弧齿锥齿轮数控展成加工的位置分析与实践

基于弧齿锥齿轮的数控加工原理,根据产形轮和工件锥齿轮之间的展成运动关系,建立了弧齿锥齿轮齿而的数控展成加工数学模型,完成机床参数的调整,并根据啮合方程式求解出展成大小齿轮时刀具的起始位置和终止位置.基于Pro/E用曲面重建的方法得到三维螺旋齿面,建立了试验用的弧齿锥齿轮的三维实体模型.对所提出的方法应用于实例,表明这种方法的有效性.     

球面渐开线齿形弧齿锥齿轮精密切齿方法

为了对具有球面渐开线齿形的收缩齿制弧齿锥齿轮实现精密切削,在切削形成齿轮齿面时,使工件的基圆锥与假想球面大圆平面做纯滚动运动,并以位于大圆平面上的圆弧曲线为刀刃.圆弧刀刃绕自身回转,基锥、大圆平面和刀刃三者按定比传动关系的回转运动在形成齿面所需要的运动关系的同时,形成切削齿面所需要的切削速度,使刀刃尾端沿齿根切出,避免干涉.设计了球面渐开线齿形弧齿锥齿轮切削试验的装置和刀具,验证了切削方法的正确性、有效性和可行性.结果表明:用合适的圆弧刀刃可以1次切削成形整个齿面,可以实现正确退刀,大、小齿轮及凸、凹齿面可以在一台机床上完成切削加工,且无需更换刀具,所加工的齿轮可以互换并实现定比传动.     

基于参数化的弧齿锥齿轮建模仿真和加工

基于参数化设计思想,以弧齿锥齿轮为研究对象,建立了渐开线方程,生成准确的齿形,实现了不同模数、齿数齿轮的快速造型;通过仿真和分析弧齿锥齿轮的运动和数控加工,预先发现和改进实际加工出现的问题,降低了生产成本,提高了生产效率。     

弧齿锥齿轮加工过程的数学模型研究

弧齿锥齿轮传劝广泛地应用于各种机械中。本文探讨了弧齿锥齿轮加工中的数学模型问题，包括母面方程及运动规律；加工中轮齿接触处的计算参数及其算法，并列举了计算实例。     

弧齿锥齿轮的动态分析

采用有限元法对弧齿锥齿轮进行动态特性分析,计算了一个弧齿锥齿轮的固有频率、固有振型和行波共振转速,并用振型叠加法计算出齿轮在啮合过程中的动位移及动应力。     

非零变位长锥距弧齿锥齿轮的加工方法

长锥距弧齿锥齿轮,由于其锥距超出机床加工范围,一直是齿轮加工中的一个难题。本文针对长锥距弧齿锥齿轮的加工特点,提出了不用变性机构加工长锥距弧齿锥齿轮的思想,将非零变位技术应用于长锥距弧齿锥齿轮的加工实践中。采用文中所述方法,研制出一对外锥距为852．652mm的非变位长锥距弧齿锥齿轮。结果表明,在不改变现有机床的条件下,可加工出超出机床加工范围的长锥距弧齿锥齿轮。     

弧齿锥齿轮波动应力分析

对弧齿锥齿轮推导了计算行波振动应力的方法，采用修改程序的办法使其在通用有限元程度上得以实现。并计算了某型发动机的弧齿锥齿轮的动态应力。讨论了弧齿锥齿轮的重合度ε、模态阻尼比ζ对波动振动应力曲线的影响，最后给出弧齿锥齿轮产生波动振动的条件。     

弧齿锥齿轮的动态特性分析

应用修改移植的微机ＭＣＳＡＰ程序。计算了弧齿锥齿轮的动态特性。其计算结果与实测值相符。并讨论了不同单元对动态计算的影响。最后给出了弧齿锥齿轮工作中的行波共振转速。为分析弧齿锥轮动态特性提供了一条有效途径，为进一步分析弧齿锥齿轮行波动力响应打下了基础。     

锥齿轮数控研齿机的研磨运动控制

以锥齿轮数控研齿机的研齿原理为基础,分析了研齿过程中的运动关系,从研齿机理及理论公式推导出研齿运动需要严格控制的变量V,H,J及侧隙的计算公式。提出了在锥齿轮数控研齿机上研齿的运动控制算法,并在西门子840D系统上进一步验证了本算法。     

基于加工中心弧齿锥齿轮展成加工的CAM研究

对利用四轴联动加工中心加工弧齿锥齿轮的展成方法进行了研究和探讨，利用VC＋＋编制刀位轨迹并参数化，UG读入刀轨实现仿真并且采用特殊手段进行后置处理，最后生成相应加工中心下加工弧齿锥齿轮的数控代码。     

螺旋锥齿轮数控加工中的后置处理

通过分析蚴旋锥齿轮数控加工机床机构，建立了五轴数控加工机床模型，根据前置处理生成的刀位文件（刀心坐标和刀轴矢量），利用普通数控机床的后置处理原理，推导出了螺旋锥齿轮后置处理公式，得到了机床角度分配和刀心在机床坐标系中的位置，从而为从刀具轨迹到数控代码生成提供了方法。     

锻造螺旋锥齿轮脱模过程的研究

螺旋锥齿轮是复杂曲面的典型零件,近净成型技术是制造螺旋锥齿轮的发展方向.利用模拟分析软件（ADAMS）对凹模进行设计,并对脱模过程进行了动态仿真,在此基础上对锻件脱模可行性进行了研究和探索.     

弧齿锥齿轮冷镦挤工艺数值模拟分析

运用DEFORM-3D软件对弧齿锥齿轮冷镦挤工艺进行数值模拟分析,得出了零件在成形过程中的金属流动状况,并模拟了有、无工艺凸台2种成形过程．通过载荷．行程曲线可知,在模具中设置工艺凸台孔可以降低成形力．工艺实验表明,实验结果与数值模拟结果基本相符．     

改进淬火压模有效控制螺旋锥齿轮淬火变形

研究了菲亚特拖拉机后桥大圆锥螺旋齿轮淬火变形规律,分析了原淬火压模存在的问题.根据齿轮淬火变形规律,把压模外压环压齿端内外直径由φ220mm、φ240mm分别增大到φ260mm、φ280mm,有效地控制了齿轮的淬火变形,使齿轮淬火合格率在95%以上.     

螺旋伞齿轮齿面上指定点处压力角及螺旋角的计算

在螺旋伞齿轮加工中，为了得到理想的啮合质量，往往需要预先设定齿轮副接触斑点的位置。就在大轮齿面上任意选定点处如何确定其压力角和螺旋角的问题做了相关的讨论，阐述了确定大轮齿面上选定点位置的计算方法，并给出了该点处的螺旋角和压力角的计算公式，解决了控制接触斑点位置时加工大轮的两个最基础的参数。     

螺旋锥齿轮参数与其锻件脱模可行性之关系

近净成型技术是制造螺旋锥齿轮的发展方向,研究精锻螺旋锥齿轮参数(螺旋角和锥角)对脱模过程的影响,利用ADAMS软件的仿真功能进行模拟分析,从而判断螺旋锥齿轮脱模的可行性。     

基于数控机床直齿锥齿轮加工的CAM研究

对利用数控机床加工直齿锥齿轮所采用的展成方法进行了研究和探讨,利用VC 编制刀位轨迹并参数化,UG读入刀轨实现仿真并且采用特殊手段进行后置处理,最后生成相应数控机床下加工直齿锥齿轮的数控代码。     

高重合度螺旋锥齿轮的设计与仿真

齿轮传动的重合度与传动误差是影响其动态性能和振动噪音的主要因素。本提出了高重合度螺旋锥齿轮的设计思想和设计方法，结合局部综合的切齿参数设计、TCA（Tooth Contact Analysis）技术和LTCA（Loaded Tooth Contact Analysis）技术，构成了迭代设计和仿真软件，获得了重合度接近2.0或3.0的高重合度螺旋锥齿轮传动。计算机数值仿真证明，高重合度螺旋锥齿轮（尤其是重合度接近3.0）传动在很宽的载荷范围内，都具有良好的动态性能。