汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的研究

通过分析汽车覆盖件冲压工艺设计的特点，确定了用于汽车覆盖件冲压工艺设计的ＣＡＰＰ系统所具有的功能结构。采用特征技术描述覆盖件零件的几何和工艺信息，通过交互识别工艺特征，建立ＣＡＰＰ所需的工艺模型。用面向对象的方法表达冲压工艺设计的设计规则和决策知识。利用正向推理，决定冲压工艺方案。     

汽车覆盖件冲压工艺设计CAPP系统的研究

通过分析汽车覆盖件冲压工艺设计的特点，确定了用于汽车覆盖件冲压工艺设计的ＣＡＰＰ系统所具有的功能结构。采用特征技术描述覆盖件零件的几何和工艺信息，通过交互识别工艺特征，建立ＣＡＰＰ所需的工艺模型。用面向对象的方法表达冲压工艺设计的设计规则和决策知识。利用正向推理，决定冲压工艺方案。     

车架纵梁冲压工艺优化

正车架需要具有足够的强度和刚度,以承受汽车的载荷和从车轮、悬架传来的冲击。当汽车发生碰撞的时候,其能量主要由车架的变形来吸收。在车架前部的吸能结构中,纵梁是最重要的吸能元件,在车辆发生正面碰撞时,纵梁是继保险杠总成压溃失效后产生塑性变形以吸收碰撞动能的主要部件,是重要的安全部件。对于"几"字形截面纵梁冲压件来说,其腹面、翼面落差较大,强度高,材料厚,成形困难,易     

汽车覆盖件冲压工艺规划建模技术

为提升工艺规划的智能化程度,应用多色集合理论建立了基于特征的汽车覆盖件的信息模型.利用多色集合建立了汽车覆盖件冲压工艺特征映射模型,实现了汽车覆盖件从设计特征到工艺特征的映射.在此基础上,提出了一种基于规则的工艺方案推理算法,并进行了汽车覆盖件冲压工艺规划的推理研究.最后,以汽车后盖板零件为例,对所提出的模型与算法进行了验证.     

汽车覆盖件冲压CAPP方法及系统实现

论述了汽车覆件冲压工艺特征的分类和定义以及建立覆盖件工艺特征模型的方法,总结了覆盖件冲压工艺设计中工序设计,工序排序,工序组合等方面的设计则和知识,研究了基于特征和知识的工艺方案推理机制和推理过程,以及拉延工序件设计和工艺可行性分析等关键问题,提出了以Unigraphics为开发平台的覆盖件冲压CAPP系统框架和实现方法。     

基于特征的汽车覆盖件冲压CAPP系统研究

基于特征的冲压工艺设计是以行征作为处理的核心基本单元，通过推理确定零件的加工方法。本文描述了基于特征的覆盖件冲压ＣＡＰＰ系统的框架结构；给出了工艺特征的定义；最后，以工艺过程模型为对象描述了基于特征的冲坟工艺设计推理过程。     

汽车散热器主片零件冲压工艺分析及改进

通过对以往散热器主片在冲压过程中产生的质量问题,不断的研究和分析并进行相应的工艺改进,最终确定了该产品可靠、合理的冲压工艺,保证了产品质量和生产要求。     

皮卡车车架总成焊接工艺的设计

汽车生产是我国工业生产的支柱之一。车架总成是汽车的重要组成部分,在车架总成上安装车体及底盘的各个零部件。车架总成不仅承受着车体自重及载重物重力的作用,而且还承受着汽车运行过程中动载荷的作用。因此,车架总成必须具有足够的强度和刚度。长期以来,轻型卡车车架总成大多采用铆接结构,而很少采用焊接结构。但因铆接结构存在装配精度高,工艺性差,消耗原材料大等缺点,在很大程度上制约着车架总成制造水平的提高。 随着汽车工业的发展,焊接结构以其装配灵活,工艺性好,节约原材料等优点,越来越多地被     

对称零件及其冲压成形工艺的优化

分析了载货汽车对称零件的结构，提出了该零件冲压成形优化工艺方法，使产品质量得到保证，生产效率得到提高。     

集成环境下中板冲压件 CAPP 系统的开发研究

根据汽车车架冲压件的结构及工艺特征,建立了面向集成环境的中板冲压件ＣＡＰＰ系统框架,并针对不同零件状态,系统分别采用检索方式和基于知识的专家系统相结合的决策方式进行工艺决策,使系统具有实用性、灵活性、可扩充性的特点。     

汽车冲压分厂综合信息系统的设计与实现

本文采用工业以太网与工业现场总线相结合的混合网络结构,构建一套覆盖全厂的集检测、控制、优化、调度和管理等功能于一体的综合信息管理系统,形成现场级、监控级和管理级的三级管理模式。有效地解决了计算机与仪表之间以及计算机之间的无缝集成问题,完成了现场生产情况和设备运行状态的实时监管以及远程电、汽、气等能耗数据的计量监测,实现了从计划排产到成品入库全部生产过程的实时监控,为企业的高效管理、控制产品成本、节能降耗与无纸化办公提供了有力手段。     

手表零件CAPP系统的设计与开发

为实现手表零件的快速工作设计,在分析典型零件工艺的基础上,把手表零件工艺信息分为3类,提出了手表零件CAPP数据结构,建立了工艺数据库,开发了手表零件CAPP系统,提高了工艺规划效率.     

CAPP集成框架系统的设计与实现

CAPP集成框架系统可以实现系统信息模型、功能模型及决策逻辑的柔性化和可重配置,该系统由产品信息集成及工艺信息输入子系统、工艺编辑子系统、工艺检索查询子系统、工艺派生子系统、工艺创成子系统、工艺输出子系统、工艺资源维护子系统等组成。实现了CAPP系统的适应性设计和CIMS环境下CAD/CAPP/CAM的系统集成。     

基于层次分析法的冲裁件质量影响因素研究

分析冲裁件质量影响因素对于查找冲裁件件质量问题的原因、冲压模具设计、冲压生产正常进行、冲压设备维护和员工人力安排有着重要意义。文中讨论了冲裁件的各种质量问题及影响因素,对影响冲裁件质量问题的因素进行了归纳、分类,建立了冲裁件质量影响因素层次指标体系,对专家进行调查,求出了各影响因素的权重,得出了冲压工艺、凸凹模制造精度、冲床精度和材料硬度对冲裁件质量有着较大影响。     

基于二维工艺设计系统的三维CAPP的研究

"基于三维模型的产品工艺设计"是先进制造技术领域研究的重点和方向,而实现三维产品的工艺设计是其中的难点。针对此问题,初步提出了一种基于三维工艺设计的系统模型,探讨了系统的工艺设计、制造工艺规划、工艺技术管理和工艺信息集成等方法,构建了系统的各功能模块,并对系统中所涉及的关键技术作出研究。给出了该系统的实例验证,表明其具有很高的有效性、准确性和实用性。     

大型覆盖件应变分布测量与缺陷分析

研究了用网格试验方法对冲压成形后覆盖件的塑性主应变分布进行测量的方法。分析了其原理、网格形式 及其特点、基于单元格均匀变形条件的四边形网格塑性主应变计算的相关理论和方法。以一汽车覆盖件冲压成形 的拉裂缺陷分析为例,采用网格试验法测量计算获得了该零件成形后的塑性应变分布情况,分析了根据测试结果进 行冲压质量诊断和改进冲压工艺的方法。结果表明,该方法为分析和解决覆盖件冲压成形缺陷,优化冲压工艺提供 了一种有效的辅助工具。     

冲压件拉延方向的自动计算方法

通过分析基于网格冲压件冲压方向选择的影响因素,给出了在三维CAD环境下自动计算冲压件冲压方向的方法,此类方法可以有效地减少拉延方向调整时的盲目性.研究结果能用于拉延件以及后续工艺件(再次成形、整形、翻边等)的冲压方向分析.实例表明,此类方法能够快速、合理地辅助确定冲压方向.     

冲压模具零件的成形磨削工艺分析与设计

根据冲压模具零件图纸及技术要求进行工艺分析,通过模具工艺方案设计得出平面磨床成形磨削的加工方法和砂轮修整方法以及工艺尺寸计算,拟订平面磨形磨削工艺。同时,提出工件磨削步骤及注意事项,并对成形磨削工件进行精度检验及误差分析。实践证明:成形磨削工艺分析计算准确,公差分配合理,精度检验及误差分析有效,制造精度高。     

CAPP系统的设计和执行方案的研究

针对回转体零件,采用人工智能及数据库技术,提出了一种构造CAPP系统的方法,该系统运用实用技术和先进软件工具实现信息集成,自动完成工艺设计。