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《稀有金属材料与工程》2005,22(6):38-40
对钛风机叶轮焊接变形规律进行了探讨,采用较为合理的焊接工艺措施,有效地控制了叶轮焊接变形,并对残余焊接变形进行了矫正,保证了叶轮的使用要求。 相似文献
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采用可溶性型芯组合式(或整体型芯式)的熔模精密铸造法,在多方面弥补了传统的叶轮加工(采用锻材铣制后铆接或焊接、砂型铸造等方法)上的缺点。这种方法是将叶轮内腔整部用尿素型芯成型,尿素型芯则由中芯及叶片两大部份组合而成。型芯安装在压型里,经压蜡制成整体叶轮熔模,熔模放入水中使型芯溶解,就这样得到了图1中封闭式叶轮之熔模。 相似文献
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低合金高强钢WELDOX700与WELDOX900的焊接 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了大型风机叶轮的焊接工艺,分析了低合金高强钢WELDOX700与WELDOX900焊接的工艺特点,针对WELDOX700与WELDOX900的焊接接头进行了焊接工艺评定试验,并对接头的微观组织形貌进行了分析,将焊接工艺参数应用于产品的组焊中,满足产品设计要求. 相似文献
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我公司两台90米~2烧结机各用一台6500米~3/分抽烟风机,一台是沈阳鼓风机厂制造的,一台是从苏修引进的。原来的叶片都是铆接的,磨穿后,我们更换新叶片采用焊接工艺进行修复。叶片材质仍用30CrMnSi。并在叶片上堆焊了耐磨材料。从1974年开始,现已修复四个,使用情况基本良好。修复时,在结构上做了多次改进,以适应焊接工艺的要求,并希望提高风机的性能。这里只对焊接工艺概述如下。 相似文献
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国产压缩机至今还有部分叶轮仍保留五十年代的铆接结构。近年来随着冶金、化工、石油等工业的发展,新产品日益增多,而且向着高转速、高效率、体积小、重量轻、质量好的方向发展,铆接叶轮已不适应要求,必须由焊接取代铆接。为此我厂参照有关资料,在兄弟部门配合下,成功地冶炼出强度高,可焊性好的15Cr2 Mo1A钢,及焊接此钢的低碳合金钢焊 相似文献
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为提升某型号离心箱式铝合金风机叶轮的焊接结构在服役过程中的可靠性,根据该型号风机叶轮的工作载荷计算了构件中焊道所需临界尺寸。通过有限元模拟仿真,分析了不同焊接规范所产生的焊接残余应力差异及对承载能力的影响。对比不同的焊接规范,定性分析了焊道热裂纹与焊根未焊透对构件承载能力的不利影响,选出了对结构承载能力损失相对较小的焊接工艺规范;双向焊接的焊接残余应力与工作载荷的叠加效应比单向焊接更弱,因而更利于构件的承载能力;焊根未焊透缺陷处于内侧焊道比处于外侧焊道对承载能力更为有利;焊道热裂纹缺陷在外侧焊道比在内侧焊道对承载能力的弱化作用更小。综合考虑焊接残余应力与焊接缺陷对构件承载能力的影响,给出了服役更为可靠的焊接工艺规范。 相似文献
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本文介绍了修复河北马头发电有限责任公司8#炉吸风机叶轮热喷涂后出现大面积裂纹的修复工艺全过程,分析了产生大面积裂纹的原因,阐述了选择处理方案的依据,通过对16Mng钢的焊接性分析后选择了合理的处理方案,焊接出一个合格的焊缝,取得了较理想的效果,为吸风机转子喷涂后产生大面积裂纹的焊接修复提供了实践经验。 相似文献
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为确保铝合金风机叶轮的焊接结构在服役过程中的安全性,计算了某型号离心式风机叶轮的叶片空气阻力载荷和离心力载荷两类额定工作载荷。对于单个叶轮叶片,其空气阻力仅为43. 1 N,而离心力载荷则是2 433. 6 N,因而离心力载荷是工作载荷的主要部分。焊缝需要承载叶片离心力和焊接残余应力,是构件的薄弱环节。对焊接结构进行了理论计算与有限元分析等两个方面的强度校核分析,证实了焊缝强度足够承载工作载荷。采用焊接行业标准与风机行业标准分别对理论计算进行校核,结果表明叶片外侧焊道比内侧焊道更有利于结构承受工作载荷。 相似文献
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我厂为云南某厂生产了二组高温风机部件——不锈钢叶轮,用户安装使用三天,一组叶轮突然炸裂损坏。为此我们对叶轮的焊接质量进行了分析研究,对此类钢的焊接有了粗浅的认识。一、叶轮损坏概况叶轮规格为1570×447.5mm,底盘厚度为10mm,叶片厚度为6mm,要求材质为1Cr13。(实际底盘为2Cr13,叶片为 相似文献
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