G300系列中速柴油机

<正> G5300系列中速柴油机是我国自行设计研制的第一个大功率四冲程柴油机系列产品。其主要技术参数如下: 型式:四冲程单作用直列、V型废气涡轮增压、带中冷器简形活塞柴油机缸径:300 mm 行程:380 mm 额定转速:375、400、428、500、600 r/min 平均有效压力:14.1～18.6 kgf/cm~2 整机额定功率:1000～5300 ps     

瓦锡兰柴油机公司首批Wartsila 32共轨柴油机交付

瓦锡兰柴油机公司已经向丹麦欧登塞钢质船厂为A.P.莫勒公司建造的一艘新船提供了首批Wartsila8L32共轨柴油机发电机组。该机是首批采用共轨喷油的Waltsila 32机。8L32机在转速为720r/min的功率为3460kW。瓦锡兰柴油机公司首批Wartsila 32共轨柴油机交付@李积轩     

X170F型小功率风冷柴油机的研制

本文介绍1987年通过农牧渔业部部级鉴定并获该部颁发的“推广使用许可证”的X170F型柴油机主要设计思想、研制特点.生产过程中的发展以及试验结果。该机目前居国内3.76kW(3000r/min)档风冷柴油机产、销量之冠,表明开发出了性能良好的、新型小功率高速风冷柴油机。     

信息

<正> 1993年3月底在德国曼汉的一个新闻发布会上,Deutz MWM公司成功地推出了一种新型大排量的234系列,60°V型柴油机。 这种新型发动机标明为234B系列,2.2L/缸。计划制成V8、V12和V16柴油机和火花点火式煤气机。它的功率为380～1360kW,其转速为2300r/min。 这种234B型柴油机也将作为火车机车,船用发电机组的动力,正如它的前身作为特殊的快艇规格一样。同时,柴油机和煤气机也作为固定式动力。     

D4114增压中冷柴油机的研制

D4114增压中冷柴油机是上柴公司在D6114柴油机基础上开发的系列化机型。从整车配套考虑,该机标定转速由原六缸机的2200r/min提高到2600r/min,活塞行程由135mm减小到130mm,排量为5.308L.自行设计了二阶往复惯性力平衡机构,在提高转速的情况下,实现了整机的低振动和低噪声以及平稳的运转性。发动机标定功率为132kW,外特性最低燃油消耗率仅为210g/(kW·h),满足欧Ⅰ、欧Ⅱ排放标准。     

信息动态

(续上期)M A N B&W(Augsburg)功率范围:柴油和重油:450￣21600kW在A ugsburg生产的M A N B&W中速柴油机中,直列式48/60B柴油机获得市场一致好评。该机单缸容量108.5L/cyl,缸径×行程为480×600m m,是48/60发动机的升级产品。该款直列式产品的受欢迎程度使公司决定将其V型机的推出时间提前一年。48/60B机在提高功率的同时降低了机体重量、油耗、生产成本和排放,单缸额定功率为1200kW/cyl(转速为500和514r/min),比48/60机高出14%。MAN公司称32/40系列柴油机的升级产品(包括直列机和V型机)同样得到了用户的肯定。升级产品改进了气缸头…     

卡特彼勒柴油机系列型谱

13000系列机型直列4缸、6缸机转速2600r／min功率65－135kw（8？－181HP）21．IL系列机型直列4缸、6缸机转速2450－2800r／min功率63－261kw（85－350HP）33200系列机型V型8缸机转速1500－2800r／min功率柴油机乃一280kw（100－375HP）柴油发电机组135－200kw（125－200kV43300系列机型直列4缸、6缸机转速1500－2200r／min功率柴油机63－265kw（85－355HP）气体燃料发动机对一164kw（42－220HP）柴油发电机组180－250kk（180－275kVA）气体燃料发电机组85－150kw（88－156kVA）51．7L系列机型直列6缸机转速1800－2100r／min功率205…     

4240ZJ型柴油机的结构设计

4240ZJ型柴油机是我厂最新设计的直列4缸、4冲程、废气涡轮增压的中速柴油机,为240/275型柴油机的系列产品.该机标定功率为810kW,标定转速为1000r/min,最大运用功率为735kW,主要用于发电车和小型调车机车.4240ZJ型柴油机最大限度地采用标准件,产品零部件的通用性和互换性高.本文重点介绍了该机与其他机型不同的零部件及结构特点.     

MTU公司推出2000系列船用柴油机

日前，MTU柴油机公司宣布，将在美国佛罗里达州迈阿密举行的游艇与经纪人展览会（Yacht＆Brokerage Show）上推出2000系列最新型船用柴油机——M94型机，该机的功率重量比提高。由于改变了涡轮增压、喷油和对柴油机的控制方式，M94型机的功率提高了8％，在转速为2450r／min时，输出功率范围为1193—1939kW。     

MAN B&W柴油机公司推出48/60B型柴油机

MAN B&W柴油机公司在48/60型柴油机的基础上新推出48/60B型机。该机在转速为500和514r/min时,单缸功率为1200kW,比48/60型机的标称功率增加14%。48/60B型柴油机缸径为480mm,冲程为600mm。V型机有12～18缸,已于2003年初推出,输出功率范围为14.4～21.6MW。直列式机有6、7、8、9缸机,将于2003年夏末推出,输出功率范围为7.2～21.7MW。该机的NOx排放比国际海事组织(IMO)规定的标准低8%,只有12g/kWh。MAN B&W柴油机公司推出48/60B型柴油机@李积轩…     

带辅助通道的高涡流室——提高柴油机性能、降低噪声水平

日产汽车公司在它的日本第一代VGV66型发动机的基础上,最近又研制出一种新的直列六缸RD-28型柴油机。该机排量2825mL(厘米~3),缸径85mm,行程83mm,压缩比21.2:1,标定功率100马力(HP)(日本工业标准)4800r/min、最大扭矩18.5kgf·m(2400r/min时)。     

信息动态

大发柴油机公司推出DK系列V型机 日本大发柴油机公司在推出了直列式DK-28型柴油机后,又推出了V型机,新的16缸V型DK-28中速机转速为720/750r/min,输出功率为5208kW。由于V型DK-28机的推出,大发DK系列机的输出功率范围就从350kW增加到了6825kW。16DK-28机不仅降低了重量和平均燃油耗,而且增强了可靠性和耐用性。新推出的缸径280mm,行程390mm的发动机,还能满足所有的环境保护法规要求。该机主要用于船舶推进和陆上发电。 (李积轩)金斯伯利公司开展滑动轴承修理业务 美国金斯伯利公司宣布扩展其…     

MTU/DDC加长4000系列柴油机

为满足用户对发动机更高功率的要求,MTU/DDC公司最近在4000系列中推出了一个新型加长程20V4000型柴油机。其特点是增加气缸数和加大气缸以增加气缸排量。新机型气缸数增加到20缸,缸径不变仍为165mm,而将气缸行程从190mm增加到210mm,使每缸排量从4.06L增加到4.49L,这样使每缸输出功率由以往125kW增至136kW。加长20V4000柴油机最大持续功率可达2722kW(1800r/min),为备用电站能提供3010kW。 该机采用较短和较轻活塞,使活塞重量比以往减少20%。另外,连杆的长度增加3%,这是因为修改了曲柄半径的原故。 20V4000柴油机采用共轨燃油喷射…     

MAN B&W 柴油机公司推出首台ME系列柴油机

经过12年的开发、制造和试验,MAN B&W柴油机公司最近在丹麦腓特烈港工厂推出了首台试验示范性全电子控制“智能”型二冲程低速柴油机——7S50ME-C。该机采用阿尔法乳尼克(Alphatronic)2000控制器。重量为235吨,长×宽×高为10.25×4.73×9.33米,输出功率为10430kW,转速为120r/min。可通过自身监控达到最佳性能状态。该机采用的不是普通的共轨系统,但电子控制(ME)系统能更好地满足大功率二冲程低速柴油机的需要。有时,每次可以向每缸喷入0.25升燃料。与MC型柴油机相比,ME型柴油机由于采用了电子控制系统,机械零部件减少了大约7吨左右…     

Caterpillar3600系列柴油机的发展

<正> Caterpillar拖拉机公司从1977年开始在3500发动机的基础上开发了一型中速、重载、四冲程3600系列柴油机,其功率范围为1500～4500kW,气缸直径为280mm,行程300mm,机型有直列6缸、8缸,V型有12V,16V,转速从720～1000r/min。持续功率在1000r/min时每缸280kW,其平均有效压力为18.2bar,最高爆发压力为152bar。发动机在选用720r/min时,其持续功率每缸为215kW。     

华源莱动开发成功新一代高速农用车发动机

山东华源莱动内燃机有限公司研制开发的L480Q型多缸小缸径高速车用柴油机日前通过省级鉴定。转速高达3200～3600转/分,且功率大、结构紧凑,是0.5～1吨轻型汽车的良好动力。经专家鉴定,L480Q型柴油机的主要性能指标和可靠性均达到了国内同类产品的先进水平。 L480Q型柴油机是在农用车市场不断发展、逐步规范、用户要求越来越高的基础上产生的。农用车挤入运输市场十几年来,为中国城乡经济的飞速发展做出了巨大贡献,并逐步争得了自己的一席之地,正朝着同汽车并轨的良性方向发展,高转速、大功率是它必然的发展趋势,也是用户的要求。正是基于这种考虑,山东华源莱动内燃机有限公司立足现在,着眼未来,在经过对广东等市场广泛考察的基础上,科学定位,决定开发适应于轻型汽车发展要求的高速新型发动机。     

信息报道

<正> CA485Q柴油机转产试制成功 CA485Q柴油机原是上海浦江发动机厂的产品,经上海市经委同意,1987年4月上海浦江发动机厂和上海渔轮厂签订了关于CA485Q柴油机转产协议书,浦江厂将该机的技术资料和生产线全部转交给渔轮厂。1987年8月上海渔轮厂制出样机,由上海内燃机研究所对其复验,除1800r/min以下排气烟度和标定转速波动率外,其余各项指标均达到“中小功率柴油机产品质量分等标准”(JB/NQ51.1-86,JB/NQ51.3-86)中优等品指标的要求。1988年正式批量生产。该机缸径85mm,行程100mm,压缩比20,活塞排量2.27L,持续功率(3000r/min)40PS,全负荷燃油耗率<200g/(PS·h),机油耗率≤2.5g/(PS·h)。     

解决立式195型柴油机振动的方法

<正> 我厂于1981年设计并试制了水冷式195型柴油机。该机1小时功率13.2马力,标定转速2200r/min,曲轴和平衡块为整体式。1982年通过省级样机及批产鉴定,并获国家新产品金龙奖,之后又获省优及部优称号。该机主要用于北方四轮拖拉机,与邢台拖拉机厂和大连拖拉机厂配套。也可用于工程机械、排灌及发电机组,受到用户欢迎。由于我们经验不足和工作仓促,柴油机的平衡工作有些欠缺。柴油机在出厂试车时,因固定在台架上,因此振动问题未突出地表现出来。致使有些柴油机售出后,用户对振动问题反映强烈。甚至有少数柴油机的振动,达到了用户不能接受的程度,尤其是     

信息报道

<正> N6160中速船用柴油机在宁波通过技术鉴定N6160中速船用柴油机系原国家经委下达给宁波动力机厂的军转民项目,该机的设计和试验工作厂方委托711研究所进行,因此该机是厂所共用开发的新机型。N6160ZC 型柴油机为直列六缸、四冲程、涡轮增压(不中冷)、水冷、直接喷射式船用柴油机,缸径160mm,行程200mm,持续功率184kW(1000r/min),平均有效压力0.914MPa,最大爆发压力 P_Z≤10.79MPa,第一期燃油耗率 ge≤214.88g/kW·h、第二     

国内首制6L35型柴油机通过专家鉴定

由上海沪东造船厂制造的MANB＆W6L35MC型船用低速柴油机，作为目前国际上新一代产品，已在沪通过了专家的技术鉴定。该机是一种二种程、单作用、十字头、直流扫气、恒压式涡轮增压并可逆转的机型，最大连续输出功率2760k3，转速164r／min。该机有6个气缸，缸径350mm，活塞行程1050mm，优化点燃油消耗率177（＋3％）g／（kW·h）。经检验，各项经济技术指标均能满足MANB＆W公司要求，达到了当代国际先进水平。不仅推进效率高，而且性能良好，受到了用户的好评。来自上海交通大学、上海船用柴油机研究所、中国内燃机协会大功率柴油机分…