三角转子发动机的特点及其发展概况综述

介绍了新型发动机——三角转子发动机的结构特点和工作过程,在与往复式发动机进行比较的基础上阐述了转子发动机的工作特点,并介绍了转子发动机的发展新技术和国内外发展状况,以及应努力的方向。     

国内外柴油机文献题录

正机型与综述2013年船用柴油机和燃气发动机纵览[刊,英]/船舶推进专栏//HANSA International Maritime Journal·-2013,(10)·-38~49作为‘合适'的系统,柴电推进已在LNG运输船上得到较普遍应用,也成为现代巡航船的标准配置,目前,该系统又在离海方面得到应用[刊,英]/柴电专栏//Marine Engineers Review·-2013,(10)·-14~17MER手册汇总一些海事新技术,以期待给用户带来更好的燃料效率,这些技术包括:ECO辅助平衡优化工具(拥有燃料消耗计算、系统使用监测、利益报告、速度E-学习模式)、涂层解     

国内外柴油机文献题录

机型与综述 2008年1—10月份国内柴油发动机市场分析[刊]／产销数据与市场分析专栏／／车用发动机信息·-2008,（4）·-46～51     

日本工业用发动机最新排放对策

介绍日本工业用发动机为满足日本国内非道路车辆废气排放(工业用发动机废气排放三次标准,简称日国三标准)所采取的新技术。     

国内外柴油机文献题录

机型与综述2017国际及日本海事技术的进步[刊,日]/年鉴专栏//Journal of the JIME·-2018,(4)·-1-62 MAN Energy Solutions的二冲程气体燃料发动机家族增添新成员——ME—LGIP气体机[刊,英]/燃料与润滑油专栏//The Motorship·-2018,(9)·-27。     

国内外柴油机文献题录

机型与综述 更高的效率,更低的排放——中速机技术发展[刊,英]/监测专栏//Marine Engineers Review·-2009,（9）·-26-30 MAN柴油机推出最新双燃料发动机[刊,英]/LNG市场趋势专栏//Diesel＆amp;Gas Tubine Worldwideo-2009,（7-8）·-17     

气体燃料发动机新技术(一)

介绍气体燃料发动机几种新技术的基本原理和特点。气体燃料发动机可用的技术包括：增压中冷技术、废气再循环技术、催化氧化还原技术、天然气缸内直接喷射技术、层状进气稀薄燃烧技术、预燃室技术等。     

气体燃料发动机新技术(二)

介绍气体燃料发动机几种新技术的基本原理和特点。气体燃料发动机可用的技术包括：增压中冷技术、废气再循环技术、催化氧化还原技术、天然气缸内直接喷射技术、层状进气稀薄燃烧技术、预燃室技术等。     

国内外柴油机文献题录

正机型与综述Wartsila针对未来燃料展望——到2020年25%的订单船舶可设计成燃用气体燃料[刊,英]/年鉴专栏//DieselGas Turbine Worldwide·-2014,(3)·-32~33第36届Motor ship推进及排放前瞻会议于2014年5月在德国汉堡举行[刊,英]/第36届Motor ship推进及排放前瞻专栏//Motor ship·-2014,(4)·-34~38Wartsila推出新的燃料灵活型双燃料、小缸径四冲程发动机[刊,英]/四冲程推进专栏//Motor ship·-2014,(4)·-12新一代二冲程机提高了三菱重工的博奕筹码[刊,     

等离子体增强发动机燃烧技术

随着能源和环保问题的日益突出,新技术的开发和应用越来越受到人们的重视.在现有的发动机系统中增加一个微型氢发生装置,用以改变燃料的组分,可以改善发动机的燃烧效率并显著降低污染物的排放.微型氢发生装置的制氢原理,等离子体增强发动机燃烧的系统概念及优点被详细描述.     

携带式割草机用小型四冲程发动机的开发

为使携带式割草机发动机的排放达到１９９４年和１９９９年排放法规的要求，开发了小型四冲程发动机，用其取代二冲程发动机。文中概要介绍了新开发机型采用的新结构和新技术。试验表明，这种发动机基本可满足排放法规的要求。     

发动机试验室技术发展及建设思路

为了实现汽车行业规划发展目标,加大发动机研发投入是自主品牌研发的重点。开发大量发动机机型需要与之配套的发动机试验手段,来试验、验证所设计的技术指标,如何建设符合工艺使用要求的现代化发动机试验室,是各汽车公司需要解决的新课题,本文着重介绍了新技术阶段发动机试验室技术的发展及建设思路。     

浅析重型发动机先进技术研究

本文基于当前国内外重型发动机的技术发展现状,针对欧美最新的排放标准,分析了重型发动机的技术发展趋势,对比了当前重型发动机先进技术路线,讨论了新的排放标准下几种关键的重型发动机先进技术,分析了可行性,为"研发一代"重型发动机新技术提供技术储备。     

携带式割草机用小型四冲程发动机的开发

文中概要介绍了新开发机弄采用的新结构和新技术。试验表明，这种发动机基本是放法规的要求。     

多点顺序喷射天然气发动机的开发研究

将一台GY6105Q柴油机改造为点燃式单燃料天然气发动机。该发动机采用了电控多点燃气顺序喷射以及电控高能点火等新技术,同时对发动机的进气系统、燃烧系等进行了优化设计,试验结果表明,经改进设计的天然气发动机的动力性与原机相当,低速转矩特性明显改善,排放到了欧洲Ⅰ号标准,由于使用廉价的天然气,发动机使用燃料的成本相应降低。     

轿车发动机节能新途径——汽油机稀燃和发动机柴油化

介绍了轿车用发动机节能的新途径-汽油机稀燃和发动机柴油化，详细地叙述了汽油机实现稀燃的关键技术和轿车用发动机柴油化的技术特点，指出汽油机稀燃及发动机柴油化是轿车发动机节能的最佳措施和手段。     

自由活塞发动机关键设计参数及其性能的仿真优化研究

针对拟开发设计的用于混合动力汽车的自由活塞发动机-发电机系统,对其自由活塞发动机的关键设计参数(活塞组件质量、压缩比、点火提前角及其经济性和动力输出特性),进行了仿真优化研究。研究结果表明:经参数优化后的自由活塞发动机标定功率为7.42 kW,相比原机的标定功率提高了1.17 kW;最低燃油消耗率为313.4 g/(kW·h),相比原机节省燃油34%。     

提高能源效率——双燃料中速发动机可以在不损害发动机性能的情况下满足新的环保要求吗？

<正>目前,中速船用发动机应用领域的情况是这样的:日益严格的环保法规把严峻的挑战赋予了设计者,而设计者还必须应对市场提高能源效率和降低运行成本的迫切要求。日益严格的IMO、US和EU排放法规是发动机新技术研发的主要推动力;此外,还有逐步上涨的燃料价格和IMO能源效率设计指数(EEDI)。     

甲醇发动机的性能研究

在一台HL495JIQ发动机上,通过采用高压缩比及高挤气面积比的燃烧室,使甲醇发动机的动力性、燃料经济性和排放特性得到明显改善．台架实验表明：标定功率比原机提高了7%,最大转矩比原机提高了7．5%,最大功率点油耗下降7．4%,THC、NO_x、CO远低于GB 14762-2002规定的限值．在同一台发动机上,对比研究了M100和M85两种燃料,结果表明,采用M100可以获得更好的排放指标．采用基于气相色谱仪的甲醇发动机非常规碳氢排放物检测仪对该发动机的尾气进行检测,九工况法的检测表明：尾气中的甲醇排放接近0,甲醛排放为0．04 g/(kW·h),在总碳氢中占80%．     

国内外柴油机文献题录

正机型与综述MAN着眼MARK10型谱的延伸[刊,英]/二冲程发动机专栏// The Motorship ·-2019,(9)·-14重型农用机械用61.2-I直列6缸发动机[刊,英] /封面故事专栏// ATZ ·-2019,(11)·-26-31Wartsila针对船用市场推出31SG发动机[刊,英]/ 船舶新闻专栏// Diesel Gas Turbine Worldwide ·-2019,(9)·-18MAN和