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目前,天津城市轨道交通已经由单线运营转换为四条线的联网运营,逐步实现网络化运营局面,如何有效应对网络化运营安全管理的新形势、新挑战,这对于运营管理者来说是个重要问题,笔者结合多年运营安全管理实际经验,分析了天津城市轨道交通运营安全形势,研究了网络化运营安全保障措施,为天津地铁网络化运营安全管理提供了参考依据,对于其他地方城市轨道交通运营安全管理有充分的借鉴意义。 相似文献
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随着社会科技不断的发展,城市轨道管理也得到了新的改革,尤其是在城市轨道交通调度指挥系统的改革中更是明显,从传统的单线式控制管理的模式,逐渐完善到集中式的网络化管理和对其控制的模式,而且运营指挥中心的运营效率以及安全性也相对有了更大的突破。文章针对城市轨道交通调度指挥系统网络化模式的建设进行了分析与探讨。 相似文献
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随着城市轨道交通不断发展,运营服务与组织管理随之由单线运营进入到网络化运营时代,如何实现全线网的互联、互通、互动、资源共享成为了一个新的研究课题。文章仅以深圳地铁网络化运营转型期的信息通报为着手点进行相关探讨和研究,包括专业信息、服务信息,通过信息通报体系的完善进一步提高乘客服务水平。 相似文献
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随着社会科技的不断发展,也相应的促进了城市轨道交通的发展,城市轨道交通良好的运营离不开高效的管理,只有运用良好的管理方法才能够实现相应的管理效果。因此,应该结合城市轨道交通运营的特点,采取有效的方法进行管理。 相似文献
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《科技创新与应用》2016,(29)
国家社会经济水平的不断提升,推动了轨道交通行业的进一步发展。而科学技术的不断发展,使得轨道交通网络化性质增加,且关于轨道交通网络化运营成本控制的研究逐渐增多。近年来,基于层次分析法的轨道交通网络化运营成本控制研究水平不断提升,加强了对城市轨道交通运营体系各因素的分析深度,以构建了相应的层次分析结构模型,基于层次分析法原理,有效确定轨道交通运营体系中各个因素的重要度排序,结果说明行车管理才是轨道交通运营中创造价值的重要内容,更是其成本控制的关键环节。文章探讨了基于层次分析法的轨道交通网络化运营成本控制,并提出了实用性应用措施,为轨道交通业的进一步发展提供参考依据。 相似文献
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《科技创新与应用》2020,(5)
随着我国国民经济的发展,城市轨道交通已经进入到大发展时期,国内城市轨道交通行业正迎来建设高峰,随着北京轨道交通快速上涨的运营里程,运营管理难度及维护工作压力也急骤增大,以往依靠人力投入缓解运营管理及维护压力的方法显得并不经济且不现实。文章以北京地铁为例,主要分析了大数据技术在城轨运营管理中的应用。结合目前城市轨道交通路网建设现代化、智能化、信息化的要求,利用现代化信息手段对地铁设备进行状态监测与智能诊断,实现城市轨道交通领域设备状态集中监测、各专业设备信息融合挖掘的智能分析平台,为政府部门提供必要的监管参考,为地铁运营方提高维修效率、实现故障预判、增强应急处理和决策能力提供依据。 相似文献
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当前,城市轨道交通在我国经济发展中占据着越来越重要的地位,对于满足人们的日常出行需求起到了较大的帮助作用,但由于交通压力不断增加,对于轨道交通运营也提出了更高的要求。计轴系统的应用能够对轨道交通车辆运行状态进行判断,从而提升车辆运行可靠性。文章通过对计轴在城市轨道交通中的应用进行分析,以期更好的满足城市轨道交通运行需求。 相似文献
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城市轨道交通高质量发展,已成为提升城市影响力、增进人民生活福祉的重要因素之一。近年来,随着云计算、大数据、物联网等技术的发展与应用,针对轨道交通建设传统安全管理面临的弊端和缺陷,提出建设一种基于城市轨道交通全过程管理的安全管控平台,该平台基本涵盖城市轨道交通各阶段工程建设风险管控、隐患排查、应急管理等安全管理全部内容。实践证明,该平台显著提升城市轨道交通工程建设安全管理水平,实现安全管理的精细化、信息化、智能化,消除不安全因素,有效减少事故发生,保障工程建设生产安全。 相似文献