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本论文论述了单体浇铸尼龙的增韧改性制备方法,在绝热条件下通过己内酰胺与十二内酰胺活化阴离子共聚制得冲击强度显著改善的浇铸尼龙制品。探讨了增韧改性单体浇铸尼龙的合成工艺、反应条件及聚合成型过程,研究了十二内酰胺共聚单体对制品试样球晶结构和机械性能的影响。 相似文献
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法国的有机化学公司(SociétéOrganico)是世界上第一个生产聚酰胺纤维“丽绚”(即尼龙11)的企业。这个公司最近与西德的B.A.S.F.合作,新建了一个生产尼龙12的工厂。尼龙12是十二内酰胺的聚合物。制造方法是从 相似文献
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新型长碳链尼龙工程塑料 总被引:4,自引:0,他引:4
尼龙-1212,1313和1213为一组新型长碳链尼龙工程塑料,其单体十二碳二酸,十三碳二酸及其相应的二胺皆来自石油直链烷烃的发酵,用上述单体缩聚制得的这组新型尼龙,吸水率低,极柔韧且耐低温,电性能也优良,经改性制成不同柔软度的粒料,挤制成管材,结果表明,其质量完全满足汽车刹车管和输油管的要求,与进口尼龙-11和12比较,其柔韧性更优异。 相似文献
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综述尼龙12单体的制备方法 总被引:11,自引:1,他引:10
尼龙12是由ω—氨基十二酸或ω—月桂内酰胺单体聚合而制得的工程塑料。具有坚韧、冲击强度大、耐化学药品、耐油、耐磨、易成型、吸水率低、尺寸稳定性好、耐低温等优点。已广泛应用于汽车、轮船、飞机上的耐寒油管、电子部件、精密零件、食品和医药工业的无毒薄膜和软管、光导纤维等。尼龙12自1966年问世以来,已在西德、法国、瑞 相似文献
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最近,人们对六个碳以上的环化物如1,5-环辛二烯、环辛烯、环辛烷、4-乙烯环己烯、1,3-环辛二烯、1,5,9-环十二烷三炔等开始予以重视。这一炎化合物可以由丁二烯诱导成为中门体,用来生产尼龙、模型塑料、遮盖剂、粘着剂、合成润滑剂、高能量燃料等。利用这些环化物的可能性,在它们可以:(1)裂环氧化成为8和12个碳的二元酸。(2)生成辛内酰胺和相当于具有12个碳的内酰胺。 相似文献
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介绍了聚十二内酰胺的发展历史,比较了不同聚十二内酰胺单体的生产方法特点。并且介绍了国内聚十二内酰胺工艺研究状况以及应用前景。 相似文献
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共聚改性浇铸尼龙的力学性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在绝热条件下通过活化阴离子共聚制备十二内酰胺改性浇铸尼龙,对其力学性能进行了研究。结果显示:改性浇铸尼龙材料拉伸屈服后能够产生很大的塑性形变,不会发生脆性破坏。与未改性浇铸尼龙相比,改性浇铸尼龙缺口冲击强度随十二内酰胺含量的增加而增加;其韧性脆性断裂转变能够有效地向低温方向位移,说明改性浇铸尼龙材料即使在较低温度下仍保持了内在韧性。 相似文献
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MC共聚尼龙弹性体的性能表征研究 总被引:3,自引:0,他引:3
选用不同的单体与己内酰胺无规共聚,或添加六甲基磷酰三胺(HPT)等进行复配改性制备MC共聚尼龙弹性体,用DSC法研究MC共聚尼龙弹性体的热性能。结果表明,热性能的变化趋势与材料力学性能变化相吻合。己内酰胺/十二内酰胺阴离子共聚弹性体的DSC分析结果表明,随着十二内酰胺用量的增加,Tg、Tm、Tc、△Hm及χc均呈线形下降。当十二内酰胺组份达40%时,共聚物呈非晶形结构,具有典型的聚酰胺弹性体性能。HPT增韧改性MC尼龙的DSC分析结果表明,随着HPT用量的增加,Tg、Tm、Tc、△Hm及χc均呈有规律的下降,添加20phr时,结晶度从原样的50.1%降为25.8%,MC尼龙的热性能从典型的结晶型高聚物向增韧尼龙转化。采用共聚、增塑复配方法时,从冲击强度、冲击回弹值、25%应变压缩强度等可见,MC尼龙共聚物已呈典型的聚酰胺弹性体性能,比单因素的共聚、增塑改性效果要好。 相似文献
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《合成纤维工业》2015,(5):26-30
以十二内酰胺为单体,采用两段式水解聚合工艺合成聚十二内酰胺(PA 12),考察了两段聚合工艺条件以及不同种类的催化剂和相对分子质量调节剂对PA 12的重均相对分子质量(Mw)及其结构与性能的影响。结果表明:较佳的水解聚合工艺条件是以200 g十二内酰胺单体为基准,水的加入量为40 g,己二酸的加入量为0.8 g,高压段反应温度为280℃,高压段反应时间为3 h,常压段反应温度为260℃,常压段反应时间为1.5 h,得到的PA 12的Mw为4.4×104,与工业化PA 12相当;当己二酸或醋酸的加入量相同时,得到的PA 12的Mw相当,结晶温度、熔点和相对结晶度几乎相同,但己二酸催化得到的PA 12的热稳定性稍优,作为催化剂和相对分子质量调节剂,己二酸略优于醋酸。 相似文献
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<正> 据《Chemical Engineering》1992,99(4):21报道,1992年4月,日本 Ube-EMS公司在一套3万t/a 的装置上采用了一项新工艺,可以在一个反应器中生产等量的己内酰胺和十二内酰胺,Ube 公司以前分别是以环己酮和羟酰胺硫酸盐为原料采用两项独立的工艺制取这些尼龙-12的中间体。该项称作 相似文献
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双苯环长碳链半芳香尼龙的合成与表征 总被引:7,自引:0,他引:7
利用本体聚合方法,通过4,4′-二羧基联苯醚和4,4′-二羧基联苯砜分别与十二碳二胺的缩聚反应,制备了两种新型的半芳香尼龙:聚联苯砜二甲酰十二碳二胺(PA12-S)和聚联苯醚二甲酰十二碳二胺(PA12-0)。研究了反应时间和反应温度对聚合物摩尔质量的影响,并以IR、^1H NMR表征了两种聚合物的结构;利用DSC、TG研究了聚合物的热性能。结果表明:在一定范围内,升高反应温度和增加反应时间会提高产物的摩尔质量,两种半芳香尼龙具有较高的玻璃化转变温度,热分解温度比脂肪族尼龙高约20℃,同时两种半芳香尼龙均具有良好的耐溶剂性能。 相似文献
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2012年3月31日,赢创工业集团在德国马尔(Marl)的环十二碳三烯(CDT)装置发生致命的爆炸和火灾,致使由其衍生生产的尼龙12树脂发生短缺,尼龙12树脂是涂料以及汽车行业制动系统和燃料处理连接器应用领域制造必不可少的材料。 相似文献
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2012年3月31日,嬴创工业集团在德国马尔(Marl)的环十二碳三烯(CDT)装置发生致命的爆炸和火灾,致使由其衍生生产的尼龙12树脂发生短缺,尼龙12树脂是涂料以及汽车行业制动系统和燃料处理连接器应用领域制造必不可少的材料。 相似文献
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江镇海 《合成材料老化与应用》2014,(4):80-80
正英威达公司最近将应用多项新的尼龙12单体技术进行试生产。若试产成功,英威达将成为30多年来首个新的完全一体化尼龙12生产商。基于目前所得到的结果,英威达认为其尼龙12新技术比现有技术更简单、更高效。2012年,整个行业供应紧张,英威达尼龙12中间体为市场带来了重要帮助, 相似文献
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材料供应商和汽车制造商经过商讨,共同面对尼龙12的全球性短缺问题。尼龙12主要用于燃料管和制动管的连接器和其他如油管和软管等汽车零配件。预计在2012年下半年里尼龙12短缺问题将持续存在。法国Arkema集团、瑞士EmsGrivory公司、Evonik工业集团和宇部兴产是尼龙12的主要供应商。Evonik工业集团是唯一一家在尼龙12树脂中纳入关键原料环十二烷三烯(CDT)的供应商。3月31日 相似文献