平压平模切机肘杆机构特性分析

用机械系统自动分析软件ADAMS建立模切机肘杆机构的虚拟样机并进行仿真分析,得出动平台的竖直方向行程、速度、加速度以及水平方向的位移和摆动转角的特性曲线.为模切机的开发研究和设计制造提供有益的参考.     

全自动平压平模切机肘杆机构运动精度可靠性分析

将各原始误差视为随机变量，对全自动平压平模切机肘杆机构分别在仅有杆长尺寸误差或铰链间隙误差以及两种误差同时存在的3种情况下，对其输出运动误差进行了分析与综合，建立了机构运动精度可靠性分析模型。对杆长尺寸误差和铰链间隙误差随机变量均值和方差的改变给机构输出运动精度可靠度的影响进行了MATLAB仿真分析。     

模切机肘杆机构连杆的有限元分析

针对MP1040B型模切机肘杆机构中的连杆在使用中破损故障时有发生,在运动学和动力学分析的基础上,利用有限元方法进行了强度分析,结果表明,当在正常模切力2 450 kN时连杆的强度满足要求,当在极限模切力3 136 kN时连杆的强度不满足要求,分析结果为结构的改进或材料的选择提供了依据.     

模切机肘杆机构特性分析

采用数值分析的方法对肘杆机构进行了分析,并针对分析结果设计实验,通过现场实测取得数据,验证了理论分析的正确性。     

基于ADAMS的模切机双肘杆机构的运动学仿真分析

以模切机双肘杆机构为研究对象,对其进行了运动学分析。采用传统的方法来分析机构运动学时计算量大,直观性较差。为了提高模切机设计的效率和可靠性,介绍了采用虚拟仿真技术对模切机双肘杆机构进行仿真研究。将在Pro/E中建好的模型导入ADAMS对其进行机构运动学分析,从而得出了运动学曲线,为以后的机构动态静力分析和参数优化提供准确的计算依据。     

平压平模切机的模切力分析

本文从动态静力学的角度出发,得出了双肘杆机构能够输出的模切力理论曲线,为模切力的进一步分析提供了借鉴的依据或基础;同时分析了影响模切压力的相关因素,以及从腾跳的角度分析了系统的稳定性,得出了在不考虑速度波动与惯性力不平衡等情况下该机构的极限工作速度.另外,用VC编制了该机构运动分析软件.     

模切机肘杆机构的优化设计

针对MP1040B型模切机肘杆机构工作中的问题,利用外罚函数法和解决无约束优化问题的BFGS变尺度法,对模切机肘杆机构进行优化设计,对优化结果分析可知,一个工作行程中下模切板的最大倾斜程度比优化前降低了25.6%,模切板的最大角加速度降低了21%,改善了设备性能,更好地满足使用要求。     

肘杆机构运动周期中的有限元分析

有限元分析技术的应用,对于缩短产品开发周期、提高产品质量、降低制造成本具有重要意义。通过有限元分析软件Ansys Workbench,对影响压力机传动精度和安全性的主要部位—变形肘杆机构进行有限元模型的建立,并对其进行整个运动周期中的强度分析,从中获得主要传动杆件在机构的整个运动周期中的应力分布规律,最后通过显示超过应力极限的部位,分析产生的原因,从而优化结构,保证机构运动的安全性。有限元分析方法为产品的开发生产和安全使用提供了保证。     

新型模切与烫印双肘杆机构研究

本文首先对新型模切与烫印机的双肘杆机构的性能参数与结构参数进行了详细的分析,在分析的基础上建立了优化的目标函数,提出了优选结构参数的综合方法,通过计算得到符合设计要求的结构参数。本文所介绍的分析与优化方法,对于分析与改进模切与烫印机的主要参数具有普遍意义。     

基于遗传算法的注塑机肘杆机构优化设计

遗传算法对于多参数系统优化设计具有较好的鲁棒性。针对注塑机肘杆机构优化设计的问题,通过对注塑机单肘杆合模装置的运动分析,建立了数学模型。以肘杆机构长度最小为目标,利用遗传算法进行了优化设计,并与常规设计方法进行了比较。研究结果表明,基于遗传算法的优化设计体现出了明显的优化效果,具有一定的实际应用价值。     

单级齿轮传动系统有限元节点动力学模型及高速动态性能分析

研究用有限元节点建模方法建立考虑轴、齿轮转子陀螺效应的单级齿轮传动系统动力学模型,计算得到系统固有特性,与有限元软件和试验测量得到的结果进行对比,三种方法得到的系统固有频率具有一致性,验证有限元节点动力学模型有效性。由转子动力学稳定性理论计算得到系统的涡动临界转速等高速动态性能参数与响应特征,建立的齿轮轴系动力学模型为高速齿轮系统的设计及稳定性分析提供了基础参考。     

全自动圆压平模切机机架的有限元分析及改进

以ADAMS仿真结果为依据,利用ANSYS软件对全自动圆压平模切机机架进行有限元分析,结果表明机架出现应力集中的部分主要是在桁架的联结处、机架与地基的联结点,另外机架的变形量较大,在承受循环变力的过程中,随着循环次数的增加,机架很有可能发生疲劳破坏。因此针对以上结果,对应力集中及易发生变形的部分结构进行改进,或者设置加强装置。对改进后的机架建立相同的有限元模型进行分析,通过对比改进前后的分析结果可以得出改进后机架性能有明显的提高。     

弹性连杆机构的动态稳定性研究

研究了一般形式的弹性连杆机构的动力稳定性问题,在忽略结构阻尼的情况下,从理论上研究了低价临界转速的分布规律,给出了低价临界转速与机构一个运动周期固有频率平均值的显式关系表达式。用这一关系式求得的低价临界转速和数值方法得到的识别结果进行了比较,说明了本文方法的有效性。     

TBS全自动离心机刮铲卸料装置的动态特性分析

通过对TBS全自动间隙离心机刮铲装置在生产过程出现的问题进行分析;采用用户自定义矩阵单元来处理刮铲装置结合部的接触问题,在Pro/E软件上建立了刮铲装置＂Z＂轴的有限元模型,并对其进行了动态特性分析。运用该方法来进行结构的性能预测,并用于工厂对该装置的结构进行改进设计。     

光纤拉丝机送料机构的有限元模态分析

送料机构作为光纤拉丝机的关键部件,其结构性能对拉制光纤的精度和质量有着重要的影响。本文利用三维建模软件UG,建立了送料机构的实体装配模型;并采用ANSYSWorkbench有限元分析软件,对其进行模态分析,得到了固有频率和振型。同时研究了固有频率对送料机构的影响,找出了使其发生振动的薄弱环节。本文为避免其出现共振现象,并为制造出优质光纤提供了参考依据。     

高速凸轮机构动力学分析及模态截断

高速凸轮机构广泛应用于车辆、纺织和印刷等机械中,对其进行动力学问题研究是提高机械性能的基础和关键。采用有限元法对凸轮机构柔性构件进行离散化处理,结合模态综合技术和Kane方程建立刚柔耦合凸轮系统动力学模型,所得动力学方程是一个更具一般性的柔性梁类动力学方程,且该方程在模态坐标下更便于计算机求解运算。通过对系统模态分析和动力学方程求解来分析其动态性能,在了解系统动态性能的同时进行模态截断研究。对截取不同阶数的动力学模型进行仿真,分析模态截取阶数对计算精度和计算速度的影响。研究结果对判断实际应用中的高速凸轮系统是否需要进行动力学分析具有重要指导意义,也为该类机构的动力学建模和模态特性研究提供依据。     

2-RUUS机构动力学性能分析

对新型的2-RUUS机构进行机构位形分析,利用虚设机构法求出机构的影响系数矩阵,采用影响系数法和微分法分别求出机构的输入速度和输入加速度仿真曲线,验证了影响系数矩阵的正确性。同时给出任意机器人机构惯性力和机构尺寸以及机构质量之间的关系不等式,及相应的惯性力全域性能指标,利用该指标公式可以对任意机器人机构进行杆件尺寸和质量对动力学性能影响的分析。在只考虑机构尺寸的情况下,利用加速度全域性能指标和惯性力全域性能指标,分析2-RUUS机构的动力学性能,绘出上述指标的性能图谱。得到该机构尺寸和动力学性能的关系变化趋势,同时也得到了所讨论的机构范围内性能较好的机构尺寸。     

全数控凸轮磨床横向进给机构的结构分析与改进

针对全数控凸轮磨床进给机构进行有限元分析,并对进给机构进行改进。改进前后其刚度变化不大,零件加工质量略有改进,而进给机构的质量却大大下降,加工效率显著提高,取得了明显的效果。