饱和粘性土地基沉降与固结变量的计算分析

根据地基固结度与地基沉降的关系式，结合实例分析在饱和粘性土地基沉降资料分析中计算结果与实测结果不一致性的原因及其关系，探讨地基固结度表达式的差异性，讨论如何利用沉降值表达地基固结度，提出在沉降资料分析中不同常规方法的计算前提和方法。     

粘性土地基沉降计算方法的分析

综述近几十年来粘性土地基的各种沉降计算方法，其目的是探讨地质成因、土的应力及变形特性等因素的沉降计算方法的优缺点及其适用性，以及各种计算方法所用指标的选择。     

饱和粘性土地基沉降与固结变量的计算分析

根据地基固结度与地基沉降的关系式,结合实例分析在饱和粘性土地基沉降资料分析中计算结果与实测结果不一致性的原因及其关系,探讨地基固结度表达式的差异性,讨论如何利用沉降值表达地基固结度,提出在沉降资料分析中不同于常规方法的计算前提和方法     

用图解法求解粘性土挡土墙的土压力

本文给出了一种以相似四边形为基础的粘性土挡土墙土压力的图解法，算例表明，该方法是可行的。     

粘性土地基沉降计算方法的分析

综述近几十年来粘性土地基的各种沉降计算方法，其目的是探讨地质成因、土的应力及变形特性等因素的沉降计算方法的优缺点及其适用性，以及各种计算方法所用指标的选择．     

粘性土应力应变关系的归一化弹性量及其应用

对饱和粘性土等向固结不排水剪切试验应力应谈判发一化性状、弹性模量及其应用等几个问题进行了研究，提出了新的归一化变数，导出了弹性模量与地基土深度之间的关系，经工程实例验证，该关系式具有一定的应用价值。     

长春新开河流域粘性土地基承载力研究

长春新开河流域粘性土是近年来工程建设中新遇到的土层.将其视为一般粘性土,按经验方法确定的承载力偏大,影响工程安全.本文采用载荷试验原位测试和室内土工试验方法确定长春新开河流域粘性土的地基承载力.研究了地基承载力特征值与天然孔隙比、液性指数和压缩模量的关系,总结出根据室内土工试验指标压缩模量确定长春新开河流域粘性土地基承载力的经验公式,为今后岩土工程勘察工作提供参考.     

桂林漓江阶地含粘性土粉砂的承载力——对《岩土工程勘察规范》粉土（砂…

对１３９个含粘性土粉砂和８６个粉土的土工试验和原位标准贯入试验资料及其承载力对比分析，并结合具体工程实例表明，桂林漓江阶地对Ｉｐ〈１０的土，按（ＧＢ５００２１－９４）规范划分的含粘性土粉砂与粉土其工程性质相近，这种含粉性土粉砂的承载力可按粉土评价。     

城市环境下粘性土的强度磁效应

通过室内试验研究，揭示了城市附加磁场对粘性土强度的影响．经磁化处理后，南宁市邕江Ⅰ、Ⅱ级阶地冲积相粘性土的强度有所增大．原状土在100kPa围压下峰值强度基本上不变，200～400kPa围压下峰值强度增幅町达3．9％-17．0％．重塑土的峰值强度增幅可达10％-18％．城市附加磁场可对粘性土的土粒表向电荷及双电层结构产生影响，并使孔隙水中化学组分发生磁化学反应，导致粘性土土粒问的细观连接强度产生变化，从而使粘性土的强度发牛变化．     

粉土室内试验指标的取值计算

粉土是介于粘性土与砂土之间的一种土，它粘粒含量少，粉粒含量大，从现场取样到室内试验整个过程中，极易液化失水，导致试验结果ｅ、ｗ值偏小，Ｃ、ψ值偏大。而根据ｅ、ｗ值查《规范》（ＧＢＪ７－８９）确定的地基承载力ｆ０值偏高和计算的沉降易偏低。这对于工程是不完全的，建议按本文的进行调整。     

采动区铁路桥沉陷加固治理

根据煤矿采动区地表沉陷变形规律，建立合理的数值计算模型，研究地下开采引起的地表移动变形对原设计的桥体结构和地基产生的附加内力和附加变形规律，提出了有效地加固治理方案，确保在采动引起的地表不均匀、大幅度沉陷过程中桥体的安全可靠和正常使用。     

苏州地面沉降灰色系统预测模型

应用灰色系统理论,针对苏州市发生地面沉降的一组时间序列观测数据,建立了灰色预报GM(1,1)模型,预测了苏州市近期地面沉降量.计算结果表明,预测模型计算结果与实测值拟合较好.     

地基不均匀沉降的加固处理

地基不均匀沉降是经常遇到的问题,处理的方法也多种多样。就框架结构的地基不均匀沉降进行原因分析,针对场地条件的限制及加固施工处理原则,研究了可行性加固措施,并根据加固技术分析和施工工艺进行对比,选出可用于实际施工的加固方案。结构加固后的沉降观测结果表明该加固方案的加固处理、加固效果良好。     

希望大厦深基坑围护结构设计的优化

根据希望大厦的工程地质情况、周边环境及工程特点,合理地选取深基坑的支护结构形式,叙述了支护结构设计原则及步骤,给出了优化方案,取得了可观的经济效益     

地基沉降时间效应的分析及程序设计

当前通常采用饱和土的渗透固结理论分析计算建筑物地基沉降与时间的关系。在量化计算过程中采取许多假设,但在计算过程中,运用不同α值的固结度与时间因数的关系曲线,人为地增加了计算误差并且异常繁琐。笔者编写的计算程序可使沉降与时间的计算简化。     

深基坑降水与地面沉降控制研究

目的探讨复杂巨厚松散沉积层以控制地面沉降为目标的最优化深基坑降水设计理论.方法以上海地铁四号线董家渡段隧道修复基坑降水为例,根据基坑降水过程中有效应力和孔隙水压力的转化关系,建立了深基坑降水三维渗流与地面沉降的耦合模型,并采用有限差分数值模拟方法,模拟了在多层含水层复合存在、含水层最深底板埋深达145 m、基坑周围挡水连续墙埋深达65 m,基坑中心下伏第Ⅰ承压含水层上部降压段水位降至埋深40 m时的地下水复杂流动状态及其地面沉降特征.结果得出了抽水井埋深达59 m、抽水井过滤器埋深为44至59 m,30口抽水井联合抽水的坑内优化降水方案.结论深基坑降水三维渗流与地面沉降耦合数值模拟用于复杂巨厚松散沉积层深基坑降水优化设计具有较高的可信度,此类地区采用坑内降水可有效控制基坑周围地面沉降的发生.     

龙头桥水库坝基渗流分析

结合龙头桥水库坝基渗流模拟试验成果,对龙头桥水库土坝基础渗流进行了综合分析,并提出了防渗措施     

堤基抗挤压稳定计算

在永宁江和东海塘土堤填筑施工中,均发现在堤身垂直荷载作用下,堤基发生挤压破坏情况,堤身下部基土沿着堤身外侧的平台或戗堤下一定深度处的通道中被挤压出去,使外侧地面隆起,堤身下沉,土堤结构破坏.本文根据现场实际,提出对这种挤压稳定的校核计算方法,结果与工程实际情况相当吻合,建议推荐使用.     

土工格栅在公路改建工程中的应用研究

针对老路改造中新建路基出现不均匀沉降问题而引起的纵、横向裂缝等病害,及新老路基结合部位的处理进行分析研究,并通过老路改造试验段中的应用实例,提出了采用土工格栅处理新老路基结合部的方法.     

高架门机回填基础沉降可靠度分析

研究了三峡工程施工中的高架门机的回填基础,应用随机分析方法对该回填基础的随机影响因素进行了分析,提出了回填基础随机沉降的计算模式,以及沉降预测的可靠度分析方法。