软土地区紧邻地铁的深基坑围护设计

深基坑开挖对临近地铁区间隧道不可避免的产生一定的扰动,而软土高含水率、高压缩性、高灵敏度等工程性质又增加了深基坑变形控制的难度。本文基于上海市某下立交工程,探讨软土地区紧邻地铁的深基坑围护结构设计,借助有限元软件模拟基坑开挖过程,分析了基坑开挖对地铁隧道产生的影响。围护结构宜选择安全可靠、变形控制好、工期短、工程投资省的围护形式,如型钢水泥土搅拌墙。基坑坑底位于地铁侧上方时,基坑侧向变形对地铁的影响较小。由于围护桩的隔离作用,坑底产生的隆起变形对地铁不会产生较大的影响。此外,通过考虑基坑时空效应的开挖顺序,实时监控地铁结构变形并反馈指导施工参数调整,能够将地铁区间隧道的变形控制在允许范围之内。     

紧邻河道的深基坑围护防渗结构设计与施工

为探索在大型桥梁桩基工程施工中确定合理的基坑围护方案,以104国道微山潘家渡大桥深基坑防渗支护为例,对多头水泥搅拌桩墙防渗支护并结合钻孔注浆法防渗等进行研究,对本方案的制定、优化及施工工艺流程进行详细介绍,希望对类似工程施工提供参考借鉴.通过本组合方案的应用,证明水泥搅拌桩墙结合钻孔注浆起到了良好的支护和防渗作用,达到了安全、节省、高效的预期目标.     

周边特殊环境深基坑围护技术及结果分析

从基础阶段就抓好基坑工程的技术、质量和安全生产是工程成功开端的关键。基坑工程的施工,存在诸多的不确定性因素,因此建筑各方主体-建设、设计、施工、监理、监测必须相互配合,通力合作,措施到位,管理到位,才能确保基坑工程的安全,达到经济效益与社会效益双赢的成效。     

紧邻地铁车站的深基坑施工技术

以上海长风生态商务区7A地块北区工程项目为例,详细介绍了紧邻地铁车站的大型深基坑围护设计及施工技术。通过对深基坑防护技术的应用,有效地减少了对周边地铁车站的影响,为以后实施类似工程积累了经验。     

利用紧邻地下结构的组合围护深基坑开挖数值模拟

基于常熟某污水处理厂深基坑施工,针对利用紧邻基坑的既有地下建（构）筑物结构作为围护的组成部分的工程设计,采用三维有限元数值模拟手段对基坑开挖造成的自身围护水平位移和既有地下结构的影响进行对比分析研究。可知利用既有地下结构作为组合围护的一部分,在基坑开挖中可以起到较好的效果。基坑开挖对紧邻既有地下结构造成的影响主要为竖向隆起,且最大点的位置在地下结构的底部附近,应在施工中加以重点关注。水平位移则相对于竖向位移较小。基坑开挖过程中容易引起开挖面底部土体的隆起位移,应采取满堂水泥土加固等措施以控制变形,在施工中应重点监测。     

关于对建筑深基坑围护施工技术探析

随着我国建筑行业的发展,深基坑围护技术是建筑施工重要的环节,是建筑深施工的根基,同时也是建筑质量保障的基础。本文主要从基坑围护的优点、基坑支护的的特点、深基坑工程的含义及类型、施工前的分析与准备和深基坑支护方案设计及施工中的注惿事项五方面迚行了分析和论证。     

紧邻老建筑的深基坑施工技术

上海市闸北区33号街坊（高福坊）工程项目位于闹市中心,施工场地狭小,且其中区紧邻一老式6层楼旧建筑。通过对围护、支撑设计优化及选用合理挖土施工、支撑施工等措施,确保了老式建筑的结构性安全。     

紧邻既有建筑的软土地区深基坑支护设计分析

紧邻建筑的深基坑支护在控制其变形的基础上不仅受限于周围的土体宽度,对基坑的支护和开挖不当还会使地基土扰动和流失进而对周围建筑物造成安全隐患,对支护方案选取带来一定困难。本文以云南某软土地区工程项目基坑为例,在周边环境复杂、地质条件差、广泛分布市政道路和管网且多侧皆有重要保护建筑物的情况下采取了分区分级的支护技术,对基坑设计采用了上部土钉放坡与下部单排桩及预应力锚索结合的支护形式,经实际施工效果良好,以供类似工程参考。     

紧邻既有建筑的深基坑支护施工技术

本文在介绍某商业中心项目基本情况的基础上,针对紧邻既有建筑的实际情况,采用“双排桩+预应力锚索”的方案对深基坑进行支护,对双排钢管桩以及预应力锚索的施工技术要点进行了详细分析,为其他工程项目提供很好的借鉴作用。     

紧贴相邻建筑物基础的深基坑支护技术

杭州金衙庄大厦的深基坑支护紧贴东西两侧相邻的建筑物,经研究,决定采用经济性好的土钉墙支护结合轻型井点降水的方案。但施工过程中由于相邻建筑物底板下土质部份掏空、工程桩裸露,基坑与建筑物出现险情。后通过不断调整方案,采取增设土钉、边坡加密土钉、个别边坡注浆加固、提高承台减小开挖深度等技术措施,最终保证了基坑与周边建筑物的安全。     

毗邻高层建筑的深基坑开挖和支护

对于毗邻高层建筑的深基坑工程,结合场地勘察、场地地质、水文条件及邻近建筑物情况,对基坑开挖、支护及降水进行合理的方案设计.通过方案比选,采用基坑顶部2m下桩锚支护,并加设水平钢管支撑,严格进行边坡位移及邻近建筑物的沉降、倾斜监测,积极采取质量控制措施等,保证了深基坑施工的工程质量和邻近建筑物、市政管线的安全.     

基坑开挖对邻近建筑基础影响分析

随着地铁工程建设的大规模发展,在地铁工程建设的过程中,地铁车站与邻近建筑物的连接越来越多,两者间的距离也越来越近。以武汉地铁8号线汪家墩站深基坑为例,对地铁车站基坑的开挖工况进行模拟计算,分析其对邻近建筑基础产生的影响,从而得出结论,为地铁车站围护结构的设计提供参考。     

综合支护技术在深基坑工程中的应用

某深基坑工程场地狭小,周边环境复杂,地下水位高,开挖面积大、深度深,诸多不利因素对基坑支护要求甚高,单一支护方式难以满足。结合工程实施过程,介绍了灌注桩、锚索和挡土墙等多种支护方式相结合的综合支护技术。经监测,该工法支护稳定,对周边建筑和道路影响较小,满足经济、安全和适用的设计要求,为工程的顺利实施提供了保障,具有良好的社会效益和经济效益。     

穿越营运中的轻轨高架桥并紧贴桥墩承台的地铁车站深基坑围护施工技术

上海市轨道交通8号线虹口足球场站穿越3号线轻轨高架桥,地铁车站基坑紧贴高架桥墩承台。为解决基坑围护体厚度限制和确保运行中的高架桥安全,经比选,采用φ1.27m、长28m的钻孔咬合桩深基坑围护结构。该围护结构具有对周边环境影响小、桩身垂直度佳、围护挡水效果好、抵抗变形能力强的特点,介绍了围护桩体的施工工艺及技术措施。从实施结果来看,围护桩体质量和轻轨高架桥变形沉降得到控制,均完全满足设计要求。     

紧邻运营地铁基坑开挖近接施工变形预测

随着城市地下空间的进一步开发,经常遇到紧邻运营地铁进行基坑开挖等近接施工难题。文章结合上海市世纪汇深基坑工程,采用有限元方法分析基坑开挖对已建运营地铁的影响规律,重点研究了基坑开挖引起共用地连墙和隧道楼板的变形特点。总结控制已建结构变形的关键技术措施,可为同类工程设计施工提供借鉴。     

深基坑施工的围护监测分析

＠郭文军￥宁波华丰建设集团公司浙江外经贸联建用房工程,位于杭州市区,框架剪力墙结构,建筑面积５２０００ｍ２,地上５层裙房和两幢２４层的塔楼,地下室为两层半。基坑开挖深度１０．５ｍ,塔楼下电梯井基坑开挖深度１３．９ｍ。基坑开挖面积８０ｍ×６２ｍ。采用９００...     

紧邻轨道交通和历史保护建筑的深基坑施工关键技术和监测分析

复旦大学枫林路校区新建的1#科研楼工程,由于施工现场极其狭小,周边环境条件复杂,给深基坑施工带来了较大难度。在工程实践中,因时度势,着重对地下连续墙、深井降水、土方开挖、混凝土支撑静力切割拆除等深基坑施工关键技术进行了阐述,并对信息化施工监测作了分析,可供类似工程参考。     

邻近地铁的深基坑工程围护支撑爆破技术

以上海市长风生态商务区7A地块北2区项目为例,详细介绍了大型深基坑钢筋混凝土支撑在靠近地铁工程的爆破拆除技术。工程实践证明,通过对地铁及构筑物等周边环境因数的控制,该工程所采取的爆破设计及施工方案取得了良好的效果,有效地控制了对周边地铁及构筑物等环境的影响,为以后实施类似工程积累了经验。     

紧邻斜山坡地形的深基坑支护加固技术

某建筑紧邻斜山坡建造,在基坑施工过程中,根据监测结果和出现的异常情况进行分析,及时进行施工安全预警,实行信息化施工,对出现异常变形的支护结构和边坡进行加固处理,使支护桩及山体边坡变形明显收敛并趋于稳定,有效地避免了山体的滑坡和深基坑的塌方,确保了工程项目的顺利进行。详细介绍了工程监测预警方案以及不同地段的加固措施。