略进行分析,针对测试过程中出现的异常现象,分析原因并给出解决途径,对提升机械传动式平地机变速器的换挡品质以及确定变速控制策略具有一定的理论和实践意义。     

工程机械液力变速器(第六讲)变速器电液压操纵(1)

工程机械大多采用动力换挡变速器.这种变速器是通过液压换挡离合器或制动器来进行换挡控制的.结合元件的分离或接合采用液压换挡阀来操纵,而换挡阀是通过连杆机构或软轴等装置用手直接操纵.该操纵系统虽然比人力操纵,前进了一大步,但仍存在以下缺点:     

城市解读--试论城市意象的模糊性及对策

文章就现代城市特色缺乏、意象衰微而提出城市意象模糊性问题,追溯了其理论与３两方面的原因。作者探讨了相关的对策理论及其非决策 之后,就所截取的城市的四个片断进行了对策性的研究,以期对提高城市意象力作出有益的探索与尝度。     

浅论亭廊架在园林绿地中的应用

探讨了亭、廊、架的作用及设置原则,提出了园林和绿地中应用亭、廊、架时应遵循宜小不宜大、宜散不宜聚、宜藏不宜露等原则,并结合当地特点、周围环境、绿地性质,以期设计出轻巧别致、新颖美观的亭、廊、架。     

加强工程项目中的设计管理

随着中国建筑市场的发展,建筑开发商对建筑项目的品质、成本、进度等的要求越来越高,这使得项目管理中的关键环节——设计管理变得越来越重要。本文介绍了项目管理中设计管理的概念和任务,分阶段论述了设计管理在工程项目中所起的作用,指出了设计管理的核心,并指出了一种研究设计管理的内容和方法的途径。本文最后列举了两个工程实例,从正反两个方面说明了设计管理的重要性。     

互动效应与互动发生律初探

从科学方法论的视角对普遍存在于自然界、工程技术领域以及经济、社会领域中的互动现象进行了初步探讨．建立了互动、互动效应、互动发生规律等概念，对互动效应、互动方式和互动发生律进行了初步分类．并对互动原理在科学史和科学实践中的运用进行了分析和讨论．     

用甲基丙烯酸甲酯聚合物混凝土修补接缝

五年多来在美国西北部的一个安全度很高的军用飞机场的停机坪上,石油基填缝料的破坏和边缘剥落等情况时有发生,对喷气发动机吸入异物造成了潜在的危险,从而引起了大家的关注。为了对原有的损坏进行修补,减慢将来边缘和接缝的破坏,主要是根据材料和正确的安装技术制订了设计标准。     

论墙材革新及墙材装备的发展

墙材革新与技术改进的关系；墙材革新现状及市场经济形势；墙材及装备发展思路；加入WTO后对墙材生产及墙材装备行业的影响及一些亟待解决的问题。     

电阻片与外壳间距对SPD模块散热的影响研究

氧化锌压敏电阻自身的热效应引起限压型电涌保护器短路起火的事件越来越多,为了保证配电系统的安全运行,有必要对SPD的散热特性进行研究。当SPD内部存在多个电阻片并联结构时,电阻片组与SPD外壳之间存在着较大的间距,间距距离的大小会影响SPD的散热性能。运用传热学原理对SPD进行了理论传热计算,计算结果表明,间距距离越小,SPD散热能力越强。以3个电阻片并联且左右两侧间距不等的SPD为例,通过试验研究不同间距距离下的SPD降温曲线,结合传热学计算结果分析间距大小对SPD散热能力的影响。实验结果表明:在进行SPD结构设计时,减小电阻片与外壳之间间距能有效提高其散热性能。     

加强建筑市场管理 提高建设工程质量──对建设工程质量的剖析

本文通过对我市建筑市场状况的分析,在市场经济条件下,如何加强建筑市场管理,发挥各职能部门的作用,提高建设工程质量进行一些肤浅的探讨。     

浅议工程管理目标的实现与合同的前期管理

针对合同文件前期准备工作对建设工程管理目标实现的重要性,通过招标文件对施工项目的造价、质量、工期、安全等管理目标控制的分析,提出了相应控制措施、方法,为建设单位实现工程管理目标工作明确了思路。     

设备使用与维护及维修在成本管理中的重要性

分析了项目成本管理的含义,针对设备管理在成本控制中的重要性,从设备的使用、维护和维修三个方面进行了深入探讨,以提高设备的完好率、利用率、经济寿命率,从而更好地控制项目成本.