在钢格构柱上建混凝土平台组合式塔吊基础施工技术

在施工深基坑水平支护结构时,常会遇到土方还未挖完就要求塔吊提前安装的情况,传统的桩基＋混凝土承台式塔吊基础已不能满足施工要求.针对该难题提出一种组合式塔吊基础,并通过工程实践总结了该形式的施工工艺成效,为类似的工业与民用建筑深基坑塔吊施工提供了参考.     

装配式钢结构在高承台塔吊基础中的应用技术研究

软土地基中高承台塔吊的基础多数均以传统的钢筋混凝土承台形式出现。为了减少钢筋混凝土塔吊基础承台的施工及养护间歇时间,使塔吊提前投入使用的时间,同时避免拆除过程中的机械噪声现象,故在长风生态商务区社区服务中心工程中采取了装配式钢结构塔吊基础承台的形式,该承台能重复多次使用,具有较高的社会效益和经济效益。     

钢平台加格构柱式塔吊基础的应用

固定式塔吊一般采用钢筋混凝土整板基础,但对于有地下车库的新建建筑,基坑开挖深度较深、地下水位较高、流砂较多的上海地区,施工较困难。本工程采用了钢平台加格构柱式塔吊基础,使塔吊基础承台上移至地下水位以上位置,大大降低了深基坑塔吊基础施工的难度,确保了安全,创造了经济效益。     

组合式塔吊基础设计及施工

组合式塔吊基础是一种高承台、悬空塔吊基础,此类型塔吊基础不同于传统塔吊基础埋置于土体或混凝土底板中,此类型塔吊基础通过锚固于灌注桩内的钢格构柱及其上支撑的混凝土承台,塔吊承台悬空于空中.钢格构柱下端锚固于灌注桩内,格构柱上端锚入混凝土承台内,塔吊标准节通过预埋于承台内的地脚锚栓或支腿进行安装.塔吊自重及上部荷载通过承台传递给下部的钢格构柱和混凝土灌注桩,灌注桩抵抗抗压和抗拔荷载.本文根据某工程实例,探讨了组合式塔吊基础施工技术.     

钢格构柱与钢十字梁组合式塔吊基础的设计与施工

杭州华鼎深基坑工程由于工期因素,塔吊必须在土方开挖前投入使用.以该工程为例,阐述了塔吊在深基坑内的桩基+格构柱+十字交叉钢梁基础的设计,并明确了各个连接节点的做法,取得了良好的施工效果,为杭州地区深基坑工程推广应用该种塔吊基础形式提供了技术支撑.     

深基坑钢格构柱回字型混凝土承台组合式塔吊基础

结合工程实例，介绍不同的塔吊基础结构形式，并计算三种工况下“回”字型混凝土承台抗弯性能，验证了钢格构柱回字型混凝土承台组合式塔吊基础满足塔吊各工况下的荷载传递，从而达到经济、实用、安全的设计效果。     

浅谈高桩承台塔吊基础设计

本文介绍了建设工程在场地受限环境中应用高桩承台塔吊,其塔吊基础的桩身、承台设计和验算,结合工程实例,重点说明了塔吊基础设计的步骤。     

塔吊基础与地下室底板合二为一设计与实践

现阶段建筑工程施工中塔吊基础承台大多数采用独立形式,对于高层建筑筏板基础而言,塔吊基础承台位于筏板之下,造成塔吊基础部位土方超挖,且造成了一定的钢筋混凝土浪费。结合一工程实例,对塔吊基础与地下室底板合二为一施工方案进行了设计,对该方案编制中注意事项、实践过程中存在的问题进行深入分析,为今后编制类似方案及规程提供参考。     

谈四桩高承台塔吊基础施工方法

以塔吊F023B作为实例,从施工工艺难度及成本方面着手,分析了四桩高承台塔吊基础与普通落地式塔基以及普通格构柱高承台塔基的区别与优势,并阐述了四桩高承台塔吊基础在深基坑施工中的应用与体会。     

格构式钢平台塔吊基础在基坑中的设计与施工

上海绿地集团南京No.2014G24地块项目的大型地下车库为地下3层的深基坑,通过对塔吊基础在基坑中的位置、选型、计算、施工,证明了以"钻孔灌注桩基础+钢格构柱+钢板承台"形式的塔吊基础的安全可靠性,有效解决了施工初期垂直运输的问题,确保了工期进度,取得了较好的社会与经济效益。     

关于淤泥基础中基坑支护、基础处理的分析

随着当前社会经济的不断发展,人们对住宅安全的需求也逐步提升。对于一个建设项目来讲,基坑支护与地基处理工作是保证其安全的基础。所以,怎样基于复杂的地质情况下进行合理施工就成了相关人员应该深入思考的事情。     

有关浅基础与桩基础的联合应用

根据抗震规范规定,基础的设计原则：对同一建筑结构单元,不宜部分采用天然地基部分采用桩基,宜采用相同的基础类型。根据复杂地质条件的变化,在同一建筑中灵活采用两种基础型式。     

DDC-桩基础联合地基处理技术

以某高层住宅楼地基处理工程为例,介绍了在深厚湿陷性黄土场地上采用DDC工法结合桩基础的地基处理方法。该方法首先采用DDC工法消除地基湿陷性,经检测满足设计要求后,在形成的复合地基上进行桩基础的设计与施工。室内试验结果表明,湿陷性黄土地基经DDC工法处理后其湿陷性基本消除;同时单桩竖向抗压静力载荷试验结果表明,桩基础的承载力与沉降量均达到设计要求,并表现出摩擦桩的特性。     

天津软土地区补偿基础原理在设备基础设计中的应用

文章简述了补偿基础由浮基础演变而来的发展过程和设计理论。通过设备基础设计的工程实例对桩基方案和补偿基础方案进行了比较和分析。     

岩石地基上的基坑施工

岩石地基的基坑施工,需根据岩性状况确定爆破参数,通过试爆确定了炮孔布置、装药量等施工参数。并针对基坑存在的裂隙带,采取压密注浆处理,使注浆液充满岩石裂隙,有效阻止地下水的渗透,防止地下水对岩石基础的侵蚀,保证结构长期使用寿命。     

红黏土地基工程的勘察及地基处理

在我国西南地区的工程建造中,红黏土地基工程难以避免。为确保工程质量,基于具体工程,对红黏土地基工程的勘察及地基处理进行了研究,总结了红黏土地基的勘察重点和地基处理要点,以期为红黏土地基工程的实施与研究提供参考。     

基坑内偏位基桩的加固方法

介绍了南京河西某软土地基进行基坑开挖导致坑内静压桩基础发生不同程度偏位后,采用锚杆静压桩对破坏后的工程桩基础进行了补强施工,同时进行了施工过程的动态监控,目的是根据沉降结果随时指导锚杆静压桩的压桩顺序、封桩时机及信息化施工,保证补桩的科学性和建筑物的安全性。     

单管塔扩展基础反力探讨简

以单管塔的正方形扩展基础为例,对标准组合下两种临界状态时,基本组合与标准组合的基础反力差异进行了分析,对比了这两种组合下的基础反力,提出了单管塔扩展基础实际工程设计的一些可行性建议。     

海上裸露基岩深水桩基础施工

在海蚀冲沟地貌,地形变化大,坡度较陡,且海底潮水湍急的海洋条件下进行桥梁桩基施工是非常困难的,事故多、进度慢、成本高,至今尚无非常成熟的方法和经验。通过对深水裸露基岩、地形变化大、水流速度快等特性的分析,对常规桩基施工方法提出了新的见解。     

桩筏基础与格式基础的联合设计

通过对安阳市人民银行营业办公楼的体型特点进行基础方案比较,确定中段(16层)采用桩筏基础,两边段(5层)为格式基础,分离施工,待沉降趋于稳定后再做后浇带的联合设计方法.重点是加大筏底土的荷载分担作用,并符合沉降控制要求.与纯桩基方案相比施工快、效益好.