城市道路平面交叉口安全评价指标的研究

根据城市道路中人、车冲突的状况 ,基于交通流理论研究了一套城市道路平面交叉口安全评价指标 ,作为城市道路平面交叉口交通安全评价的依据和准则 ,并利用该指标对西安市道路一些平面交叉口处安全度作了实例分析 ,安全评价结果符合实际 .     

浅谈城市道路景观设计

从尊重历史、可持续发展、保持整体性、连续性等方面论述了城市道路景观设计的原则,并对车行道路、人车混杂型道路及步行道路的景观设计思路进行了探讨,为城市道路景观设计提供了参考。     

浅论现代城市道路设计应考虑的几个方面

在现代城市道路设计中,道路不仅仅只是满足人车交通需求的工具,还应该是城市景观、文化特色以及城市风情的重要窗口。文章重点分析了在现代城市道路设计中应该考虑的几个方面。     

浅论现代城市道路设计应考虑的几个方面

在现代城市道路设计中,道路不仅仅只是满足人车交通需求的工具,还应该是城市景观、文化特色以及城市风情的重要窗口。文章重点分析了在现代城市道路设计中应该考虑的几个方面。     

城市道路规划中的人性化设计

城市道路规划设计是否合理直接关系到人(车)安全和人居城市环境的好坏,文章就城市道路规划性质与规划宽度以及道路横断面设计人性化的体现进行了阐述,供同行参考。     

水网地带城市道路横断面设计研究

介绍了珠江三角洲水网地带城市道路横断面设计的特点和原则,并给出了典型的横断面设计图。珠江三角洲水网地带城市道路横断面设计必须改变旧有模式,有其固有的特点和风貌。设计的关键是对水体元素的有机把握,把它纳入到整个城市道路横断面设计的体系之中。将水体元素作为交通分流、渠化的要素,人、车分流的分隔体;城市道路景观设计的主要元素;行人行走、休闲的绿色走廊。使城市道路良好的交通功能与优美的景观环境功能有机结合。     

武汉市光谷二路道路绿化景观设计

分析了城市道路绿地的作用,从人、车行进的视觉感受等因素整合考虑,提出了武汉市光谷二路道路绿化景观设计概念,主要包括收放的空间和移动变换的画面,从而为我国的城市道路建设以及城市景观设计作一定探索。     

楚雄市城市道路交通现状及对策研究

基于文献阅读、资料查询、实地调查等,对道路网现状、车辆保有量现状、道路交通流构成对楚雄市城市道路交通现状进行了研究,研究表明目前楚雄市城市道路交通存在人车混行严重,车多路窄、行车困难等问题,最后针对这些问题提出了相应的对策。     

浅谈城市道路设计与管线工程的配合

城市道路设计是城市地下管线和地上杆线布设的基础，因此为了减少管线工程综合协调处理各种矛盾的冲突，必须保证城市道路设计的科学性、合理性。同时，要在城市道路设计中加强对管线工程的重视，尽可能地确保其性能和质量。     

城市道路结构的横断面细节设计

城市道路的横断面设计需要综合考虑土体资源和交通集散特性,在规划的红线范围内优化配置各项功能,实现道路对交通流的高效组织和分配。论文探讨了城市道路结构的横断面细节设计要点,分别从车道宽度、道路用地协调性设计、人机车混合道路设计3个方面,讨论了设计要点和方法,这些细节设计能很好地促进城市道路满足安全、功能、美观等多重需求。