泥型定位銷

泥型用的定位銷形状如图1,使用这种定位銷,可以省去划水綫的工序,縮短了开箱和盖箱的时間,提高了生产效率,使鑄件不发生錯箱的毛病,保証了鑄件的質量。定位銷在泥型中安置情况如图2,每付泥型中用两付即可。     

泥型铸造的爐料和浇注

泥型是介于永久型和一次型之間的鑄型,比一般砂型有較大的激冷作用,所以采用相同的爐料和浇注温度,泥型的鑄件硬度自然也較高。例如МЩ33滾球磨床2030滾筒体壳,鑄件净重500公斤,平均壁厚27公匣,鑄鉄級别СЧ21—40。过去采用一般砂型干型鑄造时按如下配料:3号本溪新铁25％、废鋼25％、浇冒口废件铁50％、硅鉄(含硅75％)0.6％,錳铁(含     

泥型的造型操作

泥型的造型方法和一般砂型相同,但为了使鑄型完整和操作方便,在不妨碍鑄件补縮的前提下,浇冒口数量应該較少,并且最好能放在泥芯内。較高的鑄件可用多层砂箱造型,較复杂的鑄件最好用劈型造型法,把整个鑄型分成几块。在一般情况下最好采用两半型,鑄件在每半型中不要太深,同时尽量使鑄件的主要的加工面在鑄型的底面。例如車床床身的鑄造采用水平造型、侧立浇注,浇注系統在分型面上这样比較合理。     

泥型铸造好处多

这里所说的泥型,就是大家所熟悉的半永久型,或叫一模多鑄,或叫半硬模等。泥型鑄造是我国古代劳动人民創造的鑄造技术,早在三千年以前我国就用泥型鑄造过青铜的鐘、鼎等。两千年以前,又用它鑄造过铁鍋、铁犁等。一直到近代,在我国民間鑄鍋、鑄犁铧还一直沿用着这种方法。解放以后,特别是去年大跃进以来,全国許多工厂都紛紛把这种古老的鑄造工艺創造性的运用到现代机器的零部件上来,在生产实践中充分显示了泥型鑄     

鑄鋼件潮型鑄造

远在1954年我厂已試用潮型浇注鋼鑄件,那时由于铸件表面的粘砂問題沒有得到解决,因而沒有投入生产。去年11月份捷克鑄造专家高納依契克同志来我们厂进行铸造操作表演(其中有膨潤土潮型砂一項)后,我們根据专家介紹的經驗进行了試浇:鑄型采用膨潤土潮型砂,型芯用水玻璃砂或油砂;鑄件的重量从几公斤至900多公斤;鑄件的壁厚从8毫米至205毫米;种类有鑄齿齿輪、高压伐门、平板、机座     

利用热电偶测量地坑铸件的冷却时间

一般地坑造型生产周期都很长,开箱时間是凭經驗估計,不能准确的控制燒件冷却时間。为了合理的縮短生产周期,充分利用作业面积,我們采用了用热电偶来测量地坑鑄件冷却时間的办法,經試用結果收到了一定的效果。以1A64車床床身鑄件为例,零件毛重6400公斤,净重4920公斤,輪廓尺寸5600×1025×680公厘,材料是Ⅰ级鑄鉄,原估計冷却时間为60小时,經測量后縮短了20小时。     

泥型用的涂料

泥型用的涂料必須有好的耐火性,遇到高温铁水后不会产生很多的气体,同时它必須能紧紧的复盖在鑄型的表面,结成一层硬皮。这样才能阻止金属液的渗透,从而可以使鑄件表面光洁无疵。涂料的颗粒应很细,成粉末状。涂料中的胶附剂不能过多,否则在鑄型烘干时就要开裂,并且会从鑄型上剝落下来。同时在浇注时产生气体过多,鑄件会产生气孔。涂料中粘土含量也不能过多,不然会降低涂料的耐热性,总的說来涂料应該具备下列条件:     

问题解答

[问] 听說在鑄铁軸瓦上浇鑄巴氏合金,为了使合金挂的牢,可以先在軸瓦上鍍銅不知是否可行,請答复。(南京黄甦) [答] 有的工厂是采用先镀銅再挂錫浇合金的办法。鍍銅电解液的配合成分和工作規范如下: 氰化钠(NaCN) 45克/升氰化亚銅(CuCN) 30克/升碳酸鈉(Na_2CO_3) 15克/升温度 20～30℃电流密度 0.5～2.0安/分米~3 电流效率 60～70％时間 30分鐘镀銅电解液配制方法是这样的:先将鍛槽的工作容积(升)算出,再計算各类盐的需要量。镀槽内放一半温水,将全部算出的氰化鈉放在里头溶解,再将氰化亚銅逐漸加入溶液中,并且不断搅拌,以加速溶解。另一个器     

喷砂咀铸造方法的改进

热处理車間和鑄造車間一般都有噴砂設备,一台噴砂机一天就要用三、四十个噴砂咀。噴砂咀一般都是工厂里自己制造,因此如何改进噴砂咀的質量,提高它的使用寿命是一个普遍需要的問題。喷砂咀(图1)过去是用鑄鉄的砂模中制成,每个工时定额是40分鐘。但这样鑄出的噴砂咀断面是灰口,很不耐用,一个只能用10～20分鐘。以后,改用澆鑄后(鑄件呈紅色时)在水中冷却的办法,使它的断面变成白口。这样虽然可以得到白口組織,提高耐磨性,但是操作麻煩,冷却时容     

铸铁铸件中不同断面上的强度

用30公厘直径的鑄铁试棒所做出的抗彎强度值,并不能决定鑄件的真正强度;因为在壁厚不同时(尤其在15～20公厘时),鑄铁之冷冶却速度也不同,因而金属基體及石墨及石墨的组织也就不同。为了要碓定壁厚封强度的影响,用[表一]中五种不同牌号的鑄铁鑄成许多圆形试棒,直径为10、15、20、25、30、35、40、45、及50公厘,长度为340公厘。试棒是在砂模中用垂直浇鑄法鑄成,每种牌号之鑄铁熔化两次,每次浇鑄每种直径之试捧四个,共浇鑄360个试棒。试验抗拉及抗压强度的试棒,是用经过抗彎试验后的试验棒的剩余部份做成的,直径为10公厘。抗压謶验用的试棒高度为10公厘,硬度是在距未     

500公斤空气锤锤身裂缝的修复

由于鑄铁的可焊性不良,容易在焊接中产生白口区域和开裂,一般鑄件热焊时需将被焊工件預热到一定温度(650～700℃),并在整个焊接时間內要?终飧鑫露取5笮驮O备的鑄鉄件发生裂紋需焊接时,往往由于尺寸龐大,受到条件所限,不能使鑄件全部均匀地預热。我厂500公斤空气錘錘身和底板在凸緣部分发現裂縫共四处,裂縫最长处有400毫米,最短处达100毫米,并且开裂处已透穿。錘身和底板材料是鑄鉄,經化     

砂型铸造铝型板的经验

在大量生产和多品种的鑄造車間里,鋁型板的制造是一个关鍵問題,时常因为型板的制造周期长,而影响产品投入生产。縮短鋁型板的生产周期是有着重大意义的。我厂用的鋁型板原来是用石膏型压鑄的,但石膏型压鑄法本身存在以下缺点:1.制造周期长:一般的一块型板从浇注石膏型到压鑄成铝型板需要有3～4天的准备时间。2.成本高:浇注一块鋁型板的石膏型需要用石膏和石英粉各15公斤,增加了鋁型板的制造費用。3.石膏型浇好后还需要在210℃上下的爐子中进行10～12小时的烘烤。針对以上缺点,我們曾利用砂型浇注鋁型板进行研究,浇注出来的鋁型     

土铁转炉炼鋼

土铁中硅、錳的含量几乎等于零,平均含量只在0.1左右。因此用土鉄在轉爐中炼鋼吹炼是一个很大的问題。沒有硅、錳第一期吹炼不起来,鉄水温度提不高,这就可能造成越吹铁水越凉的危險,是一个很不利的因素。毛主席經常教导我們应当善于把不利的东西变成有利的东西。土鉄硅、錳低,不能利用硅、錳的氧化来提高鉄水温度,可是,吹炼的时間却可以縮短。一般炼鋼时,吹去硅、錳的时間大約5分鐘左右,如果沒有硅、錳就可以省去这5分鐘。使     

失蜡鑄造

古代在鑄造大的銅鑄件的时候,一般都采用失蜡鑄造法。什么是失蜡鑄造法呢?在古代它的工艺又是怎样的呢? 在鑄造的时候,先在地上挖一个大坑、用泥堆墁模骨(就是内型),然后把它弄干燥。干燥之后,就將8:2的牛油和黃蜡混成的型料塗敷在模骨上,再在上面把花紋,物象和文字等等雕塑出来。随后把篩好的細土和灰末混成的泥料,塗在型料上面。塗泥料要分好几次进行,干一層塗一層,一直塗抹到一定的厚度为止。最后用火在外面烤,把里面的油蜡型料烤熔,从預留的孔道中流出来。于是就在泥料里面造成一种同鑄件外形一样的空穴,澆     

熔制有色合金——热电偶快速测温法

我們过去在熔鑄有色合金(銅合金与鋁合金)时,測定液体温度是利用帶有保护管的XA热电偶高温計。由于帶有保护管,使电偶丝不能直接和金属液接触,要把金属液的热量傳导到电偶丝上,大約需2～4分鐘,这样就延長了測温的时間,降低了金屬液     

泥心造型法

去年我厂接受了制造一万根金属支柱的任务,其中有小型鑄鋼零件七万件。要完成这个任务,如果用一般砂箱造型的方法不論在澆鑄时間上、造型面积上或人力上都有很大困难。经大家研究采用了泥心造型法,解决了以上困难。泥心造型法,就是用普通方法打出泥心代替砂型,烘干后垒起来澆鑄。由于采用这种方法,砂箱可以完全省去,型砂用量可以减少大約80％,每箱     

各地工厂纷纷采用泥型铸造

上海各厂在大型鑄件上采用混合造型上海地区从大跃进以来,各厂到常州学习泥型铸造后,都广泛加以采用。同时还进一步加以发展,把泥型鑄造同其他造型方法如湿、型、干型、水玻璃砂型以及泥芯等混合起来应用。这样,根据各种型的特点,分别应用于一个铸型的不同的部位,就充分发揮了各种型的优点,而泥型鑄造的应用范围也就更加扩大。上海五力鑄造厂应用于鑄造重6吨的18尺車床床身和重1.5吨的車头,效率比原来提高一倍。上海盈泰鑄造厂用混合     

无骨泥芯

目前鑄件縮裂現象比較普遍,我們曾采取了浇鑄后打断芯骨,掘松芯砂等措施,虽然有些效果,但劳动力和时間的消耗較大,而且操作上稍不留意,反会产生其他废品。面对这个关鍵,陆泉根老师傅发揚了敢想敢干的共产主义风格,大胆提出了不用芯骨制造65吨鍋爐齿輪箱泥芯的建議。經过了試驗,     

泥型鑄鋼

目前泥型在鑄鉄方面已經被广泛地采用,并显示出了优异的成果。最近也有少数工厂大胆的把泥型运用在鑄鋼方面,也初步的得到成功。江南机器厂在铸铁方面实現了泥型化以后,目前又已經有8种汽輪机的鑄鋼零件初步投入生产;和平机器厂经过一系列試驗后,摸索到了一些經驗,并且已經成功的浇注了150公斤重的汽锤缸盖;太原重型机器厂更用泥型浇注了鑄鋼軋輥;……这些成就为泥型鑄鋼奠定了初步基础。     

铸铁屑的囘收

我們是將鑄铁屑先熔化成鑄鉄錠,再用鑄鉄錠投入冲天爐进行熔化。經我們長时期的使用証明,这种鑄铁錠对于鑄件的質量沒有任何影响。1956年一年內共熔制了鑄铁錠400吨左右,为国家节約了大量的金屬。熔化的方法和設备是很簡單的,我們利用一只內徑800公厘的座爐,和一只15馬力的离心式鼓風机。爐內所用焦炭的大小应在30～50公厘,焦炭过大,鑄铁層很容易沿焦炭間隙