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通过查询相关文献,总结了钢腹杆-混凝土组合结构在抗弯、抗剪、抗扭、剪力滞效应、极限承载能力、节点构造以及动力特性等方面的研究成果,分析了钢腹杆-混凝土组合结构研究的缺失之处,指出了钢腹杆-混凝土组合结构新的研究方向和重点。 相似文献
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《低温建筑技术》2019,(8)
为了研究不同材质组合海洋平台的抗冰激振动性能,文中提出了不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台结构,并对其进行抗冰性能分析。采用有限元软件ANSYS对三条实测挤压冰作用下的三种组合海洋平台进行冰激振动数值模拟研究,通过平台四个主要节点的最大加速度与位移时程曲线分析不同类型海洋平台的减振性能。研究结果表明,与原钢制海洋平台相比,不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台和铝合金管混凝土-钢组合海洋平台减振效果均较为明显。特别是不锈钢管混凝土-钢组合海洋平台,以实测冰荷载push1为例,290节点最大位移和加速度减幅为52.16%和49.20%,而铝合金管混凝土-钢组合海洋平台最大位移和加速度减幅为14.29%和13.76%。 相似文献
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介绍了国内外学者对钢框架结构和钢-混凝土组合结构的半刚性节点抗震性能的研究状况,并提出了半刚性节点在抗震性能中所存在的一些问题。 相似文献
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为研究一种新型的预制混凝土板与型钢组合的装配式钢-混凝土组合结构的抗剪性能,开展了4组12个试件(3个整体式现浇钢-混凝土组合结构试件,9个装配式钢-混凝土组合结构试件)的推出试验,分析了该组合结构的破坏形态、荷载-滑移曲线及极限受剪承载力.结果 表明,整体式现浇钢-混凝土组合结构试件的破坏形态为栓钉剪断;而装配式钢-混凝土组合结构试件表现为局部的栓钉剪断和混凝土剪切破坏,装配式现浇钢-混凝土组合结构试件极限滑移较整体式现浇钢-混凝土组合结构试件增加1倍,延性得到明显改善;装配式钢-混凝土组合结构试件极限受剪承载力约为整体式现浇钢-混凝土组合结构试件的80%,并满足规范要求;新旧混凝土结合面进行粗糙处理后,装配式钢-混凝土组合结构试件极限受剪承载力提高5%,抗剪钢筋直径由14am增加为20mm时,装配式钢-混组合结构试件极限受剪承载力提高10%. 相似文献
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针对钢—混凝土组合结构的受扭承载力、抗火性能、节点抗震性能进行了详细的实验研究,对比分析了钢—混凝土组合结构与普通混凝土结构的性能,指出钢—混凝土组合结构由于混凝土内部型钢的存在可使组合试件的性能得到更好的发挥。 相似文献
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组合效应对钢节点抗震性能的影响因素分析 总被引:1,自引:1,他引:0
钢—混凝土组合梁当前在钢框架结构中已经得到了广泛的应用,但是地震荷载作用下组合节点的设计方法却一直在完善和发展.基于组合节点的数值分析,着重研究钢框架梁柱节点的抗震性能,进行了有限元分析、模型参数分析,研究了不同变量条件下节点抗震性能与梁强度的平衡关系,并针对混凝土板中的配筋率、混凝土板板厚、钢节点类型等因素进行了分析和讨论.分析结果表明,在进行钢框架梁柱节点的抗震设计时,应该考虑混凝土板的组合效应. 相似文献
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通过大跨度双向钢-混凝土井字组合梁的实际工程应用,结合设计与施工过程应力跟踪检测结果分析,消除了结构设计人员对钢-混凝土组合结构中的支座半刚性节点受力状态的顾虑;同时通过同类结构的方案比选,验证大跨度双向钢-混凝土井字组合梁结构为可持续发展的低碳绿色结构,值得推广应用. 相似文献
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传统意义上的钢桁架-混凝土组合结构,是钢桁架位于混凝土板之下,考虑混凝土板对钢桁架受力性能的贡献.这种传统的钢桁架-混凝土组合结构,可以定义为下置式钢桁架-混凝土组合结构.本文介绍在设备基础中成功应用的钢桁架外包混凝土板结构,即钢桁架上下弦位于块体式混凝土设备基础上下表面,这是一种全新的组合结构形式.为区别起见,暂定名外包式钢桁架-混凝土组合结构,因其在设备基础中应用,而称之为外包式钢桁架-混凝土组合设备基础.与传统概念的钢桁架-混凝土组合结构不同的是,该结构的基本特点是钢桁架夹混凝土梁,在技术上是一个创新.外包式钢桁架-混凝土组合设备基础已有大量应用于设备基础工程中的报道,取得了良好的经济效益.本文扼要介绍这种设备基础从施工工艺发展和开发的历程,以及施工方法、受力特点和计算方法.本文对这种新结构的应用前景予以展望. 相似文献
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甘肃兰州某商厦由于使用功能的改变,需要将天井封堵,增加楼板,从而增加商厦营业面积.采用钢-混凝土组合结构进行改造,介绍了钢.混凝土组合结构在改造工程中的节点设计和构造处理.实践证明,型钢组合结构由于强度高,结构自重相对较轻,湿作业量小,施工周期短,在加固改造工程中有广泛的应用前景. 相似文献
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我国型钢混凝土梁柱节点构造综述 总被引:5,自引:0,他引:5
型钢混凝土(SRC)结构是钢-混凝土组合结构的一种主要形式,针对我国目前组合结构应用越来越多的情况,分析了当前较常用型钢混凝土梁柱节点的构造形式、受力性能和影响因素.针对工程中的实际情况,对于当柱中存在型钢,且梁较窄,梁内纵筋不可避免地要与柱型钢翼缘相交的情况,提出了一种新型的梁柱节点构造形式,并对其进行了拟静力试验研究.试验表明,节点受力过程、破坏形态以及裂缝发展过程,符合一般节点的破坏过程,可以用于工程实际.最后指出了我国型钢混凝土梁柱节点研究中的不足. 相似文献
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节点是影响钢-混凝土组合结构体系受力性能的关键部件。现有的框架梁-柱节点试验研究多侧重于平面节点,而结构和构件在实际地震作用下都处于空间受力状态。节点在双向荷载作用下,可能表现出很强的空间耦合作用,其受力规律和破坏模式与平面节点均有所不同。分析了影响钢-混凝土组合节点受力性能的关键因素和基本规律,并重点对国内外有关空间梁-柱节点的试验装置、加载模式和主要研究成果进行介绍。分析表明:节点在双向荷载作用下的抗震性能通常要弱于平面加载节点,但目前关于空间组合节点的分析模型和计算方法尚不完善。最后,提出应针对不同组合节点的构造特点,进一步研究其受力机理并发展适用的设计方法,并加强空间节点试验方法的研究。 相似文献