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<正>日前,德国赢创工业公司完成了泰国罗永府工厂的扩建工程,提升该公司在当地的白炭黑产能。赢创并未公布此次扩建项目的具体投资金额,仅表示其投入的资金在几千万美元。此次泰国工厂提升的白炭黑产能,主要供应汽车、食品、动物饲料以及油漆和涂料行业,赢创寄望于绿色轮胎以及生命科学领域的需求而促进其业务增长。 相似文献
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王喜荣 《化学推进剂与高分子材料》2008,6(4)
陶氏化学公司2008年6月10日对外宣称,该公司与泰国Siam Cement集团(SCG)合资建立的SCG—DOW集团在泰国的全新环氧丙烷工厂破土动工。这一世界级规模的工厂位于马塔府附近的亚洲工业园内,将使用陶氏与巴斯夫公司联合开发的创新过氧化氢制环氧丙烷(HPPO)工艺,年产能为39万t。据称,该环氧丙烷工厂预计将于2011年投入运营。 相似文献
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横滨橡胶公司泰国工厂的轿车和轻型卡车轮胎生产能力将增长近54%,新增生产能力2010年4月生产。该公司投资90亿日元,使横滨轮胎制造(泰国)工厂的轮胎年生产能力增大140万条。该厂客运和轻型卡车轮胎的生产开始于2006年11月,1年后开始生产卡车轮胎,初始轮胎年生产能力为140万条,截至2010年3月该工厂的年生产能力发展到190万条。 相似文献
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正泰国Indorama Ventures公司的子公司——美国乔治亚州德卢斯的Fiber Visions公司于2018年5月25日宣布,已扩大其在乔治亚州卡温顿的双组分纤维生产能力。该项目建立了该公司最大的双组分纤维生产线,年产能达2.4万t。Indorama表示,该公司与Fiber Visions和JNC公司(日本东京)的合资企业ES Fiber Visions(ESFV)合作,一直在扩大双组分纤维在全球的生产能力。ESFV于2017年在泰国罗勇开设了一家新工厂。Fiber Visions公司还将于2018年夏天完成其在卡温顿现有双组分 相似文献
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为了满足亚洲摩托车轮胎日益增长的需求,日本住友橡胶工业公司决定投资14亿日元在泰国建设摩托车轮胎工厂。该工厂预计于2015年1月投产,可生产全规格摩托车子午线轮胎。目前,住友橡胶工业公司在日本名古屋有1家摩托车子午线轮胎工厂。 相似文献
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东海炭素公司天津工厂的年产6万t软质炭黑项目计划于2013年9月正式投产,东海炭素公司的炭黑年总产能将达到51万t。其中,公司在日本本土的3家工厂的炭黑年产能合计为22万t,日本石卷工厂曾在地震中受到严重破坏,现已完全恢复生产;泰国工厂 相似文献
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法国德希尼布(Technip)公司于11月15日宣布,公司按照承包价格与米其林暹罗公司(MichelinSiam Co)签订了交钥匙合同。根据该合同,德希尼布公司将负责在泰国宋卡(Songkhla)省南部Estate工业区建造一间新的橡胶复合材料工厂,并为工程提供设备。德希尼布公司在曼谷的业务中心将执行该合同,并将于2013年初完成该工程。 相似文献