谈仰斜式排水孔在处理机场高填方边坡滞水时的应用

以某机场工程为例,结合该工程岩土、水文特点,应用仰斜式排水孔来处理机场高填方填筑体的滞水问题,介绍了仰斜式排水孔的施工工艺及技术措施,为处理机场高填方边坡滞水问题积累了一定的经验,同时为类似工程提供了参考。     

高填方工程施工中的系统控制方法

高填方是一个三维的、高度非线性的、时效的土木基础系统工程,施工中不仅涉及软弱顺坡地基处理、地震条件下填筑边坡的稳定、道面土基的强度和变形沉降的工后控制,而且涉及填方体的施工与质量控制等一系列问题。文章结合作者在九寨-黄龙机场、康定机场等高填方工程施工中的实践,在系统分析高填方工程各种特性的基础上,提出了高填方工程影响因素系统分析、施工过程＂三面一体＂控制等系统控制方法,为高填方工程施工提供了理论基础和实践控制方法。     

山区机场高填方边坡滑移过程时空监测与稳定性分析

高填方边坡稳定问题是目前岩土工程界研究的热点,也是尚未解决的一个难点。通过对某山区机场3#高填方边坡滑移变形过程进行监测,首次对这种高填方边坡变形全过程及机制进行时空综合分析;根据推测滑移面位置对滑带土强度参数进行反演分析,同时,采用有限元软件对高填方边坡原地基处理、填筑体压实度、地下水水位升降及加筋等与边坡稳定性的关系进行研究。结果包括:(1)山区高填方边坡变形以沉降为主、兼有明显水平侧向位移,时间演化的三阶段和空间裂缝发展的规律明显,属于典型的人工加载的"后推式"滑坡类型;(2)填筑土体或原地基土体中相对软弱夹层一般最先发展为滑移面,地下水位上升可显著降低滑带土黏聚力和边坡稳定系数;(3)提高填筑土体压实度、降低水位、设置土工织物均能有效提高边坡的稳定性,但原地基处理合格与否直接决定其上部高填方边坡能否稳定;(4)初步提出高填方边坡变形控制建议和稳定性评价标准,可供高填方规范编制和工程实践参考。     

承德机场高填方地基工后沉降预测

目前我国机场建设正处于迅猛发展阶段,机场高填方工程屡见不鲜,然而对于高填方工程的地基沉降计算研究却不够完善。河北省承德机场具有以下工程特点:(1)原地基无特殊性岩土且进行地基处理,(2)填筑体以硬质岩为主。以高填方工程工后沉降现场监测资料为基础,研究了不同回归参数模型对高填方地基工后沉降数据拟合的合理性,在指数模型、幂函数模型、对数模型、双曲线模型、平方根模型中,指数模型能够真实的反映此类高填方工程工后地基沉降规律。由预测结果及沉降影响因素可知,此类工程工后沉降组成以填筑体压缩固结为主,填筑体厚度为工后沉降的主要影响因素,填筑体厚度变化较大处工后差异沉降相对显著。     

风化裂隙水对高填方稳定性的影响评价

本文主要研究场区风化裂隙水对高填方稳定性的影响,通过几个红层地区的机场高填方实践研究,总结得出泥岩顶面溢出的风化裂隙水是西南红层地区高填方稳定性分析与评价的重要组成部分。研究思路是风化裂隙水渗入填筑体中,湿化、软化砂岩填料,通过分析填料的性质变化来研究填方边坡的稳定性。本次主要利用WDX-06剖面进行计算分析,根据现场调查研究得出:机场高填方地基工程地质条件差,多以崩洪积碎石土为主,在其下方往往分布有厚层状泥岩,地下水沿泥岩顶面溢出,渗入到填筑体内部,对填料进行湿化、软化,影响填方体的稳定性。     

山区高填方机场填筑体强夯法加固试验

对某山区高填方机场填筑体进行了强夯法加固现场试验,介绍了试验区强夯法的施工设计和现场检测与室内试验结果。研究结果表明,用强夯法加固山区高填方机场填筑体是可行的,强夯后的填筑体满足山区高填方机场地基承载力要求和沉降要求。     

超高填方边坡拱形骨架护坡施工技术

高边坡支挡防护及排水设施是保证填筑体边坡稳定性的重要结构,但超高填方边坡护坡容易出现变形、沉陷等质量问题。介绍了超高填方边坡拱形骨架护坡施工技术,通过工程施工应用,解决了目前超高填方边坡施工质量控制不佳的现状。该技术使用效果良好,可为同类工程提供参考。     

某湿陷性黄土超高填方边坡的离心试验及稳定分析

以晋西北某机场高填方地基工程为背景,根据边坡初步设计及其稳定性初始分析结果,结合大型离心模型试验对机场场区高边坡10个典型断面进行稳定性数值分析。分析结果表明:机场场区边坡在天然条件下基本是稳定的,但在饱和状态下极易失稳;边坡填方体主要以竖向变形为主,并伴随向边坡外的水平位移,且越靠近坡顶,竖向分量越大;边坡最大剪应变位置主要集中在填筑体与天然地基的接触面上;边坡破坏时,坡顶与坡脚的位移量随填方高度和厚度的增加而增大。     

黄土高填方场地场平勘察中的几点体会

结合黄土高填方场地岩土工程勘察工作实践,总结了目前高填方勘察中存在的问题,并针对高填方的特点从填方区、填筑材料料源区、挖方边坡区三方面,阐述了高填方场地勘察工作重点,旨在更加客观地对高填方场地进行评价。     

高填方填筑地基处理技术在机场建设中应用成功

高填方填筑地基处理技术在机场建设中应用成功中国建筑科学研究院地基所１９９３年完成并通过鉴定的“机场大块石填筑地基强夯处理技术”专题，解决了前所未有的大块石、大体积、高填筑的机场重大工程技术问题。该成果在贵阳、大理等机场工程中推广应用后，带来效益显著，...