胎面复合挤出联动生产线的改进

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备。挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。为此,轮胎制造企业对轮胎胎面挤出联动生产线和挤出半成品质量提出了更高的要求。本文对斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线设备和工艺改进情况．以及达到的效果进行了概述。     

FNS-78T炭黑分散剂对降低冷喂料挤出胎面气孔的影响

胎面挤出是轮胎制造过程中的重要工序之一,胎面挤出质量的好坏对轮胎质量的好坏有重要影响。目前国内比较先进的胎面生产方式是冷喂料挤出,但采用该方法挤出的半成品胎面断面很容易产生气孔。气孔的存在会影响到轮胎成品的耐磨性,容易出现崩花、掉块、沟裂等质量问题。     

轮胎胎面挤出质量的控制

分析轮胎胎面挤出质量波动的原因,并提出相应解决措施。原材料性能波动、终炼胶性能不稳定、挤出胎面尺寸波动、终炼胶停放时间差异、操作差异性、挤出胎面质量监控办法不科学和工艺与工装不匹配是造成胎面质量波动的主要原因,通过采取改进原材料采购形式、严格控制终炼胶性能、提高挤出部件尺寸控制精度、控制终炼胶停放时间、消除操作差异性、采用挤出部件质量自动筛选系统以及确保工艺与工装匹配等措施,稳定了胎面质量,使成品轮胎合格率大幅提高。     

挤出提速产生质量问题原因分析及改进措施

我厂轮胎胎面挤出采用两台ＸＪ 2 0 0型挤出机。随着产量不断增加 ,挤出速度不断提高 ,挤出速度提高后 ,挤出生热、变形增大 ,随之产生胎面熟芯、气孔和尺寸不稳定等质量问题 ,对轮胎内、外质量影响较大。本文针对这些质量问题进行原因分析 ,并提出相应的改进措施。1　原因分析(1 )胎面熟芯大规格汽车轮胎胎面胶料挤出时 ,机头内部压力较大 ,生热高。挤出提速后 ,胶料在机头内部的生热进一步增大 ,如果降温效果不好 ,则会产生熟芯现象。(2 )胎面气孔大规格拖拉机轮胎胎面断面尺寸较大 ,要求挤出机吃胶量较大且机头内部压力较小。挤出提速后 …     

胎面挤出联动生产线电气控制系统改造

胎面挤出生产线是轮胎生产的关键设备,挤出胎面的质量直接影响轮胎成品的质量。目前,我厂仅有１条胎面挤出生产线投入生产,担负着全厂的胎面生产任务。由于过去挤出联动线控制系统采用的是模拟直流调速系统,分立元件、继电器联锁控制,因元件老化而易受温度影响造成系统各部分之间速度不稳定。定长切割装置采用的是光电码盘定长采样,经常出现定长不准,使大量的不合格胎面返回并严重影响了胎面的质量。针对这一问题,我厂与河南怡和电气自动化有限公司合作,采用先进的全数字直流调速器对胎面挤出联动线电气控制系统进行了全面的技术改…     

英语翻译技巧(38)

5.8 胎侧 胎侧是挤出的胶片,其作用是防止胎体结构受气候影响和磨损。胎侧和与之在胎肩加强部位搭接的胎面一起构成了轮胎的最外层。 胎侧挤出和胎面挤出一样是连续作业。挤出的胎侧通常卷成卷,中间用垫布或聚乙烯薄膜隔离。 在相对平的鼓式机头上成型的普通斜交轮胎和带束斜交轮胎,其胎面和胎侧常常用同一种胶料,因而可挤出成一个部件。为了获得所需的使用性能,或从经济上考虑,可使     

桂林橡胶机械厂开发出胎面挤出生产线的胎面真空吸附取出装置

最近 ,桂林橡胶机械厂与上海双钱载重轮胎公司、ＦＥＳＴＯ上海分公司合作开发出胎面挤出生产线的胎面真空吸附取出装置。该产品适用于子午线轮胎胎面挤出生产线 ,现已开始批量生产 ,并在上海双钱载重轮胎公司投入使用。胎面真空吸附取出装置可自动将合格的胎面平稳、均匀地从生产线上取出翻转 1 80°放置在百叶车指定层的指定位置上 ,解决了人工取放过程中因胎面受力不均引起胎面变形而产生废品的问题 ,同时也大大减轻了操作工的劳动强度。该装置的基本技术参数如下 :胎面长度 2 30 0～ 370 0ｍｍ胎面宽度 1 70～ 40 0ｍｍ胎面质量 7～ 30…     

矿区载重轮胎胎面挤出和复合工艺

由中国化工橡胶桂林有限公司申请的专利（公开号CN 101758620A,公开日期2010-06-30）＂矿区载重轮胎胎面挤出和复合工艺＂,提供了一种矿用载重轮胎胎面挤出和复合工艺,即先采用冷喂料挤出工艺将胎面分成上下两层分别挤出,上层为上层胎面单件挤出,下层为下层胎面、     

Φ250销钉机筒冷喂料挤出机销钉改造及排布优化

为解决轮胎胎面崩花掉块、不耐磨,胎肩下屈挠区早期损坏和胎圈断裂病象,对三复合挤出生产线Φ250冷喂料挤出机销钉进行改造。销钉排布形式调整后,解决了半部件挤出超温、表面喷蓝造成的成品轮胎胎面过硫化进而形成胎面崩花掉块、不耐磨的问题;同时降低半成品部件断面气孔率,可有效控制半部件尺寸,提高成品轮胎的均匀性,保证成品轮胎质量。     

全钢载重子午线轮胎胎面混炼胶停放时间对挤出效果的影响

研究全钢载重子午线轮胎胎面混炼胶停放时间对挤出效果影响。结果表明:胎面混炼胶停放时间与挤出部件的气孔率、质量和尺寸有密切关系;胎面混炼胶需要停放一定时间,但停放时间不宜太长,一般控制在96 h内,以降低混炼胶停放时间对挤出半成品的影响,提升产品质量。     

冷喂料胎面挤出断面气孔原因分析及解决措施

胎面挤出是轮胎制造过程中的重要工序之一,胎面挤出质量的好坏与轮胎质量息息相关。目前冷喂料挤出是国内比较先进的胎面生产方式,但挤出的半成品胎面断面气孔会影响到轮胎的耐磨性,容易出现崩花、掉块、沟裂等质量问题,因此解决冷喂料挤出胎面断面气孔是一个很重要的课题。一、原因分析对断面气孔产生的机理和影响因素从人、机、料、法、环等方面进行分析。人员方面:要求熟悉挤出工艺知识、掌握操作技能;机械方面:要求保证设备正常运转;原料方面:要求胎面胶料符合工艺性能要求;挤出工艺方面:一是螺杆吃料是否很密实,二是主机各段温度是否设…     

基于核函数和激光测距的胎面定长裁断控制方法

胎面是轮胎生产过程中最重要的半成品之一,为提高胎面定长裁断精度,通过对胎面挤出生产工艺的分析,利用核函数建立了胎面长度预测模型,并应用激光测距重新设计了定长裁断控制方法。经实践证明该方法具有较好的控制效果,能够满足生产的实际需求。     

现代胎面挤出生产线概念

现代胎面挤出生产线概念Ｗ．Ｓｃｈｉｅｓｓｅｒ著宋凤珠译涂学忠校我们都知道橡胶界思想非常保守，轮胎界更甚。因此一些胎面挤出专家可能会对我的如下观点表示出某种程度的怀疑。（１）收缩工序在挤出生产线上并非必不可少，它既可从新设备中，也可从现有设备中删除。（...     

全钢载重子午线轮胎胎面挤出生产线稳定性的改进

研究全钢载重子午线轮胎胎面挤出生产线稳定性的改进。通过改进供胶方式、供胶开炼机电动机升级为变频电动机及调整整个联动线各关键点的拉伸控制对策,胎面挤出线速度波动及拉伸量变小,胎面长度及质量稳定,提升了原有设备生产胎面过程能力,满足了产品质量和性能要求。     

胎面缠绕智能压型和缠绕方式改进

针对国产胎面缠绕机存在缠绕胎面形状不稳定以及质量偏差较大的问题,通过对胶条挤出方式改造,使胶条挤出后通过压型提高了胶条形状和质量的均匀性;通过胎面缠绕方式改造,使缠绕方式由原来的闭环控制改为开环控制并改进了缠绕模型,提高了胎面形状缠绕的稳定性和有效控制胎坯质量,在提升了轮胎内在品质的同时提高了生产效率。     

高温无机粘合剂研制成功

子午线轮胎胎面挤出生产线胎面自动拾取装置     

炼胶工艺改进对胎面挤出气孔的影响

正半成品胶部件生产是轮胎制造过程中的一个主要工序,胎面部件的挤出是该工序中的重要组成部分,胎面部件尺寸的波动会严重影响成品的质量。半钢子午线轮胎胎面中的面胶一般由Φ250冷喂料螺杆挤出机出型。该复合挤出工艺的优点是胎面更换规格、尺寸比较容易,劳动生产率高。半钢胎生产所需的胎面规格种类多,在挤出过程中经常出现胎面表面不平滑和尺寸波动较大的问题,特别是断面气孔较多,气孔率有时达到7%~8%,返回率较高,甚至     

全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率影响因素分析

研究全钢载重子午线轮胎挤出胎面气孔率的影响因素。结果表明：胶料配方和挤出主机不同,挤出胎面气孔率的差异较大;减小螺杆转速和胶料门尼粘度、降低供胶温度,可减小挤出胎面气孔率;开炼机破胶胎面气孔率小于挤出机破胶胎面;供胶宽度过大或过小,挤出胎面气孔率均会有所增大;根据实际生产情况适当调整胶料配方以及挤出和混炼工艺可减小挤出胎面气孔率。     

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线

斜交轮胎胎面复合挤出联动生产线由Φ200×18D冷喂料挤出机、HF250/HF200胎面复合挤出机、TML-900胎面胶联动线和供料机组组成,其中HF250/HF200用于挤出胎面基部胶和胎冠胶,Φ200×18D冷喂料挤出机用于挤出胎侧胶,TML-900联动线则在引伸段将胎侧胶、胎面基部胶和胎冠胶复合。TML-900胎面胶联动线采用PLC控制,可使联动线与挤出机速度匹配,并实施对挤出的胎面称量和定长裁断。     

全钢子午胎胎面挤出形变的研究

分析胎面挤出过程的形变,测量温度、挤出速度、强制收缩率对胎面挤出形变的影响,提高胎面尺寸的稳定性,提高胎面长度、宽度、厚度的CP、CPK值,减少胎面尺寸波动对全钢子午线轮胎均匀性、动平衡的影响,加强生产过程的工艺控制能力。