A列C4旋风筒堵料的原因与措施

由于设计上的原因,SLC预分解系统A列C4筒比B列C4筒更易发生堵料事故。2011年12月,A列C4筒两次堵料事故的诱因是:煤的不完全燃烧、生料易烧性变好、A列C4筒锥部漏风、现场管理不到位。采取相应措施后,A列C4旋风筒堵料事故未再发生。     

C4筒锥体及膨胀仓频繁堵塞的原因及处理

某公司五级旋风预热预分解系统.经常在C4筒锥体及膨胀仓部位发生积料和堵塞.严重影响了系统的正常运行.检查生料中的有害成分(SO3、R2O、Cl-)都在控制范围之内:且其它部位也都未发生积料、堵塞.为寻找堵塞根源,该公司对C4筒锥体及膨胀仓进行了仔细检查.     

带余热锅炉的流态化预分解窑系统的问题分析及改进

０引言呼和浩特市水泥厂２号窑为带余热锅炉的流态化预分解窑，回转窑规格为Φ３．５m／３．０m×５７m，汽轮机装机容量６０００kW。该系统自运行以来，流态化分解炉因喂料点偏低，供料能力差，分解率低，以及频繁的后结圈一直困扰着回转窑的正常生产，给企业带来了极大的影响。１窑系统工艺流程系统工艺流程见图１。图１窑系统工艺流程生料首先入分解炉，分解炉类似于MFC型，在炉内生料随８８０～９００℃热气流上升进入到C１筒内。C１筒收集下的物料入窑，含尘气流进入到C２筒继续进行气固分离，收集下的物料入窑，废气进入到余热锅炉…     

我厂预分解系统的改造与效果

我厂700t/d熟料新型干法生产线;窑尾预分解系统由5级预热器(2-1-1-1-1)和RSP分解炉组成。在生产过程中,该系统存在以下几个问题:①RSP炉的预燃室SB和分解室SC没能充分发挥作用,煤粉的燃烧区域下移到分解室的中下部,在SB和SC上部约1.2m处的空间里,煤粉的燃烧状态不佳;②入SB的三次风管阻力大,水平管道易堵,使入SB的风速很低;入SC的三次风速低,入炉生料在SC室分布不佳,火焰未全部被生料包裹,有一部分火焰扫向炉壁,使耐火砖受损严重,更换频繁,严重制约了分解炉的运行;③煤粉在RSP炉内没有完全燃烧,从5级下料管处可以清楚地看到煤在继续燃烧,使系统温度分布不合理,C_5下料管翻板阀易变形漏风,引起结皮堵塞等,同时也使得入窑生料     

我公司预热器堵塞的预防

山西晋牌水泥有限公司预分解窑是引进Fuller-FLS加拿大有限公司的RFC-5705单列五级预热器及分解炉,自试生产以采,预分解系统频繁堵塞,使回转窑运转率偏低,整个热工系统被打乱,影响熟料产质量,且处理堵塞事故浪费了大量人力、物力资源,使企业蒙受损失。1 预分解系统堵塞原因     

预热系统堵塞原因及处理措施

1 前言 我厂是700t/d带RSP分解炉的干法生产线,预热系统为2-1-1-1-1型,1993年6月建成投产后,因预热系统频繁堵塞而严重制约生产。据统计,1994年预热器堵塞36次,累计时间达242h,使熟料产量减少6776t。经过一段时间的摸索,我们发现易堵部位主要有:四级垂直烟道、四级筒锥体、窑尾烟室缩口、五级筒锥体及下料管、窑尾斜坡、分解炉SC室与MC室连接管道,其中C_4垂直烟     

SNCR脱硝系统降低氨水用量的优化调整

我公司6 000 t/d熟料生产线脱硝系统采用SNCR,无分级燃烧,且分解炉为PSMC型,炉容小,仅为1 450 m3。氮氧化物排放值在80~90 mg/m3,且波动较大,存在超标风险。为达到超低排放,2021年初,公司经过技术改造,拆掉预燃炉,主分解炉往上加高并通过鹅颈管下行管道进入C5筒,扩大炉容至3 500 m3,提高入窑生料分解率,降低窑内煅烧负荷。C4料管改为上中下三分料,进行分级燃烧。改变分解炉喂煤点,分三层,每层两根煤管,对角使用。SNCR脱硝系统氨枪主要分布在分解炉下行管道和C5旋风筒。氨枪在分解炉下行管道共布置4根,分两层,每层两根,对角使用,分解炉东西两侧下行管道共布置8根氨枪。另C5筒直筒与锥体连接处往上1 m位置布置氨枪4根,两个C5筒,共8根氨枪。氨枪喷头为实心锥形,成股喷出。技改完成经现场调试后,窑产量在7 400 t/d左右,氮氧化物浓度可控制50 mg/m3以下,但氨水用量在1 500 kg/h左右（氨水浓度为20%左右）,氨水用量较大,若氨水雾化不好存在闪爆的安全隐患。     

预热器塌料原因分析和解决方法

5000t/d熟料线烧成系统采用C-KSV型分解炉和配套的五级旋风预热器设计。该生产线在运行过程中发生了不同程度的预热器塌料现象。针对分解炉和旋风筒塌料现象进行了原因分析,并介绍了C-KSV系统中C3、C4旋风筒塌料中控判断和实际解决方法。     

新型预分解窑系统结皮、堵塞的成因分析

1 前言 预分解窑的生产在操作过程中会因为整个系统中某一局部发生变化,或者因为原、燃材料及制备过程中的变化,而引起窑外分解窑的生产受阻或波动,使整个被操作系统难以控制,而造成不同的窑况异常。但目前国内已投产的预分解窑生产工艺线普遍存在着一个共同问题,就是窑尾系统——预热系统与分解炉结皮、积料、堵塞。特别是西部高碱地区问题更为严重。系统结皮、积料,影响通风和物料流畅,造成堵塞;     

乍得700t/d熟料烧重油生产线的试生产调试

乍得700t/d熟料烧重油生产线由于一些设计方案缺陷和不合理,在试生产调试过程中,出现了C1筒飞灰量过大(20%),C3筒塌料和堵塞下料管,分解率过低(56%),分解炉塌料和漏油,产量过低(<400t/d)等众多问题。中工国际乍得现场项目组对上述问题进行了仔细分细并采取了相应整改措施并配合操作参数的优化和调整,该系统实现了超设计产量的稳定运行。     

2500t/d生产线预热器系统塌料的处理

<正>我公司2 500t/d生产线于2009年12月31日建成投产,配套建设了一套4.5MW的余热发电系统。该线回转窑规格为Φ4m×60m,窑尾采用天津水泥工业设计研究院有限公司针对劣质煤开发的第三代低压损五级预热器系统,分解炉为Φ5 600mm×44 530mm喷腾型TTF炉,配置TC-1268篦冷机,有效冷却面积71.2m2。1存在的问题自投产以来,预热器系统经常出现塌料现象,塌料时各级旋风筒压力波动较大,C3、C4、C5及分解炉出     

C_2下料管堵塞的分析及处理

<正>2014年2月17日22:21,我公司5 000t/d生产线C5b堵塞止料,经检查发现C5b内筒部分挂板掉落,造成锥体与下料管结合处物料堵塞。由于中控操作员止料及时,现场清堵比较顺利,堵塞部位在18日0:01清堵完毕。0:25准备投料时,现场巡检工检查发现C2b下料管堵塞,投料被迫延迟到3:52。1问题分析1)为确保安全,处理C5b堵塞部位时高温风机拉     

投料初期预分解系统堵塞的原因和预防措施

预分解系统内很多部位都可能发生堵塞,但主要发生在旋风筒锥体、各级下料管及翻板阀处。若发现不及时,有时能从下料管堵到预热器锥体,甚至整个旋风筒,而分解炉、烟室斜坡、连接管道、变径管等处有时也容易因料流不畅而堵塞。造成堵塞的原因主要是投料温度的控制不当,内漏风和外漏风的影响以及机械故障等。只有对堵塞原因具体分析,掌握规律,做好预防和处理工作,才能保证预热器和分解炉的正常工作。     

挥发性组分在预分解窑系统的分布和富集(一)

在预分解窑系统不同部位抽取物料样品进行XRF分析,结果表明:碱和硫在回转窑内的主要挥发区间为窑口至32m处,氯的主要挥发区间为12m处至窑尾,且在后20m至窑列C5A间形成一个小循环;挥发性组分在炉列的被吸收效应与窑列不同,原因在于炉列烟气中的挥发性组分含量与窑列不同,挥发性组分在炉列的产生过程也与窑列的不同.     

新型干法窑分解炉炉壁烧损的防止措施

0引言 我公司有 1条带 4－ 2－ 2－ 2－ 2型五级预热器的日产熟料 4 000t的新型干法生产线,分解炉为 RSP型,其中涡流燃烧室 (SB)为Φ 2. 09m× 1. 31m,涡流分解室 (SC)为Φ 4. 39m× 10. 20m,混合室 (MC)为Φ 6. 70m× 5. 72m× 13. 90m;来自熟料冷却机的三次风分 3部分入分解炉,其中一部分切线进入 SB内助燃,另两部分则从两侧切线进入 SC内,并将从四级筒 (C4)下来的原料带入分解炉内。 　　自 1992年 5月点火投产至 1998年 6月,多次发生分解炉炉壁耐火材料烧损事故,其中 2次不得不停窑进行处理,其余几次通过对烧损部位进…     

水泥窑炉烟气SNCR 脱硝工艺参数的优化研究

伊犁青松南岗建材有限责任公司的伊犁水泥厂拥有一条2　500t/d熟料生产线,主要设备为Φ4m×60m回转窑,带单系列五级低压损旋风预热器和 HFC分解炉组成,分解炉直径为 Φ6　000mm,生产线带有低温余热发电系统, 装机容量为6MW。其预分解炉C1筒出口烟气量最大2.6×105Nm3/h,温度在350～400℃,烟气中NOx浓度为800mg/Nm3左右。为满足窑炉烟气NOx的达标排放,公司于2013年投资建成SNCR系统,系统采用浓度25%的氨水作为还原剂。其工艺流程为氨水储罐中浓度25%的氨水经水稀释混合、计量后,由喷枪高压喷入分解炉,其中的NH3与烟气中的 NOx发生还原反应生成N2和H2O排放。     

预分解系统堵塞与塌料的原因分析及解决措施

我公司RF5/10000t/d离线型分解炉干法生产线自1999年10月1日口投产以来(表1),由于受预热器框架偏低、分解炉容积偏小等原因的制约,预分解系统经常发生堵塞及塌料现     

我厂解决预器系统堵塞的措施

1概述我厂700t／d熟料RSP分解炉干法生产线,预热器系统为2－1－1－1－1型,建成投产后,一度因预热器系统频繁堵塞严重制约着生产。据统计,1994年预热器堵塞36次,累计达242h,不仅为排堵耗费了人力、物力和财力,且影响熟料产量6776t。经过一段时间的摸索,我们发现预热器系统易堵部位主要有：C4垂直烟道、C4锥体、窑尾烟室缩口、C5锥体及下料管、窑尾斜坡,以及分解炉SC室与MC审详接管道。其中C4垂直在烟道（堵塞部位见图1）堵塞物与C4堵塞物类似,主要是未燃尽煤粉和生料沉积物。窑尾烟室缩口和窑尾斜坡的堵塞物主要是结皮物料,…     

窑尾预分解系统优化改造

我厂1000t/d生产线1998年9月进行NMFC炉与原分解炉串联改造后,可以完全使用当地低挥发分煤,并解决了预热器经常发生堵塞的问题,提高了窑台时产量和运转率。但在生产中发现,窑尾预分解系统存在一些不足:①C1为2-Φ3312mm,阻力较大,分离效率不高,窑尾回灰量较多;②C4和C5水平烟道     

RSP炉预燃室结皮和"红炉"的解决经验

我厂1000t／d窑外分解窑配置的RSP1000型分解炉，自2005年2月投产运转至2006年3月份，其预燃室（SC室）频繁结皮和多次发乍“红炉”。后经多次改造，取得了令人满意的效果。