机场场面移动目标监视系统的关键技术

随着社会经济的发展,民航业得到了快速的发展,更好地满足了人们的实际出行需要。民航业在发展过程中,机场建设是其基础环节,对于保证航空运输安全性来说,起到了十分重要的作用。民航在发展过程中,要想保证机场场面具有较高的运行效率,需要加强对机场场面移动目标监视系统进行建设,在这一过程中,能够对关键技术手段进行较好的应用。本文在对机场场面移动目标监视系统分析过程中,对移动目标定位技术、目标跟踪技术进行了分析和探究。     

机场移动地图系统的技术研究

传统使用纸质机场图了解机场跑道布局及结构的方法已经难以满足现代机场的管理需求。机场场面移动地图逐渐发展完善起来,移动地图的机场导航功能能够将飞机在机场表面的位置借助机场移动导航地图提供给飞行员,帮助飞行机组快速有效的掌握复杂的机场表面情况,在减轻飞行员工作负担的同时,有效降低其在场面导航中危险性错误的发生概率。     

浅谈移动监测车在测向中的运用

0前言 无线电监测、测向是无线电管理部门的一项重要的、不可或缺的工作，是无线电行政管理的技术保障。随着无线电通信事业的发展，各种新技术的广泛应用，无线电信号愈发多样和复杂，     

用地图信息跟踪机场场面目标

提出了一种在跟踪估计处理中把机场地图信息与传感器测量结果结合起来的新方法并对其进行了评估。为了推导出目标状态估算值，在目标观测和动态模型中包括了由简化几何模型表示的公路、滑行道及机场跑道网络施加的场面限制条件。在典型的机场场面场景中，图解说明了所提议各种方法的性能，并将其作为一个参照与诸如VS-IMM地面目标跟踪，或不用地面信息的标准目标跟踪一类的其它跟踪可选方法进行了比较。     

地面移动目标被动探测最优路径规划

提出了一种机载传感器对地面移动目标被动测量的最优路径规划方法。该方法考虑目标状态估计精度,采用扩展卡尔曼滤波算法进行传感器量测信息滤波,进而实时计算传感器目标探测跟踪的信息矩阵。在此基础上,考虑目标被动探测的环境及飞行器性能约束,以目标信息阵等为指标,进行被动探测最优路径规划,实现地面移动目标探测。最后,进行了该被动探测最优路径规划算法的仿真研究。研究结果表明,所提出的被动探测最优路径规划算法能够快速、有效地完成最优被动探测路径的规划计算。     

基于智能视觉的机场区域移动目标的检测方法研究

针对目前机场区域视觉监视的需要,在对机场区域采集的视频图像进行预处理的基础上,利用背景差分法、帧间差分法对机场敏感区域静态背景下的运动目标进行检测;以昌北国际机场和哈尔滨太平国际机场区域为例,采用Kalman滤波跟踪算法和Meanshift均值漂移算法检测区域的飞机及引导车等移动目标。通过Matlab仿真,分析并对比不同算法的适用情况并验证其可行性。     

地面目标监测雷达回波的建模与仿真

对近程地面目标监测雷达的回波进行分析，建立相应的目标信号模型、多路径效应回波模型和杂波模型。最后以二相码调制连续波雷达为例进行计算机仿真。     

无线电移动监测车的监测测向

无线电移动监测车是无线电监测测向的机动手段，可弥补固定监测站覆盖不足及现场监测测向需要。无线电移动监测车是用以完成重点区域、特殊领域的常规监测任务，及完成专项监测工作的主要技术手段。移动监测车一般集成固定站的主体部分，具有与固定站联合监测测向能力，同时在应急无线通信保障工作中可现场直接指挥并操纵监测网。     

移动广告监测报告

1．移动应用广告——广告主类型分布 2012Q1移动应用广告的广告主类型分布中,电商类、工具类、快销类广告主居于领先地位;而从广告点击率情况来看,游戏类、新闻类、娱乐类居于前三甲。     

视颇监控系统中运动目标跟踪算法研究

针对Camshift跟踪算法无法适应目标的高速运动、背景复杂和遮档的情况,提出了一种改进算法.将Kim算法和卡尔曼滤波状态预测引入,用Kim算法提取运动目标区城信息,根据以往目标位置点的信息对当前帧中目标的可能位置预测,解决了传统Camshift算法的一些局限.实验表明改进算法在目标高速运动、遮档情况下,仍能进行有效跟...     

一种适用于机场场面监视MLAT系统的状态模型

根据直角坐标系的目标运动模型和无源多点时差定位系统(MLAT)的特点,推导出了一种到达时间差（TDOA)状态模型方程,并基于该模型方程,设计了一种TDOA跟踪滤波器。与传统TDOA状态模型方程相比,所推导出的状态模型方程和滤波器不但能提高TDOA的估计精度,还可更有效地消除非视距（NLOS）成分。仿真和实测数据证实了所推导状态模型方程和所设计跟踪滤波器的有效性。     

基于OpenCv的运动目标监控系统设计

随着图像处理技术和无线通信技术的发展,人们对视频监控的效果提出了更高的要求,智能监控以其实时性和智能性展现了其广阔的应用前景,越来越受到人们的重视。运动目标的检测是视频智能处理与分析的关键,也是其他后续处理的基础,文中使用减背景法与帧差法相结合的检测算法,通过调用短信收发的接口设计了一个智能监控系统,利用OpenCv技术实现了系统各个模块的功能。实验结果表明,该系统能较好地实现目标的检测与实时预警的功能,具有较好的稳定性与鲁棒性。     

基于OpenCv的运动目标监控系统设计

随着图像处理技术和无线通信技术的发展,人们对视频监控的效果提出了更高的要求,智能监控以其实时性和智能性展现了其广阔的应用前景,越来越受到人们的重视。运动目标的检测是视频智能处理与分析的关键,也是其他后续处理的基础,文中使用减背景法与帧差法相结合的检测算法,通过调用短信收发的接口设计了一个智能监控系统,利用OpenCv技术实现了系统各个模块的功能。实验结果表明,该系统能较好地实现目标的检测与实时预警的功能,具有较好的稳定性与鲁棒性。     

基才摄像头的目标分析监控系统设计

文中实现了一种在简单场景下,基于摄像头的目标分析监控系统。首先通过USB工业相机采集连续图像序列,通过图像的灰度转换、轮廓检测以及质心跟踪对动态图像序列进行处理,然后得到运动目标的位置信息,最后通过目标的位置信息分析目标的状态。本文所实现的这种系统和传统的视频监控相比,大大节省了人力资源,由于低成本,使得这种系统普及成为可能。     

高能电子束冲击试验靶标监测系统研制

高能电子束进行韧质辐射靶标冲击试验时,靶标定位监测系统需要监测靶标重复定位位置的变化,记录靶标冲击试验时所产生的动态图像。首先,根据双目视觉原理,设计了靶标重复定位辅助系统,监测靶标空间位置的变化;然后,根据使用工况要求,设计了用于观测靶标冲击试验的ICCD镜头,实时记录靶标的动态图像;最后,通过搭建靶标监测系统测试平台,针对靶标重复定位辅助系统的定位精度和ICCD镜头的分辨率等参数进行了测试。试验结果表明,靶标重复定位辅助系统的空间位置定位精度为2%,ICCD镜头分辨率优于600 lp/mm。因此,该监测系统能够满足高能电子束试验中的靶标精确定位和靶标动态图像的使用要求。     

Design of airport wake vortex monitoring system based on 1.5-μm pulsed coherent Doppler lidar

To shun the vortex hazard,the airport wake vortex monitoring system based on 1.5-mm pulsed coherent Doppler lidar is designed successfully in this paper.Based on the realistic analytical model,the wake vortex generated by airbus A340 under typical flight condition is simulated.Then the principle of airport wake vortex monitoring is introduced,and the work flow of the monitoring system is also presented.Moreover,based on the mechanism of vortex coherent detection and typical system parameters,both detection SNR and detection precision are obtained through numerical simulations.When the system outputs 2 J energy,the coherent detection SNR at 10 km distance is up to 23.452,and detection precision can reach 0.328 m/s.With the wake vortex monitoring experiment of A340,some vortex parameters are estimated.Due to these results comparatively coinciding with the previous simulation conclusions,the ability of Doppler lidar for full-scale wake vortex characterization and real time measurement is demonstrated.The study shows that the wake vortex detection based on 1.5-mm pulsed coherent Doppler lidar has the advantages of high accuracy and far distance,and the designed airport wake vortex monitoring system has proved to be effective and feasible,which has significant development and application prospect in the aspect of assuring flight security and increasing airport capacity.     

基于无线传感网络的目标入侵监测系统设计

针对我国广阔的领土及漫长的边防无法实现大范围有效、灵活、低投入的值守警戒,设计了一种基于无线传感网络的目标入侵监测系统。以满足恶劣环境下大范围、长时间,信息准确的无人值守需求。并进行了相应的实验验证,结果表明,该系统可靠性好,功耗低,可实现目标自动监测。     

An analog system for measurement of effective surface mobility in MOS devices

A circuit consisting of several operational amplifiers and analog multiplier/dividers is used with a conductance measurement system to measure effective surface mobility of MOS devices as a function of gate voltage. Accuracy is limited to gate voltages about 1.5 V greater in magnitude than device threshold.     

CRSM: a practical crowdsourcing-based road surface monitoring system

Detecting road potholes and road roughness levels is key to road condition monitoring, which impacts transport safety and driving comfort. We propose a crowdsourcing-based road surface monitoring system, simply called CRSM. CRSM can effectively detect road potholes and evaluate road roughness levels using hardware modules mounted on distributed vehicles. These modules use low-end accelerometers and GPS devices to obtain vibration patterns, locations, and vehicle velocities. Considering the high cost of onboard storage and wireless transmission, a novel light-weight data mining algorithm is proposed to detect road surface events and transmit potential pothole information to a central server. The central server gathers reports from multiple vehicles, and makes a comprehensive evaluation on road surface quality. We have implemented a product-quality system, and have deployed it on 100 taxies in the Shenzhen urban area. The results show that CRSM can detect road potholes with 90 % accuracy, with nearly zero false alarms. CRSM can also evaluate road roughness levels correctly, even with some interferences from small bumps or potholes.