一种基于FC网络的数据加卸载方法研究

随着FC网络在飞机上的广泛应用,与其相关的数据加卸载技术也越来越受关注。基于目前机载网络的架构及FC网络的特点,通过分析ARINC 615A协议,提出了一种基于FC网络的数据加卸载系统设计。系统基于模块化的设计思想,在嵌入式平台上实现,在工程应用中已经取得了很好的应用效果。     

基于FC协议与以太网协议的混合异构网络设计

随着航空电子系统向着算力巨量化、计算网络化、服务多样化、处理智能化发展,机载网络向着高带宽、网络化、综合化发展,从而需要支持云计算服务和网络虚拟化构建。现有的机载主干网络主要是FC网络,而云计算服务与网络虚拟化技术主要依赖于以太网实现的,因此现有的机载FC网络无法满足未来航空电子系统发展需求。为了使得机载网络能承载以太网相关服务,基于机载FC网络和以太网构建多协议的混合异构网络,以满足未来机载网络的发展需求。对FC协议与以太网协议进行分析,说明FC协议与以太网协议间融合转换的可行性,并给出基于协议参数映射转换与协议封装两种协议融合转换实现方式,为基于FC网络与以太网构建的混合异构网络在机载网络中应用提供参考。     

适用于以太网环境的高性能FC节点机设计

随着FC网络产品的广泛应用,需要高性能FC节点机在实现FC-AE-ASM协议处理和数据传输的同时提供以太网应用支持。本文提供了一种具备高性能处理能力、提供以太网接口的FC节点机设计方法及工作流程,为FC网络平台设计与实现奠定了技术基础。     

一种大规模高速FC网络交换模块的设计与研究

FC网络是一种速率高、抗干扰能力强、使用灵活的机载网络,FC网络交换模块承担了整个FC网络的数据交换工作.本文设计了一种大规模高速FC网络交换机,从电源优化、逻辑加载时间以及小面积低功耗设计优化方面进行了性能提升,实现了在有限的板卡空间内集成满足要求的硬件设计并能够将功耗设计到最小的设计,为后续的大范围应用奠定了技术基...     

基于AFDX的跨总线ARINC615协议软件设计及实现

ARINC615协议定义了一种基于ARINC429总线的数据加卸载方法,在以AFDX网络为核心的航电网络中,数据加载器一般为基于AFDX通信的端系统设备,为了完成航电网络加载器对ARINC429总线设备的加载,文章提出了一种基于AFDX的跨总线加载结构,采用有穷状态机的方法实现了ARINC615协议的功能,设计并实现了基于ARINC615协议的应用软件,保证了文件传输的有效性和可靠性。     

基于消息ID的机载FC网络监控系统设计

作为机载系统的主干网络,FC网络将航电、飞控和机电等各个子系统互联,构建了一个可靠容错的FC网络平台。文章结合当前机载FC网络的应用特点,给出了FC网络互联架构,介绍了FC网络监控原理和FC网络余度机制。测试验证和工程应用表明,该机载FC网络监控系统各项功能性能均满足设计要求。     

开放网络数据访问协议OPeNDAP的研究及应用

数据的共享有助于充分挖掘数据的价值,开放网络数据访问协议OPe NDAP面向地球科学数据提供一种通用标准的数据共享方式,目前在国际上已经成为一种事实上的标准。文章对OPe NDAP协议原理、应用模式、特点进行了系统的研究,面向气象数据共享目前存在的问题,提出引入OPe NDAP协议及相关技术来解决的途径。通过结合OPe NDAP的气象数据共享模型的设计和基于OPe NDAP服务器的气象数据共享实现,文章认为OPe NDAP是一种可行的气象数据共享技术。     

基于FPGA的FC交换机设计与验证

为了满足现代航空电子系统大规模数据传输的要求,带宽高且延时低的FC技术(Fibre Channel)逐渐取代传统1553总线,成为新一代航电系统的数据总线。FC交换机是以光纤作为主要传输介质,完成FC网络系统中各节点的信息交换功能的设备。文中设计使用Xilinx公司的FPGA逻辑电路开发套件,根据FC协议设计FC-1层和FC-2层以完成普通帧和ASM帧的转发,参照Round_Robin算法实现交换机转发调度,分析研究Xilinx PCIE硬核模块,实现具有PCIE主机接口的FC光纤交换机。方案给出了关键模块的结构图和设计思想,实现的功能经过仿真,达到了设计要求。     

基于PIC单片机的FPGA数据加载设计

为提高在FPGA数据加载中的性价比和效费比,通过比较多种FPGA数据加载方式,提出了基于PIC单片机的FPGA数据加载方法,采用PIC16F87X单片机对Xilinx公司SCS10型FPGA芯片进行数据加载的软硬件设计,该方法具有良好的兼容性、容量较大、占用硬件资源少、PCB设计方便及价格低等优点。     

综合模块化航电系统FC网络的机内测试设计研究

随着信息技术的发展,综合模块化航电系统在航空领域的运用频率逐渐提高,利用光纤通道(fibre channel,FC)高速、低延迟的特性,可以显著增强综合模块化航电系统的通信能力、管理能力、控制能力,使航空产业得到长足发展。主要对综合模块化航电系统FC网络的机内测试进行研究,阐述机内测试的重要性,总结机内测试的关键点,并提出机内测试设计策略,以期为相关人员提供参考。     

一种面向FC-AE-ASM网络的数据监控存储方案设计

文章通过分析FC协议及其帧组织结构,结合现有航电FC网络应用的特点,设计实现了一种面向航电FC网络ASM消息和ELS帧的监控和存储方案.针对消息实时监控和灵活配置的需求,设计了逻辑硬件和配置软件相融合的数据监控策略;针对监控数据高效利用、便于分析等方面的需求,设计了包含自定义监控帧头的帧压缩按序连续存储策略,为FC网络系统数据监控提供了解决方案.     

一种网关协议转换方法分析及设计

大飞机面向综合化、模块化航电总体需求,采用ARINC664标准构建航电主干网络,在某些分系统内部采用更为成熟的ARINC429、ARINC825等总线通信标准.在分析ARINC664网络应用层数据格式和ARINC429、ARINC825等协议数据格式的基础上,分析及设计各协议与ARINC664的协议转换方法.     

航电FC交换网络可靠性建模与仿真研究

针对典型航电FC交换网络的架构,综合考虑了节点、交换机整体故障和各个端口独立故障对网络可靠性的影响差异以及多种余度数量的分析需求,建立了节点、交换机和链路故障模型、端口-端口网络故障模型以及节点-节点网络故障模型,提供了一种基于矩阵的直观建模思路;给出了基于仿真的故障样本生成方法和网络可靠性计算方法,并结合案例对航电FC交换网络的可靠性进行了定量分析,以上模型和方法可为航电FC交换网络的可靠性设计提供理论数据支持。     

传感器网络中以数据为中心的路由协议

无线传感器网络是一种新的研究方向,它对网络协议提出了许多新的挑战。文章介绍了以数据为中心路由及数据融合的基本概念,重点阐述了4种典型的以数据为中心的路由协议,分析了它们的优缺点,在此基础上对它们的性能进行比较,最后给出了结论和展望。     

探究无线传感器网络路由协议及数据融合技术

无线传感网络路由协议即WSN路由协议,该协议是面向应用的,能够适应不同网络环境的需要。本文对无线传感器网络路由协议的分类、特点、应用范围以及数据融合技术的应用进行介绍,旨在使人们对无线传感器网络路由协议及数据融合技术有进一步的了解。     

基于XGIG的FC交换机测试方法研究

为了保证FC交换机工作的可靠性,需要对其功能性能进行精准测试,论文采用FC协议分析仪(Xgig)对FC交换机进行测试。首先介绍了FC 交换机的基本架构和测试思路,然后对Xgig的功能和测试方法进行介绍,最后以24端口交换机为例,详细介绍了基于Xgig的FC 交换机测试思路和方法,然后对FC交换机的功能性能进行测试,最后将测试结果和预期设计指标进行对比分析,表明24端口交换机满足设计要求。结果表明基于Xgig测试设备对FC交换机进行测试的准确性、全面性和便捷性。     

ARINC718A总线协议分析及应用

ARINC718A协议是ARINC429总线协议的一部分,主要用来实现应答机和数据链路处理器之间的数据格式和通信规范的定义。本文从测试角度出发,对ARINC718A协议中的数据格式和通信规范进行详细的介绍。     

基于PowerPC的某型数据加载器的设计

为了坦克等武器作战任务信息传输和传递的准确性和安全性，并考虑数据加载的方便快捷，文章提出了一种采用PowerPC处理器实现安全可靠加载任务数据的解决方案。设计方案采用PCMCIA标准线性FLASH存储卡作为任务数据加密存储和传递载体，在坦克驾驶室操纵台安装一个集成PCMCIA存储卡内数据读取解密和CAN总线数据加载等功能为一体的作战任务加载器。文章从应用需求出发，对加载器的软硬件设计与实现方法进行了较为详尽的描述。此作战任务加载器的应用丰富了任务数据的加载方式，减少了驾驶员的操作，并能保证作战任务数据的可靠传输。     

基于单片机的双FPGA数据加载

通过比较FPGA的几种常用加载方法,提出了一种基于单片机结合FLASH存储器的FPGA被动串行加载方法,并通过DS92LV1021和DS92LV1212传输的LVDS信号配置加载第二块FPGA,实现了STC89LE54单片机的双CycloneⅡ的数据加载。实践表明,用此方法实现双FPGA的数据加载成本低廉、简单易行、执行效率高、可靠性好,能在系统复位或上电时自动对两块FPGA加载配置,有效地解决了基于SRAM的FPGA器件掉电易失性问题。