高日晒牢度纯棉阻燃面料的生产

从选择染料、助剂入手，以同一织物的不同色号生产为例，探讨了高日晒牢度纯棉阻燃面料生产的工艺流程、工艺条件，并对阻燃性能和日晒牢度进行了测试。     

轻薄型车用针织面料阻燃三防复合整理研究

针对轻薄型车用内饰涤纶针织面料,采用三防整理剂和阻燃整理剂进行复合功能整理,探讨阻燃整理剂浓度、焙烘温度、焙烘时间对面料的阻燃性能、拒水拒油性能以及透气性、断裂强力的影响,并确定了最佳工艺。结果表明,优化整理工艺为:阻燃剂浓度为250 g/L,三防整理剂浓度为60 g/L,烘焙温度165℃,烘焙时间2 min;轻薄型内饰涤纶针织面料经由此工艺整理后,具有优良的拒水拒油的同时,又保持良好的阻燃性能,可以满足车用内饰纺织品的要求。     

新型涤纶阻燃剂在机车阻燃面料的应用及探讨

阐述了汽车或机车装饰面料对阻燃效果的要求,采用新型涤纶阻燃剂,设计了浸轧-涂层和浸轧-水洗-涂层阻燃整理工艺,测试并比较了两种工艺整理后试样与进口阻燃面料的阻燃效果,将试样分别置于常温水中浸渍24 h、自然晾干后的阻燃效果,以及阻燃整理后面料的色牢度及pH值情况。得出两种工艺整理后的布样基本达到进口布样的阻燃要求,色牢度和布面pH值相近。     

涤纶户外休闲面料染色、印花及功能性整理

介绍了涤纶户外休闲面料所需染料的选择、日晒牢度提升剂的选择、热转移印花方法和多种功能整理工艺。指出对于涤纶户外休闲面料,耐日晒牢度很重要,在染料方面应选择日晒牢度较好的蒽醌类分散染料,配合使用日晒牢度提升剂,并在加工时使用厂商推荐的分散匀染剂等助剂,控制染色温度、定形温度和定形时间可保证面料的日晒牢度;建议选用分散染料热转移印花技术以保证面料的各项优异性能;后整理方面,重点介绍了此种面料的聚氨酯PU涂层整理,整理时应控制烘房温度、涂层车速等因素,可获得具有防水、阻燃、透气透湿等多功能的面料。     

车用涤纶纺织品多功能整理概述

车用内饰纺织品的开发除了需具备高耐日晒牢度外,亦更加注重纺织品的功能性和舒适性,特别是在阻燃、防水、抗静电、抗菌、防臭、防螨、防尘等实用功能及安全环保性方面的需求。介绍了涤纶车用纺织品抗紫外整理、阻燃抗菌防臭整理、阻燃三防整理、阻燃抗静电整理、微胶囊调温整理,以及防污拒水硬挺整理的生产要点及产品性能评价。     

多功能汽车座椅面料泡沫整理工艺研究

本文通过对汽车座椅面料进行泡沫单面异性整理,开发出一种集防污、易去污、阻燃功能于一体的汽车座椅面料,并研究了泡沫单面整理工艺中带液率、助剂用量等对最终产品性能的影响。试验结果表明,与传统浸轧整理相比,泡沫整理既可节省助剂,又可节约能源。     

汽车内饰面料的阻燃和防勾丝整理

采用阻燃剂P-207Z和几种防勾丝整理剂,对日系本田汽车用内饰面料进行阻燃和防勾丝整理。分析了整理剂种类、整理工艺顺序、助剂用量、定形条件等工艺参数对产品的影响。结果表明,先以6%水溶性聚氨酯溶液进行防勾丝整理,然后于160℃定形1 min,再以10%阻燃剂P-207Z进行阻燃整理,面料的防勾丝性能和阻燃性可达到本田汽车内饰面料的标准要求。     

车用棉织物的阻燃整理工艺

以N-羟甲基-3-(二甲基膦酸基)丙酸胺和纳米二氧化硅共混为阻燃体系,用于车用棉织物阻燃整理.研究了各整理工艺参数对阻燃效果的影响,确定了复配阻燃剂的最佳工艺参数,并对整理前后的织物进行热重分析,结果表明,该阻燃体系降低了棉织物的裂解温度,能满足车用棉织物的阻燃需要.     

纺织品的阻燃绝热

阻燃面料的应用得到越来越多的人的重视，从纤维材料、织物结构、织物后整理三个方面简单介绍要获得阻燃效果的相关知识，并且可以通过多管齐下的办法增强和完善织物的阻燃绝热效果。     

PET／CD—PET交织装饰布阻燃加工整理及效果的检测评定

本文简述了PET／CD-PET交织装饰布的阻燃原理，根据出口日本市场阻燃制品必须具备的品质要求，采用国产及进口耐久性阻燃剂进行了多次的试验，对染色、阻燃同浴加工整理的生产流程、工艺参数、注意事项进行了详细的表述。同时对出口日本市场的该类面料制品的阻燃测试标准、检测方法作了相应的介绍。并对此类面料的出口及国内市场销售前景亦进行了分析判断。     

汽车用座椅面料的应用分析

介绍国内外汽车用座椅面料现状与发展趋势,分析汽车装饰性和功能性纺织品的性能。测试汽车用座椅面料样品的规格及其各项物理性能指标,采用灰色关联数学分析方法,求出织物的规格参数和性能之间的关联度,最终得到影响汽车用纺织品舒适性和耐用性的主要因素。     

国产化纺织面料在汽车座椅中的应用

简述我国汽车座椅配套面料的应用现状和发展趋势。根据汽车座椅配套面料的生产经验,归纳国产化配套面料的要求及标准,指出汽车座椅面料开发的要点。     

汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素

 汽车座椅面料是一种由表层织物、聚氨酯海绵层及底衬织物或聚酯薄膜经复合而成的复合材料,其性能不仅仅由其纤维、纱线、织物结构所决定,复合工艺在很大程度上也影响着汽车座椅面料性能的好坏。本文着重介绍汽车座椅面料的火焰复合工艺,从其发展现状、原理、工艺流程及影响因素展开叙述;并以热熔法为例,讨论了汽车座椅面料复合工艺的发展趋势。汽车座椅面料的复合工艺正向着高性能、绿色环保的方向发展。     

汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益分析

分析了汽车座椅面料用超纤皮革的性能与成本效益,指出汽车内饰材料以海岛超纤皮革替代天然皮革是未来3~5年的发展趋势。     

纺织品在汽车工业中的应用

纺织品是汽车生产不可缺少的材料,其使用主要在功能性和审美两个方面.汽车纺织品的功能性表现在安全带、安全气囊和轮胎等,审美方面表现在座椅套、地毯等.对汽车相关部件和纺织品关系的了解有助于更加合理地设计产品,提高纺织品的附加值.     

兰西县亚麻汽车座垫产业集群发展研究

从黑龙江省兰西县亚麻汽车座垫产业集群继续发展所面临的问题入手,分析了集群持续创新动能不足、全民创业内存质量不高、原料供应不稳、融资渠道欠缺、产业集群成长的产业协作与关联度低下等阻碍集群进一步发展的因素,并指出背后深层次的原因在于其创新机制的不完善、产业集群发展战略与核心竞争能力的缺乏、人力资源素质的欠缺和金融的缺口,并认为应在县政府与集群自身的积极努力下,建立政策支持体系、集群人力资源平台、保证原料供应平台与完善产业分工协作网络平台,自主创新,走继续发展之路.     

汽车座椅用绒面织物的设计与开发

文章主要从外观设计、原材料的开发、组织设计、工艺流程确定等方面介绍了汽车座椅用绒面织物设计与开发的方法和要点。     

汽车内装饰用麻棉织物的阻燃整理及其性能变化

本文介绍汽车内装饰用麻棉织物CP有机磷阻燃剂浸轧式阻燃整理的工艺,并采用国产和瑞士的阻燃剂做阻燃整理试验,就经、纬向紧度差异较大的织物物理机械性能的变化进行了分析。     

对中国带毛鞋里皮、汽车靠背及大毯等产品的评价

此文对带毛鞋里皮、汽车靠背及大毯等产品的物理性能和所使用的重要的化料做评价 ,其中还对中国出口产品由于缺乏技术和质量的竞争性而造成不尽人意的情况做一探讨     

涂料防印活性染料工艺的优化

介绍了罩防浆印花的防印机理、罩防浆的主要组分和作用；优选环保的染化料助剂，以罩防浆取代常规的酸防工艺，加强各工序的质量控制，使防印效果达到与拔染印花相媲美的程度，提高了产品的附加值。