辽河油田曙—区超稠原油综合评价

辽河油田曙一区超稠塬油密度大,粘度超稠,凝点高,无汽油饱发收率仅为７．１９％,其性质类惟一般原油的渣油馏分。中油田现将此原油经尼后作烧火油使用。但是由于此原油粘度极大,至使雾化不均匀,燃烧并不充分。为合理利用此石油资源,对辽河油田曙－区超稠原油做了综合评价,分别分析评价了此原油各个不同馏分的性质。结果表明,此原油蜡含量低,胶质和沥青质含量高,属低硫环烷基原油,是生产道路沥青的优质原料。根据原油性质     

用辽曙一区超稠原油生产高等级道路沥青

我国原油 80 %以上属于石蜡基原油 ,适合生产高等级道路沥青的稠油资源相对较少。而辽河油田曙一区超稠原油密度大 ( ρ2 0 =0 .9977g .cm- 3) ,粘度很大 (υ1 0 0 =12 2 3 .9mm2 .s- 1 ) ,碳氢比高 ,无汽油馏分 ,柴油馏分收率仅为 7.19% ,其性质类似一般原油的渣油馏分。此原油蜡含量低 ,胶质和沥青质含量高 ,属低硫环烷基原油 ,是生产道路沥青的优质原料。而辽河油田现将此油经乳化后作烧火油使用。但是由于此油粘度极大 ,乳化后不易雾化 ,燃烧并不充分。为合理利用此石油资源 ,缓解当前我国高等级道路沥青供不应求的局面 ,我们采用辽河油田曙一区超稠原油作原料 ,选取炼厂贫蜡富芳废油作改性剂 ,可调合研制出符合GB5 0 0 92 -96标准的各种牌号的重交通道路沥青。并就调合沥青和国内外 4种沥青性质作了比较。实验结果表明 ,调合沥青具有优越的低温性能和耐热老化性能     

西藏伦坡拉原油加工方案的研究

研究了西藏伦坡拉原油的性质,并对各不同馏分的特性进行了分析。结果表明,该原油密度大（ρ20＝0.9492g/cm^3),粘度超稠（u50=23455.5mPa.s,含水原油u50=15128mPa.s）,凝点高（48℃）,水含量极高（33．3％）,蜡含量较高（14．34％）,胶质含量高,沥青质含量低,属低硫中间基原油,由上述原油的特点知,含水源油储,运,集,输的温度应对90℃（含水原油u90=273mPa.s）以上,脱水原油储,运,集,输的温度应在100℃（含水原油v100=269mPa.s)以上,否则会给集,运,输带来困难。由于该原油无汽油馏分,但柴油馏分收率较高且其十六烷值指数较高。为解决集,运,输等困难,根据原油特征,提出了利用此原油在当地进行加工的方案。指出用该原油生产柴油,石蜡,润滑油基础油和重交通道路沥青是较为合理的加工方案。     

SBS改性道路沥青的研制

辽曙一区高粘度原油密度大(ρ=0.997cm-3)、粘度大(V80=5647.3mm2/s)、凝点(48℃)高,属于低硫环烷基原油.该原油无汽油馏分,柴油馏分收率也很低,仅占7.19%,重油馏分不适合做润滑油原料也不适合做催化裂化原料,而且渣油馏分亦不宜做催化裂化原料.但此油的蜡含量比较低,胶质、沥青质含量高,是生产优质高等级道路沥青的优质原料.以辽曙一区原油渣油为基础组分,采用炼厂富芳贫蜡的润滑油下脚料做为增塑剂,研制出了符合交通部JTJ036-98技术要求的SBS改性高等级道路沥青产品,并对其路用性能进行了探讨.结果表明所研制的改性沥青具有很好的低温性能和抗老化性能.     

用调合法研制重交通道路沥青

辽河油田曙一区高粘度原油密度大 ( p2 0 =0 .9977g·cm- 3)、粘度大 (V80 =564 7.3mm2 ·s- 1)、凝点 (tSP=4 8℃ )高 ,属于低硫环烷基原油。该原油无汽油馏份 ,柴油饱分收率也很低 ,仅占 7.1 9% ,润滑油馏分不适合做润滑油原料 ,而且渣油馏分亦不宜做催化裂化原料。但此油的蜡含量比较低 ,胶质、沥青质含量高 ,是生产沥青的一种优质原料。辽河油田现将其作为烧火油使用 ,但由于其粘度大 ,乳化后不易雾化 ,因而燃烧不充分。这不仅浪费了资源 ,而且无疑也降低经济效益。为合理利用石油资源 ,以辽河油田曙一区高粘度原油的渣油为基础组分 ,以炼厂富芳贫蜡的废油为调合组分进行调合 ,可制备出符合国标GB/T1 51 80 -94要求的各种牌号沥青。实验证明调合的沥青有很好的低温性能和抗老化性能。试验建立的调合剂加入量与调合沥青物性的数学模型 ,定量地反映了调合剂对沥青物性的影响 ,可作为工业沥青生产放大的依据。试验建立的辽曙一区环烷基沥青组成和沥青物性的数学模型 ,为寻找其它调合剂和其它工艺提供了依据。     

辽河油田曙一区超稠原油综合评价

辽河油田曙一区超稠原油密度大     

我国改性道路沥青发展状况

介绍了聚合物改性沥青的发展沿革,着重阐述了ＳＢＳ 改性沥青的技术关键和生产工艺及设备。同时分析了我国道路沥青供求状况。针对我国原油特点和实际情况,提出选取适合生产沥青的环烷基中间基原油作原料,通过炼厂富芳贫蜡组分调和改性生产高等级道路沥青是缓解我国道路沥青供求矛盾的切实有效途径。最后简要介绍了抚顺石油学院用辽河油田曙一区超稠原油研制高等级道路沥青的研究工作。实验表明,研制出的各种牌号调和沥青的针入度、软化点、延度三大指标均符合国家标准ＧＢ５００９２ － ９６ 重交通道路沥青质量要求。     

西藏伦坡拉原油加工方案的研究

研究了西藏伦坡拉原油的性质 ,并对各不同馏分的特性进行了分析。结果表明 ,该原油密度大 (ρ2 0 =0 .9492 g/cm3) ,粘度超稠 (υ50 =2 3 45 5 .5mPa·s ,含水原油υ50 =15 12 8mPa·s) ,凝点高 (48℃ ) ,水含量极高 (33.3% ) ,蜡含量较高 (14.34% ) ,胶质含量高 ,沥青质含量低 ,属低硫中间基原油。由上述原油的特点知 ,含水原油储、运、集、输的温度应在 90℃ (含水原油υ90 =2 73mPa·s)以上 ,脱水原油储、运、集、输的温度应在 10 0℃ (含水原油ν10 0 =2 6 9mPa·s)以上 ,否则会给集、运、输带来困难。由于该原油无汽油馏分 ,但柴油馏分收率较高且其十六烷值指数较高。为解决集、运、输等困难 ,根据原油特性 ,提出了利用此原油在当地进行加工的方案。指出用该原油生产柴油、石蜡、润滑油基础油和重交通道路沥青是较为合理的加工方案     

我国改性道路沥青发展状况

介绍了聚合物改性沥青的发展沿革,着重阐述了ＳＢＳ改性沥青的技术关键和生产工艺及设备。同时分析了我国道路沥青供求状况。针对我国原油特点和实际情况,提出选取适合生产沥青的环烷基中间基原油作原料,通过炼厂富芳贫蜡组入性生产高等级道路沥青是缓解我国道路沥青供求矛盾的切实有效途径。最后简要介绍了抚顺石油学院用辽河油田曙－区超稠原油研制高等级沥青的研究工作。实验表明,研制出的各种牌号调和沥青的针入度、软化点、     

辽曙道路沥青感温性的评价

在总结了国内外相关文献的基础上,介绍和论述了评价道路沥青感温性的各项指标,并利用针入度指数对辽河油田曙光一区的超稠原油生产的道路沥青的感温性进行了评价,同时与国内外一些品牌的沥青进行比较。评价道路沥青感温性的指标包括针入度指数PI、针入度粘度指数、粘温指数等;评价沥青高温稳定性的指标有软化点、当量软化点;评价沥青低温性能的指标有脆点和当量脆点等。实验结果表明,辽曙一区原油研制的1号和2号高等级道路沥青的PI值、当量软化点和当量脆点符合中国石油化工集团公司Q/SHR003-1998和Q/SHR004-1998标准,与国外一些公司的标准相比,具有较好的感温性。     

半导体功率放大激光器及列阵的研究

研究一种InGaAsP/InP材料的高功率半导体功率放大器(LD - SLA)及列阵.器件为双异质结增异导引氧化物条形结构.采用直接耦合方式将半导体激光器(LD)与功率放大器(SLA)集成一体.输出功率提高一个数量级.并在器件端面镀高反射膜和增透膜,使反射率和透射率由无膜时的31%、69%提高到94%以上.提高激光输出,保护器件端面.     

深井钻井的压力平衡研究

深井钻井具有高温高压及地层压力和地层破裂压力间安全钻井液密度窗口极为狭窄的特点,这为在深井钻井过程中保持井眼系统的压力平衡提出了更高的要求。为此,针对深井钻井的特点,运用流变学、传热学和物质平衡的基本原理,建立钻井液循环和静止状况下的钻井液温度分布模式及高温高压密度模式和高温高压流变模式,应用这些模式和地层流体的ＰＶＴ特性对一些实钻深井的溢流现象进行分析。结果表明,井眼水力系统流体热力学模型对深井、超深井的压力平衡控制至关重要。     

高温高压固井防气窜技术

高温高压固井的特点是要面对复杂的地质情况和多变的地层压力体系,需要解决水泥浆的抗高温性能、稳定性能,尤其是防窜性能等具体问题。因此,对水泥浆的综合性能和防窜性能要求很高。     

高频电脱盐技术在大榭石化应用的综合效果分析

结合高频电脱盐技术在大榭石化的应用实例,阐述了高频电脱盐技术的原理,对高频电脱盐技术在高酸重质原油中的电脱盐效果及节能减排效果进行了评价。大榭石化通过对2.25 Mt/a沥青装置一级电脱盐罐实施高频电脱盐技术改造后,取得了较好的效果,平均电脱盐率提高了6.24%,电脱切水含油质量浓度和COD分别降低了73mg/L和352mg/L,电脱系统设备电耗相对改造前节省约20%,每吨原油破乳剂平均消耗量降低了4.13g,每年直接经济效益在167万元以上。     

高技术发展与创新教育

创新教育是培养具有创造能力的人才的根本保证,高新技术的发展又刺激教育的 进一步创新,所以创新教育与高技术的发展应相辅相成,相互促进,共同发展。     

开关式高频功率放大器的稳态分析

本文对CUk电路用于高频功率放大作了较详细的稳态分析，深入探讨了这种放大器工作在诸振状态和失谐状态下电路的工作原理，着重说明了开关器件所承受的电压和电流。     

高密度高安定性喷气燃料的制备及性能

对高密度喷气燃料的主要组分、馏程和馏分配比进行了系统设计,以RP-3航空煤油、10#和35#柴油为基础燃料,通过常压蒸馏、切割获得系列直馏馏分,从中选取性能较好的馏分以不同比例调和,对得到的调和燃料进一步精制、改性,制得高密度高安定性喷气燃料。该燃料比我国目前广泛使用的RP-3喷气燃料(密度779 kg/m3)的密度提高了8%~10%;对燃料的其它主要性能如闪点、冰点、净热值等进行测定,均达到俄罗斯军用标准ГΟCΤ12308-80的主要技术要求。其中,闪点由目前RP-3喷气燃料的38℃提高到50℃以上,冰点控制在-50℃;燃料精制后固体微粒、芳烃、元素硫和硫醇含量显著降低,固体微粒去除率达38%~51%,芳烃质量分数低于10%,元素硫质量分数在0.6μg/g以下,硫醇质量分数不高于4μg/g,铜片腐蚀实验结果合格;在有效增加密度的前提下,燃料的净热值将近42 900 kJ/kg。     

高纯度Fe-0.15％C合金的高温延性及硫的影响

通过高温拉伸试验,组织断口形貌观察,以及扫描俄歇探针表面分析,研究了高纯度Fe-0.15％C合金的高温延性及硫的影响,并探讨其机理。结果表明,高纯度Fe 0.15％C合金的晶界渗碳体不形成晶界空洞,具有极好的高温延性。0.005％S使高纯度Fe-0.15％C合金的高温延性急剧降低,其主要原因是晶界偏析的硫和晶界硫化物促进高温变形时晶界空洞的形成,空洞沿晶界连接,而导致降低延性的晶界破坏。