回热系统热力计算的递推通解

首次给出了火电机组回热系统热力计算的通解,该通解不仅统一了不同回热系统的热力计算方式,而且直接给出了解的表达式,从而省却了传统计算方法中须针对不同的回热系统建立能量平衡方程、质量平衡方程,然后联解方程组才能得解的复杂过程。     

1000MW机组回热系统[火用]损分布的矩阵方法

热力学第二定律的[火用]分析法,对能量中[火用]的传递、利用、转换的评价提供了统一的标准。根据[火用]平衡关系,对一般的回热系统,列出回热系统中各级加热器的[火用]平衡方程,经过严谨的数学推理,获得通用的[火用]损矩阵方程。结合N1000—25／600／600机组,根据已推导的[火用]损矩阵分布方程简洁方便地计算出该机组回热系统的[火用]损分布和炯效率,为评价回热系统热经济性提供有力的依据。     

一种基于系统结构特征矩阵的火电厂热力系统通用矩阵模型

提出了一种火电厂热力系统通用矩阵模型,该模型基于热力系统的组态结构矩阵,全面考虑了回热加热器换热效率以及各种辅助汽水等因素,以矩阵论为基础,对回热加热器的物质平衡和能量平衡关系进行了分析,通用性很强。该模型适用于不同类型或同类型、不同热力系统的大型火电机组的热经济性分析,为热力系统的实时监测、控制和优化提供了方便的工具。     

再热机组热力循环效果的评价及其算法研究

该文基于循环复合的概念，针对末级加热器疏水排入凝汽器造成的附加的附加冷源损失的情况，修改了传统回热作功与回热作功比的定义，从而保证了回热作功比与再热机组效率之间确定的对应关系；文中区别再热与非再热机组不同的蒸汽动力循环特征，分别提出了新的回热作功比和汽机内效率的计算模型，使回热作功比成为独立衡量热力系统回热效果的一个新的指标；热力系统中，抽汽压降、加热器的端差以及疏水温度的变大，均造成抽汽热量不能充分用于本级给水的加热，降低了回热效果，这种影响可以用回热作功比的变化来描述，算例表明新模型可以用于再热机组热力系统节能改造的方案论证，而回热作功比亦可用来定量评价热力系统的改造效果。     

汽包炉单元机组协调受控对象的动态特性剖析

单元机组动态特性复杂,是机炉协调控制系统研究工作中的难点问题之一。文中从数学分析和物理概念两方面阐述汽包炉蒸发区热平衡方程与整个单元机组的全局热量平衡的关系,进而揭示并解释回热系统和给水扰动对汽包炉动态特性的本质影响。所得结论,可以克服汽包炉蒸发区热平衡方程的局限性,保证其全局及蒸发区热平衡方程均符合能量守恒定律。阐释了原模型所存在问题的根源,并针对该不足进行了改进,使汽包炉动态特性数学模型的本质更加符合或接近客观实际。     

1000MW机组回热系统(炯)损分布的矩阵方法

热力学第二定律的(炯)分析法,对能量中(炯)的传递、利用、转换的评价提供了统一的标准.根据(炯)平衡关系,对一般的回热系统,列出回热系统中各级加热器的(炯)平衡方程,经过严谨的数学推理,获得通用的(炯)损矩阵方程.结合N1000-25/600/600机组,根据已推导的(炯)损矩阵分布方程简洁方便地计算出该机组回热系统的...     

回热再热汽轮机热力系统参数综合优化研究

本文提出一种回热再热汽轮机热力系统参数综合优化方法。在热平衡计算法的基础上,应用一种较为完善的汽轮机热力过程线方程,建立回热再热汽轮机热力系统参数综合优化数学模型,并采用一种新的直接优化方法—正多面体法进行求解,具有收敛速度快,程序简单的特点。用此法以200MW汽轮机为例,计算的结果表明,综合优化可以同时求得包括给水温度和再热压力在内的最佳回热参数。因而综合优化方法明显优于常规的回热焓升最佳分配方法。     

火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型

为实现火电机组节能降耗的目的,以质量平衡方程和能量平衡方程为基础,首次建立了火电机组热经济性分析的统一物理模型,并在此基础上,建立了火电机组热经济性分析的基础数学模型,即比内功方程、循环吸热量方程和汽水分布方程。统一物理模型的形式规范简明,数学模型形式简单统一、物理意义明确, 能够适用于各种形式的火电机组。通过实例计算,验证了所建模型的正确性。为通用的热经济性在线或离线分析系统的开发奠定了基础,也为一般的热经济性分析、机组的变工况分析和制定热经济分析与能耗计算的统一标准提供了新的理论工具。     

一种计算辅助汽水流量对煤耗率影响的新方法

辅助汽水系统是火电机组热力系统的重要组成部分.计算辅助汽水流量对煤耗率的影响有重要的现实意义.文中提出了一种计算辅助汽水流量对煤耗率影响的新方法,该方法以火电机组热经济性分析的统一物理模型和数学模型为基础,借助梯度算子,建立基于强度矩阵的辅助汽水流量对煤耗率影响的通用计算关系式.通过对600MW 火电机组典型工况的实例计算,验证了该模型的正确性.该方法不必建立热力系统能量平衡方程与质量平衡方程,推导简单,物理意义明确,计算量小,精度高,通用性强.为辅助汽水系统的定量计算和火电机组节能降耗分析提供了一种新的工具.     

600MW煤基超临界二氧化碳发电系统回热器和预冷器的概念设计

超临界二氧化碳发电系统中通常采用印刷电路板换热器作为高温回热器、低温回热器和预冷器。为了更好地研究高温回热器、低温回热器和预冷器,并进行相应的概念设计,该文基于FORTRAN平台,从换热器的热力计算模型入手,建立了通用的印刷电路板换热器计算模型和程序。基于文献中的实验数据,对该模型中换热系数计算关联式的选取进行了论证,进而确保计算模型的准确性。基于该计算模型,该文完成了600MW煤基超临界二氧化碳发电系统中的高温回热器、低温回热器和预冷器的概念设计,并对各换热器中温度沿程分布及是否有夹点现象进行了校核计算。文中研究结果对未来建设煤基超临界二氧化碳发电系统具有重要的参考价值。     

高压加热器疏水端差偏大原因分析及应对策略

高压加热器是汽轮机发电机组回热系统中的重要辅机设备,运行高压加热器可提高锅炉给水温度,降低机组能耗。结合高压加热器的性能设计、结构布置、制造工艺、运行和检修过程,分析了高压加热器疏水端差偏大的危害和原因,并提出详尽的应对策略,对高压加热器的设计、制造及电厂运行具有借鉴意义。     

电站锅炉排烟余热能级提升系统分析

将排烟余热用于加热凝结水,参与蒸汽回热循环,是电站锅炉排烟余热有效的利用途径之一。该文利用分析方法,建立电站锅炉排烟余热利用的通用收益模型,分析传统电站锅炉排烟余热利用系统,指出空气预热器存在较大损的缺陷。将空预器单元引入系统,组建了电站锅炉排烟余热能级提升系统,并结合某超临界1000MW机组热力参数,对其进行了收益分析计算。结果表明,排烟温度降低35℃,由于空预器单元 损失下降,与传统排烟余热利用系统相比,能级提升系统利用烟气的能级提升了1倍,机组效率提高了0.75%。     

300MW CFB锅炉无电泵的启动实践

红河发电公司300 MW循环流化床锅炉给水泵系统配置有两台汽动给水泵并列运行时,可供给锅炉100%BMCR的给水量;一台50%BMCR容量的电动给水泵作备用。红河发电公司2号锅炉在这次启动过程中,电动给水泵电机烧毁无法投入使用,1号机组也处于停机状态,采用启动锅炉汽源作为除氧器加热和机组轴封汽源、汽动给水泵的备用汽源,锅炉升压后通过汽轮机高旁、低旁配合调节,保证再热蒸汽压力在0.6～0.8 MPa之间,用本机的冷再汽源作为汽动给水泵的汽源冲转,通过汽动给水泵向锅炉汽包上水,顺利完成了机组的启动工作。     

超临界机组给水自动控制策略分析与应用

根据超临界直流炉的结构特点,有针对性地分析了汽水分离器水位控制及给水控制的相应特性.分析起动时分离器贮水箱水位控制,其与汽包水位控制有相似之处,但过程更为复杂.并分析机组干态时,如何结合过热器蒸汽温度对给水控制进行优化控制.实际运行后取得良好效果.     

加热器端差对汽轮机组回热系统损分布影响的通用计算模型

以基于熵分析法的回热系统损分布矩阵方程及汽水分布矩阵方程为基础,结合某台300MW汽轮机组回热系统,进行了数学推导与归纳,获得了加热器端差变化对回热系统损分布影响的通用计算模型。该模型只需要通过加热器出口水参数及上级加热器疏水参数的偏差值,即可准确快捷地计算出回热系统的损分布变化,且具有良好的适应性与通用性,同时也便于在线定量分析端差变化对回热系统损分布的影响。     

汽轮机组热力系统热经济性(火用)分析

根据火用平衡方程、利用火用效率对汽轮机组给水加热系统进行了分析,给出了汽轮机组热力系统通用火用矩阵方程。该方程反映了热力系统对机组热经济性的影响,构造简单,不仅可以简化传统的汽轮机组热力系统火用的计算,为编制通用汽轮机组热力系统计算程序提供了依据,而且为汽轮机组热力系统火用分析特别是为进行局部的定量火用分析提供了理论依据。     

1000MW超超临界机组给水泵及系统优化

外高桥三期1000MW超超临界机组工程,吸取二期900MW超临界机组给水系统采用传统配置的经验教训,借鉴美国和德国的成熟经验,采用单台全容量汽动给水泵且不设电动泵配置.系统及运行操作大为简化,可靠性显著提高.选用特殊设计的双汽源三调门专用小汽轮机,有效兼顾了额定工况的经济运行及FCB（快速甩负荷）等特殊工况的汽源切换及机组的安全运行等.低速启动及全程调速运行技术的开发,简化了系统及控制方式,降低了启动能耗,提高了机组运行灵活性和安全性.     

超临界600MW火电机组热力系统的火用分析

提出了火电机组回热系统的火用平衡矩阵方程式,并构建了热力系统火用分析的数学模型。应用该模型,分析了国产某超临界N600–24.2/566/566机组热力系统主要部件的火用损失和火用效率。结果表明:高压加热器的火用效率高于低压加热器,但是低压加热器的火用损系数较小;除氧器的火用损系数最大;汽轮机的火用效率高于其相对内效率;高压缸、中压缸和低压缸的火用效率分别为93.20%,96.18%和89.61%,但是低压缸承担做功量最大,因此低压缸仍有一定的节能潜力;锅炉的火用损系数高达49.47%,而凝汽器的火用损系数只有1.232%,所以锅炉是节能的重点对象。此外该机组的全厂热效率为44.54%,而火用效率为43.52%。