拱形骨架护坡施工质量控制

在护坡工程施工中采用的护坡加固方法有许多种,本文主要针对拱形骨架护坡工程的施工进行了详细的论述。     

山区公路路基拱形骨架护坡的施工技术

在我国公路交通事业的快速发展下,山区公路建设数量不断增加。由于山区公路自身的特殊性,路基很容易出现滑坡的情况,对车辆的安全行驶造成了极大的影响。为做好边坡路基的处理工作,拱形骨架护坡得到了广泛的应用。基于此,本文对山区公路路基拱形骨架护坡的施工技术进行探讨。     

浅谈路堤拱形骨架护坡施工技术与质量控制

路基边坡支挡防护及排水设施是保证路基稳定和行车安全的重要结构,铜九铁路第四标段高填方路堤边 坡防护采用拱形骨架护坡的防护形式,既可防止路基边坡失稳和雨水冲刷,确保路基稳固,又可起到美化路容 环境的功效。     

预制拱形骨架护坡结构优化数值模拟分析

在预制拱形骨架施工中，预制块重量过大严重影响工人搬运。为减轻预制块重量对结构的影响，利用ABAQUS有限元软件建立了四个版本的预制拱形骨架护坡结构模型，其中V1原版(拱形骨架由预制块A、B、C、D构成)、V2版本(V1版基础上取消预制块C上部挡块)、V3-1版(V2版基础上对预制块A、B、C挖槽、减小尺寸，预制块D截断、减小尺寸)、V3-2版(V2版基础上对预制块A、B、C、D挖槽、减小尺寸),对各版本预制拱形骨架护坡结构模型关键点位的应力、位移进行对比分析。研究结果表明：V3-1版结构最轻便；V3-2版结构应力最大，其余依次为V3-1、V1、V2版；各版本下预制块C应力均最大，其次是预制块A、D和B最小；V1版结构抵抗变形的能力最强，V2、V3-2、V3-1版依次降低。     

路基拱形骨架护坡机械化施工装备与工艺研究

针对拱形骨架结构形式及关键工序施工难点,设计开发了内嵌空心砖拱形骨架护坡施工所需关键工装及设备,总结形成内嵌空心六棱砖骨架护坡机械化高效施工技术,通过工效指标及成本对比分析,总结得出相比常规工艺沟槽开挖工效提高约1.7倍,费用降低约52％,为铁路路基边坡骨架防护机械化施工积累了经验.     

超高填方路堤填筑施工技术研究

高速公路高填方路堤的施工，现场监理要特别注重填筑、压实质量，加强对薄弱部位工序控制，这是避免路基发生过大或不均匀的沉降的关键。     

公路路基拱形骨架防护工程施工技术探究

随着社会的快速发展,人们在衣食住行各个方面的需求量越来越大,对基础设施质量的要求也越来越高。为了避免交通压力过大给公路造成损坏,影响到人们的正常生活和出行安排,必须提高公路建设的质量,满足公路的承载能力和稳定性要求。路基作为公路工程建设中最重要的组成结构,对公路最终的建设质量起着决定性的作用,直接关系到整条公路的承载能力和稳定性,也影响着公路行驶的舒适程度和安全性。在当前的公路建设项目中,主要采取现浇混凝土拱形骨架的方式完成公路路基防护工程的建设任务,能够利用拱形骨架的优势提高公路的承载能力,是降低公路运行交通事故发生概率的有效方法。因此,为提高我国公路路基拱形骨架防护工程的施工技术,加强我国公路路基的建设质量,本文根据当前我国公路路基拱形骨架防护工程在具体案例中的应用现状,分析公路路基建设中的各项材质要求和施工准备要点,按照施工工艺和施工注意事项的要求解决在路基建设中存在的问题,进一步提升我国公路路基拱形骨架防护工程的施工技术,为后期公路路基建设提供经验借鉴。     

现浇混凝土拱形骨架施工质量控制

介绍了现浇混凝土拱形骨架施工工艺，通过采用带盖模的模板设计方案，采用先施工拱形骨架基础，再施工拱形骨架护角，最后进行拱形骨架施工的施工顺序，采用留天窗口进行混凝土浇筑，原浆收面方法，既保证了现浇混凝土拱形骨架内在质量和外观质量，又加快了施工进度。     

西南地区超高填方施工方案选择与试验性施工

结合实例,对西南地区超高填方的施工方案选择进行了介绍,并对填筑体与原地面振动碾压、冲击碾压试验、填筑体强夯试验的施工进行了论述,以期探索出最佳的施工工艺参数及质控标准。     

水利工程中护坡施工技术及护坡绿化技术探讨

随着城市化进程的不断加快,我们的生态环境正迅速恶化,很多水资源都在城市化进程中被污染,因此水利工程建设开始越来越多的得到人们的关注。水利工程汇总通过护坡施工技术和护坡绿化技术可以起到减少水土流失的作用,改善日益恶化的生态环境。本文便对水利工程中护坡施工技术及护坡绿化技术探讨,来寻找一个普及这些技术的方法。     

西南地区机场的超高填方边坡控制技术

针对西南地区气候湿润多雨,地质复杂,多为岩溶地质,高边坡容易出现滑移、沉陷、失稳、变形等质量问题,介绍了西南地区某机场工程采用了超高填方边坡控制技术。经施工应用表明,该技术使用效果好,顺利地解决了上述难题,可为同类工程提供借鉴。     

建筑边坡工程技术发展展望

该文根据建筑边坡工程发展的现状,论述了建筑边坡工程标准化体系建设的构想及建筑边坡工程理论和技术研究的方向,供有关科技人员参考和借鉴。     

高边坡预应力锚索框架防护施工技术

结合厦漳跨海大桥海平互通工程施工实例,详尽阐述预应力锚索框架的施工工法。并对锚索施工工艺流程、施工注意事项和施工技术措施等进行了探讨,可为类似工程提供参考和借鉴。     

乔接坡高填方的“固化-粉煤灰”的施工技术

在南通市如皋段一级公路工程项目中的引江河大桥的桥接坡高填方施工中,为了满足工期要求,将高填方填筑材料改普通石灰土为”固化-粉煤灰”分层填筑,阐述了固化——粉煤灰的材料特性及分层填筑施工工艺,新工艺在保证质量的基础上,不仅加快了进度,缩短了工期,更减轻了桥接坡的高填方路基重量,使桥接坡的后期沉降量大大减小。     

土工网格加固高填路堤边坡施工探讨

土工网格具有稳定性好、抗拉变形模量大、强度高、韧性好等特点,在边坡中的应用可以有效提高土体的强度和稳定性,因此在高速公路路堤边坡加固施工中得到广泛应用。论文结合具体的高速公路高填路堤边坡加固工程实例,简要探讨土工网格的具体施工过程,希望能对类似工程起到借鉴作用。     

超大跨度钢管桁架拱结构施工技术

以援加蓬体育场工程为例,介绍了在该工程钢结构主拱桥跨度超大、整体结构安装精度要求高、现场焊接量大等难度下,采用边段胎架上散拼、中间段液压提升的方法顺利地解决了上述困难,圆满地完成了工程任务。     

超高边坡石方爆破监测技术

开展临近建筑物实施大方量石方的爆破监测对确保人民群众生命财产安全具有重要的意义.应用边坡工程和控制爆破理论与技术,结合开挖的边坡地质、工程本身边坡支挡结构,周边派出所、物流园厂房、110kV高压电塔等复杂环境和施工安全考虑,通过现场试验研究提出不同工况下的爆破方案及参数,采取有效的爆破振动预测模型以对不同条件下爆破振动进行可靠预测,再依据预测结果对后续边坡开挖提出合理的动态控制爆破施工技术,同时结合现场爆破试验进行控制爆破参数优化研究.     

偏远乡村教师流动及流失意愿的实证分析——基于云南省永德县的调查

对永德县的三个乡镇采取分层整群随机抽样的方法,以问卷的方式对461名教师的流动及流失意愿进行调查。结果显示,该地区教师流动及流失意愿强烈,不同年龄、工资收入和任教学段的教师在流动及流失意愿上存在显著差异。要稳定乡村教师队伍,需要不断提升年轻教师的职业认同感,考虑教师的家庭生活诉求,满足教师专业发展的需求,逐步完善特岗教师的生活保障制度,逐渐提高乡村教师的工资待遇。