焦化干气制氢技术的工业应用

利用焦化干气制氢技术对轻油制氢装置进行了技术改造。改造后的标定结果表明：采用四孔异形转化催化剂，使转化炉产氢能力提高20％，装置的处理能力和氢气的质量指标均达到设计要求，系统压降大幅度下降，产品质量提高，能耗下降，氢气纯度达到97．8％。     

JT-1G加氢催化剂在焦化干气制氢装置上的应用

介绍了化工部西北化工研究院研制的JT-1G加氢催化剂在锦州石化公司制氢装置上采用固体硫化剂预硫化及其使用情况。生产实践表明，JT-1G加氢催化剂对石油馏分及焦化干气都有良好的烯径饱和和有机硫化合物转化活性。     

用重油加氢装置干气作制氢原料的可行性研究

<正> 一、问题的提出我厂是目前全国加氢能力最大的炼油厂,共配有两套轻油制氢装置,设计生产规模分别为2×10~4m~3/h和4×10~4m~3/h(均指标准状态,下同)。所用原料为重整拔头油、抽余油和第三常减压常顶汽油,处理量分别为4.9t/h和13.2t/h,年耗轻油14.34×10~4t。若按目前1160元/t油的价格计算,折合人民币1.66亿元。轻油是十分宝贵的化工原料,用作制氢原料时,工业氢成本较高。本文根据重油加     

LYT-701催化剂在焦化干气制氢装置的应用

介绍了LYT-701催化剂的物性参数、加氢反应原理;总结了该催化剂在焦化干气制氢装置过程中的预硫化和生产过程中加氢反应器床层温度升控过程。应用结果表明:LYT-701型催化剂与氧化锌脱硫剂串联使用后,可以使高烯烃、高含硫的焦化干气中烯烃体积分数降到1%以下,总硫质量浓度低于0.5mg/m~3,达到了转化催化剂对原料气净化度的要求。     

组合加氢催化剂预处理焦化干气

介绍了JT-4／JT-1G加氢催化剂在焦化于气制氢装置中的组合使用情况。结果表明：JT-4／JT-1G加氢催化剂组合具有良好的低温烯烃和有机硫加氢活性，焦化于气经加氢精制后，烯烃的体积分数由4％～7％降为小于0．5％，总硫(有机硫)质量比由300μg/g降到小于0．5μg/g，满足了制氢工艺条件要求，同时降低了催化剂成本。     

催化裂化干气制氢新工艺的工业应用

论述了中石化清江石化有限责任公司制氢装置工艺路线的选择；详述工业应用过程中相关工艺条件的操作控制经验，并对存在的问题提出改进建议；催化裂化干气、水蒸气转化制氢工艺工业应用结果表明，该工艺在原料气烯烃体积分数为14.1％，硫质量分数小于200μg/g时，所产氢气纯度大于99.9％。利用催化裂化干气作制氢原料与轻油为原料相比可大幅度降低氢气成本，该厂按全年开工8000h，满负荷5000m^3/h运行计，比原来用电解氢，节约制氢成本2400万元/a。     

制氢西套扩容改造技术分析

由于氢气需求增加，制氢装置必须扩容。制氢原料气体化是降低氢气成本、平衡公司干气的重要手段。通过分析确定制氢西套改造内容，达到扩大生产能力和使用焦化干气作原料的目的，并对现存的问题提出对策。     

用焦化干气作原料制氢的投产情况及问题分析

简述了我厂用焦化干气制氢的投产情况，针对生产不稳、干气用量不多的现象，分析影响焦化干气正常使用的主要问题是干气中总硫超高。为解决这一问题，建议适当扩大加大氢精制和脱硫反应器及采用加氢干气与催化干气混合制氢的方法解决。     

制氢装置使用焦化干气作补充原料的综合分析

本文从五个方面介绍焦化干气制氢工艺特点，生产控制以及经济效果，也指出了焦化干气制氢中存在的问题。     

用焦化干气作原料制氢的投产情况及问题分析

简述了我厂用焦化干气制氢的投产情况，针对生产不稳、干气用量不多的现象分析出 化干气正常使用的主要问题是干气中总硫超高，为解决这一问题，建议适当扩大加氢精制和脱硫反应器及反应加氢干气与焦化干气混合制氢的方法解决。     

焦化干气制氢装置的扩产改造

介绍制氢装置技改前后存在的问题及改进措施、运行情况。从改造后的运行数据分析,产氢能力达到预期扩产目的,运行存在的瓶颈得以消除,装置运行情况良好。     

焦化干气加氢制备乙烯原料工艺技术研究与工业应用

以焦化干气为原料,采用中国石化抚顺石油化工研究院开发的LH-10D焦化干气加氢专用催化剂,在反应温度为240~300℃、反应压力为3.5~7.0 MPa、气体体积空速为600~1 300h~(-1)的条件下,进行了焦化干气加氢制备乙烯原料的实验研究。加氢后焦化干气反应产物中烯烃质量分数不大于1.0%;氧质量浓度不大于1.0mg/m~3;1 800h的稳定性实验结果表明该催化剂具有良好的活性稳定性。     

扩大加氢干气量制氢的措施及效益

论述了扩大加氢干气制氢的技术措施，使用效果和经济效益。     

催化裂化干气作为制氢原料的研究及工业应用

开发了一种利用催化裂化干气制氢的工艺，采用两段加氢精制的流程，脱除催化裂化干气中大量烯烃和有机硫化物，净化后的气体作为制氢原料可大大降低氢气成本。该技术在武汉石油化工厂工业应用的结果表明，利用催化裂化干气制氢的工艺技术开发是成功的。     

水蒸气转化制氢原料的选择与工业应用技术的发展

介绍烃类水蒸气转化制氢工艺对原料的要求,加烯烃、芳烃、硫、砷和氯等杂质的含量,以及轻油的干点等。指出为降低氢气成本,应优先采用廉价的炼厂气如加氢尾气和焦化,催化裂化干气。除加氢尾气可直接利用外,其它炼厂气的硫和烯烃含量高,必须进行预加氢精制。为此,可采用国内开发的专用催化剂.     

制氢原料的优化

介绍了炼厂干气的资源情况，分析了炼厂干气作制氢原料不足的原因。在采取以油顶气、优化干气流程等措施后，减少了石脑油用量48．70kt／a，降低了制氢成本2．35万元／h，全年效益可达19731万元。     

焦化干气制氢装置运行分析及扩量改造研究

本文对焦化干气制氢装置的运行工况进行了分析,从物料平衡、反应动力学和热量平衡方面对制氢装置扩量进行研究。运行数据显示烃类水蒸气重整反应的转化率达到86％,高于设计值的78％。采用VBA编程迭代法计算出了甲烷水蒸气重整反应在不同温度下的转化率数据。进行了制氢装置的物料和热量核算,提出了合理的改造建议。     

焦化富气制氢工艺可靠性分析

介绍了焦化富气脱除烯烃和硫化物的工艺过程，讨论了工艺条件对脱除烯烃和硫化物的影响。从原料来源、焦化富气吸收条件、加氢催化剂性能以及焦化干气加氢、脱硫工艺等几方面，对焦化富气作为制氢原料的可靠性作了比较全面的分析