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相似文献
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1.
详细论述了高压胶管(包括高压橡胶管、高压树脂管)、汽车胶管(包括制动胶管、散热胶管、冷却胶管、燃料胶管、增压胶管、操作系统胶管、空调胶管)、资源开发胶管(包括石油胶管、建筑胶管、农田水利胶管)及其他胶管(包括工业日用胶管、农业园艺胶管、酸碱溶液输送胶管、燃料油品输送胶管、粉体及颗粒物输送胶管、消防胶管、食品输送胶管)的发展现状及技术进步。  相似文献   

2.
详细论述了高压胶管(包括高压橡胶管、高压树脂管)、汽车胶管(包括制动胶管、散热胶管、冷却胶管、燃料胶管、增压胶管、操作系统胶管、空调胶管)、资源开发胶管(包括石油胶管、建筑胶管、农田水利胶管)及其他胶管(包括工业日用胶管、农业园艺胶管、酸碱溶液输送胶管、燃料油品输送胶管、粉体及颗粒物输送胶管、消防胶管、食品输送胶管)的发展现状及技术进步。  相似文献   

3.
美国Warded编织机公司能为用户提供多种胶管编织机和胶管缠绕机,即以Unidra命名的卧式24个线轴胶管编织机和32个线轴胶管编织机,以及用Helix命名的胶管缠绕机。上述24个线轴胶管编织机特别宜用于直径为8-45mm高压胶管的编织增强,而32个线轴胶管编织机特别宜用于直径为8-70mm高压胶管的编织增强之中,而后一胶管缠绕机宜于对胶管作绕线增强。胶管制造用编织机和缠绕机@叶春葆  相似文献   

4.
3普通胶管及其对橡胶材料性能的要求 3.1汽车胶管 在汽车中,胶管用于输油、输气、输制冷剂、输水和传递动力等。汽车上使用的胶管有:燃油胶管、空调胶管、制动胶管、散热器胶管、涡轮增压胶管、动力转向胶管、输水胶管等。汽车胶管的结构和材料根据其用途、性能、功能、所用介质以及环境温度的不同而各异。  相似文献   

5.
对胶管生产技术、胶管生产工艺、胶管产品及有关胶管机械的现状作了介绍。  相似文献   

6.
对胶管生产技术、胶管生产工艺、胶管产品及有关胶管机械的现状作了介绍。  相似文献   

7.
《现代橡塑》2005,17(4):5-6,8
针织胶管是继夹布胶管、铠装胶管、编织胶管和缠绕胶管之后,出现的一种较新的胶管增强型式。由于针织胶管的骨架材料强度利用率不高,因此工作压力受到限制。但其针织结构具有构型多样性的特点,生产效率高,经济实用,很适合汽车工业组装配套用异型胶管的需要,在发动机室有限空间内发挥着连接减震作用。其次,由于针织胶管柔软、轻便;在压力下不扭转、牛产长度不受限,  相似文献   

8.
刘玉田 《橡胶工业》2010,57(10):633-639
简介胶管原材料、结构和加工工艺等方面的发展动向及胶管应用新领域.随着使用性能及环保要求的不断提高,氯醚橡胶、丙烯酸酯橡胶、氢化丁腈橡胶、乙烯-丙烯酸甲酯共聚物、硅橡胶和氟橡胶等特种橡胶越来越多地应用于胶管中,无亚硝胺硫化体系、芳纶纤维和扁钢丝也开始应用.胶管生产新工艺主要有同强度纤维增强工艺、无芯型汽车胶管生产工艺、共挤出工艺和树脂包覆硫化工艺.胶管新产品主要有柴油机涡轮增压器胶管、选择性催化降低排放系统胶管、车体灵活控制装置胶管、耐新型制冷剂空调系统胶管、氢气发生器胶管和海洋波浪发电用软管泵软管.  相似文献   

9.
梁生 《中国橡胶》2006,22(5):10-13
(接上期)二、胶管生产与需求发展预测1.相关行业发展对胶管的新要求(1)汽车工业汽车使用的胶管有气、水制动系统用胶管、发动机润滑系统用胶管、动力转向系统用胶管、燃油系统用胶管、空调系统用胶管、增压系统用胶管等。这些胶管分别位于汽车发动机、车身和底盘三个部位。随着汽车工业的技术进步和环保法规的执行,对胶管产品的要求越来越高,要求其具有耐热、耐燃油,燃油和致冷剂渗透低等性能。①耐高温胶管。为提高汽车功力,柴油发动机增设了涡轮增压器。为使燃油得到充分燃烧和减弱发动机启动后的震动程度,以防造成连接处开焊或断裂而损坏…  相似文献   

10.
本发明涉及一种尺寸稳定性、耐久性、耐热性、脱型性均佳的胶管制造用挠性芯轴。为了制造园艺胶管、散热器胶管(汽车水箱胶管)或称作加热器胶管的硫化胶管,通常需经以下几个工艺过程: 1、在具有与目的制品胶管口径相同的芯轴上,熔融包覆未硫化胶料或将未硫化胶片卷缠到芯轴上以制造未硫化的胶管。  相似文献   

11.
随着科学技术的不断发展,钢丝增强高压胶管的应用越来越广泛,高压胶管质量得到了大幅度提高,而高压胶管总成的连接问题变得日益突出。高压胶管总成质量的好坏将直接影响高压胶管的质  相似文献   

12.
周世元 《中国橡胶》2004,20(24):30-32
针织胶管是继夹布胶管、铠装胶管、编织胶管和缠绕胶管之后,出现的一种较新的胶管增强型式。由于针织胶管的骨架材料强度利用率不高,因此工作压力受到限制。但其针织结构具有构型多样性的特点,生产效率高,经济实用,很适合汽车工业组装配套用异型胶管的需要,在发动机室有限空间内发挥着连接减震作用。其次,由于针织胶管柔软、轻便,在压力下不扭转、生产长度不受限,也非常适合在低压条件下输送各种溶液、气体,从而得以迅速发展。  相似文献   

13.
前言苏联在第十个五年计划期间胶管的产量增长17%,其中缠卷和缠绕胶管则占胶管总产量的16%以上。胶管生产的高度机械化和自动化,广泛采用先进的缠卷和缠绕技术是胶管生产高  相似文献   

14.
齐亮  余旷 《橡胶工业》2020,67(12):0954-0958
介绍芳香族聚酰胺(芳纶)纤维在汽车胶管中的应用。芳纶纤维分为对位芳纶纤维和间位芳纶纤维,对位芳纶纤维具有强度大、模量高、耐高温性能好和质量小等特点,间位芳纶纤维主要具有耐高温的特性。芳纶纤维胶管用于汽车冷却系统胶管、空调系统胶管、涡轮增压胶管、制动胶管、燃油胶管和动力转向胶管。汽车胶管的生产工艺包括针织工艺、编织工艺、缠绕工艺和夹布工艺。  相似文献   

15.
介绍了耐磨陶瓷材料的一些特点,以及将其用于疏浚胶管制造的相关工艺、检测、试用情况,以及目前这项试验的进展。应用情况表明,将高硬度、高强度的新型陶瓷材料用于疏浚胶管及其他输送胶管的制造,可大大提高胶管的耐磨性能,扩大胶管的使用范围,减少胶管的输导阻力。  相似文献   

16.
全面提升     
胶管是重要的橡胶制品,其产品主要有夹布胶管、吸引胶管、纤维编缠胶管和钢丝编缠胶管,广泛应用于汽车、煤炭、冶金、钢铁、矿山、化工、机械、建材、轻工、农机等领  相似文献   

17.
高压胶管脉冲试验机是利用液压压力瞬间变化产生的脉动冲击作用,对高压胶管总成进行脉冲压力试验,用以考核高压胶管和金属接头的脉冲寿命。因此它已经成为高压胶管的质量检验和科学研究工作不可缺少的重要试验设备。这类试验设备在国外已经普遍应用,并将脉冲压力试验纳入高压胶管的技术标准,做为高压胶管的正常检验项目之一。近几年来,在国内也普遍引起各胶管制造厂和科研单位的重视。许多厂、所都先后开展了胶管脉冲试验机的研制工作。一九  相似文献   

18.
一、前言作为挠性功能传递部件的刹车胶管、液压转向胶管和空调机胶管等耐压胶管类,因其功能的重要及使用环境的严酷,要求产品极为安全可靠。该类胶管随着汽车技术的发展,性能要求不断提高。例如,刹车管的低吸水性和耐候性的提高实现了非维修化(maintenancefree);胶管本身的低膨胀性使  相似文献   

19.
前不久.天津鹏翎胶管股份有限公司使用在输油胶管、输水胶管、暖风胶管的“鹏翎”牌商标被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。  相似文献   

20.
自主创新,全面提升我国胶管工业发展水平   总被引:1,自引:0,他引:1  
范仁德 《中国橡胶》2007,23(17):4-9
胶管是由橡胶或树脂为管体材料,以纤维或钢丝为骨架层制造的软管,用来输送流体或传递压力。其产品主要有夹布胶管、吸引胶管、纤维编缠胶管和钢丝编缠胶管,是重要的橡胶制品,广泛应用于汽  相似文献   

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