地下结构抗浮设防水位和浮力计算刍议

大量地下车库、下沉式广场等地下建筑的兴建,使抗浮问题非常突出。针对地下结构设计时抗浮设计水位的确定和水浮力计算问题,分析了地下水赋存状态与渗流特性、基础埋深与地下水层关系,介绍了设防水位的合理选取及水浮力实用计算方法,最后给出了工程算例。     

某高层建筑地下室底板设计及抗浮计算

随着高层建筑的快速发展,为充分利用地下空间,通常会设置多层地下室,造成基础底板埋深较大,在地下水埋深较浅的地方,地下室底板结构需要承受较大的水浮力作用。本文结合一个实际工程,介绍如何利用PKPM软件较准确、直观地计算地下室底板结构,以及当水浮力大于自重时的锚杆抗浮设计。本文结果可为此类结构的设计提供参考。     

地下结构对地下水渗流场水位改变的数值分析

地下结构抗浮设计中浮力往往采用静水压力进行计算,当存在渗流情况时,往往需要采用流网法或者有限元方法进行分析,缺乏较为简单实用的方法,特别是在分层土体中。且原渗流场往往受到结构影响会产生改变。针对考虑渗流情况下地下结构抗浮计算较为困难的问题,开展数值模拟分析,分析地下结构埋深、尺寸对结构周边渗流场的影响,建立考虑渗流条件下结构周边水头的简化修正公式,修正渗流条件下静水浮力的计算。     

城市明挖法地下工程抗浮计算与安全系数取值探讨

为明晰地下水浮力的确定以及地下结构的抗浮计算、抗浮安全系数取值,指导抗浮设计,讨论对比现行规范中地下工程抗浮稳定性的计算公式及系数取值,结合工程案例提出城市明挖法地下结构工程抗浮稳定性的综合计算公式及抗浮安全系数取值.建议地下工程抗浮计算中的水压力宜采用静水环境中水压力,不考虑结构侧墙外侧地层侧摩阻力抗浮贡献;当有承压...     

地下水浮力计算和抗浮基础设计

对不同赋存状态的地下水,考虑渗流影响讨论了浮力的计算方法,分析了抗拔桩不同布置形式对桩承载力发挥以及地下室底板受力的影响,提出来合理的抗浮设计方法。     

浅谈地下结构的抗浮设计

随着地下空间的开发利用日渐增多,基础埋置深度不断增大,地下水对地下结构的影响使得抗浮问题越来越突出和受到重视。当结构自重及上部荷载总重量小于地下水浮力时,地下工程或裙楼结构往往处于补偿或超补偿状态,在浮力持续作用下地下结构可能发生破坏。目前国内还没有针对抗浮的具体规范,设计人员参照不同规范计算出的参数值也将不同,结合实际工程项目对地下结构的抗浮进行了设计。     

地下室抗浮设计方法与策略探析

随着城市建设的快速发展,土地资源越来越紧张,城市空间利用开始向着高空和地下两个方向发展,地下室工程越来越多。在地下室工程中,由于地下水的存在,会对其产生浮力作用,影响地下室结构的稳定、安全,因此,就需要进行抗浮设计。本文就对地下室抗浮设计方法与策略展开探析,为地下室设计水平的提高提供帮助,以保障地下室工程的安全。     

渗流对粉质黏土地基地下结构浮力影响的数值模拟研究

为研究城市地下空间大量开发所导致的地下结构抗浮问题,以长春地区广泛分布的粉质黏土为研究对象,针对潜水渗流这种较为常见的地下水渗流形式,采取理论分析和FLAC 3D数值模拟相结合的方法,研究了潜水下渗情况下,地下水的渗流特征以及其对建筑物现场孔隙水压力的影响,并进行弱透水粉质黏土的层厚、水力梯度等其他影响因素的分析。结果表明：弱透水粉质黏土基底上孔压的大小和基底处于弱透水层中的位置有关,愈接近弱透水层底部,孔隙水压力愈小,地下结构所受浮力亦愈低。承压水含水层上渗情况,基底处孔压主要由下承压水水头决定,基底上孔压与承压水水头呈线性增长。研究成果可为长春地区粉质黏土地基地下结构的抗浮设计提供一定的借鉴。     

地下水对建筑工程设计施工中的影响

地下水的浮力对结构设计和施工有不容忽视的影响。结构抗浮验算与地下水的性状、水压力和浮力、地下水位变化的影响因素及意外补水有关；提出了设计水位计算浮力的概念。对结构设计中需处理好的地基反力与地下水浮力和水压力、结构整体抗浮与局部抗浮、结构布置和构件验算等一系列问题进行了讨论，提出了抗浮设计的方案及措施。     

多层地下水情况下基底浮力计算模型的确定

探讨多层地下水情况下基底浮力计算及抗浮设防水位确定问题。对于多层地下水情况下基底浮力的计算,提出应分为有越层渗流与无越层渗流两种情况,并阐述了每种情况下孔隙水压力的确定方法。结合郑州市南四环至郑州南站城郊铁路工程水文地质条件,确定其各车站基底浮力计算模型。     

地下水浮力对地下建筑结构安全的影响

为研究地下水浮力对地下建筑结构产生的损伤特征和机理,通过一典型工程实例的结构变形和裂缝原因分析,并结合有限元程序对结构变形和变形后刚度变化的模拟计算,对地下水浮力作用下造成的结构变形机理,混凝土梁、柱、墙裂缝特征,以及对结构安全的影响进行研究。研究结果表明:当地下水浮力超出地下建筑自身重量,地下建筑在浮力作用下产生隆起变形和整体上移的趋势,而在周边挡墙处该上移趋势受土体约束,致使各柱、墙竖向变形不一致,导致结构构件开裂甚至局部破坏。损伤后的结构刚度大大降低。结构的总体损伤程度与平面尺寸相关,并受平面短边尺寸的控制,且结构构件损伤呈现周边大于中部的特征。     

城市地下空间利用与地下交通规划

越来越拥挤的城市市内环境,使人们的生活空间越来越狭小,人们向地下要空间的愿望也越来越强烈。作为对人类社会影响最大的交通问题,如何在地下得到最优化的发展,如何规划,更好的为人民服务,是关注的焦点。     

类似侏罗纪公园的动物园

JDS Architects公司设计了一项令人叹为观止的动物园规划方案,除了园内没有恐龙之外,该动物园设计与侏罗纪公园十分相似。该动物园位于韩国Dochodo岛,该岛是秉持可持续发展理念的旅游区域,在这里自然与建筑以平衡的方式共同存在。     

Theatre Underground

In New York, Craig Kellogg uncovers architect Beyer Blinder Belle's collaboration with production designer Klara Zieglerova and graphics firm 2×4 on a dramatic adaptive re-use. Copyright © 2005 John Wiley & Sons, Ltd.     

Underground wilderness

The concept of wilderness, as denned in the U.S.A. Wilderness Act of 1964, is analyzed and found to be ambiguous. This is an administrative advantage. The concept of underground wilderness is then introduced and found to be applicable under the terms of the Act. It is argued that the longest cave in the world, the Flint Ridge Cave System in Mammoth Cave National Park, Kentucky, can and should be officially declared as wilderness by Congress even though the surface above it is now developed.     

地下空间——城市的另一种风貌

探索新的生存空间是21世纪人类面临的巨大挑战,向地下拓展空间是现代城市发展的必然趋势。通过对城市地下空间的讨论,提出地下空间建设会趋使城市出现另一种风貌。     

地下天光——中铁十三局集团二公司以地铁专业优势提升企业核心竞争力

上世纪中叶以来,以北京、上海、南京、广州和深圳为代表的国内大城市,为改善城市交通紧张状况,开始了以高速度、大容量为特征的地铁建设,为建筑行业各路英豪提供了施展才干的舞台。     

地下建筑

巴黎市区的两座地区高速铁路网(Regional Express Network)E线车站:Magenta和Haussmann Saint-Lazare地铁站,其设计并无试图掩饰的地下世界的特点,而反是强调突出它,使之独具意蕴.     

地下主题式广场对地铁地下街影响探讨

具有主题的地铁地下街广场是目前处理地铁地下街的一种设计手法,规划者利用在地下不同位置设置广场空间,使原本沉闷的地铁地下街空间,产生有趣的空间变化,有效的延长人们在地下街消费的步行距离,并吸引人潮在地下街聚集,对于地铁地下街的经营有重大的帮助.透过对上海市与台北市的地铁地下街广场进行观察并进行分析,讨论主题式地下街广场对于地铁地下街经营与对消费者的影响,并归纳出目前在地铁地下街所采用的主题式广场设计手法,以期作为未来规划者在进行地铁地下街规划工作时的参考.     

地铁停车场地下综合体设计研究

轨道交通是城市公共交通的主力军之一,1条地铁线路一般设1个停车场,停车场的占地面积较大。与城市节约用地、节约能源和资源的方针原则不符,在一定程度上制约着轨道交通的发展。为了缓解或化解上述矛盾,将地铁停车场设置于地下,并综合开发地下商业、地下社会汽车库等功能,设置含地下地铁停车场的综合体,以达到集约利用土地的目的。但因其功能复杂,地铁相对独立系统等原因,存在空间连接、疏散设计等问题。论文结合某地铁地下停车场的地下综合体项目,对含地下地铁停车场综合体的几种设计方法进行比较研究,提出地下空间的设计处理方法、疏散设计处理方法以及总结项目经验,为后续含地铁地下停车场的综合体同类型空间设计、防火疏散研究提供借鉴。