高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果分析研究

本文对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了实验研究。通过正弦波实验研究其力学性能,实验结果表明新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率对其等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大。然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座对其等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响。同时通过数值分析精确的定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果。     

高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及隔震效果研究

对新型高阻尼橡胶隔震支座的力学性能及此支座对桥梁的隔震性能进行了试验研究.通过输入正弦波研究其力学性能,试验结果表明:新型高阻尼橡胶隔震支座是速度相关型支座,加载频率的等效水平刚度有较大的影响,但对其等效阻尼系数影响不大.然而加载经历对新型高阻尼橡胶隔震支座的等效水平刚度与等效阻尼系数均有较大的影响.同时通过速度控制型实时子结构试验精确、定量地验证了新型高阻尼橡胶支座对桥梁的减隔震效果.     

铅芯橡胶支座用于龙江大桥引桥隔震效果分析

减隔震设计逐渐成为结构抗震设计的重要方法,本文以云南省龙江大桥保山岸引桥为例,对使用了铅芯隔震橡胶支座的减震方案与传统的抗震方案进行了分析比较。验证了在高震区使用铅芯橡胶支座对桥梁进行减隔震设计,与传统的硬性抵抗方式相比,在经受大震时,墩柱所受到的剪力和弯矩值可以大幅降低。     

几种隔震橡胶支座性能研究及隔震效果探讨

近年全球大级别的地震频发,引起了人们对这种特殊不安全因素的关注。在国内,用于桥梁减隔震设计技术的各类减隔震装置也纷纷面世。其中,被广泛应用的中小吨位的橡胶类隔震支座就有好几种。这几种橡胶类隔震支座的性能有什么区别,其隔震效果是否一样,是文章将要进行探讨的议题。     

天津永定新河特大桥南引桥隔震效果理论分析研究

本文针对天津永定新河特大桥南引桥的抗震问题,采用了铅芯隔震橡胶支座隔震技术,依靠隔震支座延长桥梁的自振周期,增加桥梁结构的附加阻尼,从而降低桥梁的地震力,提高桥梁的安全性。在研究中,应用Ansys有限元分析软件对南引桥在隔震、非隔震两种状态下的地震反应进行了时程分析,同时对支座的参数进行了优化,通过对比分析结果,从理论上验证了铅芯隔震橡胶支座的隔震效果。     

不同隔震体系的隔震效果比较

简要阐述了铅芯橡胶隔震体系和摩擦摆隔震体系的结构运动方程,应用SAP2000软件对两种隔震体系进行了时程分析,进行了隔震效果的比较,并且得出了一些有益的结论。     

铅芯橡胶隔震支座力学性能及隔震效果研究

介绍了铅芯橡胶隔震支座的组成和力学计算模型,并结合某实际工程,采用控制变量法对铅芯橡胶隔震支座的具体力学参数进行分析对比。分别对水平弹性刚度、水平屈服力、屈服后前刚度比和滞回参数进行比较,从隔震支座的相对位移、水平支座反力、连体部分位移和加速度等指标角度讨论最适合的参数选择,并得到最优的参数组合,同时根据优选的支座参数进行隔震效果分析,为隔震支座的工程设计应用提供了参考。     

自阻尼叠层橡胶隔震支座力学性能试验研究及刚度分析

对西安建筑科技大学研制的自阻尼橡胶隔震支座在竖向及压剪荷载作用下的力学性能进行了试验研究 ,并与普通橡胶隔震支座进行了对比分析 ,给出了隔震装置的水平及竖向刚度系数。试验研究表明 :自阻尼叠层橡胶隔震支座性能稳定 ,受力性能良好、价格合理、安装方便 ,是一种理想的基础隔震装置。     

建筑隔震设计应用

一些特别重要的及有特殊使用要求的建筑（如急救中心、指挥中心、重要机关、医院等）,由于其功能上的特殊性,对房屋的抗震性能提出了更高的要求,即不仅要保证地震作用下生命财产的安全,还要保证建筑正常使用。这样的抗震设防目标是传统抗震方法难以满足的。隔震结构的耐震性能与传统的抗震结构相比,具有难以达到的效果,尤其适用于以上各类建筑。旨在通过隔震设计的一般性介绍,辅以隔震工程的实例,对该技术的特点及应用做出概念性的归纳。     

高强高性能混凝土在中央大道永定新河特大桥中的应用

本文介绍了天津沿海地区市政工程中C50、C60高强、高性能混凝土的原材料选用、配合比设计思路、配合比设计过程,混凝土力学性能和耐久性性能的实测数据以及混凝土施工技术。     

永定河大桥桥面防水设计及施工

采用防水功能良好,且又能与结构混凝土层、沥青混凝土铺装层整体粘合的SBS桥梁专用防水卷材,结合高水平的机械化施工技术,可形成完善的桥梁防水系统,从而保护了桥梁结构的安全,延长了桥梁的使用寿命。     

永定河特大桥大体积混凝土温度控制研究

以北京市永定河特大桥9号承台为工程背景,通过冷却管的布置对大体积混凝土进行了温度控制,并设计了合理的监测方案,对该工程进行了温度及应变监测。监测数值表明,冷却管布置对温度控制较为有效。此外还进一步研究了2组混凝土配合比对绝热温升的影响,得出了较优的混凝土配合比结果。该方法可与其他温控措施相结合进行工程应用。     

永定河大桥转体施工称重试验研究

永定河大桥位于官厅水库拦河坝下游永定河峡谷,桥梁连接官厅东山隧道与官厅西山隧道。3#墩桥体采用2×47.5m沿铁路对称悬臂浇筑,为满足易于转动和安全稳定的要求,进行了称重试验研究。结果表明,称重试验结果准确,桥梁顺利转体跨越了丰沙铁路上、下行线,转体角度为74°,转体重量为6200t。     

BIM技术在永定河特大桥项目中的参数化应用

永定河特大桥空间扭曲钢塔是大桥设计中的一个重大难点问题之一。通过引入BIM技术三维参数化设计平台,利用其参数化曲面设计功能成功解决了大桥空间扭曲钢塔的设计难题,同时利用“骨架+模板”建模方法有效解决了大桥复杂钢结构的协同设计难题。BIM技术的引入,不仅为大桥设计的顺利完成奠定了坚实的基础,同时也为大桥项目的实施及运维管养提供了精确的数据模型。     

连续梁桥隔震设计与分析若干问题讨论

本文以双层桥为算例,对其进行了隔震分析。讨论了连续梁桥隔震的相关问题,同时对隔震桥梁的等效线性化设计方法进行了讨论,且与非线性结果进行比较,为隔震技术在桥梁建设中的推广提出一些有益的思路与方法。     

南村黄河特大桥主桥地震响应分析

以南村黄河特大桥为研究对象,采用大型有限元分析软件Midas/Civil建立了主桥有限元计算模型,对桥梁进行了地震响应分析,结论如下:最大淤积情况下桥梁下部结构由抗震控制设计;通过在墩顶设置速度锁定支座并优化其布置,使部分主墩共同承受纵向地震力,可以大大降低下部结构的地震响应,且速度锁定支座不会发生破坏。该研究结果对今后同类型大跨、长联结构形式的桥梁抗震研究具有参考意义。     

重庆石板坡长江大桥复线桥温度效应分析

温度应力是大型桥梁结构开裂及变形的重要影响因素之一。以石板坡长江大桥复线桥为背景,采用通用有限元程序MIDAS—Civil参考我国公路桥梁设计规范以及英国BS5400规范,首先研究了截面温度梯度和体系温变对该桥应力及变形的影响规律,然后将截面温度梯度和体系升温效应线性组合,探讨了它对复线桥的影响,并与移动荷载产生的效应进行了对比。研究结果对石板坡复线桥及同类桥梁结构的设计具有一定参考价值。     

永定河流域治理PPP模式创新初探

通过分析流域治理采取PPP模式的必要性和当前应用PPP模式的总体状况,明确既要在流域治理中大力推广PPP模式,又要克服当前流域局部片段式治理PPP模式的不足,进行PPP模式的创新和升级。结合对永定河流域治理非典型性PPP项目的解剖分析,明确构建统一的流域治理投资平台和市场化运作机制的意义,并对该模式健康发展的应用提出应该予以关注的要点。     

FPS支座隔震桥梁的弹塑性反应谱分析

弹塑性反应谱分析法是将结构等效线弹性化后,利用修正的弹性反应谱进行分析的方法。因此简述了FPS支座的优点及基本原理,并提出FPS隔震桥梁的等效线弹性化和弹塑性反应谱分析方法。选择3种阻尼影响系数的计算方法,研究结构阻尼对反应谱的影响。以1座4跨连续梁为例,进行弹塑性反应谱分析并将其结果与非线弹性时程分析结果进行对比。对比结果表明结构阻尼对地震响应结果影响较大,同时弹塑性反应谱分析结果与时程分析结果吻合较好,可为今后FPS隔震桥梁的设计分析提供一定参考与借鉴。