火电机组滑参数停机过程中的汽温控制

某些机组滑参数停机过程中 ,会引起汽温波动。其原因主要是由于不合理的滑参数停机曲线 ,造成减温水量过大 ,这些现象对机组可造成危害及不良影响 ,导致滑参数停机失败。可根据锅炉的实际汽温特性 ,在不同负荷段内采用合理的降负荷率、降温率 ;对不同容量、参数、结构的机组 ,应根据实际情况来确定如何分段控制及每负荷段的降负荷率、降温幅度。上述控制方法 ,可避免汽温波动 ,在多次试验中 ,该方法保证了停机过程中汽温的稳定调节 ,证明其有效     

600MW超临界直流炉滑参数停机下烧仓与汽温控制

以彬长电厂600 MW超临界直流炉兼顾烧仓的滑参数停机为例,分析了超临界直流炉滑参数停机下影响主汽温度波动的主要原因,提出滑参数停机过程中汽温控制的要点及如何保证滑停过程中烧仓与汽温同步下滑的控制方法。     

百万千瓦机组一次风机RB过程汽温控制策略研究

为减少一次风机故障减负荷(runback,RB)过程中蒸汽温度的波动范围,针对百万千万超超临界机组,对影响超超临界机组RB过程汽温波动的主要因素进行了研究,分析了燃水比、过剩空气系数等影响汽温波动的因素,阐述了机组正常运行时燃料、给水、总风量的调节控制关系,提出了RB过程中的燃料量、给水流量和总风量的控制关系及有效的RB过程汽温控制策略,给出了一次风机RB过程主汽温度、再热汽温度、机组负荷、主汽压力等机组参数的变化结果。大唐潮州电厂4号机组应用及试验结果表明,本文提出的RB控制策略对过热汽温、汽压等参数控制效果良好,对同类机组RB过程的实施具有重要的参考价值。     

某300MW机组滑停中汽轮机振动大的事故原因分析

为了缩短机组的停机时间,尽快开始设备检修,经常采用滑参数停机,但要求滑停中必须对汽温进行精心监视和认真调整.通过介绍某300 MW机组滑停中因汽温突降造成汽轮机在惰走中严重振动的过程,分析了事故发生的原因,并提出相应的防范措施.     

600 MW超临界机组滑参数停机探讨

滑参数停机能快速降低汽轮机转子和汽缸温度,缩短汽轮机检修前盘车运行时间,有利于尽快进行汽轮机本体检修。介绍了石洞口二厂600 MW超临界机组滑参数停机过程中锅炉压力、汽温、汽轮机转子应力、汽缸探针温度等参数控制的范围和操作要点。分析了滑参数停机过程中存在的问题及解决方法。     

汽温过程状态反馈控制及参数整定

本文介绍了火电厂汽温过程状态变量反馈控制系统的结构和特点，并讨论其有关参数的整定方法，国外应用经验表明状态变量反馈控制系统可有效地提高汽温控制质量，对机组安全，经济运行大有益处。     

W形火焰锅炉配合下的300 MW汽轮机滑参数停机分析

滑参数停机能和低缸温，有利于尽快对汽轮机本体进行检修。在韶关发电厂10号机组的首次滑参数停机过程中，汽轮机与锅炉紧密配合，将汽轮机高、中压胀差和缸温差等参数控制在合理的范围内。同时，分析了高、中压胀差波动过大和停机时间过长等问题，针对滑参数停机过程需要注意的问题提出了合理化建议。     

N125—13．24／535／535型汽轮机组滑参数停机中汽缸冷却汽源的优化与探讨

针对汽轮机在滑参数停机时需冷却汽缸及法兰的问题，提出有效、快捷的冷却方法，以缩短检修工期和提高机组利用率。在机组滑停时，介绍了几种常见的冷却汽缸的汽源，并提出新的冷却汽源及使用方法。     

N125-13.24/535/535型汽轮机组滑参数停机中汽缸冷却汽源的优化与探讨

针对汽轮机在滑参数停机时需冷却汽缸及法兰的问题,提出有效、快捷的冷却方法,以缩短检修工期和提高机组利用率.在机组滑停时,介绍了几种常见的冷却汽缸的汽源,并提出新的冷却汽源及使用方法.     

汽轮机组启动过程中的汽温控制措施

汽轮机组启动过程中的汽温控制不仅关系到机组的经济启动,对汽轮机的安全也是至关重要的.针对近年来机组启动过程中经常发生的由于汽温突降,尤其是再热汽温突降造成汽轮机打闸的现象,结合多年的运行实践经验,给出了机组在3种不同情况下启动过程的汽温控制措施.     

660MW超超临界机组滑参数停机中的运行控制

介绍了660MW超超临界机组滑参数停机过程中主、再热汽温控制,煤仓烧空,低负荷运行操作要点及主要参数变化趋势,提出了机组滑参数停机时的注意事项,并对滑参数停机效果进行了评估。实践表明:滑参数停机可以大大缩短汽轮机检修前盘车运行时间,可供同类型机组参考。     

大容量电站锅炉“汽温问题”的调查分析

本文通过对运行机组的实际调查,了解我国大容量锅炉的汽温现状及其造成“汽温问题”的原因,从而寻求解决的办法.     

基于机理模型的汽温控制系统优化及应用

针对火电机组过热汽温控制的难点和要求,常规串级控制系统无法达到良好控制效果,尤其在大范围变负荷过程中很难控制汽温动态偏差在要求范围内。分析了基于机理模型的双回路汽温控制原理和控制参数整定方法,并对控制方案进行优化。应用于某300 MW CFB机组过热汽温控制,结果表明其稳态和动态控制品质良好,并能适应机组大范围变负荷需要。由于控制方案能够灵活配置汽温控制中惰性区传递函数时间常数和对控制器参数进行增益调整,因此在工程应用中具有很好的推广作用。     

600MW超临界机组运行优化分析

通过研究改进超临界机组多项运行操作方式,达到节能降耗目的。主要对以下四个方面进行改进:降低给水流量,达到降低锅炉启动汽温的目的;高压加热器逆止门改造及滑压启动,展现多项优点;减少锅炉启动用油,节约启动成本;降低一次风母管压力,减少厂用电。实施后降低锅炉汽温30℃以上,有效解决机、炉汽温匹配问题;高加管壁温升得到科学控制,间接解决汽机冲转时上下缸温差高问题;每次启停机节油45t;一次风机电流降低20 A。为同类型电厂运行操作优化提供参考依据和借鉴。     

325MW调峰机组主汽温的动态特性及其控制系统的整定

本文用辨识试验得出了325MW调峰机组在不同负荷下汽温对象的一组动态模型,并提出了调峰机组对汽温控制系统的要求;为仿真和计算整定参数的需要,文中推出了一种转换精度较高的Z→S转换算法和基于在局部优化综合指标下的双回路系统参数整定方法;经现场投试表明,这些方法具有较好的实用价值。     

状态变量预测与控制在主汽温度控制系统上的应用

提出了把现代控制理论的状态为量观测与控制系统理论应用于主汽温度控制系统的方案和参数整定方法。通过仿真试验得出了它的特点,状态变量观测与控制系统能较大地改善过热汽温的控制品质。在长兴发电厂５号机组的主汽温控制系统中得到了应用。     

300MW机组锅炉汽温控制系统优化调试

文章论述了菏泽电厂2×300 MW机组锅炉汽温控制系统优化调试过程,包括过热汽温和再热汽温系统调试与控制组态修改,参数整定,并对过热汽温和再热汽温控制难点进行了分析讨论。     

基于特性预估补偿的模糊PID汽温控制系统

针对大型火力发电机组汽温被控对象动态特性迟延及时变、非线性强的特点，在常规控制方案的基础上，采用对象特性在线预估补偿策略，并根据机组负荷和汽温偏差模糊在线调整PID控制器参数。经300MW及以上容量机组现场试验及运行表明，该方案的控制效果优良，在常见干扰作用下，汽温动态、静态性能达到并超过了工艺流程所要求的各项指标。该系统可在不同类型的DCS上实现，具有较好的推广应用的景     

基于RBF神经网络整定的PID控制器在汽温控制中的应用

通过将RBF神经网络和常规PID控制器结合，提出了一种新的火电厂超临界机组过热汽温控制方案。将这种方法应用于主汽温控制，可以有效克服过热汽温对象的大滞后和大惯性，并能够克服对象在运行中参数变化的影响，获得良好的控制品质。仿真试验表明：所设计的系统在控制品质、鲁棒性方面明显优于常规PID控制系统。     

超超临界火电机组给水泵故障减负荷过程汽温控制策略

对超超临界火电机组给水泵故障引起机组减负荷过程中的汽温控制策略进行探讨,从理论方面就燃水比、过量空气系数、焓值控制对汽温的影响进行分析,以某1 000MW机组为例,从逻辑方面就影响汽温的燃料量、给水量及风量设定值的形成进行探讨,提出给水泵故障减负荷过程的汽温控制策略;通过试验验证了该控制策略的有效性。