基于AHP的大学生从众行为影响因素研究

针对大学生的从众行为,运用层次分析法,构建出影响大学生从众行为因素的指标体系,对影响因素进行了分析研究,构造了相关判断矩阵,同时进行了层次排序及一致性检验,得出了综合评价结果,找出主要的影响因素为情感需要、群体压力和独立性,并对从众行为的管理提出有效的建议。     

基于AHP的大学生择业影响因素研究

为了帮助大学生解决在面对众多工作机会时产生的困惑,让大学生清楚地了解择业影响因素以及各因素的重要程度,根据实际调研确定了影响大学生择业的主要因素,应用层次分析法建立数学模型,得出影响因素的重要性程度排序,并以此为依据,对大学生的就业提出了相关对策建议.该研究对于高校学生管理工作者科学地指导大学生择业以及用人单位高效率地招聘具有重要意义.     

基于AHP的大学生择业影响因素研究

为了帮助大学生解决在面对众多工作机会时产生的困惑，让大学生清楚地了解择业影响因素以及各因素的重要程度，根据实际调研确定了影响大学生择业的主要因素，应用层次分析法建立数学模型，得出影响因素的重要性程度排序，并以此为依据，对大学生的就业提出了相关对策建议。该研究对于高校学生管理工作者科学地指导大学生择业以及用人单位高效率地招聘具有重要意义。     

基于AHP法的制造业知识管理绩效评价研究

在总结以往知识管理绩效评价指标体系的基础上,提出了针对制造业企业的知识管理绩效评价指标体系,通过运用层次分析法,确立制造业企业知识管理绩效评价指标权重。并利用调研数据,通过E-views软件对指标体系的科学性进行检验,最后进行实证分析。     

基于AHP的制造业供应链规划决策问题研究

叙述了供应链构造的一般过程,阐述了层次分析法AHP的决策原理,根据制造业供应链的特点论述了AHP方珐在制造业供应链设计中的应用方法,并用供应链设计中的具体决策问题分析了整个决策过程。提出能供车间使用的基于决定的供应链设计方法。方法运用层次分析法面向预定目标编程。提出了制造业供应链设计决策流程,开发了一种供应链效率评估方法。     

基于AHP的舰空导弹武器系统效能分析

在分析舰空导弹武器系统效能指标的基础上，运用层次分析法，对三种导弹武器系统的效能进行了分析比较．得出它们对于目标层的综合效能权重数，为决策者提供理论上的依据。     

基于改进AHP的汽车无级变速器故障诊断研究

汽车无级变速器需要在运行过程中进行实时故障诊断,变速箱控制单元对出现的故障进行相应的失效处理和保护。针对无级变速器的信号特点,构造了无级变速器的可靠性层次结构模型,基于层次分析法对判断矩阵进行标度改进,利用TCU采集的CVT状态信息进行综合评价,评估传动系统的可靠性及失效风险,并利用量化的评价结果合理进行失效保护策略的设计。     

基于AHP的供应商评估优选模型研究

在集成化供应链环境下，高效的供应商评估对企业的发展十分重要。利用层次分析法（AHP）建立了混合指标组合下的供应商评估体系，按贡献特征对指标进行了分类设计，并对其源值获取及处理方法进行了研究。在某企业的成功应用证实了该方案具有较好的实用性及可行性，最后给出一算例说明其整个逻辑处理过程。     

基于AHP的供应商评估优选模型研究

在集成化供应链环境下,高效的供应商评估对企业的发展十分重要.利用层次分析法(AHP)建立了混合指标组合下的供应商评估体系,按贡献特征对指标进行了分类设计,并对其源值获取及处理方法进行了研究.在某企业的成功应用证实了该方案具有较好的实用性及可行性,最后给出一算例说明其整个逻辑处理过程.     

基于AHP的装备维修保障系统效能分析

通过层次分析法,建立航空装备维修保障系统效能评价指标体系.按层次将指标予以量化.为航空装备维修保障系统的评价提供了科学依据.     

接触器触头系统弹跳行为仿真及影响因素分析

为了揭示接触器触头系统弹跳动力学行为及影响因素,从振动角度提出了触头和铁心弹跳全过程分段振动微分方程并得到其数值解.基于ADAMS和ANSYS软件建立了交流接触器三维动态耦合仿真模型,并通过实验对仿真模型和数值解进行验证.实验结果表明,数值解能准确反映触头、铁心弹跳的全过程;分析了触头曲率半径、线圈匝数对触头弹跳的影响,同时对动静触头分别为圆弧形?圆弧形、圆弧形?平面形、平面形?平面形3种配合情况进行了分析和比较.结果表明,当触头曲率为0.625时,触头弹跳时间最短.采用圆弧形与平面形触头配合可以大幅降低触头弹跳时间.     

基于热力耦合的模具型腔温升影响因素分析

研究摩擦因数、挤压速度和挤压锥角对模具型腔表面温升的影响,可以指导模具设计,同时为建立挤压成形过程中接触表面的温升模型奠定基础。考虑挤压成形过程中坯料的塑性变形和坯料与模具之间的剧烈摩擦与挤压模具型腔表面温升之间相互影响的工作特点,基于弹塑性力学、传热学和有限变形理论,建立挤压成形热力耦合弹塑性有限元分析模型。采用MARC软件对该模型进行热力耦合分析,研究摩擦因数、挤压速度和挤压锥角与模具型腔表面温升的关系。分析结果表明：锥角一定时,摩擦因数从0到0.1逐渐增大时,模具型腔温升随挤压速度的增加是先减小后不变再增加;挤压速度恒定时,温升随摩擦因数和锥角的增加而升高;固定摩擦因数时,挤压速度和锥角增大时,温升也增加。     

超精密零件加工的影响因素分析

超精密加工所能达到的精度是衡量一个国家制造技术水平的重要标志之一.随着加工精度越来越高,被加工零件对机床周围环境的要求也越来越高.超精密加工中除了液压、气压源的波动外,工作环境的温度、洁净度和振动等方面对加工质量影响很大.因此,主要从气源压力波动、环境温度变化、外界和自身振动几个主要因素,详细介绍了以上因素对超精密零件加工的影响,分析了影响原因,并提出了相应解决途径,为超精密加工环境建设提供了参考.     

发动机通风冷却系统的影响因素分析

整理了风斗进入短舱的冷气流量的变化规律,对发动机通风冷却系统各影响因素进行分析,分析了发动机状态、飞行状态（高度、马赫数）对飞机短舱内温度变化的影响规律。结果表明,发动机状态是影响发动机通风冷却系统的主要因素,飞行状态对涡喷和涡扇发动机通风冷却系统的影响规律不同。     

液压挖掘机受力断裂影响因素探究

液压挖掘机受力情况对液压机能否正常工作有着非常重要的影响,受力不均就会造成液压挖掘机斗杆断裂。通过对液压挖掘机受力的主要影响因素进行分析,可知挖掘机斗杆断裂与否在于材料和结构及操作是否合理。因此在使用的过程中正确地操作和维护就非常重要。     

单气室变截面空气弹簧刚度特性及影响因素分析

研究膜式空气弹簧的刚度特性,分析影响膜式空气弹簧刚度的因素。活塞形状是影响膜式空气弹簧的主要因素,不同的活塞形状对应着不同的刚度特性。膜式空气弹簧的刚度特性没有统一的标准,每种活塞形状都有相对应的刚度特性。基于膜式空气弹簧的这种特点,推导出曲线回转体空气弹簧的刚度公式。其中,活塞作用高度与空气弹簧位移的关系是推导单气室变截面空气弹簧刚度特性的关键因素,提出分段推导活塞作用高度与空气弹簧位移关系的方法。在建立单气室变截面空气弹簧的模型过程中,分析活塞结构尺寸变化对单气室空气弹簧刚度特性的影响。在空气弹簧基本结构尺寸确定的条件下,活塞内锥角和活塞高度变化是影响单气室变截面空气弹簧的主要因素。     

基于AHP方法的零件可制造性评价实例分析

AHP法是一种实用多目标决策分析方法.介绍了AHP方法模型算法及实现过程,并采用该方法对减速机主轴的可制造性进行了评价.分析结果表明,此方法符合实际情况,证实了在零件可制造性评价方面的可行性.     

影响单点金刚石车削加工质量的因素分析

介绍单点金刚石切削理论模型并得出其在一定刃口钝圆半径下的最小切削厚度公式;对金刚石刀具几何角度、切削参数、机床性能、加工环境、材料特性、气源波动等影响单点金刚石车削加工质量的因素进行分析,并提出一定的解决措施,为单点金刚石车削加工提供一些参考。     

基于三维模型的立式拱顶储罐应力分析与弱顶影响因素分析

以3×103 m3立式拱顶储罐为研究对象,针对GB 50341对弱顶结构的要求,评价储罐的弱顶性能。建立储罐的空间模型,采用有限元法对储罐进行应力分析,计算得到储罐在空罐、半罐、满罐下的应力分布和强度破坏压力。通过对储罐弱顶影响因素的分析,找出影响储罐弱顶性能的主要因素,并探讨了使该类储罐设计成弱顶的可能性。     

应用Simulink轮边减速器温度场影响因素分析

轮边行星减速器因其结构简单且紧凑、大传动比、强承载能力而被广泛应用于重型电动轮车辆中,而温度场变化对系统齿轮使用寿命及安全产生重要影响。根据轮边减速器结构特点和工作原理,基于热传递原理对各单元之间传热关系进行分析并搭建相互之间热流传递网络模型,获得热平衡方程,运用Simulink建立温度场分析模型,分析齿轮宽度、润滑油液高度、传递功率及输入转矩对各节点温度影响,获得因素变化对温度场影响规律。结果可知:温度变化与齿轮宽度、传递功率及转速呈线性关系且呈正相关,而与润滑油高度非线性关系;随着输入功率增大,转速提高,各点温度也随之升高;太阳轮与花键连接处、太阳轮与行星轮啮合处对油液高度最敏感,也最容易出现过热;为实际设计研究提供参考。