国产125MW汽轮机的改造

国产125MW汽轮机早、中期产品的实测热耗率达不到设计保证值指标。为此,本文介绍了对该汽轮机的高、中、低压缸通流部分的具体改造措施及其收益。     

国产125MW发电机及有关电气设备的可靠性分析

自1969年第一台125MW双水内冷汽轮发电机组在吴泾热电厂投产以来,截止1985年6月底,华东电网投产的“125”机组共22台,合计2750MW,占全网电容量的30.45%,是华东电网的一支主力。全国投产的“125”机组共55台,合计6875MW。本文着重对华东电网22台“125”机组发电机及其有关电气设备(以下简称华东“22”台)以及全国38台“125”机组发电机及其有关电气设备(以下简称125“38”台)进行可靠性的指标统计分析。     

国产125MW汽轮机通流部分技术改造及其效果分析

介绍了半山发电厂４号汽轮机（１２５ＭＷ）采用国产第三代先进技术进行通流部分改造的设计特点及其实施情况,并通过热力性能考核试验对改造效果进行了技术分析。     

国产125MW汽轮机汽缸保温的改进

我厂5号机为国产第一台125MW机组,自1969年投产以来,共进行八次大修,汽轮机本体保温材料曾进行过三次改进:第1～4次大修中,汽缸主保温材料采用蛭石材料;第5～6次大修中,主保温采用珍珠岩保温材料;第七次大修中,改用硅酸铝耐火纤维及无碱玻璃棉作为汽缸保温材料,对汽缸保温有所改善。但停机后自然冷却过程中,上下缸温差仍超过制造厂规定的数值,尤其是高中压外缸上下温差无法控制在50℃以下。所以现场运行规程规定外缸上下温差允许达80℃,内缸上下温差允许为50℃。这样在机组热态起动时,还必须利用下汽缸夹层加热装置专门加热下缸,来降低上下缸温差值。     

国产125MW汽轮机供油系统故障分析和改进措施

本文介绍了国产125MW汽轮机供油系统常见的三种故障(主油泵进口油压偏低、调速油泵油压偏高和主油泵出口逆止阀卡涩)的分析及相应的改进措施.     

国产125MW汽轮机改造后调节级的损失分析

从国产N125-13．24／550／550型汽轮机改造为N137．5—13．24／535／535型冲动式和反动式的2种改造方案出发，针对各种损失的产生机理，从结构参数、热力参数、不均匀流场方面对125MW汽轮机改造后的冲动式、反动式2种方案的调节级进行了比较分析。改造结果表明：冲动式的整体热力性能低于反动式。文中还对优化设计提了建议。     

国产200MW汽轮机432mm叶片失效分析及改进意见

本文在总结50～100MW引进及国产机组432mm叶片失效原因的基础上,重点对国产200MW机组432mm叶片损坏原因进行了较深入的分析研究,提出了该级叶片和拉金失效原因以及改进意见.     

国产125MW汽轮机高压缸部分改进措施及实践

一、概述 我厂~#8机为上海汽轮机厂制造的第36台125MW机组,属初步完善化机组系列。因制造质量问题,早期产品中部分机组出力不足。因而上汽厂在初步完善化设计中采取了加大通流面积的办法,将原设计的高压喷咀组24只增大到28只、喷咀面积放大了17％,相应地高压缸和部分中压缸(1～12级)的通流面积放大了8％左右,旨在提高机组出力。但随着隔板加工质量     

国产125MW汽轮机超速试验的方法及其安全措施

介绍国产125WM汽轮机超速试验的技术要求、试验方法、注意事项和安全措施,并对超速试验时的蒸汽参数及试验前低负荷暖机等问题提出了看法和建议。     

国产125MW汽轮发电机组整组起动调试可靠性增长分析

以可靠性增长试验的观点，分析了某电厂125MW1号机组整组起动调试中故障原因及统计数据。指出在调试过程中由于不断暴露问题并加以解决，整台机组的可靠性水平显著增长，但直至移交试生产，不考虑机组维修的狭义可靠性指标仍然较低。给出了机组可靠性增长AMSAA模型的点估计，并利用其进行了预测分析。分析结果实践表明是正确的。     

125 MW汽轮机大轴弯曲原因分析

对某发电公司14号汽轮机高中压转子弯曲现象进行了研究,对其发生原因进行分析,确认高中压转子机械力学性能不稳定、机组长期运行局部动静间隙减小、汽封系统蒸汽温度与压力控制不合理是导致这次大轴弯曲的主要原因。     

125MW汽轮机轴向振动分析处理

介绍一起机组轴向振动严重超标故障的分析与处理过程,指出对于普通强迫振动的原因查找,要先检查轴承座的动刚度是否正常,然后再从激振力方面入手,才能把握住处理此类问题的关键。     

125MW汽轮机辅机缺陷及改进

分析１２５ＭＷ汽轮机组高压加热器管板与Ｕ形管胀焊接部位泄漏，高低压加热器疏水系统不能正常工作，射水抽气器故障等的原因。提出加强高压加热器疏水水位控制，更换危急疏水门，改进高压加热器水位计，提高射水抽气器效率等措施。汽轮机辅机设备的安全性、经济性均得到提高     

125MW汽轮机通流改造

半山发电厂 4号机为上海汽轮机厂的 A1 5 1型 ,是浙江省内首台 1 2 5 MW汽轮机通流改造项目 ,该项目由北京全三维动力工程公司总承包 ,与北京重型电机厂合作进行。改造工作于 2 0 0 0年 2月开始 ,在机组的一个大修周期内完成。机组改造之后按美国机械工程师协会《汽轮机性能验收试验规程 ASME PTC6》(以下简称“ASME规程”)进行了性能试验 ,结果表明 ,机组热耗率、出力等性能指标满足合同保证的性能要求 ,改造工作取得了明显的成效。1　汽轮机改造方案的确定和实施半山电厂 4号汽轮机通流部分改造采用北京全三维动力工程公司提出的方…     

125MW汽轮机控制系统的改造及运行

叙述了国产125MW汽轮机调节控制系统改造所采取的主要技术措施，并对采用DEH控制系统后出现的异常情况进行了分析。     

125MW汽轮机的快速冷却

１２５ＭＷ汽轮机的快速冷却马鞍山电厂徐杏保马鞍山发电厂两台１２５机组系上海汽轮机厂生产的Ｎ１２５－１３５－５３５型。按汽轮机运行规程规定，停机时高、中压内缸上壁温度降至２００℃以下才可停止连续盘车，自然冷却需８７ｈ以上。如需拆除保温，则需要的时间更长...     

国产100MW汽轮机热应力及疲劳寿命分析

本文首先采用有限元数值解法对国产100MW汽轮机高压转子在不稳态工况下的温度场及应力场进行了计算与分析,并针对北京石景山发电厂高井电站3号机——51-100-2型汽轮机组自投运以来,各种启停及负荷变动工况所产生的疲劳寿命损耗进行了数理统计,提出了估算老机组寿命消耗的方法,从而为国产100MW机组参与电网调峰运行的安全性及可靠性提供了理论依据。有限元分析分为三个步骤:首先对整根高压转子进行了不稳定工况下的热应力分析;然后取出温度变化较为剧烈的高压前几级和前轴封段进行计算;最后对弹性槽部位进行了详细     

国产300MW汽轮机通流改造及经济性分析

邹县电厂4号机组进行了DCS、DEH、发电机增容及汽轮机通流改造,汽轮机通流改造采用了三维粘性计算,设计使用了国际上最先进的子午收缩型调节级和弯扭马刀叶片及DEVA自润滑技术,使机组的经济性和可靠性得到有效改善。     

国产超临界600 MW汽轮机经济性分析

以性能考核试验结果为依据,通过试验测得的有关数据,对汽轮机缸效率、轴封漏汽量、驱动给水泵汽轮机用汽流量、再热器减温水流量及运行参数等影响汽轮机热耗率的因素进行了定量分析,为机组以后的经济运行提供依据。