引信靶场试验抽样方案研究

对美军引信抽样验收常用的（３，１）转移规则，应用母函数法推导了其复合特性函数的计算公式，找到了美军引信靶场试验抽样方案组一般不用ＭＩＬ－ＳＴＤ－１０５Ｄ的原因，进而确立了引信靶场试验抽样方案组的一般设计原则。     

印度进行更多的蓝天导弹试验

印度的国防研究和发展组织（DRDO）已进行了更多的蓝天中程面空导弹试验。2006年1月13日、16日和17日，在靠近奥里萨邦东部巴拉索尔的昌迪普尔综合试验靶场进行发射试验，旨在验证该武器的制导系统。2005年末，该导弹成功地进行了试验，当时携带了实弹战斗部。     

关于战术导弹靶试抽样检验方案的建议

简要介绍了一种以验证导弹可靠性指标为基础的靶试抽检方案的原理和方法，并给出了几组可行的抽检方案供制定“战术导弹定型靶试或批生产靶试试验规范”时参考。     

机械结构性能检测的模态试验分析方法研究

如何检测机械结构的动态性能参数已成为一个越来越紧迫的课题，本文就靶场目前的试验状况，提出了一种比较先进的方法即模态试验分析技术，并进行了初步尝试。     

光电经纬仪弹道测量数据的检验与分析

就光电经纬仪弹道测量数据的检验与分析这一问题,靶场外测数据处理的实践,做了一些介绍与探讨。     

多层压电电源储能特性试验研究

通过试验对多层压电电源的储能特性进行了研究。试验结果表明，储能电容C上的充电电压与多层压电电源的层数成正比，与C的电容值成反比，为该电源的设计提供了设计依据．该文还对该电源在小口径高炮引信中的应用进行了可行性分析．多层压电电源的激活时间短，能量小，可对短时工作的低功耗电路提供电能。适用于高炮实时装定的精确计时、定距引信。     

含预制缺陷PBX炸药裂纹扩展过程的试验研究

以典型HMX基PBX炸药为研究对象,采用圆弧巴西试验和数字散斑方法,通过预制缺陷的方式研究了不同缺陷条件下炸药裂纹的扩展过程.研究表明,不同缺陷下炸药裂纹扩展过程的差异较大,当缺陷位于加载轴向时,主裂纹完整贯穿试样中心,而当缺陷与加载方向存在夹角时,主裂纹从缺陷两端附近向加载面扩展,且不再通过试样中心.     

对抽样检验和海军战术导弹批检试验的分析思考

介绍了一次、二次抽样统计检验的原理方法,结合工程事例,对一次、二次抽样检验特性进行了比较分析,针对海军战术导弹产品特点,阐述了其批检试验中的抽样方法选择、方案设计、重点特征参数选取和检验方案要素确定等问题的想法。     

单兵攻坚战斗部的试验研究

针对现代单兵作战的特点，提出了单兵攻坚战斗部的结构方案，并通过试验研究对其毁伤效应进行了探讨，验证了结构设计的可行性和合理性，为该类战斗部的设计提供了技术参考。     

法国成功完成AASM的多目标攻击试验

2007年4月23日，法国防御采办局（DGA）完成了模块化空地武器AASM的试射。发射任务包括从阵风战机上对多目标的防区外发射，其中1枚采用90°离轴角发射，其它3枚采用齐射方式发射。导弹按预定精度命中所有目标，阵风战机前端的光导装置使驾驶员可以实时观测打击目标情况并传输发射视频数据。[第一段]     

链式速射武器引信擦膛的研究

对速射武器引信擦膛产生的原因进行了分析，并提出了解决引信擦膛的技术措施。     

材料缺陷超声检测中谱分析技术的研究

现代超声无损检测技术正向着数字化、自动化、智能化和系统化方向发展,材料缺陷检测中定位、定性、定量的可靠性将不断得到提高,超声波频谱分析是把数字频域分析的理论和方法应用于超声检测的技术。作者综述分析了在材料缺陷检测中超声频谱分析技术的应用发展和研究现状,指出简单的超声波原始信号能够提供的信息是有限的,远不能满足声波分析和特征识别的需要,须对其进行一定的加工和处理。通过对域函数图谱的识别、特征提取和分析,能获得更多有用信息,以便更好地指导工程实践。     

电子战系统试验管理的灰色特性及应用研究

电子战系统试验管理决策中存在很多信息不完全、不确定及数据少等不确定性问题,灰色系统理论是解决这种“贫信息”问题的有力工具。从系统的角度,提出了试验管理系统具有结构灰性、关系灰性、数据灰性、认知灰性等灰色特征;研究了管理数据的不确定性来源及其灰色表现形式,并给出了其不确定性度量数学模型;利用灰色关联分析对某电子战系统的试验质量进行了评估,并对试验质量的影响因素进行了优势分析。研究结论可为扩展利用灰色系统理论分析解决电子战系统试验管理决策问题提供理论支撑。     

多单元直排圆转方塞式喷管高度补偿特性试验研究

通过冷吹风试验的方法对多单元直排圆转方塞式喷管的高度补偿特性进行了研究。试验表明,多单元直排圆转方塞式喷管具有一定的高度补偿效益,但其性能低于理论塞式喷管。其性能损失主要是由于塞锥截短、圆转方单元推力室以及塞锥底部不封闭等原因造成的。     

多管喷气旋转装置气动分析和试验研究

为了让悬浮子弹能在空中达到一段滞空悬浮时间,设计了一种多管喷气旋转悬浮装置,并应用理论计算和试验验证相结合的方法对其进行研究。结合流体运动的基本方程及雷诺输运定理,建立了旋转喷气悬浮装置的进出气分析模型,并对试验样机进行了气动分析和试验研究。通过试验验证,得到了弯管长度、弯管曲率、喷管数量、喷管口部直径及质量流率对悬浮装置驱动性能的影响规律。     

金属波纹管流固耦合动态特性分析与试验研究

针对U型金属波纹管在管路连接中的减隔振特性,分别用理论分析、数值模拟和物理试验研究波纹管的模态、频响曲线等动态力学性能及流固耦合状态下的结构变形行为。首先,通过波纹管动态试验求出轴向和弯曲方向的扫频曲线,将其与仿真分析的固有频率和频响曲线比较,验证模型的准确性。其次,通过协同仿真引擎求解不同流速下流体与波纹管结构间的相互影响。结果表明:流固耦合状态下整体频率降低,对流体载荷引发的波纹管振动,其位移随时间呈一定周期波动,湍流扩大了位移幅值。另外,在低流速情况下,重力方向有较大振动。在流体介质部分,主体流速较初始速度增加10%,在接近壁面处波纹导致涡旋耗散部分能量。     

基于台架试验的重型商用车车架研究

分析了重型商用车在行驶中的车架受力情况,阐述了车架台架试验方法,并利用台架试验对车架的弯曲应力、变形和疲劳,以及扭转刚度和疲劳进行试验分析,实现了验证车架结构可靠性的目的,为设计出满足强度和刚度要求的车架提供了有效依据。